Спасибо, видио действительно полезное!!! Хорошая идея с ключом в качестве рычага, благодаря этому способу и удалось снять этот датчик! Правда снимал через верх, так как не имею ямы. И вместо ключа на 12,использовал ключ на 10,он туда чётко залазит, без люфта, масло не использовал, сперва ключом приподнял, потом рукой слегка расшатывая вытащил!!! Автору видео огромное спасибо!!! А то измучился его доставать, целый час возился, а тут 5 минут и все готово!!!
Прикольно что это. Уменя гранта 2014 года автомат походу норма. 222222км пробег ровна на сегодня. Ни чего не делал. Даже масло меняю каждое 15-25 тыс км. И только колодки меняю. И все. А кстати ошибка не давно вышло ESC что это подскажите? А то управление что то сранно.
Да и тяга реально появляется когда спидометр не работает, короче и вообще страх исчезает. Не понятно только одно почему производитель кпп не предусмотрел магнитик хоть какойнибудь в сливную пробку, дабы собирать стружку
В какую сторону изменилась тяга мотора после замены датчика? И как проходит эксплуатация датчика? У меня тяга двигателя стала хуже, установил датчик с маркировкой 02 в конце.
Добрый день,у меня тоже датчик то показывал скорость то нет,и когда он не показывал скорость у машины тоже тяга прибавлялась,стоял с цифрами 02 в конце купил такой же новый все работает только тяга пропала провал появился и при переключении обороты подпрыгивают
С утра завожу все норм обороты сразу падают но спустя сколько то киллометров езды обороты опять начинают подпрыгивать при переключении и тяга пропадает
Евгений, у Вас проблемы в КПП, идет интенсивный износ металлических частей (шестеренок, подшипников и т.д. - железных), металлические опилки попадают в масло и примагничиваются к датчику скорости (масляный ежик образовался на рабочей поверхности датчика). Этот масляный ежик и зашунтировал магнитный зазор в датчике и датчик перестал реагировать на ротор (металлическое кольцо с 11-ю наконечниками в пластмассовом корпусе закрепленное на корпусе дифференциала, во время движения авто наконечники замыкают магнитный зазор в датчике, датчик вырабатывает сигналы, которые уже идут в "мозги" авто). Сам датчик у Вас быстрее всего исправен, после очистки масляного ежика он бы снова поработал какое то время, пока не налип новый ежик.
Устанавливать надо датчик с маркировкой какая была с завода.у меня на калине крайняя 10 цыфра пробовал с 10-02 работал но после набора скорости не корректно показывал,
В курсе этого момента,но у нас найти такой заводской датчик проблема,и я купил вместе с ротором.Если бы он работал не корректно,заменил бы ротор.Но все работает хорошо.
У меня 90 000 прбега на гранте, и вот недавно начал барахлить спидометр. Стрелка то показывает скорость, то падает на ноль. Обычно на холодную с утра нормуль кажет, а чутка поездию и падает. Просмотрел кучу видео на ютюбе. Думаю что надо всего лишь снять датчик и убрать бороду из стружки. Потеплеет немного на улице буду пробовать.
Да я тоже так думал,но посмотрел тоже видео и так получается не у каждого да и не надолго из-за этой стружки выходит сам датчик из строя.Как у вас,когда стрелка лежит на нуле,машина пуля,да и как себя ведет электроусилитель в это время.
@@12345678938321 Вчера возвращался из отпуска - датчик сдох, с лежащей на нуле стрелкой машина и правда как ракета прет! С чем это связано? Какие-то нормы экологичности отключаются?
Вот это шикарный контент. Все в основном ленятся снимать даже где находится этот датчик. А тут аж крупным планом сам процесс съема. Молодец автор!
Спасибо, видио действительно полезное!!! Хорошая идея с ключом в качестве рычага, благодаря этому способу и удалось снять этот датчик! Правда снимал через верх, так как не имею ямы. И вместо ключа на 12,использовал ключ на 10,он туда чётко залазит, без люфта, масло не использовал, сперва ключом приподнял, потом рукой слегка расшатывая вытащил!!! Автору видео огромное спасибо!!! А то измучился его доставать, целый час возился, а тут 5 минут и все готово!!!
Молодец мужик , ато видео растянут одни слова ,а тут коротко и ясно !
Молодец только тяга пропадает и эур постоянно работает руль легкий становится опасно водить, красавчик Спасибо!
Мужик ты гений и шпилька оказывается в тему
Отлично! Спасибо!
Класс,ждём новых роликов, очень доходчиво
Спасибо. Полезное видео.
В пользу самое главное.Спасибо.
Спасибо!Помогло по вашему методу...
всегда руками с верху снимаю и откручиваю, 5 минут. если пальцы сильные)
Супер! спасибо огромное!
Видео супер!!! спасибо огромное!
Полезное и нужное видео. А про машину Гранта - это не машина, а вредительство.
