นายใหญ่ Ford ดูโรงงาน แสนล้าน ในไทย เตรียมดันเป็นฐานผลิตรถไฟฟ้าโลก
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 ก.ย. 2022
- สนใจประมูลรถ แอดไลน์มาได้ที่ @sia.co.th
สนใจสินเชื่อ จำนำทะเบียน รีไฟแนนซ์ ปิดยอดที่เก่าให้ฟรี forms.gle/HqFRA3JnybDttf5q9
สนใจซื้อรถมือสองไม่ต้องดาวน์(เฉพาะจัดไฟแนนซ์ 200,000 บาทขึ้นไป) bit.ly/3tcjA0m
หรือ หากใครที่ต้องการติดตามข้อมูลข่าวสาร หรือ สนใจจะซื้อรถซึ่งมีให้เลือกมากกว่า3,000 คันต่อเดือน ก็สามารถติดตามหรือแอดไลน์มาได้ที่ @sia.co.th หรือ bit.ly/3cpISi3
ช่องทางของสยามอินเตอร์การประมูลเพิ่มเติมที่
Facebook : bit.ly/3DajM3d
TH-cam : bit.ly/3bKp2zO
TikTok : bit.ly/3fnR4Tf
โทรด่วน : 02-119-7111 - ยานยนต์และพาหนะ
![[FULL EP.63] “เรือนรัศมีแข” Custom ทั้งหลัง ดูแพงแต่ถูกกว่าที่คิด | เคหสถานบานปลาย | One Playground](http://i.ytimg.com/vi/bBRsIS9LVns/mqdefault.jpg)
สนใจประมูลรถ แอดไลน์มาได้ที่ @sia.co.th
สนใจสินเชื่อ จำนำทะเบียน รีไฟแนนซ์ ปิดยอดที่เก่าให้ฟรี forms.gle/HqFRA3JnybDttf5q9
สนใจซื้อรถมือสองไม่ต้องดาวน์(เฉพาะจัดไฟแนนซ์ 200,000 บาทขึ้นไป) bit.ly/3tcjA0m
หรือ หากใครที่ต้องการติดตามข้อมูลข่าวสาร หรือ สนใจจะซื้อรถซึ่งมีให้เลือกมากกว่า3,000 คันต่อเดือน ก็สามารถติดตามหรือแอดไลน์มาได้ที่ @sia.co.th หรือ bit.ly/3cpISi3
ช่องทางของสยามอินเตอร์การประมูลเพิ่มเติมที่
Facebook : bit.ly/3DajM3d
TH-cam : bit.ly/3bKp2zO
TikTok : bit.ly/3fnR4Tf
โทรด่วน : 02-119-7111
ผมจำได้ผู้เชี่ยวชาญในวงการรถยนต์สำคัญระดับโลกท่านนึงเคยพูดใว้ (ขออภัยผมจำชื่อไม่ได้) กล่าวว่า "ผู้ที่จะมาปฏิวัติวงการรถยนต์ไฟฟ้าของโลกที่แท้จริงคือ ฟอร์ด มอเตอร์"
ไทยสามารถเป็นศูนย์กลาง hub ของ ev ได้แน่นอนครับ เพราะ
1. ปัจจุบันโรงงานประกอบและผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมใหญ่ที่สุดในอาเซียนนั้น อยู่ที่ไทยเป็นของบริษัท EA
2. บริษัท BYD, Mercedes Benz, BMW, MG, GWM, Volt ก็เลือกไทยเป็นฐานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย โดยตั้งให้ไทยเป็น hub ผลิตรถ EV ในอาเซียน
3.BMW, Benz , Nissan, BYD, EVLOMO ก็ตั้งโรงงานผลิตแบตเตอรี่ ev ในไทย ตั้งให้เป็นฐานผลิตในภูมิภาค
4. Foxconn ร่วมมือกับ ปตท. ลงทุนประมาณ 72,000 ล้าน จัดตั้งโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าครบวงจร ชื่อ HORIZON PLUS พร้อมศูนย์วิจัย R&D ดันไทยสู่ศูนย์กลาง EV อาเซียน เซ็นสัญญากันแล้ว
