@@Mertstm selamlar, Michelin veya Pirelli’yi daha çok tavsiye ederim fakat bütçemi aşıyor derseniz Anlas’ a da bakabilirsiniz. Önemli olan noktalardan biri ebadını değiştirmemeniz, fabrika ölçülerinin dışına çıkmamanızı tavsiye ederim. Bir de tarihine bakmayı unutmayın.
Ben 1.73um ayaklarim tam degiyor. Kesiciye sokmadan 220 görüyor kilo rüzgar alakalı ortalama 210 falan. Yag sogutucusunda problem var bazilarinda patliyor benim patlamadi 9 binde ama servis isterseniz degistiriyor patlamadan da. Yag filtresi her bayide yok parca icin bayi gezmenizde yada 2 hafta beklemeniz yeterli. Hararet kisminda sorun yasamadim ama asiri sicaklik varsa trafikdeyseniz motor kendini dururken kapatiyor bana 1 kere oldu asiri trafikde surmeme ragmen. Lastik konusunda sürekli izmit istanbul arasinda yagmur dolu yakalanmis biri olarak cok asiri kotu degil ama viraja girerken abi görüşürüz hissi net veriyor. Dik bi yokusdan assagi inerken arka frene yalandan bassaniz bile kayiyor teker. Virajlarda gaz acarak cikarken dusuk suratte bile lastik kayiyor teker degismekte fayda var hatta degisen arkadaslar ortalama bi lastikle ustundeki lastige kiyasla motor %30 farkli motor hissi verdigini soyledi. On fren cok iyi arka fren tirt. On fren baya iyi hatta. Abs cok iyi devreye giriyor 2 kere kurtardi. Boyasiz saselerde 2023 oncesinde paslanma oluyor. Cin demiri ozelligi sanirim 😂 boyayi kazi alti pasli gibi sanki. Ekran cok iyi blutooth konum super calisiyor yotubedan muzik bile degisiyorum. Arkaya kimse binmiyor yuksek sert ve kayiyor acisal olarak garip bi yolcu selesi var. 300 km durmadan on sele gayet iyiydi. Motorun bence en kotu yani depo ile sele kisminda bacak arasina dogru depoda bi bombe var 😂😂 onde kullanirken patlayiverir çukur yolcu vs varsa sikinti😅 titresim bence yok ama uzun yolda ilk zamanlar bilek agrisi oluyordu amortisorle alakali dirsekler parelel olsa bile sonra alistim oturusla alakali yada bilek kaslarim zayif heralde. Benzin gostergesi garip benzin azaldi diye gidiyorum hep 350 tl doluyor 😂😂😂 ilk aldigimda 600 flan fullenmisti baya fark var harbi. 1sene scoter 7 sene supersport motorlarda artci tecrubem var trafik bilgim 20 sene diger motorcu arkadaslarin kizmasina ragmen ilk motorum 450sr bi sikinti vs cekmedim ama genc arkadaslara ilk motor alcaklara onermem ilk motor olarak. Ani gaz patlamasi yok ama kalkisda 500luklerde hepsini tokatliyor. Guc sonradan geliyor sanirim 7 8 bin devirlerde basliyor. Yakit sakin kullanim 3.5 normal kullanim 4.3 son surat allah ne verdiyse modunda 9lt gordum. Bastimi gidiyor benzinde iciyor. Ne kadar ekmek o kadar kofte motoru. 2.el piyasasi cok kotu. parcalari pahali sag ayna 7bin taktirdim takdir sizin aynalarin ic mekanizmasina guvenip tak tuk kapatmayin elinizde kalir. Ve tamiri mumkun olmayan garip bi aleminyum gibi bisi tutuyor altta. Onun disinda sekil o bicim ses fena. Hatta yuksek suratte yavaslarken egzoz patlamalari müthiş. Parca kalitesi cok iyi grenejlar flan gacirdama titreme bosluk yok. Yine almak istesem gider alirim motor kapidami lan diye gidip bakmiyorum. Aciyorum telden nerde oldugunu görüyorum. Adamlar dolu dolu motor yapmis ben cok memnunum. Yine olsa yine alirim.
@@ipekmx0 android kullanmakla apple kullanmak gibi bu seçim. sifir alcaksan 2. El piyasasi kötü 450srin 220bine 2.el al bence. R25 hemen alip satarsin. Yag sogutucusu patlarsa bana sovmiceksen 450sr al geç derim her yönüyle daha iyi yag sogutucusu şans artık :D
Bu camiada tarafsız ve nokta atışı inceleme yapan nadir kanallardansınız 1000 aboneden beri sizi takipteyim başarılarınızin devamını dilerim umarım kısa zamanda abone sayısı fazla olan diğer motorsiklet kanallarından birisi olursunuz da videolarınızdan daha fazla insan faydalanır.
@@emreerturkyc böyle kaliteli içerik üreticilerini takip etmenin getirdiği en büyük avantaj kaliteli içerikler oluyor ve tadından yenmiyor emekleriniz için teşekkürler takipteyim yeni videoları bekliyorum ( yorumum biraz TH-cam kanal ön inceleme gibi oldu 😂)
Konuşma ve hitap tarzın çok güzel. Değindiğin noktalar oldukça başarılı. Lütfen böyle devam et kardeşim. Kanalının büyüdüğünü ve kendini çok daha geliştirdiğini görmek çok mutlu ederdi. 👍👍👏
Bu marka modele ait bir video neden karşıma çıktı bilmiyorum.. Ne markayı ne modeli daha önce tecrübe etmedim bilmiyorum.. Alacak olan arkadaş için kesinlikle güzel bir video ona eminim.. Ama Emre kardeşim, bugünden itibaren bütün videolarını izlemeye karar verdim.. Her gün bir çok motosiklet videosu izliyorum ilk kez sana denk geldim. Açıklamalar sadece motosiklet ile alakalı değil genel olarak da bilgilendirici. Konuşma sade, reklam kokmuyor, boşa övgü yok, kısaca ne ise o... Gibi gibi birçok şey yazarım.. Emeğine sağlık... Bu güzel paylaşımlar için teşekkür ederim.
abi harbiden o yakıt göstergesi mevzusu okadar doğruki 1 çizgi kalıyor benzinliğe gidiyorum adam fulle diyorum 300tl yakıt alıyor :D (650 küsüre fulleniyor) benzin 45tl
@Melih-xx *Ne zırlavıyorsun sen kardeş? 250 cc alete karaborsada yalayarak fiyatının üstünde para ile mi ilerleyelim? boş boş japon seviciğili yapma paran bolsa bu incelemeyi niye izledin ne işin var burda git ducati yala hayret bir şeysiniz ya Müstehakmış paramız varda biz salağız ZX4RR almıyoruz kawa 650r almıyoruz g**ü b****klu r25'e 280-300 bin bayılamam kusura bakmasınlar. Bununla gene denk olmayan R3'e 350 veremem.*
@@emrekatar1304aracınızı ve bilmediğim için yorum yapamıcam değer yada değmez diye motordan keyf alırsınız motor kaynaklı pişmanlık yaşayacağınızı sanmam hesabınıza uygun geliyorsa kafanıza yatıyorsa takaslayabilirsiniz
Ben de sehir ici motorumu kucultmeyi dusunuyorum r7mi satip r25 alicaktim ama bu makine cok kafama giriyor soyle bi 10k 15k kmlerde bi kullanicisini bulup motor ustune konusmayi cok isterim
İkisinide dün denedim 450 sr şöyle anlatıyım hadi vites atıyım devir düşdü o bu yok full tork ve denge var viraja daha iyi geliyor 250 ye göre teknoloji zaten ne varsa koymuşlar
Bugün aldım cbr250'den geçtim R25 ile 450SR arasında kalmıştım çok keyifli bir motor tavsiye ederim. 30 binde r25 alacağıma 2-5 bin km arasında 450SR daha mantıklı geldi bana..
