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知ったときにはすでに廃線になっていた。地元にもドリームモノレールがあったので興味を持ち、何度か訪れて、車両を見たときは感激だった。大将軍の下にあったホテルにも泊まったことがあり、チェックインしてテレビをつけたら名優「ミヤコ蝶々」さんの訃報が流れて、夜には渡る世間は鬼ばかりとダウンタウンの番組（梅宮辰夫さんがゲストだった）のほか、翌日にははなまるマーケットを見た記憶が…
1966年小学校の修学旅行で岡山から京都へ行く途中、山陽本線からモノレールが見えました。当時は、未来都市のように見えたのを覚えています。こんな街に住みたいと思いました。姫路万博の垂れ幕か看板も記憶にあります。とりあえず活気があった。
新幹線で姫路通過時に鉄ヲタならば必ず気になっていた軌道跡、、特に山陽本線をまたぐトラス橋(現在は撤去)が目立つ存在でしたね？
ご視聴ありがとうございます。おっしゃる通りです。新幹線を跨ぐ跨線橋もいつの間にか撤去されてしましました。引き続きよろしくお願いいたします。
姫路出身の５０代。正直、何もかも懐かし過ぎですね。
休止中だった昭和52年、小学生だった私は悪友と共に手柄山駅に〇び込んだ事があります。薄暗い駅舎の中に佇む車両を見て感激しましたもっと幼い頃、今は亡き父が何度もモノレールに乗せてくれたのは鍵っ子だった私を少しでも喜ばせる為だったのでしょうか
手柄山モノレールも、昔に閉業したけど…手柄山遊園地も、閉園しましたね…。跡地は、残る姫路…
見たかったテーマです。いくつも動画見させていただいております。ありがとうございます。
ご視聴ありがとうございます。引き続きよろしくお願いいたします。
昨日ここに行きましたが、主任の方に案内されて、裏の倉庫にしまわれてる大将軍駅の機械設備と当時の図面資料とか見せてもらいましたー！界隈の人にもっと知ってほしいとのことでしたので、また行く機会があれば是非係の方(自分を案内して頂いたのは「青木さん」という方でした)の方に声かけて見てください。
大学生の頃、1970年前後と記憶してますが、🏓卓球部の合宿を姫路の手柄山でしました。そこの体育館を使ったのですが、全くモノレール🚝を記憶してません。山陽電鉄の姫路終点の一つ手前駅、駅名、🙄延末だったと思います、から田んぼの中の一本道を手柄山に向かったことしか覚えてません。モノレールがあるのを知ってましたがそれがどこに行くのかまでは知りませんでした。なので手柄山までと知ってたら乗れたのになぁと思います。🏓卓球部メンバーの誰もモノレールに🚝ついては言いませんでした。帰りも山陽電鉄の延末から乗って明石、神戸に帰りました。それからも姫路に行くことありましたが、全然視野に入ってないです。1970年当時、慰霊塔と体育館だけやったから利用者が少なかったのかな❓
小学生の頃(1974年の春休み)、1度だけ乗ったことがあります。車窓から新幹線(当然、0系)が見えて、写真撮影したのが良い思い出です。
ご視聴ありがとうございます。私も一度乗ってみたかったです。
いつも 興味深い動画をありがとうございます！！手柄山のお城は 子供だった自分にとって これ以上ない最高の遊び場でした！！姫路（姫新線沿い）に田舎があって 手柄山は数回しか行ったことがなかったんですがずっと また行きたい場所でした（そのまま50歳を過ぎてしまいましたが）モノレールは 乗りたくても乗らせてもらえませんでした 家の車で手柄山へ行っていましたので…
僕の地元にお越し頂きありがとうございました。おでん美味しいのでぜひぜひ食べてみてください
ご視聴ありがとうございます。今回は「吉祥華」と言う香港料理を食べて帰りました。次回はおでんを食べてみたいと思います。
