Привет Костя!!! Удачи тебе на дороге аккуратнее!!! Молодец работай потихоньку!!! Есть и ремонт но ничего страшного!!! Всё познаётся в работе!!! Хорошей дороги тебе!!! Привет с Забайкалья!!!!
Привет Кофтик. У меня на невключенном кондее, муфта свободно крутится от руки. При включении она притягивается к шкиву и поехала крутится, как и должно быть.
Костярик здоров, по бамперу надо другие кронштейны под пластиковый бампер,я переделывал. Если что я в районе Орбиты, как дело придет можешь заскочить и глянуть что к чему.
Привет Костян!!! Я когда ночью еду на легковой тоже так делаю, прицеплюсь к грузовику который едет с нужной мне скоростью и еду за ним. Еще так делают кто плохо видит ночью или фары слабо светят
Поставь наружный кондиционер и выкинь этот компрессор. К испарителю подключи антифриз и зимой будет еще теплее. Наружный ставят на заднюю стенку или на крышу. Он полностью автономный. В Челнах сейчас видел, по акции продают 3-х и 4-х кВт. Кол-во ограничено.
@@1942420 Ты просто бронелобый. Ищеш рроблем постоянно, да ещё и простом их решении. Тебе дело говорят знающие люди. Ты всё равно "учишься на своих ошибках"! Перед ответом мне, сначала загуглил бы про автономные кондеи или на ютубе посмотрел про них. Потом бы бестолковку свою почесал и написал бы совершенно другой ответ. Ну а если кайф получаешь от ебли под капотом, то дрочись с этим компрессором дальше и впуливай бабло в никуда!
@@user-rh3hn6kw8d Зависит от мощности (кВт). А так же - холодный воздух внизу, поэтому справиться. Я не навязываю никому своё мнение, я пишу про это потому, что знаю это. В Европе давно на них перешли. Я так же перешёл на автономный! "Выкинул" компрессор (тем самым освободил место и доступ к другим деталям и т.д. под кабиной (капотом), поставил короткий ремень, убрал магистрали фриона, радиатор кондея. Подключил испаритель к антифриза! Всё, нет проблемы. На зиму снимаю автономный и всё, нет проблем! Делайте как хотите.
Привет Костя,масло в топливо не может идти,салярка чернеет из-за того что форсунка не успевает закрыватся прсле впрыска,и туда прерываются газы.тебе надо просто промыть форсунки,у нас свой топливный цех поэтому я знаю что говорю,и ещё на насосе есть дренажка чтобы топливо в масло не попадалои наоборот масло в топливо
Костя привет,просто промой форсунки, форсунки сажей забиваются и поэтому плохо закрываются ,салярка чёрная и становится.Напиши номер телефона я тебе наберу и объясню
У нас на нашей машине на топливном насосе дренажное отверстие,я сам лично менял сальники в насосе.Там их два,один от протечки топлива второй от протечки масла
Слей салярку в бутылку пусть отстоится. Сядут хлопья это гарь пошла через распылители. Резинки я себе менял 17 тысяч каминз пока норм. Сам менять будешь или нет дело твоё я в серваке делал 15 работа + регулировка клапанов в каминсе Воронеж 50 резинки+работа
![รวมเพลงลูกทุ่ง 6 หนุ่มไทบ้าน ฮิตติดกระแส ชุดที่ 1 l มนต์แคน ไมค์ ไผ่ เสถียร ไหมไทย พี [Longplay]](http://i.ytimg.com/vi/GD2v1OjMw5I/mqdefault.jpg)
😂😂😂 Для тебя Костя это в порядке вещей, в пятёрочке хотел боком выгрузиться
Кофтик ты становишься похожим на гуманоида, твой китайский телефон творит чудеса...
Я говорит, ничего не боюсь но обосрался не по детски!!!
Порезче- тормозни и контейнер сдвинится к кабине... 😊 за мной также ехал "подписчик", а потом в Купавне ,светофор-он причалился .
Привет Костя!!! Удачи тебе на дороге аккуратнее!!! Молодец работай потихоньку!!! Есть и ремонт но ничего страшного!!! Всё познаётся в работе!!! Хорошей дороги тебе!!! Привет с Забайкалья!!!!
Привет, 👋 👍🤝
👍
Привет как здоровье все потихоньку приходит к концу удачи тебе и ждем новое видео
Горжусь тобой)
Привет Кофтик. У меня на невключенном кондее, муфта свободно крутится от руки. При включении она притягивается к шкиву и поехала крутится, как и должно быть.
Вот вот , а у меня заклинило его значит.
Костя, не вздумай бить по муфте. Не должна она, крутиться без включения муфты. Проверяй цепь. И без давления в системе она не работает.
Я уже постучал😊, и она не работает, на исправном крутиться
@@1942420 я тоже хочу поменять тент обращайтесь 😂😂😂
Костярик здоров, по бамперу надо другие кронштейны под пластиковый бампер,я переделывал. Если что я в районе Орбиты, как дело придет можешь заскочить и глянуть что к чему.
Вот я о том и думал
по поводу крепежа контейнера это у Джека в том году вроде контейнер в кювет ушел, с неплохой суммой компенса после
во чудак человек,с топливом проблемы нужно решать,а он про бамперы с кондиционерами рассуждает.