5. ล่าสุด BYD ซึ่งเป็นบริษัทรถยนต์ EV ยอดขายอันดับ 1 ของจีน ได้ร่วมทุนกับกลุ่มบริษัทสยามกลการของไทย ตั้งโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้า BYD และโรงงานผลิตแบตเตอรี่ มูลค่าการลงทุนกว่า 20,000 ล้านบาทเพื่อใช้เป็นฐานการผลิตรถยนต์พวงมาลัยขวา เพื่อจำหน่ายในประเทศไทยและส่งออกไปยังภูมิภาคอาเซียน รวมไปถึงออสเตรเลีย และ อังกฤษ ด้วยกำลังการผลิตเบื้องต้นที่ 150,000 คัน ต่อปี
6.บริษัท อีวี ไพรมัส จากจีน มีแผนตั้งโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทยที่นิคมอุตสาหกรรมเกตเวย์ ฉะเชิงเทรา มูลค่าการลงทุนกว่า 400 ล้านบาท คาดว่าจะเริ่มขึ้นไลน์ผลิตได้ในช่วงปลายปี 2566 โดยจะผลิตเพื่อขายรถยนต์ไฟฟ้าทั้งใน และต่างประเทศ ตั้งเป้าการผลิตอยู่ที่ 4,000 คันต่อปี
7.“บ้านปู เน็กซ์” ร่วมกับ “เชิดชัยฯ” และ “ดูราเพาเวอร์”ผู้ผลิตแบตสัญชาติสิงคโปร์ ร่วมกันตั้งโรงงานแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนในไทยที่โคราช ตั้งเป้าเพิ่มกำลังการผลิต 1 กิกะวัตต์ชั่วโมง (GWh) ภายในปี 2569 บุกตลาดในเอเชียแปซิฟิก
8. บริษัท EVLOMO บ.ชั้นนำด้ายานยนต์ไฟฟ้าจากอเมริกา กำลังสร้างโรงงานผลิตแบตเตอรี่ขนาด 8 กิโลวัตต์ ซึ่งจะมีขนาดที่ใหญ่ที่สุดในอาเซียน สร้างใน EECด้วยเงินลงทุน 1.2 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ และยังจับมือกับ OR ในการติดตั้งตู้ EV Super Charge 150kW อีกว่า 100 สถานีในประเทศไทย
9. Ford วางแผนดันไทยเป็นฐานการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า EV ในภูมิภาคเอเชีย ทั้ง รุ่น เรนเจอร์ และ เอเวอร์เรสต์
10. ปัจจุบันทางรัฐบาล ได้ออกนโยบาย ให้ ขสมก. ร่วมกับ เอกชนที่ทำการวิ่งรถ ให้ใช้รถเมล์ EV วิ่งทดแทนรถเก่า ซึ่งตอนนี้ก็เริ่มเห็นหลายคัน ในหลายๆเส้นทางแล้ว รวมถึง รถบัสของ บขส.ด้วย
11.ปัจจุบันก็เริ่มมีการ ใช้ EV Boat เรือไฟฟ้าสาธารณะ แล้ว วิ่งในหลายๆเส้นทาง เช่น แม่น้ำเจ้าพระยา คลองแสนแสบ คลองผดุง เป็นต้น
12. บริษัทเอกชน ไม่ว่าจะเป็น PTTOR , EA หรือพวก การไฟฟ้า ก็เร่งทำการขยายจำนวน แท่นชาร์ทรถยนต์ ไฟฟ้าทั่วประเทศ เป็นต้น
13.ตอนนี้มีบริษัทสัญชาติไทยหลายบริษัท ที่เริ่มผลิตรถ EV ในไทย เช่น EA, Mine, NEX , Sakun C
14.ไทยเรามีบริษัทผลิตแบตเตอรี่สัญชาติไทยหลายบริษัท เช่น GPSC , BANPU , BPP , BCPG ,EA เป็นต้น
15.การสนับสนุนธุรกิจแบตเตอรี่ของภาครัฐ เช่น สำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (BOI) ได้ขยายนโยบายลดภาษีนำเข้าชิ้นส่วนและวัตถุดิบที่ใช้ผลิตแบตเตอรี่ จาก 2 ปี เป็น 5 ปี และยกเว้นภาษีเงินได้นิติบุคคล 8 ปี ซึ่งหากตั้งอยู่ในพื้นที่ EEC จะได้สิทธิลดหย่อนภาษีเงินได้ 50% เพิ่มอีก 5 ปี ทำให้บริษัทที่อยู่ในธุรกิจแบตเตอรี่มีความต้องการขยายกำลังการผลิตเพิ่มมากขึ้น
16.ข้อมูลปัจจุบันสำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (BOI) ได้อนุมัติโครงการยานยนต์ไฟฟ้าไปแล้ว 26 โครงการเป็นของ 17 บริษัท คิดเป็นยอดกำลังการผลิตรถไฟฟ้า 830,000 คัน และคาดการณ์ว่าภายในต้นปี 2566 ประเทศไทยจะสามารถทำได้ตามเป้าหมายการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจำนวน 1 ล้านคัน และภายในปี 2573 รถยนต์พลังงานไฟฟ้าจะมีสัดส่วน 30% ของการผลิตรถยนต์ทั้งหมดของประเทศไทย หรือ 700,000 คันต่อปี
17. ภาครัฐได้ออกนโยบายส่งเสริมการใช้รถยนต์ไฟฟ้า เช่น การอุดหนุนราคา การลดภาษีนำเข้า และลดภาษีสรรพสามิตจาก 8% เหลือ 2% นโยบายเรื่องภาษีรถ ev ของรัฐ ยิ่งทำให้ยอดขายรถ ev สูงขึ้นมาก ดังพิสูจน์ได้จากยอดขายใน motor show ล่าสุด เติบโตสูงขึ้นมาก การกระตุ้นนี้ ทำให้เกิดยอดการใช้รถ ev สูงมากขึ้น มันก็จะบังคับให้ สิ่งแวดล้อมที่เกี่ยวเนื่อง เติบโตขึ้นตามไปด้วย เช่น แท่นชาร์ทรถ โรงงานผลิตแบต ศูนย์ซ่อม ช่างที่มีความรู้ด้าน ev ทุกอย่างจะเกื้อหนุนกัน ซึ่งแน่นอนว่า สิ่งแวดล้อมแบบนี้ ยังไม่สามารถหาได้จากทั้งใน เวียดนาม อินโด มาเลเซีย ฟิลิปปินส์ ซึ่งเป็นคู่แข่งของเรา แน่นอนครับ
เป็นข้อมูลโดยรวมที่เป็นประโยชน์มากครับ
ข้อมูลครบมีประโยชน์มาก
เขาก็หน้าจะมองเรื่องอนาคตไทยไม่ค่อยมีข้อขัดแย้งกับใครเน้นเป็นกลาง
โครงสร้างพื้นฐาน แรงงานก็ไม่ขาด เพราะไทยสามารถรับเพื่อนบ้านมาทำงานได้
มีแต่น้ำโม้ ข้อมูลจับแพะชนแกะ
สรุปได้ดีมาก ควรตั้งสถาบันเทคโนโลยี EV ด้วย ให้ประชาชนเข้าศึกษาจะได้เป็นการเพิ่มแรงงานด้านนี้มากขึ้นและสามารถส่งออกแรงงานด้านนี้ไปทำงานที่ต่างประเทศ ด้วย
BYD ก็เลือกไทย GWM ก็เลือกไทย อีกหลายแบรนรถไฟ้าระดับโลกก็เลือกไทย ให้เหตุผลเรื่องความได้เปรียบด้านโครงสร้างพื้นฐาน EEC ระเบียงเศษรฐกิจภาคตะวันออก เทสล่าและ5บริษัทด้านรถไฟฟ้าชั้นนำของโลก ก็กำลังจะมาด้วย แบบนี้อนาคตไทยจะไปไกลมาก
เราต้องขอบคุณลุงตู้นะที่พลักดันให้ไทยเป็นฐานeec
ไหงโตต่ำกว่าตอนยังไม่มีคำว่า EEC อีกไม่รู้เนอะ
ลุงตู่มีวิสัยทัศน์ที่ดี
โครงการ. อีอีซี. ตอบโจทย์ นักลงทุนหรั่งไหลมา
อีอีซี. ประสบความสำเร็จ จนผู้สมัคร ส.ส.เพื่อไทย ขึ้นป้ายหาเสียงเคลมผลงานอย่างหน้าตาเฉย
@@fhai_15
แต่คนบางกลุ่มพยายามดิสเครดิต หาว่า8ปีไม่มีผลงาน
ความจริง,งานเยอะมาก แต่รัฐบาลประชาสัมพันธ์ไม่เป็น
คนไทยจะได้มีงานทำ+ประเทศไทยก็มีรายได้ด้วย ขอให้ฟอดประสบความสำเร็จ
เข้ามาไทยแทน โตโยต้าแน่เลย
เพราะจะเน้นผลิตที่อินโดนีเซียมากขึ้น ถ้าฟอร์ดมีศูนย์บริการเยอะๆทุกอำเภอนะ รับรองคนใช้กันเต็มเลย
ทุ่มแสนล้าน พัฒนาฝีมือช่างที่ศูนย์ดีกว่าครับ รถที่มีเทคโนโลยีเยอะๆช่างควรจะมีความรู้ด้วย เช่นควรจะมีการสอบแข่งขันการซ่อมรถ ใครชนะก็จะได้เงินเดือนเพิ่ม เพราะตอนนี้ปัญหาคือช่างไม่มีความรู้วิเคราะห์ปัญหาไม่ขาด รถเลยมีปัญหาเรื้อรัง
เรื่องนั้นเขาก็ต้องพัฒนาควบคู่กันไปครับ
