Superior tf-tc kitissä on kaks jäykempää lock up jousta. Olen sellaisen asentanut ja kyllä lukon kytkeytymisnopeus nousi johonkin 70 kmt huitteille. Govin painehan sen lock up venttiilin painaa päälle jousta vasten. Siellä takana saattaa olla linjapaine. Näin ollen paineen säätö vaikuttais lukkiutumisnopeuteen. Tätä pystyisi kokeilemaan, kun on atf ja filsu huollon tarve. Tai tekee shimmiä jouselle.
Matti kysyn neuvoa, jos satut tietämään , minulla on ´67 Dodge Charger johon tuli outo jarru vika, käynissä ollessa kun painaa jarrupoljinta se menee pikkuhiljaa pohjaa, mutta ei jos moottori on sammutettu, ilmattu on , yksi korjaaja sano että pääsylinteri, us-parts epäili tehostaja. onko sinulla ajatuksia, vien jo Chargerin talvi säilöön, itse en oysty tekemään , olen pyörätuolilla liikkuva, Kiitos hyvistä videoista. T; peter
Minä veikkaisin pääsylinteriä, sellainen vika oli Belvederessä joskus aikoinaan. Siinä autossa ei kyllä ollut tehostinta. Kiitos kun jaksatte katsoa näitä 😊
Nyt kelepaa 😁😎👊👌
Superior tf-tc kitissä on kaks jäykempää lock up jousta.
Olen sellaisen asentanut ja kyllä lukon kytkeytymisnopeus nousi johonkin 70 kmt huitteille.
Govin painehan sen lock up venttiilin painaa päälle jousta vasten.
Siellä takana saattaa olla linjapaine. Näin ollen paineen säätö vaikuttais lukkiutumisnopeuteen.
Tätä pystyisi kokeilemaan, kun on atf ja filsu huollon tarve.
Tai tekee shimmiä jouselle.
Aspen oli tosiaan hankala ilmaantumaan.
Lämpänletku irti kannesta niin saa päästettyä ilmataskun koneesta.
Oli kyllä sitkiässä. Oman osuutensa varmaan teki tuo tukossa ollut lämppärinkennokin
Tuo pihti niksi 👍
Vähän maalia aspenin kaipaa hyvä lun on ajossa 😎🫲👍
Jep, vois olla vähän paremmallakin maalipinnalla
Kiva kun sait aspenin ajoon , ei niit enää liikaa ole liikkeellä
Turboahan tuo kaipais
Eiiii, semmosia!
Oletko autonasentaja kun hommat sujuu noin jouhevasti ???🤔sehän oli melkein kuin taxi kyytiä Aspenilla !
@@sellier-bellot22 Ihan tehdastyöntekijä ja tietotekniikan koulutusta pohjilla 😅 Pienen ikäni näiden kanssa touhunnut
Matti kysyn neuvoa, jos satut tietämään , minulla on ´67 Dodge Charger johon tuli outo jarru vika, käynissä ollessa kun painaa jarrupoljinta se menee pikkuhiljaa pohjaa, mutta ei jos moottori on sammutettu, ilmattu on , yksi korjaaja sano että pääsylinteri, us-parts epäili tehostaja. onko sinulla ajatuksia, vien jo Chargerin talvi säilöön, itse en oysty tekemään , olen pyörätuolilla liikkuva, Kiitos hyvistä videoista. T; peter
Minä veikkaisin pääsylinteriä, sellainen vika oli Belvederessä joskus aikoinaan. Siinä autossa ei kyllä ollut tehostinta. Kiitos kun jaksatte katsoa näitä 😊