Hallo Gockel du kannst dein Wissen über ansaugbrücken den Kunden mitteilen was ich eigentlich persönlich schon gut finde was letztendlich passiert ist dann natürlich der Sache vom Kunden dir und dein Team schönes Wochenende 👍👍👍👍
jungs, alu hat einen viel höheren wärmeleitwert, das ist besser, denn ihr habt recht, das edelstahl hat einen geringern wärmeleitwert und heitzt sich nicht so schnell auf, wenn es aber warm ist, hält es die wärme viel länger. Dadurch das sich die wärme im Alu so schnell verteilt auf die ganze fläche, wird es auch schneller wieder kühl, die brücke wird einfach so heiß da der llk zu klein ist und die durchströmung fehlt. Ich fahre einfach wassermethanol vor und nach dem llk und die ansaugtemperaturen sind ein traum. grüße
Alu ist ein besserer Wärmeleiter wie Edelstahl. Somit kann Alu die Wärme auch schneller wieder Abgeben als Edelstahl. Das Problem ist nicht die Brücke, das Problem ist einfach der in die Brücke geschraubte Sensor. Baut den Sensor doch in ein Rohr 3cm vor die DK dann ist sie thermisch entkoppelt von der heissen Brücke und schon wird auch die richtige Temp angezeigt. Ist doch ein altbekanntes Problem.
Also ich habe in meiner Ausbildung bei der Werkstoffkunde gelernt das Kupfer am besten wärme leitet aber bei der wärme ABGABE an die Umgebung ist Aluminium am besten . Ich kann mir vorstellen das die Alu Ansaugbrücken besser die Wärme halten weil sie evtl. Einfach viel mehr Masse besitzen wie zb. Eine aus Edelstahl :-) Alle Angaben ohne Gewähr .Gruße ausm Hesseland
Ne, hast Recht. Kühlkörper, egal wo, sind nicht umsonst aus Alu. Auch Alufolie kann man anfassen, sobald man sie aus dem Ofen nimmt. Entweder ist diese Anaugbrücke so dickwandig und massiv, dass sie so viel Hitze speichert, oder das ist kein Alu. Edit: Jmd anderes hat erwähnt, dass die Brücke die Hitze aus dem Kopf und der Kopf wiederum aus dem Block zieht.
Dadurch das Alu besser Wärme leitet wird im Stand die Motorwärme besser (in dem Fall nachteilig) aufgenommen. Edelstahl leitet schlechter hat aber eine größere Wärmespeicherkapazität. Würde man 2 Ansaugbrücken (Alu und Edelstahl) mit gleicher Temperatur und ähnlicher Masse nebeneinander auf den Tisch legen wäre die Aluvariante natürlich früher abgekühlt.
Hallo Gockel. Wegen der Alu Ansaugbrücke gebe ich dir recht.... Wir haben da früher beim NSU TT (Luftgekühlter Motor) immer kunststoff Adapter zwischen Brücke und den 40er Webern gemacht. Ich weiß nicht ob es sowas schon gibt??? Aber wenn zwischen dem Motor und der Ansaugbrücke ein Kunststoff adapter wäre könnte die Temperatur vom Zylinderkopf erst gar nicht in den Krümmer wandern. Liebe Grüße Hans
Moin Gockel, ich kann mich hier nur anderen Kommentaren anschließen, rein Materialtechnisch ist Alu schon genial, nur für eine Ansaugung völlig ungeeignet. Alu hat halt die Eigenschaft Wärme schnell aufzunehmen und schnell abzugeben. Aber Wenn Alu noch Wärme aufnimmt vom Block, ist die Differenz zur Abgabe geringer, Edelstahl nimmt viel weniger Wärme auf, hält aber die Wärme sofern die aufgenommen ist auch länger, somit bleibt Die Ansaugung kühler, Ausnahme wäre, wie ein anderer Kommentar schon schrieb mit dem Kunststoff dazwischen beim NSU TT, das entkoppelt die Wärmeleitung und hält die Ansaugung auf dem reinen Niveau der Ansaugtemperatur. Ansonsten bleibt mir nur zu sagen, Gockel, bleib wie Du bist
thema ansaugbrücke die ist zwar länger warm aber die aus alu leiten die Hitze besser ab die aus Edelstahl nehmen mehr auf aber leiten hitze nicht so gut ab🤔 das ist was ich so beigebracht bekommen hab
Leider muss ich das gegen Teil sagen ! Ich sage nur was ich jeden Tag auf meinen Laptop sehe beim abstimmen . 😮 sind meine Erfahrungswerte , wenn ihr einer anderer Meinung seit ist das ja auch ok ,bin da keinen böse
alu leitet wärme besser als stahl.. bedeutet wenn die alu ansaugbrücke am motorblock montiert ist.. sie die wärme vom block schneller überträgt und abgibt (=fühlt sich heißer an) .. logierschweise erwärmt sie auch die anslaugluft kurzzeitig schneller / mehr udn kühlt dadurch den block etwas weiter runter weil die luft die durch die ansaugbrücke strömt die hitze aufnimmt (sich erwärmt) .. wenn du den motor wieder startest und im stand bissl die DK aufmachst müsstest sofort merken dass die brücke kühler wird eigentlich.