Hocam bir honda kullanıcısı olarak sana sormak istedim sence cbr250 mi yoksa sr450 mi ? (Hız konusunu bir kenara bırakırsak) keyifli mi honda gibi güven veriyor mu
Gerçekten üslubun ve anlatış biçimin harika abim,motorsiklet hayranlığı ile bu videoya geldim ama senin yerinde olan güldürmelerin vs olsun kendine hayran bıraktın. İşin gücün rast gelsin yüzün daima gülsün. ❤
450sr motorum var çok severek kullanıyordum dün 2700 kmde ki motorum 150yle giderken bi anda yağ su antifriz her şeyi boşalttı arka lastiği komple yağ sardı deli gibi sağa sola kaydı motor. allaha şükür bir şey olmadan durabilidim. yağ soğutucusu patlamadı. üst kapak contası ya da devir daim diye düşünüyoruz. böyle gelmiş geçmiş olsun diyelim. güzel motor
Zevkle izledim yüreğine sağlık Emre üstadım. 450SR ı yerinde incelemiştim güzel bir alet yapmışlardı fiyatıda nispeten ucuzdu ama her kafadan bir ses çıktığı için vazgeçmiştim eğer CFMOTO distribütöründen ayrılırsa başka bir seviyeye gelebilir saygılar…
@Melih-xx distribütörsüz devam etmesi daha iyi Melih hocam. Örnek Yamaha Honda kawasaki, bunları ayrı bir marka getirmiyor ve servis ağları özel olsa bile denetimini kendi yapıyor kendi standartlarına uygun yaptırıyor. Cfmoto da maalesef kim kime dum duma.
İncelemeler şahane. Keşke bu inceleme işine biraz ağırlık verip arttırsan. Çünki piyasadaki yutupırlar drifti bile yere göğe sığdırılamıyor. Kimsenin motoruyla işim yok ama olanı söyleyen pek az.. başarılar
Selamlar desteğiniz için çok teşekkürler🤙🏻 test için uygun motosiklet bulmak çok kolay olmuyor maalesef. Çoğu firma teste kısa süreli veriyor, yarım saatte, bir saatte de detaylı inceleme yapabilcek kadar veri toplamak mümkün olmuyor.
Ben de şuan motosiklet alma planları içerisindeyim. MT 25, Duke 250, R25, 450NK ve 450SR seçenekleri arasında sürekli gidip geliyorum. CF Moto'nun şu anda dikkat etmesi gereken en büyük iki şey parça ve servis sorunu. Garanti kapsamında değişmesi gereken şeylerden bazen para istemeleri veya değişim esnasında yine sorunlu olan eski parçadan takılması gibi şeyler güven sarsıyor. 450cc makina varken çoğu kişi neden gidip 250cc almayı istiyor. Orada durup bi kendilerini sorgulamaları lazım. Servis sorunu hallolduktan sonra yağ karıştırmış, abs bozulmuş, ekran kapanmış kimse tınlamaz. Servise götürür değişimi yapılır ve sorun hallolur ama şuan öyle bir şey mümkün değil gibi görünüyor
Abi gerçekten çok güzel anlatmışsın azına sağlık cf moto hakkında da eleşterilerine hak veriyorum, piyasaya yeni girmiş bir motor her halükarda eksikleri, kronikleri olucak,"BENCE", çünkü Yamaha, Honda, KTM gibi motorlarında ilk serilerinde ve hatta yeni serilerinde buna benzer tipte sorunlar çok sık olmasa da göründüğü oluyor, yani demem o ki diğer marka ve modeller gibi CF MOTO da bu sorunlara ve hatalara zamanla çözüm bulacaktır ....
Selamlar, güzel yorumunuz ve desteğiniz için çok teşekkürler🤙🏻 katılıyorum, R25/MT25 ilk çıktığı sene birkaç sefer geri çağrılmıştı. Maalesef pek hatırlamıyor insanlar. Yanlış anlamayın burada benim amacım CF Moto’yu savunmak değil. Çeşitlilik ve rekabet iyidir kullanıcıya yarar. Firmalar rakipleri ölçüsünde geliştirme yapar. O yüzden önyargılı olmamak lazım🤙🏻
Öncelikle gerçekten ağzına sağlık 28 dakika sıkılmadan, ileri sarmadan izledim. Almayı düşünüyorum RS200 kullanıyorum tek sorum acaba hangisinin artçı selesi daha kötüdür kız arkadaşım da aktif binecek bir de bu kask elde taşıma olayına bir çözüm bulabildiniz mi arkadaşlar? Son sorum acaba ataköy civarında mı çekildi bu videolar?? Çok tanıdık geldi sokaklar
Selamlar, güzel yorumunuz ve desteğiniz için çok teşekkürler. RS200 artçı için daha rahat olacaktır. Fakat videodaki motosikletin sahibi konfor sele taktırmış sonradan. O şekilde rahat etmişler. Eğer almayı düşünüyorsanız aklınızda bulunsun. Kask için, motosikletçiler için üretilen bazı çantaların ön tarafında kask koyabileceğiniz bir file oluyor. Belki işinize yarayabilir. Tabi bir de kask çantaları var. Video Ataşehir taraflarında çekildi🤙🏻
@@emreerturkyc Çok çok teşekkür ederim ekstra çanta taktırmak istemiyorum bence bu tarz motorların estetiğini çok bozuyor. Konfor seleyi araştırıp kesinlikle alacağım o zaman.
Harika bir motosiklet 5 aydır kullanıyorum ama gerçekten mide bulandırdı, 2 kez yağ soğutucu patladi ,ana şase paslanmaya başladı şimdi de manifold basınç arızası veriyor .mahkemeye müracaat tüketici hakları iade davası 👍
reis seni yeni keşfettim işini ciddiye alarak yapıyorsun umarım hakettiğin değeri görürsün saygılar. bir de sorum a2 ehliyet yetmez diyenler oluyor beygir gücünden dolayı sanırım onun hakkında kesin bir bilgin var mıdır acaba teşekkür ederim
Selamlar güzel yorumunuz için teşekkürler. Ruhsatta 46 veya 47 beygir yazıyor olması lazım 35kw’ a denk geliyor. A2 ehliyet kriterlerinin içerisinde. Yani A2 ehliyet sahibi kullanabilir. Sahibinin de zaten öyleydi🤙🏻
450sr sahibiyim çok güzel anlatımınız var yedek parça 1-1,5 ay gibi sürelerde temin edilebiliyor onun haricin de benim motorum 1500km de yatak sardı yaklaşık 50,000₺ lik bir parça değişimi oldu garanti kapsamında bana yansıyan tek şey sıfır motora 2-2,5 ay binemedim maalesef
@@emreguler23 düz yolda 100km hızın biraz üzerinde seyrederken yağ lambası yaktı durabileceğim en kısa nokta da durdum stop ettim motora neler olmuş olabileceğini araştırdıktan sonra marş bastım ve o yatak saran motorum tıngırtı sesiyle tanışmış oldum Muhtemelen yağ pompası motoru yağlayamadı
@@mehmetseyyid9882 yağ pompasının o kadar görevi tok 450mt modelleri baypaslı soğutma olmuyor mesela. Sorun sizin yağ soğutucu patlayınca farketmeyip sürmeniz dolayısıyla motor yağsız çalışmış olmalı ondan kaynaklıdır
*Navigasyon özelliği devre dışı gümrükte sıkıntı çıkmış çözeceklermiş mail attım aradıları. **8:20** Son sürat 205 değil daha fazla ben zorlamadan 120 de 6. vitese atmama rağmen 200'ü geçtim daha deviride gidecek yeride vardı zaten test edildi güvenilir birisi tarafından 224 görüyor.*
Selamlar, son hız birçok faktöre göre değişiklik gösterebilir; sürücü ağırlığı, rüzgar durumu, lastik basıncı, hava sıcaklığı, benzin sıcaklığı, hava filtresi ve bujinin temizliği, benzinin kalitesi, yolun eğimi, dişlilerin orijinal olup olmaması vs. Tüm testleri adil olması açısından aynı yolda, aynı şartlar altında yapıyorum. Çoğu motosiklet o yolda son hızına ulaşabiliyor.
