За любой техникой надо следить, будь то БМВ или Сузуки, или Ямаха.. По своему опыту владения BMW C650 Sport 2018 скажу, что дальше, чем на 150 км от дома мне на нём отъезжать было страшно. Мотор постоянно издавал разные звуки, стук.. Иногда не тянул. Заводился через раз. На новом скутере на пробеге 2000 км потекли сальники валов.. На НОВОЙ бл*ть технике. Больше никогда не куплю себе БМВ, что касается Итальянской техники тоже, за мелким исключением скутеров Vespa и Piaggio. На Piaggio Beverly 350 ST я проехал 40 тыс и ничего не сломал(ось), всё сделано качественно и с умом, за исключением натяжителя ремня вариатора, который гремел постоянно. Только Made in Japan. Сейчас встал вопрос, что брать. Harley Breakout? Boulevard M109R? Triumph? или же BMW гуся 1250? Как думаете, что я возьму? Ответ очевиден, потому что не хочу постоянно зависать на сервисах или, что хуже, сам еб**ся в гараже с техникой. Возможно написал импульсивно, но то будет посылом тем, кто поддался на правокацию маркетологов BMW, Ducati и прочеё НЕ Очень надёжной техники. А как мы все знаем, работают в таких конторах не маркетологи, а Боги. P.S: Я живу в Панаме, температура тут круглый год +32, а то и больше. У меня в компании работает доставщик на мотоцыкле Suzuki Gn125.. он накатал 120 тыс. км на родном моторе, ни разу в него не лазил.. И это на воздушке в нашем температурном поясе. Знаете в чём залог успеха? Made in Japan и своевременна замена масла, всё, больше ничего.
Вот по-этому я даже оригинальные фильтра СИМ,предпочитаю на строительный силикон/герметик "сажать" : а резинки штатные(не на максимах😉) просто в помойку,чтоб не внушали надежд излишних)))
я типа дико извиняюсь, но задний тормоз разбираетя проще - сначала направляющие выкрутить, как в автомобиле. хотя, наверное вы уже это и сами поняли. блин, надо начинать тоже снимать чего нибудь, но некогда.
![[UNCUT]“ฅนตื่นธรรม”ปะทะ“หมอปลา-ปู่มหามุนี-อั๋นโอกิ”สะเทือนกระทรวงเวทมนตร์ Iคนดังนั่งเคลียร์I10 ตค.67](http://i.ytimg.com/vi/peMD_SAkwNc/mqdefault.jpg)
![[LIVE] : ONE ลุมพินี : คู่มวยแห่งยุค (11 ตุลาคม 2567)](http://i.ytimg.com/vi/aTc7-tPYuJM/mqdefault.jpg)
От, сцуко, интриганты! 🤘👍👊😎
За любой техникой надо следить, будь то БМВ или Сузуки, или Ямаха.. По своему опыту владения BMW C650 Sport 2018 скажу, что дальше, чем на 150 км от дома мне на нём отъезжать было страшно. Мотор постоянно издавал разные звуки, стук.. Иногда не тянул. Заводился через раз. На новом скутере на пробеге 2000 км потекли сальники валов.. На НОВОЙ бл*ть технике. Больше никогда не куплю себе БМВ, что касается Итальянской техники тоже, за мелким исключением скутеров Vespa и Piaggio. На Piaggio Beverly 350 ST я проехал 40 тыс и ничего не сломал(ось), всё сделано качественно и с умом, за исключением натяжителя ремня вариатора, который гремел постоянно. Только Made in Japan. Сейчас встал вопрос, что брать. Harley Breakout? Boulevard M109R? Triumph? или же BMW гуся 1250? Как думаете, что я возьму? Ответ очевиден, потому что не хочу постоянно зависать на сервисах или, что хуже, сам еб**ся в гараже с техникой. Возможно написал импульсивно, но то будет посылом тем, кто поддался на правокацию маркетологов BMW, Ducati и прочеё НЕ Очень надёжной техники. А как мы все знаем, работают в таких конторах не маркетологи, а Боги.
P.S: Я живу в Панаме, температура тут круглый год +32, а то и больше. У меня в компании работает доставщик на мотоцыкле Suzuki Gn125.. он накатал 120 тыс. км на родном моторе, ни разу в него не лазил.. И это на воздушке в нашем температурном поясе. Знаете в чём залог успеха? Made in Japan и своевременна замена масла, всё, больше ничего.
а вот в раздумьях что брать Yamaha majesty 400 или Sym maxsym 400
@@romario_200 че взял?
Ждем продолжение
Вот по-этому я даже оригинальные фильтра СИМ,предпочитаю на строительный силикон/герметик "сажать" : а резинки штатные(не на максимах😉) просто в помойку,чтоб не внушали надежд излишних)))
Крутая кепка!)ждем продолжение
Ска....на самом интересном месте .......
Пусть он гараж подметёт за это)))
@@MrNetAble НАДЕЛИ!
Что делать плавают холостые обороты? ямаха манжести 400.
я типа дико извиняюсь, но задний тормоз разбираетя проще - сначала направляющие выкрутить, как в автомобиле. хотя, наверное вы уже это и сами поняли. блин, надо начинать тоже снимать чего нибудь, но некогда.
Да , потом об этом тоже подумали)))
Опять интригу завесили😁
Совершенно случайно.).
так засрать маджести...............