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ランクル300&ランクル200走行フィーリング比較 ランクル好きが選ぶべきランドクルーザーはどっち?

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  • เผยแพร่เมื่อ 13 ส.ค. 2024
  • ランクル乗りによるランクル乗りのためのランクルレビューです。今回はランドクルーザー300とランドクルーザー200の乗り味の違い、走行フィーリングを比較したいと思います。V8エンジン搭載でいかにもランクルらしい豪快な走りをするランドクルーザー200、低速からレスポンスの良いターボエンジンと10速オートマでキビキビと加速するランドクルーザー300。どちらも良いところがあり捨てがたいですね! 新車でランクル300を買うべきか、あえて中古でランクル200を買うべきか? 皆さんの好みに合わせた選択の参考になると嬉しいです。
    ▼目次
    0:00 ランクル200・ランクル300比較
    0:48 ランドクルーザー200走行フィーリング
    7:29 ランドクルーザー300走行フィーリング
    15:03 比較しての感想
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ความคิดเห็น • 22

  • @GIFUCB730
    @GIFUCB730 11 หลายเดือนก่อน +14

    ランクル200は、やはりトラック感があり、ランクル300は、優等生でラグジュアリー感が出ていていまどきのSUVという感じの車になっていると思います。ぼくは、ランクル200の方がランクルらしいと思います。

  • @user-np6dm7jg8c
    @user-np6dm7jg8c 3 หลายเดือนก่อน +1

    ランクル300今年売ってしまいました、ちょっと後悔しています。
    ベンツG400dも所有しているので駐車場が狭くて仕方なく手放しました。
    所有しているときに全開加速してみたかった。
    ランクル300はコンフォートで乗っていると酔うぐらい揺れていつもスポーツで運転していました。ちなみによく乗る車はジムニーです。小さくて小回りきいて乗りやすいですね。為になる無線の映像楽しみにしています。

    • @momolandcruiser
      @momolandcruiser  3 หลายเดือนก่อน +1

      小さいクルマがなんだかんだ言って1番普段使いに良いってのはありますね!
      ランクル300はZXでした? コンフォートで乗ると酔うという話を最近別の人からも聞きました

    • @user-np6dm7jg8c
      @user-np6dm7jg8c 3 หลายเดือนก่อน

      @@momolandcruiser コメントありがとうございます。
      ランクル300はももすけさんと同じVXでした。
      ハイオクでリッター6kmしか走らないし揺れて酔うのでちょっと辛かったです。ちなみにG400dは軽油でリッター10.6km走りますしサスペションコンフォートでもランクルのスポーツよりも乗り心地ちは硬いです。
      奥さんはシートのマッサージ機能がお気に入りのようです眠い時も目が醒めます。ですが近場はジムニー一択です。

  • @all9215
    @all9215 11 หลายเดือนก่อน +5

    200ZX最終、300GRSディーゼル乗りです。200売却タイミング待ちで現在ランクル2台持ちです。正直200乗っている時の方が楽しいです。オートブレーキホールド付けれるなら、300売却して200残したいです。それくらい差がありますね。

    • @momolandcruiser
      @momolandcruiser  11 หลายเดือนก่อน

      そうですね。ランクル200は年式相応の装備の古さが感じられるだけで、ほかは完全に好み次第という感じですね。

  • @harukan4780
    @harukan4780 9 หลายเดือนก่อน +4

    車体の長さ的には
    200が長いな😱💦🚗
    個人的には200がいいな☺️

  • @LC200LIFE
    @LC200LIFE 11 หลายเดือนก่อน +1

    今現在まだまだランクル200が大好きです❤️😊
    が、300も大好きですよ🎉🛞

  • @user-ym8ls2rv9b
    @user-ym8ls2rv9b 11 หลายเดือนก่อน

    待ってました!
    どっちかというと、どっちも欲しいっすw
    自分は200で彼女が300なら言うことなし?
    300でも女性の街乗りがOKなら、いけるかも!
    250も70再販もこれと言ってひかれるものがなかったもので、、、
    保健師さんは、どっち乗ってんのかな?
    新しいチャンネルも楽しみにしてますねーん!

    • @momolandcruiser
      @momolandcruiser  11 หลายเดือนก่อน

      うちの保健師さんは150プラドでうろうろしてますよ!

  • @MoreBeer930
    @MoreBeer930 11 หลายเดือนก่อน +2

    お疲れ様です。
    ボディがトヨタの今のプラットフォームはどの車種も劇的に走りを向上させた感じがします。
    200はとても古い基本設計のまま15年以上出てましたから300で大きな違いが出るのはしょうがないかなって思います。
    このレビューで一番気になったのは200のエアサスのところですが、確か油圧サスじゃなかったですかねぇ?🤔

    • @momolandcruiser
      @momolandcruiser  11 หลายเดือนก่อน +3

      およ!油圧の可変サスなんですね!普段乗っててもあまり違いが分かってませんでした^^;

    • @user-122kamui
      @user-122kamui 9 หลายเดือนก่อน +2

      ​@@momolandcruiser横からコメントさせていただきますm(*_ _)m
      ランクルの200はZXという最上級グレードはAHC(アクティブハイトコントロール)という油圧車高調整サスペンションを搭載していて一つ下のAX-GというグレードにはKDSS(キネティックダイナミックサスペンションシステム)という凸凹に強いサスが着いてます(*^^*)
      300ではZXには普通のサスが、GR-Sに「E-KDSS(KDSSの進化版)」が着いてます。
      300ではAHCはランクルには設定がなく、レクサスのLXに搭載されてます😄

  • @30r71
    @30r71 11 หลายเดือนก่อน

    300と200ではドラポジがかなり違うのですね。
    その結果としての死角対策には複数のカメラの搭載など時代の流れを感じます。

    • @momolandcruiser
      @momolandcruiser  11 หลายเดือนก่อน

      たしかにカメラ関係を標準でこれだけ用意しているから、こういったドラポジでも安全ってのもあるかもしれませんね

  • @tr2504
    @tr2504 11 หลายเดือนก่อน

    80のお手入れは終わりましたか

  • @user-hq3kv6bd2d
    @user-hq3kv6bd2d 10 หลายเดือนก่อน +1

    内装の高級感は200系の方がありますね

  • @joekoms4402
    @joekoms4402 8 หลายเดือนก่อน +2

    乗り味と言う点にフォーカスするなら、両車共に街中を転がすべきものでは無いと言える。少しだけ背伸びをしても、街中でも使えるラグジュアリーSUVと呼べるのはレンジローバーだけだ。ランクルは砂漠や山中をかき分けて走る、ちょっとだけ快適なオフローダーなのだ。

    • @user-ud8pq3go8h
      @user-ud8pq3go8h 4 หลายเดือนก่อน +1

      レンジローバー、、、、壊れるんよ。
      雪山なんか行けたもんじゃない

    • @joekoms4402
      @joekoms4402 4 หลายเดือนก่อน

      @@user-ud8pq3go8h ハズレ摑んじゃったんだ。

    • @user-cj5zq1lg3h
      @user-cj5zq1lg3h 2 หลายเดือนก่อน

      イギリス車の信頼性なんて海の底でしょ
      あんなので遠出なんて罰ゲーム

    • @user-mf8qk4vf8d
      @user-mf8qk4vf8d หลายเดือนก่อน

      ​@@joekoms4402イギリスの車はよく壊れるのがデフォルトです。経験者ですJAGUARでですけど