С топливом я так езжу с момента покупки , и сейчас решил этим заняться, а остальным тоже нужно заниматься.
Ставь ремень короткий без кондиционера
А смысл? Он и так крутиться
Я видел контейнеры лежащие на боку.
Привет Костян!!! Я когда ночью еду на легковой тоже так делаю, прицеплюсь к грузовику который едет с нужной мне скоростью и еду за ним. Еще так делают кто плохо видит ночью или фары слабо светят
Жопонюхи таких называют, едут в зеркалах маячат
Да я понимаю, но не 400 км. Же ехать
@@1942420 конечно не 400км, значит был ваш поклонник))) не принимай близко к сердцу, вози с собой гранату)))
@@1942420 я по трассе сотку ехал, легкова за мной ехала. Тоже напрягала, в итоге он за мной ехал для экономии топлива. Было светло
Тент сейчас удовольствие дорогое,900 руб КВ метр
Отпескоструй. И покрась. Будет лучше чем пластик.
Кофтик говорит,фто приём пищи произведён уфпешно...Всё нормально
Поставь наружный кондиционер и выкинь этот компрессор. К испарителю подключи антифриз и зимой будет еще теплее. Наружный ставят на заднюю стенку или на крышу. Он полностью автономный. В Челнах сейчас видел, по акции продают 3-х и 4-х кВт. Кол-во ограничено.
Как по не лучше заводской сделать, а этот всегда можно приколхозить.
@@1942420 Ты просто бронелобый. Ищеш рроблем постоянно, да ещё и простом их решении. Тебе дело говорят знающие люди. Ты всё равно "учишься на своих ошибках"!
Перед ответом мне, сначала загуглил бы про автономные кондеи или на ютубе посмотрел про них. Потом бы бестолковку свою почесал и написал бы совершенно другой ответ. Ну а если кайф получаешь от ебли под капотом, то дрочись с этим компрессором дальше и впуливай бабло в никуда!
Наружный кондиционер с такой кабиной не справится. Он Европу со средней кабиной еле охлаждает.
@@user-rh3hn6kw8d Зависит от мощности (кВт). А так же - холодный воздух внизу, поэтому справиться.
Я не навязываю никому своё мнение, я пишу про это потому, что знаю это. В Европе давно на них перешли. Я так же перешёл на автономный! "Выкинул" компрессор (тем самым освободил место и доступ к другим деталям и т.д. под кабиной (капотом), поставил короткий ремень, убрал магистрали фриона, радиатор кондея. Подключил испаритель к антифриза! Всё, нет проблемы. На зиму снимаю автономный и всё, нет проблем!
Делайте как хотите.
Фильтр 20 мкм в сепаратор для этого мотора - мало! Д.Б. 50. На край - 25.
Ставь бампер как у Эдика,, на америке по России " Вид будет бомба!
Как у него точно не поставлю
Костя глядя на твои потуги.Дай бог теье здоровья!
Трудяга
А если нет крючков то пусть падает
Костя здравствуй скажи пожалуйста когда ты приехал на копейку ты подъехал к воротам тебя выгружали или тебе самому надо было выгружать ?
Конечно выгрузили
Привет Костя,масло в топливо не может идти,салярка чернеет из-за того что форсунка не успевает закрыватся прсле впрыска,и туда прерываются газы.тебе надо просто промыть форсунки,у нас свой топливный цех поэтому я знаю что говорю,и ещё на насосе есть дренажка чтобы топливо в масло не попадалои наоборот масло в топливо
В итоге то что делать???
Костя привет,просто промой форсунки, форсунки сажей забиваются и поэтому плохо закрываются ,салярка чёрная и становится.Напиши номер телефона я тебе наберу и объясню
Тут 2 причины . Или форсунки, что мало вероятно. Вторая причина топливный насос .
У нас на нашей машине на топливном насосе дренажное отверстие,я сам лично менял сальники в насосе.Там их два,один от протечки топлива второй от протечки масла
Это же не пятерочка
Привет на 1 форсе стоит 3 колечка менятш их в насос не лезь
Мне сказали, эти кольца не влияют на это, если они о будут плохими то топливо в масло пойдет, а не наоборот.
@@1942420 это с насоса топливо в масло придёт тебе говорят что кольца на форсах меняй уже проходил это
Колечки ходят оригинальные, китай на 3 месяца
Свяжись с Димой Америка он знает где бампера
Он во Владимире покупал, я тоже про них знаю.
Взял бы европу и горя незнал .нах эта Америка
Америка тоже хорошая машина
Попал ты как хер в рукомойник форсунки в ремонт а там денег надо писец
Сколько?
@@user-qu7yv5nl9dимниум 10 тысяч за штуку 😢
Почему форсунки?
@@1942420 там форсунки смазываются маслом а не соляркой и ремонтируются в заводских условиях это Америка детка
Слей салярку в бутылку пусть отстоится. Сядут хлопья это гарь пошла через распылители. Резинки я себе менял 17 тысяч каминз пока норм. Сам менять будешь или нет дело твоё я в серваке делал 15 работа + регулировка клапанов в каминсе Воронеж 50 резинки+работа
Ну ты и чудик😂