Также была беда с пыльниками. Полазаав по просторам интернета нашёл пыльники под 32 вал не с круглым отверстием а под шестигранник. Сезон отработал , красота. Ни пыли ни грязи не другой бяки.
здорово, всё делал, дело в том обрезив выедает метал и отверстия переходят в дырки потому что метал г... и хоть что делай концовка одна, проехался и потёк сальник, либо нужно точить у токаря спец втулки очень точно подогнать и ставить ещё и пыльники войлочные.
Согласен. Недавно разбирал редуктор, менял сальник и тож понял всю недоработку с мальчиками. Нужно после фрезеровки земли снимать защ.колпачки и промывать.
Я промучився з замінами сальників доки не добавив додаткову проставочну шайбу між шестернею і роликовим підшипником. Конус ролика тепер щільно заходить в обойму, втулка має мінімальний люфт і рівномірно тисне на сальники, масло не протікає. А пильними періодично прочищаю, але то другорядне. Головне позбутися люфта втулки. Люфт вала у втулці - теж не критично.
Пружину я отрезал полтора см , там разницы нет , пружина она растягивается, ещё лучше будет держать. А колпачки вы зря убрали, я знаю на своём опыте, когда попадётся высокая трава , она как раз туда наматывается , и подшипнику придёт кирдык, их не зря туда поставили.
Шариковый подшипник не слабое ли место в этом редукторе? Есто идея поменять его на роликовый. При езде с прицепом без разницы. Вот при работе с фрезами по тяжело земле, тут по мне лучше два роликовых в редукторе.
При повороте щелкало ! Думаю шестерня имеет малый люфт и при набегании зуб на зуб закусывает ! Я разбирал нижний редуктор там все шестерни как новыеа шп изношены слегка. Но щелчки появились после 4х лет эксплуатации . Думал поменять шп но продал мот!))) Купил помощнее!
У меня така же беда после 2 месяцев, ноо я убрал все прокладки на крышке и бсё збсь, полёт нормальный. Чем так ябатся можно было сделать шаибы из консервных банк
согласен, на первый взгляд по люфту кажется что жесть мм 2 нужна прокладка, но потом оказывается что с консервных банок 3шт самое то, очень обманчиво очень.
Рад бы помочь но я не знаю номера подшипников там вроде конус роликовый а так как задача не заключалась в замене их я просто убрал люфт путём подлаживания тонких шайб а на номер даже и не смотрел.
Да помогло, даже очень, после этого я ещё нечего не делал всё нормально и на данный момент всё в допуске, после обслуживания + две замены мала с интервалом в чесах по 50 васов между заменой. На 6 соток примерно 2-3часа если хорошо выставлены и заточены культиваторы и грунт не сильно жёсткий. +наездил км 20 своим ходом + тачка с грузом 200кг таскал по пересечёнке, + работа на бетономешалке 12 мешков цемента по 25кг переработал, это тоже входит в часы работы. В общем 100 часов наработал, полёт нормальный👍🙂
@@user-bw4uz6ig3f моему 7 лет . Уже несколько раз разбирал пружины укарачивал. Работал очень много.летом еще подтекала . Лью уже прследние два года отработку а вчера залил смотрю уже не просто подтекает а вытекает придется на замену сальники ток боюсь выроботеюка уже на валу
@@user-zh5ez4og4oвыработка в районе сальников, думаю там будет минимум скорее всего стёрлась резина на сальнике, замена 100% поможет надо ещё люфт отладить подложками под под подшипник до минимума тогда будет ваще норм потому как именно из за него попадает грязь между втулкой вала и сальника и она как образив стачивает резину на сальнике в месте герметизации.
Также была беда с пыльниками. Полазаав по просторам интернета нашёл пыльники под 32 вал не с круглым отверстием а под шестигранник. Сезон отработал , красота. Ни пыли ни грязи не другой бяки.
здравствуйте ссылку можно на пыльники?
@@user-hp3sf4uj5x Здравствуйте. Случайно наткнулся на сайт . Никаких данных не сохранил. Знаю только то что фирма находится в Ростове.
@@user-uo3ym7uv2g понял, спасибо, они такие же только отверстия шестигранные
@@user-hp3sf4uj5x да. Сезон отработал , чистота , ничего ни грязи ни пыли. А цена всего 120 р. Пересыл дороже встал.
Спасибо, подробно все разъяснил
10:00 Эти штуки я сварил с этими (шайбами) - пыльниками три прихватки достаточно проблем нету уже 12 год .
После каждой фрезировки нужно чистить под защитными шайбами, и все будет хорошо!
здорово, всё делал, дело в том обрезив выедает метал и отверстия переходят в дырки потому что метал г... и хоть что делай концовка одна, проехался и потёк сальник, либо нужно точить у токаря спец втулки очень точно подогнать и ставить ещё и пыльники войлочные.
Согласен. Недавно разбирал редуктор, менял сальник и тож понял всю недоработку с мальчиками. Нужно после фрезеровки земли снимать защ.колпачки и промывать.