@@emreerturkyc *Doğrudur motorum bakımdan çıktı kilom 80-85 arası hafif eğimli yolda bastım düz yolda bastım 200'ü o kadar rahat görebilen bir alet 205'i falan rahat geçer ben bunu demek istedim çünkü aynı klasmanda pek çok italyan ve japon rakibi onun kadar gidemiyor.Buna vurgu yapmak istedim.*
2:12 Yakıt göstergesi gerçekten çok acayip. Ya depo içindeki şamandırada bi sıkıntı var ya da ekrandaki göstergede. Yakıt bitti yolda kaldım dediğinde bile hala yarım depoya yakın benzin oluyor içinde. 15:06 Oturuş pozisyonu güzel ama sürücü selesi öne doğru fazla eğimli. Oturunca öne doğru kaydırıyor yakıt deposuyla akraba ediyor. Biraz daha yere paralel olsa daha iyi olurdu. 16:10 Motorun en kötü yanı ne deseler artçı selesi derim. Artçı selesi aşırı rahatsız. Kimi artçı aldıysam hiçbiri rahat edemedi. Hem konforsuz hem kaygan. Oturan kişi sabit bir şekilde oturamıyor.
Anlatımını takip ederken bir an için rahmetliyi gördüm biraz fanatik birisi yapmacık düşünür az biraz samimiyet eklersen ve eğiticiliğe yönelirsen öncülerden biri olursun kardeşim başarılar
Selamlar, lastiği neden beğenmediğimi, iyi bir lastikle farklarını videoda uzun uzun anlattım. Üzerindeki cst lastikleri, değişken hava koşulları nedeniyle pek çok senaryoda denedim. 34-35 derece sıcakta da, yağmurlu havada da. Bence bu motosiklet için doğru bir seçim değil.
Merhabalar, bu ürün A2 ehliyet kriterlerini karşılamıyor diye biliyorum. Karayolları Trafik Yönetmeliğinin ilgili 8. Maddesindeki yönetmeliğin 75.maddesinin c şıkkı: "A2 sınıfı sürücü belgesi gücü 35 kilovatı ve gücünün ağırlığına oranı 0,2’yi geçmeyen, sepetli veya sepetsiz iki tekerlekli motosikletler ile gücü 15 kilovatı geçmeyen üç tekerlekli motosikletleri kullanacaklara verilir." Bu ürün sitesinde 37kw olarak tanıtıldı. Şu anda güncel tanıtımında 0.22 ağırlık oranına sahip yazmakta. A sınıfı ehliyet ile kullanılbileceğini düşünüyorum. Video için emeğinize sağlık. Selamlar.
Selamlar incelemeye aldığımda da bakmıştım, şimdi de teyit ettim sitelerden 34,5 kw olarak geçiyor. Hem Türkiye, hem de global ve diğer ülkelerin sitelerinde beygir değeri bu şekilde. 34,5/168 bölümü sonucunda da, 0,205357142857143 değeri çıkıyor yani kabaca 0,2. Cf moto’ nun da buna dikkat edeceğini düşünüyorum. Zira 450 sr/nk globalde de A2 sınıfını hedefleyen motosikletler. Çevirmelerde de genelde sadece kw değerine bakılıyor. Sorun olacağını pek sanmıyorum.
Merhaba, iddiam yok. A2 ehliyet sahibiyim. Motosiklet arayışımda ilgimi çektiği için teknik verilerini ehliyetimin yetip yetmeyeceğini öğrenmek için bayağı bir incelemiştim. Mobil sitedeki şu cümle 37 kw diyor. "Maksimum 450cc paralel çift silindirli motorla, 37 kw @ 3581 km/s güç üretiyor." Ayrıca resim üstü yazısında da 0.22 güç oranı yazmakta. Ben A2 ehliyetimle kullanıp ceza yeme cesaretini gösteremem şahsen. Belki ileride ehliyetimi A sınıfına yükseltirim. Kısmet. İyi akşamlar.
@@suhatekin3242 siz yazdıktan sonra emin olmak için motosikletin sahibinden ruhsatının fotoğrafını istedim. Onda da yazan; motor gücü: 35kw; güç ağırlık oranı: 0,19. Bu motosiklet hakkında aslında 50bg ama ruhsatta düşük gösteriyorlar diye söylentiler vardı ne kadar doğru bilemiyorum. Aslında en güzeli satan yerlere danışmak, sitede böyle demişsiniz, ruhsatta ne yazacak diye. İyi akşamlar
Benim ne ehliyet nede scooter herhangi bir motor sürmüşlugum vardı dostum bende a ehliyet alıp bununla başladım. Risk almadan kendi sınırını bilerek sürdün mu başlangıç motoru için güzel motor.
Selamlar, düşük hacimle başlanmasını tavsiye etmemizin sebebi hem güvenliğiniz, hem de kendinizi daha kolay geliştirmeniz için. Kullandığınız motosiklet ne kadar affedici olursa öğrenme süreci o kadar rahat geçer. Örneğin yeni başlayan birisi, viraj ortasında korkup gazı kapatırsa, 250 ye kadar hacimde başka tepki alır, 400-600 arasında başka, 600 üzerinde başka. Motosiklet sürme dinamikleri otomobil gibi değil o yüzden buna adapte olana kadar kendinize vakit tanımakta fayda var.
Arkadaşda 21k kilometre olan 450sr var 1 kez soğutucu değişti başka sorun yaşamadı. Bende de 6k kilometre var bende 1 kez soğutucu değiştim şuanlık başka sıkıntım yok
Neredeyse hiç bir Hintli özellikle de Çinli motorları beğenmiyorum…Ama SR’yi ilk gördüğümden beri bir R25 olamasa da kendi çapında gayet yakışıklı gayet performanslı ve pek arızası da olmayan bir motor…Benim bir çinliyi beğenmem çok ama çok zor bir şey ama bu CF motoyu beğendim…Başarılı…👍
Kanka inceleme çok iyi olmuş ellerine sağlık. Bir şey sormak istiyorum, yükseltilmiş seleyi nereden bulabiliriz? Bahsettiğin konfor sele değil değil mi?
Selamlar, çok teşekkürler. İncelemeyi hazırlarken hem Türkiye, hem de global sitesinde bu bilgiyi görmüştüm. Şu anda Türkiye sitesine giriş yapamadım. Fakat global sitede yazan: “farklı şekil ve kalınlıklardaki selelerle yükseltmek veya alçaltmak mümkün”. Konfor seleden mi bahsediliyor veya yükseltme bizde konfor sele olarak mı satılıyor bilmiyorum ama ana distribütöre sormakta fayda var🤙🏻
Selamlar, videonun sonunda soru cevap kısmında ufak bir kıyaslama yapıyorum, her ikisinin de kanalda detaylı incelemesi mevcut. Kararı sizin vermeniz daha doğru olacaktır. Özetle 450SR: daha yüksek performansa ve daha fazla elektronik “oyuncağa” sahip, R25: kendini kanıtlamış bir blok, yaygın parça ve servis ağına sahip. Fakat bu demek değil ki, R25 çok güçsüz veya kabiliyeti düşük. Tecrübenizi, kullanım amacınızı ve stilinizi, beklentilerinizi bilmeden bir tavsiyede bulunmak çok doğru olmaz. Yorumunuz için çok teşekkürler🤙🏻
Selamlar, böyle bir tahminin yapılabileceğini sanmıyorum. Bu yaptığınız bakımla, nasıl kullandığınızla, rodajının nasıl yapıldığıyla değişkenlik gösterir. Çok bilindik, sağlamlığıyla bilinen japon bir modelin, hor kullanımla ve rodajın önemsenmemesiyle 4.000 km civarında yağ yakar hale geldiğini gördüm.
abim a2 ehliyetle bi motor tercih edicek olsan 450 sr listende olurmuydu sıralamada kaça koyarsın(diğer motorlarla kendi sıralamanı yapsan) sen olsan alırmıydın (a2 racingler arasında)
Selamlar, evet var. Global sitesine bakarsanız bilgisi mevcut. Hissetmeme konusunda da fabrika çıkışı lastikle kullanıyorsanız hissetmemeniz normal. Kaydırmalı debriyajın da çalışması için alt ve üst sınırı var. Eğer lastik zaten tutunmuyorsa alt eşiği geçmediği için, eğer çok yüksek zorlanmaya maruz kaldıysa da üst eşiği geçtiği için kaymaya başlayabilir.