เขาลงทุนเพิ่ม 2.8 หมื่นล้าน ย่อมเป็นผลดีมากๆ กับไทยอยุ่แล้ว หรือใครจะว่าไม่ดี
@@akachi249 เปรียบเทียบแบบนี้ไม่น่าจะใช่นะครับ คนละ ปท. ค่าครองชีพย่อมต่างกัน
รายได้หมอไทยกับหมอฝรั่งต่างกันไม่รุ้กี่เท่า แต่ความสามารถหมอไทยเท่ากันหรือดีกว่าด้วยซ้ำครับ 😊😊😊
ใช้ฟอร์ดรุ่นไหนอยุ่ครับ
ไร้สาระ รถซื้อมาใช้ ไม่ได้เอามาจอด
เก่งกว่าผู้บริหารที่มีทีมงานบุคลากรครบทุกตำแหน่งสะอีก55555
ข่าวนี้ ดีมากครับ มาแทน โตโยต้า ก้ดี
ผลิตครับ พวงมาลัยซ้ายผลิตทั้งสองโรง FTM และ AAT
ฟอร์ดเขาห้ามแต่งห้ามติดอุปกรณ์เสริมของผมติดไฟกันชนท้ายเพิ่มหลอดไฟท้ายขาดระบบตัดเลยครับถ้าช่างรุ่นเก่าจบเห่แต่อารมณ์ในการขับความปลอดภัยดีโครตๆๆๆๆๆไม่แหกโค้งชัวป้าด
ไทยเรานี้ดีจริงๆ
พัฒนาช่างศูนย์ก่อนเถอะ ค่ายตลาด มีปัญหาเยอะเขาก็ แก้ปัญหาได้เร็ว วิเคราะห์ตรงจุด แก้จบ ถอดเปลี่ยนให้เลย ลูกค้าจึงมั่นใจ ค่ายฟอรดเสียอย่างเดียว ช่างศูนย์แก้ปัญหาช้า วิเคราะห์ปัญหาไม่ตรงจุด เลยซ่อมไม่จบ ลูกค้าจึงไม่ประทับใจในจุดนี้ ถ้าอยากสร้างความมั่นใจให้ลูกค้า แก้ไขพัฒนาให้ตรงจุดด้วยนะฟอรด
จิงคัฟ
...ทำเหมือนวางยา แล้วแนะนำร้านนอกอีก
ช่างศูนย์เขาเชี่ยวชาญด้าน ถ่ายน้ำมันเครื่อง เปลี่ยนกรองต่างๆ ช่างที่เก่งจะออกไปเปิดอู่เอง ช่างศูนย์เงินเดือนน้อย ยิ่งเขาเก่งเขาไปทำให้ตัวเองรวยไม่ดีกว่าทำให้เจ้าของศูนย์บริการรวย เป็นคุณจะเลือกอะไรล่ะ
เห็นด้วย
เชื่อว่าไม่นานครับ ช่างไทยตามศูนย์บริการทั่วประเทศไทยจะมีความสามารถทัดเทียมทุกชาติในโลกแน่นอน เค้าเล็งเห็นความสำคัญแบบนี้ น่าจะมีการฝึกอบรมระดับสากลอย่างแน่นอน เรากำลังอยู่ในช่วงพัฒนาความสามารถแน่ๆครับ
เอาด้วย จะรอซื้อ ผลิตเร็วๆ หน่อยนะ
ดีมากครับ คุณฟอร์ดครับ
ช่วยมาเป็นส่วนสำคัญของ
ตลาดไทย เหมือนกับพี่จีนแผ่นดินใหญ่
จะดีมากครับ
ลุยแน่. ยุคลุง.....
มั่นใจฟอร์ดครับ ที่บ้านใช้6610มา6-8ปีไม่จุกจิก
โรงงานที่ผมทำผลิตพาร์ทให้กัับฟอร์ด บอกเลยทุกวันนี้แทบไม่ได้พัก เรียกงงานเยอะมากกกกกกกก
เลือกไทยเป็นฐานนั้นถูกต้อง เพราะช่างไทยเก่งเพราะเป็นช่วงแรกของการเปิดตลาดรถไฟฟ้าทั่วโลก ต้องอาศัยการประกอบรถจากไทย จากช่างฝือมือไทย
ผิดโพลมากหลังจากโควิด ไทยมีนักลงทุนมาเพิ่มเยอะมากในEEC เวียดนามหมดสิทธิ์เพราะโรงงานขนาดใหญ่เลือกไทยหมดไทยยังคงแข็งแกร่งต่อไป
@@Boy-rf5lw
ใช่
มีนักลงทุนมาลงทุนในไทยมากในสมัยรัฐบาลนายกประยุทธ์
ส่งออกไปดาวอังคารไหมครับ
จะได้ขุดบ่อเลี้ยงปลารอ
@@puddingman2331 ตามข่าวแล้ววิเคราะห์อย่างมีคุณภาพ
รถฟอร์ดเป็นรถดีนะครับ อยู่ไต้หวันคนใช้เก๋งและเอสยูวีรวมทั้งกระบะก็ไม่ใช้น้อยๆครับ แต่บ้านเราเก๋งไปไม่รอดอย่างเฟียสต้า โดนร้องเรียนจนยกเลิกการผลิตไป จนต้องมาเน้นการผลิตกระบะและพีพีวีอย่างเดียว อยากให้เก๋งฟอร์ดเติบโตในตลาดบ้านเราด้วยครับ รถดีแต่พังเพราะซัพพลายเออร์