Hallo, mit der Ansaugbrücke hast du Recht. Die holt die Wärme vom Block und gibt die viel besser an die Luft ab wie eine Edelstahl. Edelstahl ist ein sehr schlechter Wärmeleiter 👍
Das komm bei der Alu-Ansaugbrücke auch daher das das Material dort dicker ist und somit mehr Maße hat ,die mehr Wärme aufnehmen kann und natürlich dadurch auch länger hält 🤔😎
31:04 "du darfst doch keinen Hänger fahren" ehhhmm.....mal kurz den Klugscheisser spielen :D Ich denke mal, Justin wird Klasse B haben? Damit darf man auch Anhänger fahren, bis zu einer bestimmten Grenze. Hat was mit der zul. Gesamtmasse von Zugfahrzeug + Anhänger zu tun.
Das Aluminium hält die wärme nicht länger, Aluminium leitet besser. Ich gehe davon aus dass die Alu Ansaugbrücke die wärme vom Kopf mehr aufnimmt als die VA Ansaugbrücke. Das wäre für mich Physikalisch die einzige logische Erklärung! Die Ladeluftverrohrung ist auch Isoliert meist durch die Schläuche! Zb.; bei vielen 2t motoren muss der Vergaser (mittels dicker dichtung, am besten organisch oder ähnnlich), ansonsten kocht der Vergaser. Gockel schau ma bei deiner Duo da ist zwischen Gaser und Zylinder auch eine relativ dicke Dichtung (meist braun). Die ist für die Thermische Isolierung gedacht! Zylinderköpfe sind nicht umsonst aus Alu damit diese besser ihre Temperatur aufnehmen und auch besser an das Kühlwasser wieder abgeben!
Wir machen auch immer die Dichtung zwischen Kopf und Brücke selber aus dicken dichtungspapier ! Da kann die Brücke nicht so viel Hitze aufnehmen vom Kopf , da stimme ich dir zu ! Ich kann nur aus Erfahrung sprechen und sage nur was ich für Werte in der datenaufzeichnung sehe und jeden Tag auf meinen Prüfstand 😮
Gockel zum beispiel gibts für opel 2.0 turbo eine flansche für die ansaug brücke die halt aus so nen plastik gemacht ist, und ich vermute das ist dafür da damit die brücke nicht so heiss wird. aber ist nur ne vermutung 😅
Bringt mal nen "Gockel-Angeschnallt" Hoodie raus, bei dem diagonal ein schwarzer Gurt aufgedruckt ist. Dann meckert auch keine mehr von wegen nicht angeschnallt 😂😅
Ich hab die US-Gurte im Passat 35i. Die funktionieren wie folgt: Fahrertür zu und Zündung an, Gurt fährt in Anschnallposition. Fahrertür auf, Zündung an, Gurt fährt vor. Fahrertür zu, Zündung aus, Gurt fährt vor. Wenn also Zündung an ist und die Fahrertür zu, dann muss der Gurt in Anschnallposition sein. Wenn der gar nichts mehr macht kann es mehrere Ursachen haben. Kabelbaum am Scharnier gebrochen und kein Durchgang mehr. Oder Microschalter im Türschloss defekt oder unterbrochen. Das Türschloss hat einen zusätzlichen Microschalter verbaut. Die normalen Schlösser aus dieser Zeit haben den nicht. Oder der Antriebsmotor ist defekt und rührt sich nicht mehr. Das würde ich mal alles checken. Ersatzteile für die Elra (elektrischer Rückhalteautomat) sind sehr schwer zu bekommen. Das wurde nur beim Corrado und beim 35i ein paar Jahre verbaut. Es gibt aber eine Notfall-Anschnallvorrichtung. In der A-Säule gibt es einen Deckel den mal leicht enfernen kann. Dort kann man den Gurt einhaken und sich trotzdem anschnallen. Ausserdem muss man sich ja zusätzlich eh noch mit dem Beckengurt anschnallen um einen 3-Punkt-Gurt zu haben. Ich habe das SSP für die Gurte auf dem PC falls Interesse besteht. Grüße aus dem Odw.