Selamlar sadece sürüşüne, teknolojik özelliklerine ve genel donanımlarına bakacak olursak tercihim rc 390 olurdu. Fakat incelemesini yaptığım motosikletin sahibi yaklaşık 4 aydır parça bekliyor. Maalesef yedek parça konusu şu sıralar ktm için sıkıntılı bir durum, o yüzden 390’ ı rahatlıkla öneremiyorum.
Selamlar videolarımın hiçbirinde, hiçbir şeyi eleştirmek için eleştirmiyorum veya sadece kötülemiş olmak için yorum yapmıyorum. Lastiği gerçekten beğenmedim ve video içerisinde neden beğenmediğimi çok detaylı bir şekilde anlattım. İzlerseniz siz de anlayabilirsiniz. Yamaha yeni modellerde hiç fena olmayan lastiklerle göndermeye başladı, aynı şekilde KTM’ de fena değilmiş diyeceğim lastiklerle geliyor. Kaldı ki motoru kötülemek için söylemedim, siz bu motosikleti aldıysanız daha güvenli ve daha zevkli kullanın diye söylediğimi defalarca belirttim. Son hız konusunda da etkileyen çok faktör var en basiti de denenen yolun uzunluğu ve eğimi. Bunun haricinde sürücünün ağırlığı, havanın rüzgar durumu vs vs. Korku bunların en sonunda geliyor.
ilk defa bir tanıtım videosunu tam izledim amaç belli boş boş espiriler yapmıyor ciddi bir şekilde sohbetiyle anlatıyor başarılar
Selamlar desteğiniz ve güzel yorumunuz için teşekkür ederim🤙🏻
@@emreerturkycAbi hangi tekeri önerirsin?
@@Mertstm selamlar, Michelin veya Pirelli’yi daha çok tavsiye ederim fakat bütçemi aşıyor derseniz Anlas’ a da bakabilirsiniz. Önemli olan noktalardan biri ebadını değiştirmemeniz, fabrika ölçülerinin dışına çıkmamanızı tavsiye ederim. Bir de tarihine bakmayı unutmayın.
@@emreerturkycilgin için teşekkür ederim❤
@@Mertstm 🤙🏻
Ben 1.73um ayaklarim tam degiyor. Kesiciye sokmadan 220 görüyor kilo rüzgar alakalı ortalama 210 falan. Yag sogutucusunda problem var bazilarinda patliyor benim patlamadi 9 binde ama servis isterseniz degistiriyor patlamadan da. Yag filtresi her bayide yok parca icin bayi gezmenizde yada 2 hafta beklemeniz yeterli. Hararet kisminda sorun yasamadim ama asiri sicaklik varsa trafikdeyseniz motor kendini dururken kapatiyor bana 1 kere oldu asiri trafikde surmeme ragmen. Lastik konusunda sürekli izmit istanbul arasinda yagmur dolu yakalanmis biri olarak cok asiri kotu degil ama viraja girerken abi görüşürüz hissi net veriyor. Dik bi yokusdan assagi inerken arka frene yalandan bassaniz bile kayiyor teker. Virajlarda gaz acarak cikarken dusuk suratte bile lastik kayiyor teker degismekte fayda var hatta degisen arkadaslar ortalama bi lastikle ustundeki lastige kiyasla motor %30 farkli motor hissi verdigini soyledi. On fren cok iyi arka fren tirt. On fren baya iyi hatta. Abs cok iyi devreye giriyor 2 kere kurtardi. Boyasiz saselerde 2023 oncesinde paslanma oluyor. Cin demiri ozelligi sanirim 😂 boyayi kazi alti pasli gibi sanki. Ekran cok iyi blutooth konum super calisiyor yotubedan muzik bile degisiyorum. Arkaya kimse binmiyor yuksek sert ve kayiyor acisal olarak garip bi yolcu selesi var. 300 km durmadan on sele gayet iyiydi. Motorun bence en kotu yani depo ile sele kisminda bacak arasina dogru depoda bi bombe var 😂😂 onde kullanirken patlayiverir çukur yolcu vs varsa sikinti😅 titresim bence yok ama uzun yolda ilk zamanlar bilek agrisi oluyordu amortisorle alakali dirsekler parelel olsa bile sonra alistim oturusla alakali yada bilek kaslarim zayif heralde. Benzin gostergesi garip benzin azaldi diye gidiyorum hep 350 tl doluyor 😂😂😂 ilk aldigimda 600 flan fullenmisti baya fark var harbi. 1sene scoter 7 sene supersport motorlarda artci tecrubem var trafik bilgim 20 sene diger motorcu arkadaslarin kizmasina ragmen ilk motorum 450sr bi sikinti vs cekmedim ama genc arkadaslara ilk motor alcaklara onermem ilk motor olarak. Ani gaz patlamasi yok ama kalkisda 500luklerde hepsini tokatliyor. Guc sonradan geliyor sanirim 7 8 bin devirlerde basliyor. Yakit sakin kullanim 3.5 normal kullanim 4.3 son surat allah ne verdiyse modunda 9lt gordum. Bastimi gidiyor benzinde iciyor. Ne kadar ekmek o kadar kofte motoru. 2.el piyasasi cok kotu. parcalari pahali sag ayna 7bin taktirdim takdir sizin aynalarin ic mekanizmasina guvenip tak tuk kapatmayin elinizde kalir. Ve tamiri mumkun olmayan garip bi aleminyum gibi bisi tutuyor altta. Onun disinda sekil o bicim ses fena. Hatta yuksek suratte yavaslarken egzoz patlamalari müthiş. Parca kalitesi cok iyi grenejlar flan gacirdama titreme bosluk yok. Yine almak istesem gider alirim motor kapidami lan diye gidip bakmiyorum. Aciyorum telden nerde oldugunu görüyorum. Adamlar dolu dolu motor yapmis ben cok memnunum. Yine olsa yine alirim.
Çok ama çok kararsızım r25 yada 450 sr arasında yardımcı olur musunuz bir türlü karar veremiyorum ikisini de kullandım Çok beğendim 😂
@@ipekmx0 2. El mi sifir mi alicaksin?
@@muhammer6958 sıfır olacak
@@muhammer6958 sıfır
@@ipekmx0 android kullanmakla apple kullanmak gibi bu seçim. sifir alcaksan 2. El piyasasi kötü 450srin 220bine 2.el al bence. R25 hemen alip satarsin. Yag sogutucusu patlarsa bana sovmiceksen 450sr al geç derim her yönüyle daha iyi yag sogutucusu şans artık :D
Dinlerken hiç sıkılmadım. Olması gereken objektif çok başarılı bir tanıtım. Teşekkürler
Bu camiada tarafsız ve nokta atışı inceleme yapan nadir kanallardansınız 1000 aboneden beri sizi takipteyim başarılarınızin devamını dilerim umarım kısa zamanda abone sayısı fazla olan diğer motorsiklet kanallarından birisi olursunuz da videolarınızdan daha fazla insan faydalanır.
Kanalımın ilk zamanlarından beri beni destekleyip, takip ettiğiniz için çok teşekkür ederim. Zaman ayırıp yorum yazmanız benim için çok kıymetli🤙🏻
@@emreerturkyc böyle kaliteli içerik üreticilerini takip etmenin getirdiği en büyük avantaj kaliteli içerikler oluyor ve tadından yenmiyor emekleriniz için teşekkürler takipteyim yeni videoları bekliyorum ( yorumum biraz TH-cam kanal ön inceleme gibi oldu 😂)
Konuşma ve hitap tarzın çok güzel. Değindiğin noktalar oldukça başarılı. Lütfen böyle devam et kardeşim. Kanalının büyüdüğünü ve kendini çok daha geliştirdiğini görmek çok mutlu ederdi. 👍👍👏
Yorumunuz beni çok mutlu etti. Yapıcı ve güzel dilekleriniz için çok teşekkürler🤙🏻
Bu marka modele ait bir video neden karşıma çıktı bilmiyorum.. Ne markayı ne modeli daha önce tecrübe etmedim bilmiyorum.. Alacak olan arkadaş için kesinlikle güzel bir video ona eminim..