ใช่ไหมครับ ผมก็สงสัยว่าเพราะ suppliers รึเปล่า
เกียร์พังนี่ต้องโทษซัพพลายเออร์ใช่มั้ยครับ แล้วคนซื้อร้องเรียนให้รับผิดชอบ720คันแต่ฟอร์ดไม่รับผิดชอบนี่ก็ต้องโทษซัพพลายเออร์ใช่มั้ยครับ...มั่วได้ใจจริงๆครับ
@@user-bd6xc8qd7r ฟอร์ดเขาเอาอะไหล่มาจากซัพพลายเออร์ อะไหล่มันไม่ได้คุณภาพ ลองคิดดูว่ารถแต่ละล็อตการผลิตมันเยอะแค่ไหน พอมีปัญหามันก็มีทั้งล็อต แล้วคุณคิดว่าปัญหามันเกิดจากอะไรล่ะครับ ลองบอกมา
@@guichen2664 เกียร์เขาเอามาจากซัพพลายเออร์เหรอคุณ แล้วตอนที่คนซื้อมีปัญหานี่ก็ต้องให้ซัพพลายเออร์มารับผิดชอบเหรอคุณ ต๊องหรือเปล่าครับ ใช้สติหน่อยสิคุณ
ซัพพลายเออร์ บังคับให้ฟอร์ดต้องใช้ของเขา? ดังนั้นจะบอกว่าเพราะซัพพลายเออร์จึงไม่ถูกนัก ต้องโทษฟอร์ดที่ซื้อของไม่ดีมาประกอบเป็นรถตัวเองมากกว่า
มากันเยอะๆครับ เรามีแรงงานฝีมือดี +ต้นทุนค่าแรงไม่สูง+ ซัพพลายเชนครบวงจร + ถนน ท่าเรือ รางรถไฟ สนามบินกำลังปรับปรุงให้ดีเยี่ยม + หมอเก่ง อาหารอร่อย ผู้คนหน้าตาดี นิสัยดี + ไม่มีความเสี่ยงร้ายแรงจากภัยธรรมชาติ 😊
ดีมีคู่แข่งมาตั้งฐานผลิตเยอะ ดันต้นทุนให้ถูกลงไปอีกและไทยก็เป็นศูนย์กลางผลิตชิ้นส่วนเครื่องยนต์สัญดาบมาก่อนยาวไปที่รัฐบาลพยายามสร้างฐานการผลิตรองรับไว้พร้อมแล้ว
ความสามารถในการผลิตตอนนี้ ผลิตได้ทุกรุ่น สลับขึ้น แทรกขึ้นได้ทุกรุ่นตามที่ต้องการ
ได้ใจเลย
รอเอฟเวอร์เรสต์ phevครับ
สุดยอดเลยฟอร์ดอย่าทำให้ผมผิดหวัง
Ford ผู้ปฎิวัติ ยานยนต์ของจริง
ข้อมูลแอดเน้นมาก เพื่อนเรายุโรงงานผลิตชิ้นส่วนส่งฮอนด้า แต่ตอนนี้โรงงานโดนเทคโอเวอร์ ผลิตชิ้นส่วนส่งฟอร์ดแทน
รออยู่ ฟอร์ดสู้ๆ
ตื่นเต้น
ยุค_ไทยเจริญ
สุดยอด ดีกว่าของจีนเยอะ
ดีมากครับ ไทยเราจะได้มีค่ายรถให้เลือกมากมาย ใครชอบค่ายไหนก็จัดค่ายนั้น
ลองญี่ปุ่นต่อไป
ตามราคาที่จ่ายไปคับ
เราว่ามาแข่งกันเยอะๆในไทยก็ดีนะ การแข่งขันสำหรับผู้ผลิตหลายเจ้า จะนำมาสู่สิ่งดีๆต่อผู้ใช้
ผู้ซื้อไหนๆก็เสียเงินอยู่แล้ว ก็มีตลาดให้เลือกเปรียบเทียบเลยตัวไหนดี ตัวไหนแย่ ตัวไหนบริการหลังการขาย ศูนย์บริการเยอะไหม
น่าดีใจ และวางใจ ในระยะยาว ได้ทั้งรถน้ำมัน และไฟฟ้า.
ไทยมีครบซัพพลายเชนจ์มีพร้อมกว่าทุกประเทศย่านนี้จึงไม่แปลกที่เห็นบริษัทผลิตรถยนต์จำนวนมากลงทุนที่ไทยแลนด์
toyota ไป Ford มา รถจีนมา 👍👍👍😁😁😁
เอากระบะเล็ก แบบ Maverlekมาขายด้วยก้อดี
ยอดเยี่ยม สุดยอดครับผม ข่าวดีมาก
สถาบันการศึกษาควรขยับตามให้มากด้วยนะครับ
เทสล่า ไม่มา ถ้าฟอร์ดมีสายพานผลิตรถไฟฟ้าในประเทศไทย ก็สุดยอดเลย ครับ
Ford เขาวางแผนผลิต EV สำหรับตลาดกระบะขนาด 1 ตัน แต่ยังไม่ถึงเวลาเพราะยังไม่มีความพร้อมแต่มาแน่เก็บตังรอไว้ได้เลย
สุดยอด
Ford Fiesta
👍
ถ้าผลิตจริงๆๆ...ก็สุดยอด รถยอดนิยม ในไทยแลนด์ อีกแบรนด์...
