Moto com MOTOR RETIFICADO é um PROBLEMA?

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  • เผยแพร่เมื่อ 15 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 25

  • @YKr98
    @YKr98 2 ปีที่แล้ว +11

    Rapaz, seus vídeos tem muita qualidade, da pra notar uma atenção nas fotos dos vídeos. Acho que pela sua dedicação deveria ter mais visualizações e inscritos! Parabéns pelo trabalho.

    • @leohards
      @leohards  2 ปีที่แล้ว +1

      Muito obrigado pelo reconhecimento, mano. De verdade! Com dedicação e com apoio como o seu, chegaremos lá. Abrass!

  • @Saitama_EN
    @Saitama_EN 2 ปีที่แล้ว +2

    Cara, hoje eu olhei uma virago 250 2002, linda. O mecânico olhou, andou na moto, achei que era A moto. Aí o mecânico reparou que as juntas não eram originais, perguntou o dono e ele informou que a moto quebrou uma das válvulas e, sei lá como, furou a cabeça do pistão. Aí o brilho foi sumindo dos meus olhos.
    O dono pede 14.000 e não baixa 1 real. 🤦🏻‍♂️

    • @leohards
      @leohards  2 ปีที่แล้ว

      Poxa vida, que banho de água fria mano. Imagino como deva ser a situação... O valor está relativamente na média, mas é sempre complicado fechar sem saber o nível de qualidade desse trabalho feito nela. Caberia investigar melhor ela ou pular para outra opção.

  • @italocgf6504
    @italocgf6504 2 ปีที่แล้ว +3

    Video espetacular muito bom

    • @leohards
      @leohards  2 ปีที่แล้ว

      Valeu muito, meu caro!

  • @alessandrohudson5221
    @alessandrohudson5221 2 ปีที่แล้ว +1

    Ótima observação mano. A maioria das pessoas, por economia (e economia burra), acabam fazendo o que conheço como meia sola. Retifica apenas a parte de cima ou baixo e tal, e daí junta com o Zelão que se acha mecânico e o motor fica aquela beleza (só que não). Por isso é muito importante olhar o estado do motor visualmente e o seu funcionamento pra não cair numa cilada.
    Abs.

    • @leohards
      @leohards  2 ปีที่แล้ว

      Exatamente. Ao meu ver, o motor é tudo. Indica a "saúde" da moto. É o termômetro. Se o cara não cuida do motor, vai cuidar do que mais, não é mesmo? rsrs Tirando que em vários, casos, é ali que tu vai ter que desembolsar mais pra consertar.

  • @iRafaelkr
    @iRafaelkr 2 ปีที่แล้ว +2

    A minha viraguinho trancou o cilindro da frente (mesmo com o sensor de óleo, ele não acusou. Eu percebi pelo barulho bem diferente na estrada).
    Aí tive que retificar os dois cilindros, infelizmente
    Já tive o pensamento de vender ela depois desse ocorrido, por medo de acontecer de novo, e tirar uma outra (sem ser custom) zero km.
    Hoje em dia continuo com ela, inclusive acabei de colocar um Diablo de 14" nela KKKKK

    • @leohards
      @leohards  2 ปีที่แล้ว +1

      Poxa, que zebra em... Esse é meu medo: Apenas instalar o sensor, confiar nele, e o bicho deixar na mão kkk Mas que bom que a motoca está andando e te rendendo histórias. Fica no lado custom da força, irmão hehehehe Abraço e valeu o comentário, mano!

    • @viktorsilva4017
      @viktorsilva4017 ปีที่แล้ว

      Se nn tiver problema perguntar, quanto q vc perdeu nesses cilindros ?

    • @rafaelcaetano960
      @rafaelcaetano960 ปีที่แล้ว

      Quanto ficou amigo? A minha esta do mesmo jeito

  • @cassyokiss
    @cassyokiss 2 ปีที่แล้ว

    Estava esperando esse vídeo meu brother,estou querendo pegar uma 250,encontrei uma próximo da minha cidade,e o vendedor falou pra mim que o motor já foi feito...fica a dúvida pra um cara que não entende nada de moto,assim como eu!

    • @leohards
      @leohards  2 ปีที่แล้ว +1

      Como eu disse, se o serviço foi bem feito, você vai pegar um motor novo. Mas é preciso ter certeza da qualidade da retificação. Recomendo muito passar a motoca por um mecânico bom antes do negócio. Pede mais informações sobre esse serviço para o anunciante... De repente ele revela até onde fez a manutenção. Um abraço, irmão. Espero ter ajudado.

  • @rogermanoel7271
    @rogermanoel7271 2 ปีที่แล้ว +1

    Leo Fera! Nesse caso um mecânico não poderia passar a situação do motor? Caso precise refazer ou já foi feito algum serviço de má qualidade

    • @leohards
      @leohards  2 ปีที่แล้ว

      Eai mano. Dificilmente ele vai conseguir "cravar" de certeza a real situação apenas olhando e ouvindo, por melhor profissional que seja. Mas vai te dar uma boa referência do estado, pois o cara que é bom, só de ouvir a moto funcionando já sabe como está. Certamente ele pediria pra fazer uma revisão, o que é muito recomendado.

  • @williamjohansson3431
    @williamjohansson3431 2 ปีที่แล้ว

    Cara sou mecânico e concordo com vc. Sou de Porto Alegre trabalho próximo de onde começou o vídeo. Kkkk

    • @leohards
      @leohards  2 ปีที่แล้ว

      Opa, bom saber que acertei no que disse kkkk Que massa, mano. Passa o endereço da mecânica. Se não quiser por aqui, manda por DM lá no insta. Abraço e valeu pelo comentário.

  • @cijeyreis5059
    @cijeyreis5059 2 ปีที่แล้ว

    Cara, estou procurando uma moto custom para iniciar. É uma Vulcan 750, fica 8 mil tudo. 5 pra comprar do dono e 3 mil pra tirar da oficina, o dono disse que estava na retifica. Vale a pena? É minha primeira moto e aqui na minha cidade não é tão comum encontrar motos custom. O que me indica?

    • @leohards
      @leohards  2 ปีที่แล้ว

      Se o trabalho de retificação for bem feito, acredito que sim. Procura conversar com quem fez a retificação para ver se as peças usadas são de procedência. Eu sempte dou mais valor para motor original, mas cada caso é um caso diferente...

  • @marcosc50
    @marcosc50 10 หลายเดือนก่อน

    Ótimo vídeo.

  • @niltoncesar2214
    @niltoncesar2214 2 ปีที่แล้ว +2

    Uma dica, se diz que motor foi feito, pede a nota fiscal com tudo que foi usado na reforma do motor pois se foi bem feito tem nota fiscal

    • @leohards
      @leohards  2 ปีที่แล้ว +2

      Boa dica. Pelo menos dá pra ter um parecer da qualidade das peças adicionadas. Show!

  • @niltoncesar2214
    @niltoncesar2214 2 ปีที่แล้ว +1

    Outra Coisa é motor reformado nunca será um motor novo, novo só uma vez na vida

    • @leohards
      @leohards  2 ปีที่แล้ว +1

      Concordo, irmão. Por melhor que seja o serviço, não é o mesmo. Abraço!