Начал заниматься эндуро в этом году. Стоимость начальной экипировки составила 75 т.р (мотоботы, шлем, очки, наколенники, панцирь, мотошорты, штаны, джерси, перчатки). Кроме этого еще мотик, прицеп, фаркоп. Итого расходы за первый сезон вышли в негуманные 400т.р.
Эндуро с птс покупаешь, на категорию а сдаёшь, и прицеп фаркоп отпал сразу! Ещё я бы не за что машину где то у леса не оставил без присмотра надолго. Не раз наблюдал люди возвращаются, стекло разбито в машине, всё спёрто из салона. Вс егда еду своим ходом проще и дешевле.
@@user-rs5iv2nl8n как раз так и начинал, сдал на категорию, мот с птс и номером, но быстро понял что на эндуро по городу добираться такое себе и купил прицеп и фаркоп
@@motohusqa Не знаю, у меня когда китаёз был тоже не очень было, а потом на каву пересел пусть и чекушка, но мне везде на нем по кайфу, и в городе, и в лесу, и по пескам, абсолютно универсальный мот. Зато не паришься что приедешь а у тебя стёкла вынесли.
@@motohusqa да да ) прицеп и фаркоп прилетает тут же, после того как раз тошнить вынужден до гор или четкой дальней вылазки часами с крейсером 70-80кмч ))) попутно убивая свою новую резину. Когда люди с прицепами вас обгоняют с музыкой в тепле, сухие, компанией и весело общаясь. И вот епашил ты туда три часа а все уже уехали и на маршруте ))) а потом похолодало и упорол ливень. А ты отломал зеркала и пилишь обратно до дома ещё 4 видимость ноль что и кто сзади хз ибо зеркал нет. Хорошо если не забыл дождевик или поделились. Помню приехал трясло всего, в экипе и шлеме под душ гопячий залез. Получив такой опыт едешь на следующие выхи туда же но уже было место в прицепе. И ты понимаешь что езды тут всего час сорок, а не три двадцать. Ты чистый теплый и сухой, полный сил отжарил маршрут и так же даже будучи мокрым - сел в машину, в тепло и вот ты дома. Две одинаковые поездки но такие сука разные ты хаваешь и лезешь выбирать прицеп и фаркоп потому что силы остались )))
вся экипировка это ничто по сравнению с машиной, прицепом и гаражом, а то и двумя гаражами под машину и прицеп с мотоциклом. Так что вход в эндуро для городского человека стоит очень дорого! И даже цена мотоцикла общем фоне может потеряться! А еще если в туры в горы ездить ...... Короче развлечение не для голожопых:)
Ну брейсы лучше Ями кастомс взять, у меня сейчас Evs web вроде норм, но с ними есть нюансы. Мобиусы слишком пластмассовые. Ботинки также сж 12, панцирь скойко очень нравится, и сделан на уровне. Шлем Флай карбоновый. Форма Флай, хоть и старая уже но ещё норм выглядит, рюкзак dakine drafter топ рюкзак (но и ценник на него конь)
Дык с каждым новым сезоном будешь обрастать экипом, скилом няшками. Первый сезон то даже не понятно что и как и что надо и если с головой то все аккуратно и вот локти появились и вот панцирь, брейсы за 10-12 всегда найти на Авито можно не в сезон конечно. Как и sg 12 бу от 12 выстреливают в огонь состоянии. Долгими зимними мониторь. И все будет.
![เหนื่อยหน่อยนะ (SOMEONE LIKE ME) - GEMINI Prod. by URBOYTJ [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/M55XjfhbrNw/mqdefault.jpg)
Начал заниматься эндуро в этом году. Стоимость начальной экипировки составила 75 т.р (мотоботы, шлем, очки, наколенники, панцирь, мотошорты, штаны, джерси, перчатки). Кроме этого еще мотик, прицеп, фаркоп. Итого расходы за первый сезон вышли в негуманные 400т.р.