Ama Emre kardeşim, bugünden itibaren bütün videolarını izlemeye karar verdim.. Her gün bir çok motosiklet videosu izliyorum ilk kez sana denk geldim.
Açıklamalar sadece motosiklet ile alakalı değil genel olarak da bilgilendirici.
Konuşma sade, reklam kokmuyor, boşa övgü yok, kısaca ne ise o...
Gibi gibi birçok şey yazarım.. Emeğine sağlık... Bu güzel paylaşımlar için teşekkür ederim.
Selamlar güzel yorumunuz ve desteğiniz için çok teşekkür ederim, beni çok motive ediyor. Diğer videolarımda görüşmek dileğiyle🤙🏻
abi harbiden o yakıt göstergesi mevzusu okadar doğruki 1 çizgi kalıyor benzinliğe gidiyorum adam fulle diyorum 300tl yakıt alıyor :D (650 küsüre fulleniyor) benzin 45tl
@Melih-xx *Ne zırlavıyorsun sen kardeş? 250 cc alete karaborsada yalayarak fiyatının üstünde para ile mi ilerleyelim? boş boş japon seviciğili yapma paran bolsa bu incelemeyi niye izledin ne işin var burda git ducati yala hayret bir şeysiniz ya Müstehakmış paramız varda biz salağız ZX4RR almıyoruz kawa 650r almıyoruz g**ü b****klu r25'e 280-300 bin bayılamam kusura bakmasınlar. Bununla gene denk olmayan R3'e 350 veremem.*
450 SR sahibi olarak bu güne kadar ki çekilmiş en iyi gerçekler anlatılan bir inceleme olmuş bu arada başlangıç motorum 😅
Benimde öyle olacak araç verip alacağım sizce deger mi e 36 verip üste nakit alacagım
@@emrekatar1304aracınızı ve bilmediğim için yorum yapamıcam değer yada değmez diye motordan keyf alırsınız motor kaynaklı pişmanlık yaşayacağınızı sanmam hesabınıza uygun geliyorsa kafanıza yatıyorsa takaslayabilirsiniz
Yanlış seçim yapmışsın H2R ile başlaman gerekirdi 😀
@@Benden-izler1-2-3450sr dan sonra bende aynısını düşündüm 😂😂
Ben de sehir ici motorumu kucultmeyi dusunuyorum r7mi satip r25 alicaktim ama bu makine cok kafama giriyor soyle bi 10k 15k kmlerde bi kullanicisini bulup motor ustune konusmayi cok isterim
çok güzel motor valla 250sr kullanıcısıyım çok şükür bir sıkıntısı yok nasip olursa biraz daha deneyim kazanıp 450sr alacağım
İkisinide dün denedim 450 sr şöyle anlatıyım hadi vites atıyım devir düşdü o bu yok full tork ve denge var viraja daha iyi geliyor 250 ye göre teknoloji zaten ne varsa koymuşlar
Anlatımın değindiğin konular olsun çok iyi abi inşallah kanal keşfedilir dahada büyür 🙏
Desteğiniz için teşekkürler🤙🏻
Harika bir inceleme olmuş, motosikleti iliklerimize kadar hissettik desek yeridir.
ilk defa bir videona denk geldim anlatımını çok beğendim ve dürüst olduğunu düşünüyorum tanıştığımıza sevindim 😊
Bugün aldım cbr250'den geçtim R25 ile 450SR arasında kalmıştım çok keyifli bir motor tavsiye ederim. 30 binde r25 alacağıma 2-5 bin km arasında 450SR daha mantıklı geldi bana..
Hocam bir honda kullanıcısı olarak sana sormak istedim sence cbr250 mi yoksa sr450 mi ? (Hız konusunu bir kenara bırakırsak) keyifli mi honda gibi güven veriyor mu
@@dogukanayhan2474bende merak ettim japon hissiyatı veriyormu acaba
@@ekonomis1 450sr gerçekten başka bir motor. 250SR gibi kesinlikle değil.
Elinize ve ağzınıza sağlık. Yeterince sade, faydalı, ayrıca lafı gevelemeden bilgiyi direkt aktardığınız için.
Süper video olmuş. Her şeyi artısıyla eksisiyle anlatmış. Eline emeğine sağlık 👌🏻
🤙🏻🤙🏻
Objektif olduğun için teşekkürler. Ziraa inceleme videoları yapanlar pazarlamacı olmuş. Eleştirel yaklaşım ile anlatma tarzın hoş.
Selamlar kanaldaki en büyük amacım insanların doğru ve tarafsız bilgilere ulaşmasına yardımcı olmak. Güzel yorumunuz için çok teşekkürler🤙🏻
eline emeğine sağlık her zaman ki gibi mükemmelik :)
Eline sağlık, süper bilgiler👍🏻
Emre reis 10 numara anlatmış valla helal olsun
Gerçekten üslubun ve anlatış biçimin harika abim,motorsiklet hayranlığı ile bu videoya geldim ama senin yerinde olan güldürmelerin vs olsun kendine hayran bıraktın.
İşin gücün rast gelsin yüzün daima gülsün. ❤
Selamlar, desteğiniz için teşekkürler🤙
Güzel bir sunum olmuş bu adam yürür
Lastik konusunu gerçekten çok iyi özetlemişsiniz. 12:36 😂
Çok iyi motor inceliyorsunuz detaylı bilgiler veriyorsunuz boş konuşmuyorsunuz bir beğeniyi hak ediyorsunuz
Hocam tebrikler. Çok samimi şekilde iyisi kötüsü anlatılmış
Motorsiklet konusuna çok uzak olmama karşın ilgi ile izledim.Başarılı bir tanıtım olduğuna eminim.Emre izlenir👍
Gerçekten arada kalmıştım bu video kafamda bazı taşları yerine oturttu gerçekten. Çok teşekkür ederim.
servisler rezalet heryeri kronik birdaha düşün
@@krbhrt8226git japon al .alacak olana avukatlık yapma sana amk bi bitmediniz
İzlediğim en başarılı motor tanıtım videosu. Elinize sağlık..
Selamlar, desteğiniz için teşekkürler🤙🏻
450sr motorum var çok severek kullanıyordum dün 2700 kmde ki motorum 150yle giderken bi anda yağ su antifriz her şeyi boşalttı arka lastiği komple yağ sardı deli gibi sağa sola kaydı motor. allaha şükür bir şey olmadan durabilidim. yağ soğutucusu patlamadı. üst kapak contası ya da devir daim diye düşünüyoruz. böyle gelmiş geçmiş olsun diyelim. güzel motor
Geçmiş olsun.
Ne yaptın motoru
@@erdemcayir1347 kanka maalesef bekliyoruz hala
@@DevelopmentAltınişvaziyet nedir
@@Adebowales 4 gün önce teslim aldım, takarken antifriz hortumunu deltirmişler onu hallettik şu an sorun yok
Hocam 10 numara anlatmışsın 450 nk yı da bekliyoruz
Abi mukemmel anlatim , mukemmel bilgi abone oldum begendim
Selamlar güzel yorumunuz ve desteğiniz için çok teşekkürler🤙🏻
%10 anlatım %10 motor özellikleri % 80 NİSPETEN. 😅😂 On numara video olmuş kral ağzına sağlık sayende bilgi topladım teşekkürler.
Selamlar, anlatım %10’ da değildir yahu😅 teşekkürler🤙🏻
güzel inceleme teşekürler
Gördüğüm en iyi inceleme olmuş en ince detayına kadar
Süper bir inceleme olmuş
Abi İnşallah daha iyi yerlere gelirsin . Çok güzel anlatımın için teşekkür ederim
Emegine saglık
Gayet güzel bir inceleme videosuydu
Zevkle izledim yüreğine sağlık Emre üstadım. 450SR ı yerinde incelemiştim güzel bir alet yapmışlardı fiyatıda nispeten ucuzdu ama her kafadan bir ses çıktığı için vazgeçmiştim eğer CFMOTO distribütöründen ayrılırsa başka bir seviyeye gelebilir saygılar…
Selamlar güzel yorumunuz ve desteğiniz için teşekkürler🤙🏻
@Melih-xx distribütörsüz devam etmesi daha iyi Melih hocam. Örnek Yamaha Honda kawasaki, bunları ayrı bir marka getirmiyor ve servis ağları özel olsa bile denetimini kendi yapıyor kendi standartlarına uygun yaptırıyor. Cfmoto da maalesef kim kime dum duma.