สนับสนุนฟลอด. กันเถอะ. ไม่ต้องเอาแล้วรถญี่ปุ่น. มันกำลังหันหลังให้เรา
พี่กันครับช่วยทำคลิป ฟอร์ดโฟกัสหน่อยครับ พอดีสนใจตัวนี้มากๆ
555555555
คราวนี้ Toyota Isuzu น่าจะโดน โค่นแชมป์
ปรับปรุงฝ่ายดูแลลูกค้าหลังการขายให้ดี ๆ หน่อย และควบคุมสาขาหรือตัวแทนจำหน่ายอย่าให้ฟันลูกค้าก็พอแล้ว ตัวรถแข็งแรงน่าใช้
หนุก งานนี้ไทยเราคอยเก็บเกี่ยวผล ให้มีสติ
เฮ้ย รอรถไถไฟฟ้า
พวงมาลับซ้ายส่งไปลาวครับ
เราว่ามาแข่งกันเยอะๆในไทยก็ดีนะ (ถ้ามาจริงๆนะ) การแข่งขันสำหรับผู้ผลิตหลายเจ้า จะนำมาสู่สิ่งดีๆต่อผู้ใช้
ผู้ซื้อไหนๆก็เสียเงินอยู่แล้ว ก็มีตลาดให้เลือกเปรียบเทียบเลยตัวไหนดี ตัวไหนแย่ ตัวไหนบริการหลังการขาย ศูนย์บริการเยอะไหม
สบายดีแอดมิน วันก่อนเขาเอารถฟอร์ดทุบยู่ แทนที่จะรีบแก้ไขเร็วฯ กลับทำให้เสียชื่อหมด
ถ้าเป็นไฟฟ้าแล้ว ผมว่าปัญหาน่าจะลดลง แต่การบริการคงเหมือนเดิมตามสไตล์ฟอร์ด ถ้าทำโรงงาน EV จริงๆ ก็สาธุการครับผม คนใช้เยอะๆ ผมก็จะได้มีอะไหล่ไว้ดัดแปลงรถเยอะเช่นกัน ^_^
ขอบคุณมากๆครับที่่นำเสนอข่าวที่น่าสนใจตลอดเลย แต่อยากทราบนิดหนึ่งเหมือนกับว่าพยายามพูดให้ยาวๆพูดซ้ำๆในคำเดิมๆให้มันยาวโดยที่ไม่มีแระโยชน์ ทำให้เสียเวลาในการฟัง ถ้าพูดกระชับกว่านี้หน่อยหรือพูดปกติโดยที่ไม่ต้ิงลากให้ยาวจะดีมากครับ ขอบคุณที่นำเสนอข้อมูลให้ได้ฟังบ่อยๆนะครับ
รอซื้อ Mach E ประกอบไทย จะได้ส่วนลอจาก รบ ไหม
ทำกระบะไฟฟ้ามาก่อนน่าจะขายดี
Could be built both side left or right Sterning wheel Thailand can do it👍👍👍.
ผมจรอซื้อรถกระบะไฟฟ้า Ford ครับ
ควรเอาเงินไปปรับปรุงคุณภาพของสินค้าก่อนนะครับ
ฝากท่านประธาน ดูแล และ บริการหลังการขาย ให้ลูกค้าดีๆ และแก้ปัญหาให้จบและเร็ว โดยที่ลูกค้าไม่ไปหาอู่ซ่อมเอง รับรองคันหน้าซื้อแน่นอน
วันก่อนไปดูเอฟเวอเรสต์มา เซลล์ขายบริการดีนะ พอถามถึงบริการหลังการขาย เซลล์เงียบเลย
อ้าว มีแบรนด์ไทยกำลังจะทำกระบะไฟฟ้าขาย แล้วแบรนด์ไทยจะเกิดไหมเนี่ย
ทุนน้อย รัฐต้องส่งเสริมให้มากๆ เหมือนแชโบลของเกาหลี ถึงจะสู้ต่างชาติได้
ของไทยต้องไปเน้นนิชมาร์เก็ต
สรุปคือไทยจะเป็นศูนย์กลางรถEVส่งทั่วโลกแล้วแทบทุกยี่ห้อ
ขอให้เป็นจริงเถอะเราจะได้ขี่รถยุโรปไฟฟ้าดีกว่ารถญี่ปุ่นราคาก็แพงๆๆ
ค่ายรถยนต์ต่างประเทศยกเว้นค่ายจากจีน ผมสนับสนุนให้เข้ามาทำธุระกิจในไทยเยอะๆครับ เพราะเราจะได้อุปสงค์จาก
suply chain ในประเทศเราด้วยซึ่งจะสร้างงานให้ผู้ผลิตชิ้นส่วนในประเทศเราด้วย แต่ถ้าเป็นค่ายจีนเราแทบไม่ได้อะไรเลย
จีนส่งมาจากประเทศจีนหมด