Haubenzug fürn Corrado gibts nicht mehr. Der vom Typ 89 Audi 80 passt jedoch, wenn man die originale Corrado Sehne drin lässt und nur den Draht tauscht.
Anzeige ist doppelt raus, nicht ANGESCHNALLT😅und ÜBERHÖRTE😅 Geschwindigkeit,,,,🤣🤣🤣🤣🫶🏼😚 Die Ausstattung vom der Kiste absolut meins.🏁👀💪🏻🥰 Turbo schönen Sonntag Jungs.🐓💨💨💨✌🏻😘❤️🔥
die wärmespeicherung wird wohl daran liegen das es alu guss ist und ihr edelstahl rohre zusammen schweißt für ne ansaugbrücke ich denke mal das das material viel dicker ist von den alubrücken anosnten kann ich mir das nicht erklären wieso alu die hitze länger speichern sollte weil alu sich zwar schnell aufheizt dafür aber auch wieder schnell abkühlt ich denke das hängt nur damit zusammen das das material dicker ist als bei den edelstahl rohren wie dick sind die 1.5mm oder 2 ? je nachdem
Grüße , ihr wollt Goldstaub :D Türgriffe vom Passat 35I nehmen und auf Corrado umbauen gibt es günstig einen Umbausatz dafür bzw einen Rep Satz für die Corrado Griffe ca 20 € bei Ebay . Es sei denn Ihr wollt ca 250 € für einen Griff ausgeben . Hauben Zug neu nicht lieferbar auch nicht bei Classic Parts gebraucht mit glück n 100er
Hallo, was ich schon lange Fragen wollte, was sind das für Felgen auf dem Flip-Flop Golf? Könnt Ihr das vielleicht mal im Video erwähnen? Danke & LG Andi
Alu leitet doch die Wärme besser durch, deswegen ist die außen wärmer? Aber wenn ich son Druck fahren würde, wäre ne Edelstahlbrücke sowieso eher mein Favorit
Für den Max wären Latzhosen echt geschickt :D Da seit ihr im Irrtum ;) Alu hat die viel bessere wärmeleitfähigkeit als Edelstahl! Als leitet auch die Wärme vom Motor schneller ab. Der Grund warum die Ansaugbrücke aus Edelstahl kalt (bleibt), ist weil diese länger braucht um sich zu erwärmen. Wegen der schlechteren wärmeleitfähigkeit! ihr müsstet mal eine Brücke aus Alu und Edelstahl in den Backofen legen, das beide 100° haben und an der Luft abkühlen lassen. Dann würdet ihr sehen, das die aus Alu viel schneller wieder kalt ist.
Alu ist besser, was das Gewicht angeht, aber schlechter in der Wärmeabfuhr. Edelstahl ist schlechter, was das Gewicht angeht, aber besser in der Wärmeabfuhr. Man kann ja übertreiben und Kupfer nehmen, ist besser vom Gewicht und von der Wärmeabfuhr, aber schlechter in der Haltbarkeit/Stabilität. Ganz einfache Physik...
Tut mir leid das eine szene - 2 mal drin ist ! ist wohl irgend wie ein fehler passiert !
Kein Problem :)
ist mir garnicht aufgefallen 🙂
Und ich dachte schon, ich hab gestern zu viel gesoffen und seh schon alles doppelt 🍻🍻🤔🤔 🙈🙈😁😁
Gockel, wir verzeihen dir alles!