Прикольно что это. Уменя гранта 2014 года автомат походу норма. 222222км пробег ровна на сегодня. Ни чего не делал. Даже масло меняю каждое 15-25 тыс км. И только колодки меняю. И все. А кстати ошибка не давно вышло ESC что это подскажите? А то управление что то сранно.
Я просто взял простую отвёртку, просунул в щель между корпусом коробки и датчика, крутанул отвёртку и датчик вышел
У меня этот датчик без фишки, провода к нему не подходят. Это нормадьно, или есть ещё другой датчик?
У меня 2012 гранте не работает спидометр магнитный дачик .Я паменял датчик серавно не работает есть что внутри каробке не работает?
Спасибо! Помогло видео
Вот спосибо за видос быстро ясно понятно
Большое не за что.
Благодарю,очень полезно
Да главное,что помогло.
спасибо
Да и тяга реально появляется когда спидометр не работает, короче и вообще страх исчезает. Не понятно только одно почему производитель кпп не предусмотрел магнитик хоть какойнибудь в сливную пробку, дабы собирать стружку
В какую сторону изменилась тяга мотора после замены датчика? И как проходит эксплуатация датчика? У меня тяга двигателя стала хуже, установил датчик с маркировкой 02 в конце.
Датчик,работает нормально.По тяге все пришло в норму.Я доволен.
Добрый день,у меня тоже датчик то показывал скорость то нет,и когда он не показывал скорость у машины тоже тяга прибавлялась,стоял с цифрами 02 в конце купил такой же новый все работает только тяга пропала провал появился и при переключении обороты подпрыгивают
@@ОлегШургин-э3ю как решил проблему
Не решил ещё не знаю в чем проблема
С утра завожу все норм обороты сразу падают но спустя сколько то киллометров езды обороты опять начинают подпрыгивать при переключении и тяга пропадает
я поменял датчик все равно не показывает вчем может быть причина коробка от рено у меня стоит на машине
Евгений, у Вас проблемы в КПП, идет интенсивный износ металлических частей (шестеренок, подшипников и т.д. - железных), металлические опилки
попадают в масло и примагничиваются к датчику скорости (масляный ежик образовался на рабочей поверхности датчика). Этот масляный ежик и зашунтировал магнитный зазор в датчике и датчик перестал реагировать на ротор (металлическое кольцо с 11-ю наконечниками в пластмассовом корпусе закрепленное на корпусе дифференциала, во время движения авто наконечники замыкают магнитный зазор в датчике, датчик вырабатывает сигналы, которые уже идут в "мозги" авто).
Сам датчик у Вас быстрее всего исправен, после очистки масляного ежика он бы снова поработал какое то время, пока не налип новый ежик.
грамотно объяснил,благодарю.
А у меня приора 2.амт кто знает где находится этот датчик.
При снятие дачика у меня колпочек в коробке остался от этого дачика. Вытащить никак. И что делать в таком случае?
Ну паниковать не надо,всегда если подумать есть выход например как вариант в крутить шуруп или если досталась плата,болт и доставать.
Как проблему решил?
Такая же фигня
Саморез вкручиваешь и выдергиваешь.
Яма не нужна. )) Снимаете патрубок и вперёд.
Дак и где хоть он вообще стоит, не слова не полслова.....
Устанавливать надо датчик с маркировкой какая была с завода.у меня на калине крайняя 10 цыфра пробовал с 10-02 работал но после набора скорости не корректно показывал,
В курсе этого момента,но у нас найти такой заводской датчик проблема,и я купил вместе с ротором.Если бы он работал не корректно,заменил бы ротор.Но все работает хорошо.
я поменял без ямы ровно 10 мин
Я снял с плоскогубцой, с верху тенул!
Я сегодня обломил башку датчику... Что теперь делать не знаю. Корпус остался в коробке.
Как проблему решил?
У меня 90 000 прбега на гранте, и вот недавно начал барахлить спидометр. Стрелка то показывает скорость, то падает на ноль. Обычно на холодную с утра нормуль кажет, а чутка поездию и падает. Просмотрел кучу видео на ютюбе. Думаю что надо всего лишь снять датчик и убрать бороду из стружки. Потеплеет немного на улице буду пробовать.
Да я тоже так думал,но посмотрел тоже видео и так получается не у каждого да и не надолго из-за этой стружки выходит сам датчик из строя.Как у вас,когда стрелка лежит на нуле,машина пуля,да и как себя ведет электроусилитель в это время.
Такая же беда, как устранил? Новый поставил или старый почистил?
Э
@@12345678938321 Вчера возвращался из отпуска - датчик сдох, с лежащей на нуле стрелкой машина и правда как ракета прет! С чем это связано? Какие-то нормы экологичности отключаются?
Очень помогли!спасибо
Дак и где хоть он вообще стоит, не слова не полслова.....