พวงมาซ้ายส่งออกแถวๆบ้านเรานี่แหละ และก็เกาหลีใต้ครับ
ใช่ยี่ฮ้อที่พึ่งทุบกันในข่าวหรือเปล่าครับ 😅
เชียร์ครับฟอร์ด 👍👍
จะไหวไหมเนี่ย ล่าสุดหุ้นฟอร์ดร่วงระนาว จากสภาวะเศรษฐกิจในอเท
ขอ เอเวอรเรส V6😄😄
แบบนี้อ่านว่าฝอร์ด อันนี้มันอ่านว่าฟอดหนิ
kodak, nokia, toyota😁
ถ้าจะให้ดีควรพัฒนาเรื่องการบริการหลังการขายและอะไหล่ด้วยก็ดีนะ
ofrd
เพิ่มศูนย์บริการเยอะๆๆ😅
เพิ่มเยอะ แต่ช่างวิชาชีพไม่เก่งก็จบนะ
ปรับแผนรับมือน้ำท่วมไว้ด้วยนะครับ
สุดยอด very good 😊😊😊
ตอนนี้ผมกำลังอยากได้รถสังคัน
คิดว่าจะเอา SUV หรือกระบะ แต่ต้องเป็น EV 100% ตอนนี้ที่เวื่อนไขถูกใจ แต่ก็ใจร้อนอยู่พอสมควร
เอาสี อยากได้กระบะไฟฟ้าเว้ย
อยากให้ไทยมีแบรนรถเองบ้าง เงินจะได้ไม่ไหลออกนอกประเทศ เวลาค่าแรงขึ้นเขาย้ายหนีจะทำคนไทยตกกงานอีก
ทำก็ต้องสายป่านยาวๆเลยนะครับกว่าจะสร้างแบรนด์แล้วขายได้มันไม่ง่าย ยกตัวอย่างเวียดที่ภูมิใจนักการมีบริษัทรถของตัวเองแต่ปีนึงขายได้ไม่ถึงแสนคัน ตอนนี้แบกหนี้หูตูบเลยทำได้แต่การสร้างแบรนด์ให้ติดตลาดมันยากครับ
ยี่ห้อmine
@@masterfast99 ถ้าสวย ความทนทานเทียบเท่าของนอก ก็น่าจะอยู่รอด เอาแบบไมาต้องออโต้ไฟรอท ญี่ปุ่นรวยเพราะรถยนต์นี่แหละ บนถนนไทยญี่ปุ่นกินเรียบมา30-40ปี
🙏🙏🙏🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭welcome to stronger quality ❤❤❤❤❤❤
เห็นในเฟส ว่ามีการ บรรทุกรถ กระบะ เนกเจน บนรถไฟ มุ่งหน้าไปทางเขมรจำนวนมาก
ที่US Ford คนไม่นิยม มีปัญหามาก ทำแล้วขายไม่ออก
จะ มีปัญหากับเศรษฐกิจ ไทยแล้วเปล่า
รถกระบะของเขาขายดีที่สุดในโลกมึงรู้รึเปล่าละ
มั่วแล้ว 1
เอาข้อมูลมาจากไหน ไม่รู้จริงๆหรือว่า ที่ USA Ford F series ขายดีที่สุดนะ
ที่ไทยก็พึ่งทุบรถแล้ว1
F 150 อันดับ 1ขายดีสุดในอเมริกา
เพิ่งออกตัวใหม่มา ทำไงดีครับ😁😁😁
ใช้ไปก่อน รอเขาผลิตออกมา ค่อยจัดอีกคัน😆😆🤭
ทีแรกกะออกฟอร์ด เปิดฝากระโปรงหน้าทีเดียว ไปโตโยต้าดีกว่า
@@user-mm4uv3cx5e ต้องลองใช้ก่อนครับ แค่เปิดฝากระโปรงยังบอกอะไรไม่ได้
ชอบฟอร์ดอย่างเดียวคือตัสถังแข็งเหล็กดีมากนอกนั้นเฉยๆ
โรงงานผลิตแบตไฟฟ้าที่โคราชมีไหมครับ
ถ้าไม่ได้มวยรองอย่างฟอร์ด วงการกระบะบ้านเราก็คงไม่ก้าวหน้า เพราะเจ้าตลาดลากขายของเก่ามาเกิน 10 ปี เกียร์เก่า เครื่องเดิม ปรับแต่งเล็กๆน้อยๆ ลดต้นทุนสุดๆ
โรงงานผลิตรถยนต์..ทุกวันนี้..ใช้หุ่นยนต์..ทั้งหมด.ใครที่มโนว่า..คนไทยจะมีงานทำ.เลิกมโน
โรงงานแสนล้าน..ยิ่งไม่ต้องมโน..หุ่นยนต์ล้วนๆ..สิ่งทีไทยจะไดก็..ค่าเช่าที่ ค่าน้ำ ค่าไฟ