Kein Problem, doppelter Corrado Content 👍👍👍 Passt scho.
Gockel, hab paar Tage keine Videos geschaut, man sieht das du ordentlich abgenommen hast, weiter so 👍
Geil ein Gockelvideo mit Zeitschleife: ca.13:18 min und 20:38 min.
👍 Doppeltes Corradovergnügen 👍
Doppelt hält besser... 🥳
Oh ja scheisse ! Da habe ich nen Fehler drin 😮 naja egal ! Jetz ist das Video drin ….
@@turbogockel Kein Thema, wir lieben deine Videos.
Ne die 40 bei JP ziehe ich mir nicht rein. 5 min haben gereicht! Nun bei Turbo Gockel. Hier bleib ich, hier ist schön. Auch wegen Mutlu 👍🏼🙏🏼
"Möhrchen Dais" muß als Spruch auf ein Shirt 😅👍
🤣😂🤣👍👍👍Top IDEE
Schee het sem🤣. Wäre auch gut . Mich hats echt umgerissen 🤣🤣
Mörchöndais bitte schön😎
Bester Mann 🐔💪🏽 bleib wie du bist 💪🏽 ihr seit ein super Team 🤜🏼🔥🤛🏼
Moin
Glückwunsch zu 72.800 Abos👍✌
Gockel das geht einfacher Stòl bez Nog 😅
Danke fürs Video. Bis zum nächsten mal👍✌
Hallo Gockel du kannst dein Wissen über ansaugbrücken den Kunden mitteilen was ich eigentlich persönlich schon gut finde was letztendlich passiert ist dann natürlich der Sache vom Kunden dir und dein Team schönes Wochenende 👍👍👍👍
jungs, alu hat einen viel höheren wärmeleitwert, das ist besser, denn ihr habt recht, das edelstahl hat einen geringern wärmeleitwert und heitzt sich nicht so schnell auf, wenn es aber warm ist, hält es die wärme viel länger. Dadurch das sich die wärme im Alu so schnell verteilt auf die ganze fläche, wird es auch schneller wieder kühl, die brücke wird einfach so heiß da der llk zu klein ist und die durchströmung fehlt. Ich fahre einfach wassermethanol vor und nach dem llk und die ansaugtemperaturen sind ein traum. grüße
Dazu kommt noch die unterschiedliche Wandstärke (Materialdicke) von Edelstahl und Aluguss.
Man darf die Dichte nicht vergessen
Ja Gockel das sind halt deine Jahrelange Erfahrungen und es ist doch gut für die Kunden die zu Teilen .
Wieder ein feines Video macht weiter so und die Abo`s gehn weiter nach oben. Bin gespannt auf euren Merch 👍👍
Wie immer coole Truppe und geiles Video! Danke Gockel👍👍👍
Ihr seit Die geilsten!
der schluss war wieder sehr erfrischend... 😉👍👍👍
Vielen Dank für den Tipp mit der Ansaugbrücke! 👍🏻
Alu ist ein besserer Wärmeleiter wie Edelstahl. Somit kann Alu die Wärme auch schneller wieder Abgeben als Edelstahl. Das Problem ist nicht die Brücke, das Problem ist einfach der in die Brücke geschraubte Sensor. Baut den Sensor doch in ein Rohr 3cm vor die DK dann ist sie thermisch entkoppelt von der heissen Brücke und schon wird auch die richtige Temp angezeigt. Ist doch ein altbekanntes Problem.
Also ich habe in meiner Ausbildung bei der Werkstoffkunde gelernt das Kupfer am besten wärme leitet aber bei der wärme ABGABE an die Umgebung ist Aluminium am besten . Ich kann mir vorstellen das die Alu Ansaugbrücken besser die Wärme halten weil sie evtl. Einfach viel mehr Masse besitzen wie zb. Eine aus Edelstahl :-) Alle Angaben ohne Gewähr .Gruße ausm Hesseland
Ne, hast Recht. Kühlkörper, egal wo, sind nicht umsonst aus Alu. Auch Alufolie kann man anfassen, sobald man sie aus dem Ofen nimmt.
Entweder ist diese Anaugbrücke so dickwandig und massiv, dass sie so viel Hitze speichert, oder das ist kein Alu.