Эндуро с птс покупаешь, на категорию а сдаёшь, и прицеп фаркоп отпал сразу! Ещё я бы не за что машину где то у леса не оставил без присмотра надолго. Не раз наблюдал люди возвращаются, стекло разбито в машине, всё спёрто из салона. Вс егда еду своим ходом проще и дешевле.
@@user-rs5iv2nl8n как раз так и начинал, сдал на категорию, мот с птс и номером, но быстро понял что на эндуро по городу добираться такое себе и купил прицеп и фаркоп
@@motohusqa Не знаю, у меня когда китаёз был тоже не очень было, а потом на каву пересел пусть и чекушка, но мне везде на нем по кайфу, и в городе, и в лесу, и по пескам, абсолютно универсальный мот. Зато не паришься что приедешь а у тебя стёкла вынесли.
@@motohusqa да да ) прицеп и фаркоп прилетает тут же, после того как раз тошнить вынужден до гор или четкой дальней вылазки часами с крейсером 70-80кмч ))) попутно убивая свою новую резину. Когда люди с прицепами вас обгоняют с музыкой в тепле, сухие, компанией и весело общаясь. И вот епашил ты туда три часа а все уже уехали и на маршруте ))) а потом похолодало и упорол ливень. А ты отломал зеркала и пилишь обратно до дома ещё 4 видимость ноль что и кто сзади хз ибо зеркал нет. Хорошо если не забыл дождевик или поделились. Помню приехал трясло всего, в экипе и шлеме под душ гопячий залез. Получив такой опыт едешь на следующие выхи туда же но уже было место в прицепе. И ты понимаешь что езды тут всего час сорок, а не три двадцать. Ты чистый теплый и сухой, полный сил отжарил маршрут и так же даже будучи мокрым - сел в машину, в тепло и вот ты дома. Две одинаковые поездки но такие сука разные ты хаваешь и лезешь выбирать прицеп и фаркоп потому что силы остались )))
вся экипировка это ничто по сравнению с машиной, прицепом и гаражом, а то и двумя гаражами под машину и прицеп с мотоциклом.
Так что вход в эндуро для городского человека стоит очень дорого! И даже цена мотоцикла общем фоне может потеряться! А еще если в туры в горы ездить ......
Короче развлечение не для голожопых:)
Я бы сказал для увлечённых не бухающих а шевелящихся и стремящихся к своей мечте и желаниям
Ну брейсы лучше Ями кастомс взять, у меня сейчас Evs web вроде норм, но с ними есть нюансы.
Мобиусы слишком пластмассовые.
Ботинки также сж 12, панцирь скойко очень нравится, и сделан на уровне. Шлем Флай карбоновый.
Форма Флай, хоть и старая уже но ещё норм выглядит, рюкзак dakine drafter топ рюкзак (но и ценник на него конь)
А шея не нужна?
Локти зачем не используешь?
вообще надо конечно.
хотя бы самые легкие,что бы не стесняли и не пережимали.
Они не особо нужны, надо самое главное голову и ноги и все
ГаернЭ
для меня итог видео если ты нищеброд то не херр лезтть вэндуро .а если это мечта всей жизни? .мотик болё менё купил а дальше просто фигею
Все относительно . Все с головой надо делать и аккуратно ездить, смотря от целей и манеры езды
Дык с каждым новым сезоном будешь обрастать экипом, скилом няшками. Первый сезон то даже не понятно что и как и что надо и если с головой то все аккуратно и вот локти появились и вот панцирь, брейсы за 10-12 всегда найти на Авито можно не в сезон конечно. Как и sg 12 бу от 12 выстреливают в огонь состоянии. Долгими зимними мониторь. И все будет.
@@transprodukt спасибо за доброе напутствие , тысячу накатал,эндуро это кайф
все кроме мотобот можно на алике взять)
Говнище одно на алике
@@vasiliypalkin4465 ну кое че есть нормальное) колени например
@@vasiliypalkin4465 какое бы ни было. Лучше с Али чем голым. Сколько даже без шлемов начинает кататься.