และขยะ ของเหลือ จากการผลิต..เหมือนกับเมื่อก่อนเรื่อง..ไทยส่งออกข้าวอันดับหนึ่ง
ชาวนาจน เป็นหนี้..เจ้าสัวรวย..นี่ก็เหมือนกัน คนที่ได้ประโยชน์..มีแค่..พวกเจ้าสัวทั้งหลาย
ข่าวทุบรถฟอร์ด จบยัง🤫
แต่ละปีราคาขึ้นเยอะเกินไป แต่เงินเดินคนไม่ขึ้น มันเลยรู้สึกแพง
ฟรอดเขาก็ดีนะแต่เวลามีปัญหาเขาขาดความรับผิดชอบคนเลยกลัวกัน
น่าจะอยู่มี่พนักงานที่ศุนย์มากกว่าในเรื่องงานบริการ
@@watcharaponwatcharapon2952 ส่วนหนึ่งก็เป็นที่ลูกค้าก็มีครับ บางคนไม่รับฟังข้อมูลหลักความจริงเลย จะเอาแต่ที่ตัวเองต้องการอย่างเดียว บางครั้งเรื่องเล็กๆเลยกลายเป็นเรื่องใหญ่เลย(เป็นแค่บางคนนะครับ ไม่ได้หมายถึงทุกคน ทุกเคส)
ควรฟังข่าวทั้งสองฝ่าย บางสื่อลงข่าวความข้างเดียวหรือไม่ ฟอร์ดลงทุนเป็นแสนล้านเขาคงมีสติคิดและทำสิ่งดีให้คนไทย คนชอบก็ใช้ คนไม่ชอบก็ไม่ว่ากัน
ฟอร์ดยินดีรับฟังและแก้ไขทุกปัญหาทำถูกวิธีขั้นตอนเขาก็ยินดีเปลี่ยนรถให้ทำผิดวิธีใช้อารมณ์ก็อย่างที่เห็นแทนที่จะเจรจา😶
ทุกปัญหา ที่เกิดขึ้น คนที่เค้าไม่ชอบ ก็จะเกลียด คนที่กำลังจะชอบก็กลัว แต่ FCรึคนที่ใช้ ฟอร์ด เค้ารู้ถึงสมรรถนะของแบรนด์นี้อยู่แล้ว แต่ถ้าบริการห่วยเค้าก็อาจจะย้ายค่าย
ทุบกระจกจบหรือยังก่อน
ทำปายด้าย
ถนนทุกสายมุ่งสู่ไทย EEC จะเป็นศูนย์กลางรถไฟฟ้าโลก
ขอบคุณอาจารย์ที่ให้ข้อมูลข่าวใหม่ๆเก็่ยวกับยานยนต์ไทยครับ
กระบะฟอร์ดดีจริง แต่เก๋งไม่ได้เรื่อง
ตั้งไทยเป็นฐาน มาสแตง EV ไหม 5
จีนทำตัดหน้าไปแล้ว
คนระดับนี้มาไทยได้ต้องมีเงินซื้อตั๋วเครื่องบินครับ
ที่มาน่าจะเพราะข่าวทุบรถที่ดังอยู่ตอนนี้ด้วยแหล่ะ
อะไรก็ดีแต่บริการหลังการขายก็ปรับปรุงเยอะๆนะฟอร์ด
เร่งดึงไทย ออก จากจีน ถ้าไทยเอียงจีน เราจะถูกกดดันให้ ช่วยจีนบีบเวียตนาม
จีนเวียดนามเขาค้าขายไม่สนการเมืองโลกคัฟ
...ภาษีที่เวียดนามได้จากจีน ดีกว่าไทยคัฟ
@@user-pf9dr4sn7t จริงหรือครับ ไม่สนการเมือง ? จีนส่งสินค้าไปตีตราเวียตนาม เพราะอะไรครับ
@@suvijakengr3374
ถ้าอิงการเมือง เขาไม่ค้าขายกันหรอกกีดกันทุกทาง
...แล้วภาษี จะลดให้ทำไม
...ดูเมกาจีน แล้วเปรียบเวียดนามจีนแล้วกัน
...เปรียบเทียบกับไทยก็ได้ เวียดนามได้สิทธิมากกว่าไทยอีก
@@user-pf9dr4sn7t ลดภาษีให้เวียตนาม เพื่อดึงเวียตนามออกจากจีนไง ค้าขายก็ค้าไป ผลประโยชน์ของชาติก็คือต้นเรื่องการเมือง ใช้กีดกันการค้า
@@suvijakengr3374
จีนลดให้เวียดนาม จะดึงจีนออกจากเวียดนามยังไง ในเมื่อไทยยังได้ไม่เท่าเวียดนาม
...อ่านให้ดี ใครให้ใคร เห้อ...
ทำไงให้แบตเตอรี่มันถูกกว่านี้