Edit: Jmd anderes hat erwähnt, dass die Brücke die Hitze aus dem Kopf und der Kopf wiederum aus dem Block zieht.
@Rtg...das wirds wohl sein! Die Alubrücken haben wohl die 3 bis 4 fache Wandstärcke als das Edelstahl Zeugs...
Dadurch das Alu besser Wärme leitet wird im Stand die Motorwärme besser (in dem Fall nachteilig) aufgenommen. Edelstahl leitet schlechter hat aber eine größere Wärmespeicherkapazität. Würde man 2 Ansaugbrücken (Alu und Edelstahl) mit gleicher Temperatur und ähnlicher Masse nebeneinander auf den Tisch legen wäre die Aluvariante natürlich früher abgekühlt.
Hallo Gockel. Wegen der Alu Ansaugbrücke gebe ich dir recht.... Wir haben da früher beim NSU TT (Luftgekühlter Motor) immer kunststoff Adapter zwischen Brücke und den 40er Webern gemacht. Ich weiß nicht ob es sowas schon gibt??? Aber wenn zwischen dem Motor und der Ansaugbrücke ein Kunststoff adapter wäre könnte die Temperatur vom Zylinderkopf erst gar nicht in den Krümmer wandern. Liebe Grüße Hans
Irgendwie hab ich immer geguckt ob ich auf zurückspulen gekommen bin 🙈🤣🤣👌. LG euch ✌
Guten Morgen 😃
Erstmal das Video schauen auf der Baustelle bevor gearbeitet wird 😂
Moin Gockel, ich kann mich hier nur anderen Kommentaren anschließen, rein Materialtechnisch ist Alu schon genial, nur für eine Ansaugung völlig ungeeignet.
Alu hat halt die Eigenschaft Wärme schnell aufzunehmen und schnell abzugeben.
Aber Wenn Alu noch Wärme aufnimmt vom Block, ist die Differenz zur Abgabe geringer, Edelstahl nimmt viel weniger Wärme auf, hält aber die Wärme sofern die aufgenommen ist auch länger, somit bleibt Die Ansaugung kühler, Ausnahme wäre, wie ein anderer Kommentar schon schrieb mit dem Kunststoff dazwischen beim NSU TT, das entkoppelt die Wärmeleitung und hält die Ansaugung auf dem reinen Niveau der Ansaugtemperatur.
Ansonsten bleibt mir nur zu sagen, Gockel, bleib wie Du bist
Bald steht da 100.000 abos bei dem content
Bester Mann Support Turbo gockel😎
wie immer echt geiles video danke fürs hochladen cheers 👍👍💪💪😂😂
Yes, ein neues Video
🐔 wieder am Start 💪✌️
thema ansaugbrücke die ist zwar länger warm aber die aus alu leiten die Hitze besser ab die aus Edelstahl nehmen mehr auf aber leiten hitze nicht so gut ab🤔 das ist was ich so beigebracht bekommen hab
Leider muss ich das gegen Teil sagen ! Ich sage nur was ich jeden Tag auf meinen Laptop sehe beim abstimmen . 😮 sind meine Erfahrungswerte , wenn ihr einer anderer Meinung seit ist das ja auch ok ,bin da keinen böse
@@turbogockel nene alles gut man lernt ja nie aus 😊 ich glaub dir das auch genau deswegen guck ich ja die Videos schönes Wochenende ❤
Wieder mal ein schönes Video !
Wunderschönen guten morgen wünsche ich euch allen ,schönes Wochenende!😍endlich der 2er,bin mega gespannt wie viel Leistung der hat!😁?
Gockel ist spitze!
Na ENDLICH neues Video 😂
Juhuuuu,die Gockelgang 😀
Ja,Türgriffe und Haubenzug für den Corrado brauche ich auch noch.👍
Ohh... ich dachte bis eben das Griffe und Haubenzug vom Passat bzw Golf passen würden....ok wieder was gelernt
Daaaa ist er ja wieder !!!!!😋😋😋😋😋
Machst gute Videos weiter so 👍
Beim A3 kann der Tacho auf Quattro codiert werden, denke dass ist nur wegen Tankuhr.