Я промучився з замінами сальників доки не добавив додаткову проставочну шайбу між шестернею і роликовим підшипником. Конус ролика тепер щільно заходить в обойму, втулка має мінімальний люфт і рівномірно тисне на сальники, масло не протікає. А пильними періодично прочищаю, але то другорядне. Головне позбутися люфта втулки. Люфт вала у втулці - теж не критично.
Ай да молодец
Возможно кому то пригодится, инфы по такому практически нет.
👍
Поставил по 2 сальника с каждой стороны по совету 3 сезона без подтеков
Пружину я отрезал полтора см , там разницы нет , пружина она растягивается, ещё лучше будет держать. А колпачки вы зря убрали, я знаю на своём опыте, когда попадётся высокая трава , она как раз туда наматывается , и подшипнику придёт кирдык, их не зря туда поставили.
Здравствуйте, я эти шайбы к втулка шестигранным приварил ,теперь шайбы не разбиваются .
А я защитный колпачок приварил к фиксатору и всё ОК
Шариковый подшипник не слабое ли место в этом редукторе? Есто идея поменять его на роликовый.
При езде с прицепом без разницы. Вот при работе с фрезами по тяжело земле, тут по мне лучше два роликовых в редукторе.
Не могу не чего ответить по этому поводу иак как эксперементы такие не проводил. Возможно ли вообще поставить второй ролик конический.
Люди добрые подскажите пожалуйста что может щёлкать в редукторе мотоблока Штенли 1030
При повороте щелкало ! Думаю шестерня имеет малый люфт и при набегании зуб на зуб закусывает ! Я разбирал нижний редуктор там все шестерни как новыеа шп изношены слегка. Но щелчки появились после 4х лет эксплуатации . Думал поменять шп но продал мот!))) Купил помощнее!
пыльники совсем как жестянка у меня уже 5 лет блоку но пока менять не буду и почаще подними надо чистиь
У меня така же беда после 2 месяцев, ноо я убрал все прокладки на крышке и бсё збсь, полёт нормальный. Чем так ябатся можно было сделать шаибы из консервных банк
согласен, на первый взгляд по люфту кажется что жесть мм 2 нужна прокладка, но потом оказывается что с консервных банок 3шт самое то, очень обманчиво очень.
можно сказать что так оно и было, самое то от консервных.
@@user-bw4uz6ig3f вчера после сезона разобрал, до сих пор туговато крутится как убрал прокладки в прошлом году, збсь
@@user-hj8cz7xj8i прокладку на картерной крышке убрали, а что поставили на герметик? там толщина почти 1мм по виду стоит прокладка.
@@user-bw4uz6ig3f да, просто на простой герметик и посадил
Как сняли роликовый подшипник?
Привет, с вала снялся рукой и отвёрткой без особоо труда, из корпуса крышки не снимал.
Подкажите пожалуста номер шариковый подшипника на редукторе точно такое апарат
Рад бы помочь но я не знаю номера подшипников там вроде конус роликовый а так как задача не заключалась в замене их я просто убрал люфт путём подлаживания тонких шайб а на номер даже и не смотрел.
Левый подшипник ролик 2007109х. Правый шарик 6009,сальник 62/45/8.
Проще и правельней новые сальники купить, стоят они не дорого☝
Подскажите пожалуйста номер сальника?
У меня был 62мм/45мм/8мм
Помогла? И на сколько хватило ремонта ?спс за ответ заранее
Да помогло, даже очень, после этого я ещё нечего не делал всё нормально и на данный момент всё в допуске, после обслуживания + две замены мала с интервалом в чесах по 50 васов между заменой. На 6 соток примерно 2-3часа если хорошо выставлены и заточены культиваторы и грунт не сильно жёсткий. +наездил км 20 своим ходом + тачка с грузом 200кг таскал по пересечёнке, + работа на бетономешалке 12 мешков цемента по 25кг переработал, это тоже входит в часы работы. В общем 100 часов наработал, полёт нормальный👍🙂
@@user-bw4uz6ig3f моему 7 лет . Уже несколько раз разбирал пружины укарачивал. Работал очень много.летом еще подтекала . Лью уже прследние два года отработку а вчера залил смотрю уже не просто подтекает а вытекает придется на замену сальники ток боюсь выроботеюка уже на валу
@@user-zh5ez4og4oвыработка в районе сальников, думаю там будет минимум скорее всего стёрлась резина на сальнике, замена 100% поможет надо ещё люфт отладить подложками под под подшипник до минимума тогда будет ваще норм потому как именно из за него попадает грязь между втулкой вала и сальника и она как образив стачивает резину на сальнике в месте герметизации.
@@user-bw4uz6ig3f спс за инфо сальники купил буду пробовать ставить с положкой как поьеплеет надеюсь все будет норм
Приветствую, можно заставку с логотипом/трейлером сделать, нужно вам для канала_[?.?lll
+
Uмм(.lчспнззз
спасибо RAMZEZ НО КАНАЛ МОЙ ЕЩЁ СЛИШКОМ СЛАБ ДЛЯ ВЛОЖЕНИЙ, ДА И ПАКА ЧТО НЕ ВИЖУ СМЫСЛА. ХОТЯ ЗА ПРЕДЛОЖЕНИЕ СПАСИБО))
Посмотри как я сварил щитки.
th-cam.com/video/3xaPLyJOVZk/w-d-xo.html