İncelemeler şahane. Keşke bu inceleme işine biraz ağırlık verip arttırsan. Çünki piyasadaki yutupırlar drifti bile yere göğe sığdırılamıyor. Kimsenin motoruyla işim yok ama olanı söyleyen pek az.. başarılar
Selamlar desteğiniz için çok teşekkürler🤙🏻 test için uygun motosiklet bulmak çok kolay olmuyor maalesef. Çoğu firma teste kısa süreli veriyor, yarım saatte, bir saatte de detaylı inceleme yapabilcek kadar veri toplamak mümkün olmuyor.
Gerçekten cf den beklenmeyen güzel bir motor.
eline sağlık kral ben 250 sr ı düşük cc diye pek umursadıklarını sanmıyorum ya yani parça kalitesini yapınca yapabiliyorlarmış 450 sr da olduğu gibi
@Melih-xx umarım yapmayız 😅
450NK incelemesi de olsa tadından yenmez diline sağlık.
Ben de şuan motosiklet alma planları içerisindeyim. MT 25, Duke 250, R25, 450NK ve 450SR seçenekleri arasında sürekli gidip geliyorum. CF Moto'nun şu anda dikkat etmesi gereken en büyük iki şey parça ve servis sorunu. Garanti kapsamında değişmesi gereken şeylerden bazen para istemeleri veya değişim esnasında yine sorunlu olan eski parçadan takılması gibi şeyler güven sarsıyor. 450cc makina varken çoğu kişi neden gidip 250cc almayı istiyor. Orada durup bi kendilerini sorgulamaları lazım. Servis sorunu hallolduktan sonra yağ karıştırmış, abs bozulmuş, ekran kapanmış kimse tınlamaz. Servise götürür değişimi yapılır ve sorun hallolur ama şuan öyle bir şey mümkün değil gibi görünüyor
Sana tek bir şey söyleyim cf kullanıcı olarak söylüyorum bunu uzak dur cf den git 2. El temiz japonlara yönel görünüşüne aldanma
@@sercanaygul3920Emin misiniz sıfır r25 mi almak mantıklı yoksa sıfır 450 sr mi bilemiyorum hala 😅
Kankam emeğine sağlık 450nk bekliyorum senden
Selamlar uygun bir test motosikleti bulabilirsem tabii ki🤙🏻
Lastik yorumuna sesli güldümm 😅😅😅
Çok güzel anlatin abi
67hp arkadaşımda var üst düzey yazılımları rahatça blok çatlatmadan kaldırıyor çok kaliteli bir motor tavsiye ederim
Abi gerçekten çok güzel anlatmışsın azına sağlık cf moto hakkında da eleşterilerine hak veriyorum, piyasaya yeni girmiş bir motor her halükarda eksikleri, kronikleri olucak,"BENCE", çünkü Yamaha, Honda, KTM gibi motorlarında ilk serilerinde ve hatta yeni serilerinde buna benzer tipte sorunlar çok sık olmasa da göründüğü oluyor, yani demem o ki diğer marka ve modeller gibi CF MOTO da bu sorunlara ve hatalara zamanla çözüm bulacaktır ....
Selamlar, güzel yorumunuz ve desteğiniz için çok teşekkürler🤙🏻 katılıyorum, R25/MT25 ilk çıktığı sene birkaç sefer geri çağrılmıştı. Maalesef pek hatırlamıyor insanlar. Yanlış anlamayın burada benim amacım CF Moto’yu savunmak değil. Çeşitlilik ve rekabet iyidir kullanıcıya yarar. Firmalar rakipleri ölçüsünde geliştirme yapar. O yüzden önyargılı olmamak lazım🤙🏻
BU KANAL BÜYÜR ⚡ SEVİLEREK İZLENİYORSUN ABİ
Selamlar, desteğiniz için çok teşekkürler🤙🏻
Her açıdan güzel ve yeterli bir inceleme
Selamlar, desteğiniz için teşekkür ederim🤙🏻
ninja 400 çekermisiniz
bu videoyu çok beğendim ninja 400 üde görmek isterim
Öncelikle gerçekten ağzına sağlık 28 dakika sıkılmadan, ileri sarmadan izledim. Almayı düşünüyorum RS200 kullanıyorum tek sorum acaba hangisinin artçı selesi daha kötüdür kız arkadaşım da aktif binecek bir de bu kask elde taşıma olayına bir çözüm bulabildiniz mi arkadaşlar?
Son sorum acaba ataköy civarında mı çekildi bu videolar?? Çok tanıdık geldi sokaklar
Selamlar, güzel yorumunuz ve desteğiniz için çok teşekkürler. RS200 artçı için daha rahat olacaktır. Fakat videodaki motosikletin sahibi konfor sele taktırmış sonradan. O şekilde rahat etmişler. Eğer almayı düşünüyorsanız aklınızda bulunsun.
Kask için, motosikletçiler için üretilen bazı çantaların ön tarafında kask koyabileceğiniz bir file oluyor. Belki işinize yarayabilir. Tabi bir de kask çantaları var.
Video Ataşehir taraflarında çekildi🤙🏻
@@emreerturkyc Çok çok teşekkür ederim ekstra çanta taktırmak istemiyorum bence bu tarz motorların estetiğini çok bozuyor.
Konfor seleyi araştırıp kesinlikle alacağım o zaman.
Harika bir motosiklet 5 aydır kullanıyorum ama gerçekten mide bulandırdı, 2 kez yağ soğutucu patladi ,ana şase paslanmaya başladı şimdi de manifold basınç arızası veriyor .mahkemeye müracaat tüketici hakları iade davası 👍
reis seni yeni keşfettim işini ciddiye alarak yapıyorsun umarım hakettiğin değeri görürsün saygılar. bir de sorum a2 ehliyet yetmez diyenler oluyor beygir gücünden dolayı sanırım onun hakkında kesin bir bilgin var mıdır acaba teşekkür ederim
Selamlar güzel yorumunuz için teşekkürler. Ruhsatta 46 veya 47 beygir yazıyor olması lazım 35kw’ a denk geliyor. A2 ehliyet kriterlerinin içerisinde. Yani A2 ehliyet sahibi kullanabilir. Sahibinin de zaten öyleydi🤙🏻
İzlediğim en iyi 450sr incelemesi.
Aprilla Rs 457 incelemesi gelirmi kardeşim beğenerek izliyoruz seni
CLX 250 İncelemesi gelir mi, motor bende mevcut, ulaşırsanız test için size verebilirim, kolay gelsin
Peki önerdiğiniz bir lastik var mı ?
metzeler
450sr sahibiyim çok güzel anlatımınız var yedek parça 1-1,5 ay gibi sürelerde temin edilebiliyor onun haricin de benim motorum 1500km de yatak sardı yaklaşık 50,000₺ lik bir parça değişimi oldu garanti kapsamında bana yansıyan tek şey sıfır motora 2-2,5 ay binemedim maalesef
Nasıl yatak sardı?
@@emreguler23 düz yolda 100km hızın biraz üzerinde seyrederken yağ lambası yaktı durabileceğim en kısa nokta da durdum stop ettim motora neler olmuş olabileceğini araştırdıktan sonra marş bastım ve o yatak saran motorum tıngırtı sesiyle tanışmış oldum
Muhtemelen yağ pompası motoru yağlayamadı
@@mehmetseyyid9882 soğutucunu hiç değiştirdinmi
Merhaba Mehmet bey motorunuz kaç model ?