Subber Gockel, ich will ein Kind von Dir😂❤😂
alu leitet wärme besser als stahl.. bedeutet wenn die alu ansaugbrücke am motorblock montiert ist.. sie die wärme vom block schneller überträgt und abgibt (=fühlt sich heißer an) .. logierschweise erwärmt sie auch die anslaugluft kurzzeitig schneller / mehr udn kühlt dadurch den block etwas weiter runter weil die luft die durch die ansaugbrücke strömt die hitze aufnimmt (sich erwärmt) .. wenn du den motor wieder startest und im stand bissl die DK aufmachst müsstest sofort merken dass die brücke kühler wird eigentlich.
Ich habe alle Videos von euch gesehen macht weiter so GRÜSSE aus Bayern 🍺🍺🍺
Go to 73 tsd.👊😁💪 Weiter so Onkel 🐔👍😉
Bald bekommst Anfragen für den neuen Rambo Darsteller. 💪🏻
GOCKEL TIME 😁👍👍👍🤟🇦🇹🤟
Erfahrung kann man durch nix ersetzen -
Fakt is Fakt
Go 100K
Schöne Grüße aus Ägypten.
Max, schaffe…Arbeit ruft. Die Werkstatt ist voll. 😂 rum stehen geht nix. 😅
Wieder mal cooles Video 👍
Der Blick als Freund und Helfer kam😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Bowdenzug könnt ihr euch doch fix selber bauen....ansonsten feier ich eure Videos... sie sind so schön natürlich und 1 zu 1 ihr... perfekt... 👍👍👍
Der Flipflop Golf sieht so geil aus einfach, welche Felgen sind das die der hat? Kenne ich gar nicht.
Hallo, mit der Ansaugbrücke hast du Recht. Die holt die Wärme vom Block und gibt die viel besser an die Luft ab wie eine Edelstahl. Edelstahl ist ein sehr schlechter Wärmeleiter 👍
Das komm bei der Alu-Ansaugbrücke auch daher das das Material dort dicker ist und somit mehr Maße hat ,die mehr Wärme aufnehmen kann und natürlich dadurch auch länger hält 🤔😎
31:04 "du darfst doch keinen Hänger fahren"
ehhhmm.....mal kurz den Klugscheisser spielen :D
Ich denke mal, Justin wird Klasse B haben? Damit darf man auch Anhänger fahren, bis zu einer bestimmten Grenze. Hat was mit der zul. Gesamtmasse von Zugfahrzeug + Anhänger zu tun.
Servus Gockelteam
Hallo Loitöö ... Wo ist die Gadse, wo ist die Maus?
Das Aluminium hält die wärme nicht länger, Aluminium leitet besser.
Ich gehe davon aus dass die Alu Ansaugbrücke die wärme vom Kopf mehr aufnimmt als die VA Ansaugbrücke. Das wäre für mich Physikalisch die einzige logische Erklärung! Die Ladeluftverrohrung ist auch Isoliert meist durch die Schläuche!
Zb.; bei vielen 2t motoren muss der Vergaser (mittels dicker dichtung, am besten organisch oder ähnnlich), ansonsten kocht der Vergaser.
Gockel schau ma bei deiner Duo da ist zwischen Gaser und Zylinder auch eine relativ dicke Dichtung (meist braun). Die ist für die Thermische Isolierung gedacht! Zylinderköpfe sind nicht umsonst aus Alu damit diese besser ihre Temperatur aufnehmen und auch besser an das Kühlwasser wieder abgeben!
Wir machen auch immer die Dichtung zwischen Kopf und Brücke selber aus dicken dichtungspapier ! Da kann die Brücke nicht so viel Hitze aufnehmen vom Kopf , da stimme ich dir zu ! Ich kann nur aus Erfahrung sprechen und sage nur was ich für Werte in der datenaufzeichnung sehe und jeden Tag auf meinen Prüfstand 😮
Gockel zum beispiel gibts für opel 2.0 turbo eine flansche für die ansaug brücke die halt aus so nen plastik gemacht ist, und ich vermute das ist dafür da damit die brücke nicht so heiss wird. aber ist nur ne vermutung 😅
Tach Gockel. Mal wieder geiles Video. Wieviel kg hast du eigentlich schon abgenommen?
