Добрый, самосвал заводской, но кузов немного изменён. На Bongo два вида самосвалов, есть модель с немного большим кузовом, но не полный привод, и с разгрузкой на 3 стороны. С завода мой идёт с кузовом на 0.8м³). Авто категории В (общей массой до 3500кг.) Заявленная грузоподъёмность около 1тонны, а на корейской шильде он грузоподъемностью 1350кг. Гидравлика на нём легко поднимает на холостых 3.5т.
У меня просто тоже такой! Я просто тоже хотел сделать кузов подлиннее просто не знаю с чего начать . ) если есть возможность снимите видос про доработки! Спасибо ) ! Тоже хочу экскаватор себе взять, хороший тандем получается!
@@ВикторМеркурьев-д1х кузов сместили немного на зад и в передней части сделали вставку 45см между передней стенкой. Ну и борта другие, немного повыше (h -35см) получился размер 285х160х35 в итоге объём увеличелся в 2 раза =1.6м³(по борта). Запаска переехала в раму, в заднюю часть. Ещё бачёк гидравлики пришлось переместить и блок с проводкой, и ящик АКБ. Дел на самом деле достаточно много было сделано.
Не плохо,молодец!
Экс в порядке.
Явно не по часовой работает))) и это правильно
Конечно, по часовой работать - это терять время! Мы всё делаем (придумываем какие-либо агрегаты), для того чтоб улучшить и ускорить процесс)
Добрый день расскажите про Киа Бонго самосвал интересно ! Просто кузов удленнили сами или такой купили?
Добрый, самосвал заводской, но кузов немного изменён. На Bongo два вида самосвалов, есть модель с немного большим кузовом, но не полный привод, и с разгрузкой на 3 стороны. С завода мой идёт с кузовом на 0.8м³). Авто категории В (общей массой до 3500кг.) Заявленная грузоподъёмность около 1тонны, а на корейской шильде он грузоподъемностью 1350кг. Гидравлика на нём легко поднимает на холостых 3.5т.
У меня просто тоже такой! Я просто тоже хотел сделать кузов подлиннее просто не знаю с чего начать . ) если есть возможность снимите видос про доработки! Спасибо ) ! Тоже хочу экскаватор себе взять, хороший тандем получается!
@@ВикторМеркурьев-д1х кузов сместили немного на зад и в передней части сделали вставку 45см между передней стенкой. Ну и борта другие, немного повыше (h -35см) получился размер 285х160х35 в итоге объём увеличелся в 2 раза =1.6м³(по борта). Запаска переехала в раму, в заднюю часть. Ещё бачёк гидравлики пришлось переместить и блок с проводкой, и ящик АКБ. Дел на самом деле достаточно много было сделано.
@@bum_3376 кузов вместе с надрамником смешали назад ? У меня больше 2 тонн не поднимает ! Гидравлика просто не даёт.
@@ВикторМеркурьев-д1х подрамник на своём месте. Я по объекту развожу землю, бывает и 3тонны загрузим, поднимает легко.
Клыком лучше работать