كلامك مردود عليه استاذنا اذا الكابيلاري يدخل غاز نقدر نقلل الشحنة ونستنى الى ان تكتمل دورة التبريد عشر دقايق تقريبا لذلك اخونا معلوماتك خطأ ارجو تصحيحها يمكن للسبلت اللي حجمها اصغر تركيب هلى الخارجية اللي حجمها اكبر بقليل شرط تشابه نظامها يعني من ناحية الكونتاكتور والخطوط وشكرا
تحليل غير جيد . يمكن فتح الداخلية على وضع توربو . لكن ممكن اكو مشكلة اخرى وايضا لها حل . وهي من الشركة يضعون غاز بكمية ملائمة لحجم قطعة داخلية طن ونص واذا وضعت طن بمكانها هذا يسبب ضغط على كمبريسر ويمكن تنفيسة وتنحل المشكلة ارجو الرد على تعليقي
لكن انا اشوف ان الطن والطن ونص ماكو فرق كبير هذا كلامك ينطبق على سبلت اذا كان الفرق بالسعة الطنية كبيرة يعني فرق 2 طن او اكثر راح تصير هذه الحالة
كلامك صح .تحياتي لحضرتك
السلام عليكم واذا العكس قطعة خارجيه طن ونص وداخليه 2 طن
ما شاء الله
شرح ممتاز
احييك وكثر الله خيرك
ماهو السبب في ان تكون الانابيب في القطعه الداخليه اصغر من انابيب القطعه الخارجيه ارجو الاجابه على السؤال
اضافة شبجة ثالثة للقطعة الخارجية لاي سبلت شنو فايدتهه وثاثيرهه
يصر بدل قطعه داخليه طن ونص الى 2طن وخارجيه تبفى طن ونص
سلام عليكم يصير أبدل قطعة داخليه كنتوري بجداري
نعم يصير لكن يجب ان تكون بنفس السعة الطنية
زين اذ بل عكس شي صير
يصير لود على الضاغط والنتيجه ما يتحمل يفصل اوفرلود
@@aljawharaworkshop8274 سلام عليكم اخي سؤال بامكاني ربط قطعه خارجيه طن ونص بقطعة داخليه ٢طن. ارجو الرد عل التلعليق
كلامك مردود عليه استاذنا
اذا الكابيلاري يدخل غاز نقدر نقلل الشحنة ونستنى الى ان تكتمل دورة التبريد عشر دقايق تقريبا
لذلك اخونا معلوماتك خطأ
ارجو تصحيحها
يمكن للسبلت اللي حجمها اصغر تركيب هلى الخارجية اللي حجمها اكبر بقليل
شرط تشابه نظامها يعني من ناحية الكونتاكتور والخطوط وشكرا
يعني يصير اركب الخارجيه 2طن والداخليه طن ونص
تحليل غير جيد . يمكن فتح الداخلية على وضع توربو . لكن ممكن اكو مشكلة اخرى وايضا لها حل . وهي من الشركة يضعون غاز بكمية ملائمة لحجم قطعة داخلية طن ونص واذا وضعت طن بمكانها هذا يسبب ضغط على كمبريسر ويمكن تنفيسة وتنحل المشكلة
ارجو الرد على تعليقي
سلام عليكم اخي سؤال بامكاني ربط قطعه خارجيه طن ونص بقطعة داخليه ٢طن. ارجو الرد عل التلعليق