ほんの20年程前なら８割位は残ってたんですけどね。徐々に撤去されたので気が付けば無くなってたって感じです。
masakkoteri様m(_ _)mまた貴重な動画を視聴させて頂きまして、誠にありがとうございます。当方の知人に６０歳を越えた方が居まして、その方の話では姫路市に全撤去に要する費用が無かったそうです。撤去するとしたら立ち退きに要する補償費用と、撤去した後に出るコンクリの瓦礫を産廃する場所や費用が必要になります。耐震や耐久に問題があり、営業を取り止めたと聞きました。それなら建設中に進行具合や耐震と耐久に沿った造りか途中経過を観察しなかった姫路市の職務怠慢が否めません。
ご視聴ありがとうございます。桁の撤去費用が１つ1000万かかると新聞記事で読んだことがあります。
よくテレビでも取り上げられていてずっと気になっていた廃線跡だったので色々知ることができて本当に感謝です‼️
ご視聴ありがとうございます。そう言ってもらえると嬉しいです。
この展示コーナーは駅構内、車両共にかなりリアルに出来てますね。乗務員室の運転士マネキンまである！(^_^)姫路に行った時に寄ってみたくなりましたわ。
ご視聴ありがとうございます。マネキンが帽子とって頭を掻いているのには驚きました（苦笑）
大将軍駅のビル、無くなっとったんや！何か残念。
元大船のドリランモノレールの軌道や橋脚も、こんな感じのちゃちいヤツでした。もう、ほぼこういうのは撤去されて残っていませんが、姫路は結構そのままですね。。。
これを飾磨辺りから手柄山↔️姫路駅を経由して書写山まで…それどころか、豊岡辺り…夢は大きく日本海側まで伸ばす構想まであったらしいですね…少なくとも、飾磨↔️書写山までを初期工事に入れていたら歴史は変わっていたのでしょうか？
当時は壮大な計画があったのですね。勉強になりました。
![[個人所蔵８ミリフィルム] [廃駅]電鉄兵庫駅から電鉄姫路、そして姫路モノレール 昭和４３年撮影](http://i.ytimg.com/vi/mhBio3idGcQ/mqdefault.jpg)
知ったときにはすでに廃線になっていた。地元にもドリームモノレールがあったので興味を持ち、何度か訪れて、車両を見たときは感激だった。大将軍の下にあったホテルにも泊まったことがあり、チェックインしてテレビをつけたら名優「ミヤコ蝶々」さんの訃報が流れて、夜には渡る世間は鬼ばかりとダウンタウンの番組（梅宮辰夫さんがゲストだった）のほか、翌日にははなまるマーケットを見た記憶が…
1966年小学校の修学旅行で岡山から京都へ行く途中、山陽本線からモノレールが見えました。
当時は、未来都市のように見えたのを覚えています。こんな街に住みたいと思いました。
姫路万博の垂れ幕か看板も記憶にあります。とりあえず活気があった。
新幹線で姫路通過時に鉄ヲタならば必ず気になっていた軌道跡、、特に山陽本線をまたぐトラス橋(現在は撤去)が目立つ存在でしたね？
ご視聴ありがとうございます。
おっしゃる通りです。新幹線を跨ぐ跨線橋もいつの間にか撤去されてしましました。
引き続きよろしくお願いいたします。
姫路出身の５０代。正直、何もかも懐かし過ぎですね。
休止中だった昭和52年、小学生だった私は悪友と共に手柄山駅に〇び込んだ事があります。薄暗い駅舎の中に佇む車両を見て感激しました
もっと幼い頃、今は亡き父が何度もモノレールに乗せてくれたのは鍵っ子だった私を少しでも喜ばせる為だったのでしょうか
手柄山モノレールも、昔に閉業したけど…手柄山遊園地も、閉園しましたね…。跡地は、残る姫路…
見たかったテーマです。いくつも動画見させていただいております。ありがとうございます。
ご視聴ありがとうございます。
引き続きよろしくお願いいたします。
昨日ここに行きましたが、主任の方に案内されて、裏の倉庫にしまわれてる大将軍駅の機械設備と当時の図面資料とか見せてもらいましたー！