Was hat der Flip Flop Golf eigentlich für Felgen drauf ? Kommen auch geil 👌🏽
Servus Gockel Team
Fragt doch mal den Mutlu, zwecks den Türgriffen für den Corrado. Der hat doch nen Schlachter 😉
Muss ich den Klauen
@@turbogockel na nicht vom weisen, sondern von dem der bei ihm steht 🤣
Hoppala Schnittfehler bei 20:40 nochmals eingefügt den Tankabschnitt.
Vom M x müsst ihr wie früher eine Figur machen lassen die die Hose runterzzieht für die Hutablge
Hallo Gockel,
Warum klopfst du dir beim Reden immer auf dein Bein ?
Was nicht schön ist das Max bei den Videos immer raucht.
Grüße
Bringt mal nen "Gockel-Angeschnallt" Hoodie raus, bei dem diagonal ein schwarzer Gurt aufgedruckt ist. Dann meckert auch keine mehr von wegen nicht angeschnallt 😂😅
Ich hab die US-Gurte im Passat 35i. Die funktionieren wie folgt:
Fahrertür zu und Zündung an, Gurt fährt in Anschnallposition. Fahrertür auf, Zündung an, Gurt fährt vor. Fahrertür zu, Zündung aus, Gurt fährt vor. Wenn also Zündung an ist und die Fahrertür zu, dann muss der Gurt in Anschnallposition sein. Wenn der gar nichts mehr macht kann es mehrere Ursachen haben. Kabelbaum am Scharnier gebrochen und kein Durchgang mehr. Oder Microschalter im Türschloss defekt oder unterbrochen. Das Türschloss hat einen zusätzlichen Microschalter verbaut. Die normalen Schlösser aus dieser Zeit haben den nicht. Oder der Antriebsmotor ist defekt und rührt sich nicht mehr.
Das würde ich mal alles checken.
Ersatzteile für die Elra (elektrischer Rückhalteautomat) sind sehr schwer zu bekommen. Das wurde nur beim Corrado und beim 35i ein paar Jahre verbaut.
Es gibt aber eine Notfall-Anschnallvorrichtung. In der A-Säule gibt es einen Deckel den mal leicht enfernen kann. Dort kann man den Gurt einhaken und sich trotzdem anschnallen. Ausserdem muss man sich ja zusätzlich eh noch mit dem Beckengurt anschnallen um einen 3-Punkt-Gurt zu haben.
Ich habe das SSP für die Gurte auf dem PC falls Interesse besteht.
Grüße aus dem Odw.
Für Corrado Teile, Mario Kössner "Corrado Garage" ... sehr zu Empfehlen 👍
Da bin ich mal gespannt, was ihr neues für die Fans habt. Wann bringt ihr es raus?
Tja Alu ist eben ein sehr guter Wärmeleiter...😁
Der Max der Alte Schwede,grüsse
Haubenzug fürn Corrado gibts nicht mehr. Der vom Typ 89 Audi 80 passt jedoch, wenn man die originale Corrado Sehne drin lässt und nur den Draht tauscht.
Anzeige ist doppelt raus, nicht ANGESCHNALLT😅und ÜBERHÖRTE😅 Geschwindigkeit,,,,🤣🤣🤣🤣🫶🏼😚 Die Ausstattung vom der Kiste absolut meins.🏁👀💪🏻🥰 Turbo schönen Sonntag Jungs.🐓💨💨💨✌🏻😘❤️🔥
Passen die schlösser, Griffe und haubenzug vom Passat 35i facelift?
Max muss zum Barber 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🤙✌️👍
Moin tolles Video, aber wo kann man denn so eine von Dir Hochgepriesene Edelstahl Ansaugbrücke denn Erwerben !!!??