@@mehmetseyyid9882 yağ pompasının o kadar görevi tok 450mt modelleri baypaslı soğutma olmuyor mesela. Sorun sizin yağ soğutucu patlayınca farketmeyip sürmeniz dolayısıyla motor yağsız çalışmış olmalı ondan kaynaklıdır
*Navigasyon özelliği devre dışı gümrükte sıkıntı çıkmış çözeceklermiş mail attım aradıları. **8:20** Son sürat 205 değil daha fazla ben zorlamadan 120 de 6. vitese atmama rağmen 200'ü geçtim daha deviride gidecek yeride vardı zaten test edildi güvenilir birisi tarafından 224 görüyor.*
Selamlar, son hız birçok faktöre göre değişiklik gösterebilir; sürücü ağırlığı, rüzgar durumu, lastik basıncı, hava sıcaklığı, benzin sıcaklığı, hava filtresi ve bujinin temizliği, benzinin kalitesi, yolun eğimi, dişlilerin orijinal olup olmaması vs. Tüm testleri adil olması açısından aynı yolda, aynı şartlar altında yapıyorum. Çoğu motosiklet o yolda son hızına ulaşabiliyor.
@@emreerturkyc *Doğrudur motorum bakımdan çıktı kilom 80-85 arası hafif eğimli yolda bastım düz yolda bastım 200'ü o kadar rahat görebilen bir alet 205'i falan rahat geçer ben bunu demek istedim çünkü aynı klasmanda pek çok italyan ve japon rakibi onun kadar gidemiyor.Buna vurgu yapmak istedim.*
Hocam objektif yorumunuzu çok beğendim, 450 CL-C modelini de inceler misiniz lütfen?
Selamlar, çok teşekkürler. Uygun bir test motosikleti bulabilirsem tabii ki🤙🏻
450NK'yı da dinlemek isterim ağabey senden
2:12 Yakıt göstergesi gerçekten çok acayip. Ya depo içindeki şamandırada bi sıkıntı var ya da ekrandaki göstergede. Yakıt bitti yolda kaldım dediğinde bile hala yarım depoya yakın benzin oluyor içinde.
15:06 Oturuş pozisyonu güzel ama sürücü selesi öne doğru fazla eğimli. Oturunca öne doğru kaydırıyor yakıt deposuyla akraba ediyor. Biraz daha yere paralel olsa daha iyi olurdu.
16:10 Motorun en kötü yanı ne deseler artçı selesi derim. Artçı selesi aşırı rahatsız. Kimi artçı aldıysam hiçbiri rahat edemedi. Hem konforsuz hem kaygan. Oturan kişi sabit bir şekilde oturamıyor.
haarbi öyle yakıt konusunda. geçen 2 diş eksilmiş 200ü geçer herhalde dedim alırken 130 lira aldı 😂
Amerika'daki 450sr videolarına bakıyorum herkes bayılıyor bizde sikayet eden çok anlamadım gitti.
Rahmetli AEA gibi anlatmışsın kral helal
Anlatımını takip ederken bir an için rahmetliyi gördüm biraz fanatik birisi yapmacık düşünür az biraz samimiyet eklersen ve eğiticiliğe yönelirsen öncülerden biri olursun kardeşim başarılar
Lastik olarak bu motora önerimiz nedir ?
Cst Den memnun kalan tek kişi benim sanırım ısındığında deli gibi yok tutuyo kayma vs yapmıyo çok güzel viraj yapıyo bilginiz olsun
Selamlar, lastiği neden beğenmediğimi, iyi bir lastikle farklarını videoda uzun uzun anlattım. Üzerindeki cst lastikleri, değişken hava koşulları nedeniyle pek çok senaryoda denedim. 34-35 derece sıcakta da, yağmurlu havada da. Bence bu motosiklet için doğru bir seçim değil.
Merhabalar, bu ürün A2 ehliyet kriterlerini karşılamıyor diye biliyorum.
Karayolları Trafik Yönetmeliğinin ilgili 8. Maddesindeki yönetmeliğin 75.maddesinin c şıkkı: "A2 sınıfı sürücü belgesi gücü 35 kilovatı ve gücünün ağırlığına oranı 0,2’yi geçmeyen, sepetli veya sepetsiz iki tekerlekli motosikletler ile gücü 15 kilovatı geçmeyen üç tekerlekli motosikletleri kullanacaklara verilir."
Bu ürün sitesinde 37kw olarak tanıtıldı. Şu anda güncel tanıtımında 0.22 ağırlık oranına sahip yazmakta.
A sınıfı ehliyet ile kullanılbileceğini düşünüyorum.
Video için emeğinize sağlık.
Selamlar.
Selamlar incelemeye aldığımda da bakmıştım, şimdi de teyit ettim sitelerden 34,5 kw olarak geçiyor. Hem Türkiye, hem de global ve diğer ülkelerin sitelerinde beygir değeri bu şekilde. 34,5/168 bölümü sonucunda da, 0,205357142857143 değeri çıkıyor yani kabaca 0,2. Cf moto’ nun da buna dikkat edeceğini düşünüyorum. Zira 450 sr/nk globalde de A2 sınıfını hedefleyen motosikletler. Çevirmelerde de genelde sadece kw değerine bakılıyor. Sorun olacağını pek sanmıyorum.
Merhaba, iddiam yok. A2 ehliyet sahibiyim. Motosiklet arayışımda ilgimi çektiği için teknik verilerini ehliyetimin yetip yetmeyeceğini öğrenmek için bayağı bir incelemiştim. Mobil sitedeki şu cümle 37 kw diyor. "Maksimum 450cc paralel çift silindirli motorla, 37 kw @ 3581 km/s güç üretiyor." Ayrıca resim üstü yazısında da 0.22 güç oranı yazmakta.
Ben A2 ehliyetimle kullanıp ceza yeme cesaretini gösteremem şahsen.
Belki ileride ehliyetimi A sınıfına yükseltirim. Kısmet.
İyi akşamlar.
@@suhatekin3242 siz yazdıktan sonra emin olmak için motosikletin sahibinden ruhsatının fotoğrafını istedim. Onda da yazan; motor gücü: 35kw; güç ağırlık oranı: 0,19. Bu motosiklet hakkında aslında 50bg ama ruhsatta düşük gösteriyorlar diye söylentiler vardı ne kadar doğru bilemiyorum. Aslında en güzeli satan yerlere danışmak, sitede böyle demişsiniz, ruhsatta ne yazacak diye. İyi akşamlar
👏👏👏👏👏👏👏👏👏
hocam bir mt 25 inceleme gelsin artık
Selamlar uygun bir test motosikleti bulabilirsem tabii ki🤙🏻
qj srk 400rr incelemesi de yaparmısınız. 2023 model olanı tek maşa
450SR kullanicisiyim Top Speed 227 Motorum 12 binde hic bi kronik ile karsilasmadim Ve fiyati suan 280 Bin TL ye sifirini bulabilirsiniz
UZUN VADEDE GÖRMEK LAZIM BENCE CF SONUCTA
370 bin diolar nakit 300 du bi ara
@@Motorcuabi1984ne oluyo cf olunca? Size varya saplayan yaranır.
@@ogztnr5581 250 000 tl şuan
Suzuki GSX 250 R inceleme gelir mi ?
Hocam voge 525dsx inceleme bekliyoruz
Selamlar uygun bir test motosikleti bulabilirsem tabii ki🤙🏻
Başlangıç olarak düşünüyorum alışana kadar yavaş kullanırsam bişey olcağını sanmıyorum mt09 la başlayan bi abi vardı yavaş yavaş alıştı oda
Çocukluğumdan beri araba kullanıyorum debriyaj ayarını falan iyi yaparım sıkıntı olmaz orda
Benim ne ehliyet nede scooter herhangi bir motor sürmüşlugum vardı dostum bende a ehliyet alıp bununla başladım. Risk almadan kendi sınırını bilerek sürdün mu başlangıç motoru için güzel motor.
Selamlar, düşük hacimle başlanmasını tavsiye etmemizin sebebi hem güvenliğiniz, hem de kendinizi daha kolay geliştirmeniz için. Kullandığınız motosiklet ne kadar affedici olursa öğrenme süreci o kadar rahat geçer. Örneğin yeni başlayan birisi, viraj ortasında korkup gazı kapatırsa, 250 ye kadar hacimde başka tepki alır, 400-600 arasında başka, 600 üzerinde başka. Motosiklet sürme dinamikleri otomobil gibi değil o yüzden buna adapte olana kadar kendinize vakit tanımakta fayda var.
Hocam video için teşekkürler, Boy konusunda çekincem var. 1.90 boya göre çok küçük kalır mı motor ?