界隈の人にもっと知ってほしいとのことでしたので、また行く機会があれば是非係の方(自分を案内して頂いたのは「青木さん」という方でした)の方に声かけて見てください。
大学生の頃、1970年前後と記憶してますが、🏓卓球部の合宿を姫路の手柄山でしました。
そこの体育館を使ったのですが、全くモノレール🚝を記憶してません。
山陽電鉄の姫路終点の一つ手前駅、駅名、🙄延末だったと思います、から田んぼの中の一本道を手柄山に向かったことしか覚えてません。
モノレールがあるのを知ってましたがそれがどこに行くのかまでは知りませんでした。
なので手柄山までと知ってたら乗れたのになぁと思います。
🏓卓球部メンバーの誰もモノレールに🚝ついては言いませんでした。
帰りも山陽電鉄の延末から乗って明石、神戸に帰りました。
それからも姫路に行くことありましたが、全然視野に入ってないです。
1970年当時、慰霊塔と体育館だけやったから利用者が少なかったのかな❓
小学生の頃(1974年の春休み)、1度だけ乗ったことがあります。
車窓から新幹線(当然、0系)が見えて、写真撮影したのが良い思い出です。
ご視聴ありがとうございます。
私も一度乗ってみたかったです。
いつも 興味深い動画をありがとうございます！！
手柄山のお城は 子供だった自分にとって これ以上ない最高の遊び場でした！！
姫路（姫新線沿い）に田舎があって 手柄山は数回しか行ったことがなかったんですが
ずっと また行きたい場所でした（そのまま50歳を過ぎてしまいましたが）
モノレールは 乗りたくても乗らせてもらえませんでした 家の車で手柄山へ行っていましたので…
僕の地元にお越し頂き
ありがとうございました。
おでん美味しいのでぜひぜひ食べてみてください
ご視聴ありがとうございます。
今回は「吉祥華」と言う香港料理を食べて帰りました。
次回はおでんを食べてみたいと思います。
ほんの20年程前なら８割位は残ってたんですけどね。徐々に撤去されたので気が付けば無くなってたって感じです。
masakkoteri様m(_ _)m
また貴重な動画を視聴させて頂きまして、誠にありがとうございます。
当方の知人に６０歳を越えた方が居まして、その方の話では姫路市に全撤去に要する費用が無かったそうです。
撤去するとしたら立ち退きに要する補償費用と、撤去した後に出るコンクリの瓦礫を産廃する場所や費用が必要になります。
耐震や耐久に問題があり、営業を取り止めたと聞きました。
それなら建設中に進行具合や耐震と耐久に沿った造りか途中経過を観察しなかった姫路市の職務怠慢が否めません。
ご視聴ありがとうございます。
桁の撤去費用が１つ1000万かかると新聞記事で読んだことがあります。
よくテレビでも取り上げられていて
ずっと気になっていた廃線跡だったので
色々知ることができて本当に感謝です‼️
ご視聴ありがとうございます。
そう言ってもらえると嬉しいです。
この展示コーナーは駅構内、車両共にかなりリアルに出来てますね。
乗務員室の運転士マネキンまである！(^_^)
姫路に行った時に寄ってみたくなりましたわ。
ご視聴ありがとうございます。
マネキンが帽子とって頭を掻いているのには驚きました（苦笑）
大将軍駅のビル、無くなっとったんや！何か残念。
元大船のドリランモノレールの軌道や橋脚も、こんな感じのちゃちいヤツでした。
もう、ほぼこういうのは撤去されて残っていませんが、姫路は結構そのままですね。。。
これを飾磨辺りから手柄山↔️姫路駅を経由して書写山まで…
それどころか、豊岡辺り…夢は大きく日本海側まで伸ばす構想まであったらしいですね…
少なくとも、飾磨↔️書写山までを初期工事に入れていたら歴史は変わっていたのでしょうか？
当時は壮大な計画があったのですね。勉強になりました。