Bauen sie nur am kundenfahrzeigen
hallo haubenzug passt vom passat b3 hatte das gleiche problem !! mfg
0:50 ist das der yeti beweis????
die wärmespeicherung wird wohl daran liegen das es alu guss ist und ihr edelstahl rohre zusammen schweißt für ne ansaugbrücke ich denke mal das das material viel dicker ist von den alubrücken anosnten kann ich mir das nicht erklären wieso alu die hitze länger speichern sollte weil alu sich zwar schnell aufheizt dafür aber auch wieder schnell abkühlt ich denke das hängt nur damit zusammen das das material dicker ist als bei den edelstahl rohren wie dick sind die 1.5mm oder 2 ? je nachdem
40 Minuten Gockels 😀Die Zeit nehm ich mir einfach 💩egal!
Beim Gockel gibt's Mördschendais Artikel...🤣🤣🤣
Grüße , ihr wollt Goldstaub :D Türgriffe vom Passat 35I nehmen und auf Corrado umbauen gibt es günstig einen Umbausatz dafür bzw einen Rep Satz für die Corrado Griffe ca 20 € bei Ebay . Es sei denn Ihr wollt ca 250 € für einen Griff ausgeben . Hauben Zug neu nicht lieferbar auch nicht bei Classic Parts gebraucht mit glück n 100er
Sehr schick. Der Audi fährt meine Felgen 😍😍😍😍. Ebenfalls Audi. Aber B5
😂😂😂Wie du immer im Spiegel schaust, ob die Bullen hinterher kommen!🤣
🤔 Probe fahrt ist 2 mal drin gewollt oder nicht ?
Leider ein Fehler drin ! Muss irgend wo auf nen falschen Knopf gekommen sein 🙈🙈🙈
Hallo, was ich schon lange Fragen wollte, was sind das für Felgen auf dem Flip-Flop Golf? Könnt Ihr das vielleicht mal im Video erwähnen? Danke & LG Andi
klasse truppe
Da haste recht alu ist ein super wärmeleiter und das ist schlecht da kannste dir den ladeluftkühler fast schenken
Weil das alu auch die wärme in die ansaugluft wieder abgibt ihr gescheiten
Alu leitet doch die Wärme besser durch, deswegen ist die außen wärmer?
Aber wenn ich son Druck fahren würde, wäre ne Edelstahlbrücke sowieso eher mein Favorit
@Turbo-Gockel Bau dem Arnold doch Mal endlich eine Ecke Zum flexen 😁 dann kann er 24-7 seinen FLEX Gelüsten nachgehen 🙈
Hätte für den Corrado noch alles da, selbst synchro Tunnel wäre noch da
Wie heisst denn die Felge auf dem Renner?
halo my friend!!💪💪💪
Die Leitfähigkeit von Alu ist auch viel höher als von Edelstahl.
Hat mir bitte wer den Link zu Gockels Spotify ? Danke
vorgestern hat Gockel zwei Videos im Insta hochgeladen. Mega gute Musik. Die mag ich haben wollen BITTE
Für den Max wären Latzhosen echt geschickt :D
Da seit ihr im Irrtum ;)
Alu hat die viel bessere wärmeleitfähigkeit als Edelstahl!
Als leitet auch die Wärme vom Motor schneller ab. Der Grund warum die Ansaugbrücke aus Edelstahl kalt (bleibt), ist weil diese länger braucht um sich zu erwärmen. Wegen der schlechteren wärmeleitfähigkeit!
ihr müsstet mal eine Brücke aus Alu und Edelstahl in den Backofen legen, das beide 100° haben und an der Luft abkühlen lassen. Dann würdet ihr sehen, das die aus Alu viel schneller wieder kalt ist.
Es ging darum das Edelstahl schneller abkühlt
Gockel du siehst nicht aus wie Spartakus, sondern noch wie SpargelKuss.
2000 Like 💋
Wer braucht schon nen Fahrergurt, wenn man mehr Leistung hat.
Zum Thema Gurt...kann sein das der Türkontaktschalter verreckt ist.
🥳✌️
Gurt einstecken dann müsste er fahren. US gurtsystem wie früher bei uns in den Post Golfs
😅😅😅👍🏻✌
Alu ist besser, was das Gewicht angeht, aber schlechter in der Wärmeabfuhr.
Edelstahl ist schlechter, was das Gewicht angeht, aber besser in der Wärmeabfuhr.
Man kann ja übertreiben und Kupfer nehmen, ist besser vom Gewicht und von der Wärmeabfuhr, aber schlechter in der Haltbarkeit/Stabilität.
Ganz einfache Physik...
Chrząszcz brzmi w trzcinie...
Oder er hat eine Frontkatze pumpe drin im audi