Hangi ustaya sorsam bu güne kadar cf ye bulaşma dedi ben ustalarımın sözünü dinliyim en iyisi
Cf kullanıcısı olarak uzak dur çok haklılar
Arkadaşda 21k kilometre olan 450sr var 1 kez soğutucu değişti başka sorun yaşamadı. Bende de 6k kilometre var bende 1 kez soğutucu değiştim şuanlık başka sıkıntım yok
Sürüş esnasındaki motosiklet ceketinin markası ve modeli nedir acaba ağzınıza sağlık bu arada
Selamlar, çok teşekkürler. Ceketin modeli Alpinestars - black shadow phantom. 2015 senesinde almıştım, bildiğim kadarıyla üretimi devam etmiyor.
Neredeyse hiç bir Hintli özellikle de Çinli motorları beğenmiyorum…Ama SR’yi ilk gördüğümden beri bir
R25 olamasa da kendi çapında gayet yakışıklı gayet performanslı ve pek arızası da olmayan bir motor…Benim bir çinliyi beğenmem çok ama çok zor bir şey ama bu CF motoyu beğendim…Başarılı…👍
Top sppedi sana yanlış söylemişler kral stok haliyle yolunu bulursan 220 civarı görüyo diye biliyorum
Kanka inceleme çok iyi olmuş ellerine sağlık. Bir şey sormak istiyorum, yükseltilmiş seleyi nereden bulabiliriz? Bahsettiğin konfor sele değil değil mi?
Selamlar, çok teşekkürler. İncelemeyi hazırlarken hem Türkiye, hem de global sitesinde bu bilgiyi görmüştüm. Şu anda Türkiye sitesine giriş yapamadım. Fakat global sitede yazan: “farklı şekil ve kalınlıklardaki selelerle yükseltmek veya alçaltmak mümkün”. Konfor seleden mi bahsediliyor veya yükseltme bizde konfor sele olarak mı satılıyor bilmiyorum ama ana distribütöre sormakta fayda var🤙🏻
@@emreerturkyc Cevabın ve alakan için teşekkür ederim. O zaman abone ve beğeni de bizden olsun.
merhabalar emre abi,tavsiyen r25 mi olurdu yoksa 450sr mı değerli yanıtını bekliyorum ❤
emre abi yanitini bekliyorum seviliyosun ❤
Selamlar, videonun sonunda soru cevap kısmında ufak bir kıyaslama yapıyorum, her ikisinin de kanalda detaylı incelemesi mevcut. Kararı sizin vermeniz daha doğru olacaktır. Özetle 450SR: daha yüksek performansa ve daha fazla elektronik “oyuncağa” sahip, R25: kendini kanıtlamış bir blok, yaygın parça ve servis ağına sahip. Fakat bu demek değil ki, R25 çok güçsüz veya kabiliyeti düşük. Tecrübenizi, kullanım amacınızı ve stilinizi, beklentilerinizi bilmeden bir tavsiyede bulunmak çok doğru olmaz. Yorumunuz için çok teşekkürler🤙🏻
Abi ben maydonoz dönerde gördüm selam verdim hatırladın mı metropolün önünde
Selamlar evvet hatırladım☺️, kusura bakma telefonda olduğum için konuşamadık🤙🏻
Dostum Voge 250rr incelemeside yapar mısın.
Selamlar, uygun bir test motosikleti bulabilirsem tabii ki🤙🏻
güzel video. motorun ömrü kaç km dir? toplam km olarak ? 75000 mi altı mı yoksa 100000 km mi yada daha yüksek mi ?
Selamlar, böyle bir tahminin yapılabileceğini sanmıyorum. Bu yaptığınız bakımla, nasıl kullandığınızla, rodajının nasıl yapıldığıyla değişkenlik gösterir. Çok bilindik, sağlamlığıyla bilinen japon bir modelin, hor kullanımla ve rodajın önemsenmemesiyle 4.000 km civarında yağ yakar hale geldiğini gördüm.
Reis telefon mu bu öyle kolay kolay bozulacak bir şey değil. Bakımlarını yaptırır güzel kullanırsan ömürlük kullan.
@@berk3334 doğru. bu motoru kullandıktan sonra neden tekrar r25 e geçiyor?
@@alialpsoy4714 kim geçiyor kardeşim
@@berk3334 birkaç video var orada gördüm adam kendi ağzıyla söylüyor.
250NK videosu ne zaman gelecek bea
Selamlar uygun bir test motosikleti bulabilirsem en kısa zamanda🤙🏻
hocam ben mesela bu motora h2 ayna taktırmak istediğim zaman nereye gidiyor bu ön sinyaller
abim a2 ehliyetle bi motor tercih edicek olsan 450 sr listende olurmuydu sıralamada kaça koyarsın(diğer motorlarla kendi sıralamanı yapsan) sen olsan alırmıydın (a2 racingler arasında)
Ilk kez motorsiklet almayi planliyor. Normalde agir vasita soforuyum. 450 sr veya 450 nk almam ne kadar mantikli?
abi baslangic icin alinirmi
malzemeleri nasıl bir de çok arza verir mi
*Nasıl yani? SR450'de kaydırmalı debriyaj mı var? Ben niye hissetmedim hiç?*
Selamlar, evet var. Global sitesine bakarsanız bilgisi mevcut. Hissetmeme konusunda da fabrika çıkışı lastikle kullanıyorsanız hissetmemeniz normal. Kaydırmalı debriyajın da çalışması için alt ve üst sınırı var. Eğer lastik zaten tutunmuyorsa alt eşiği geçmediği için, eğer çok yüksek zorlanmaya maruz kaldıysa da üst eşiği geçtiği için kaymaya başlayabilir.
@@emreerturkyc *Evet üstad büyük ihtimalle lastik meselesinden çünkü bayağı bayağı kaydırmıyor.*
Tasarım iyi
Usta mümkünse Triumph Speed Triple 1200 Rs incelemesi yaparmısınız
Selamlar uygun test motosikleti bulabilirsem tabii ki. Bir street triple kullanıcısı olarak ben de çok merak ediyorum🤙🏻
Video gelirmiydi ya
Iki motoru da incelemis biri olarak rc390 mi 450sr mi tavsiye edersiniz? aşağı yukari ayni fiyata sahip iki motor ikisinden birini almayi dusunuyorum.
Aynı şekil bende a2 ile bunlar ancak bu fiyata
Selamlar sadece sürüşüne, teknolojik özelliklerine ve genel donanımlarına bakacak olursak tercihim rc 390 olurdu. Fakat incelemesini yaptığım motosikletin sahibi yaklaşık 4 aydır parça bekliyor. Maalesef yedek parça konusu şu sıralar ktm için sıkıntılı bir durum, o yüzden 390’ ı rahatlıkla öneremiyorum.
Bence rc😊😊
Lastiği hangi marka kolay kolay iyi veriyor, eleştirmek için eleştirmişsin son hızım 225 arkadaşın 200 ü görünce bırakmış herhalde korkudan kral,
Selamlar videolarımın hiçbirinde, hiçbir şeyi eleştirmek için eleştirmiyorum veya sadece kötülemiş olmak için yorum yapmıyorum. Lastiği gerçekten beğenmedim ve video içerisinde neden beğenmediğimi çok detaylı bir şekilde anlattım. İzlerseniz siz de anlayabilirsiniz. Yamaha yeni modellerde hiç fena olmayan lastiklerle göndermeye başladı, aynı şekilde KTM’ de fena değilmiş diyeceğim lastiklerle geliyor. Kaldı ki motoru kötülemek için söylemedim, siz bu motosikleti aldıysanız daha güvenli ve daha zevkli kullanın diye söylediğimi defalarca belirttim. Son hız konusunda da etkileyen çok faktör var en basiti de denenen yolun uzunluğu ve eğimi. Bunun haricinde sürücünün ağırlığı, havanın rüzgar durumu vs vs. Korku bunların en sonunda geliyor.
yani o fiyata artık 1 japonmu alsak çünkü artık kavazaki filan alınır en azından fazla deger kaybetmez bindigim kar kalır satarken sanki ?
Voge 250 rr incelemesi gelsin
Selamlar, uygun bir test motosikleti bulabilirsem tabii ki🤙🏻