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いつも参考になります動画ありがとうございます。プロの方は当たり前だと思いますがサンデーメカニックからは工具の扱い方など大変勉強になります
コメントありがとうございます。マイルドにお役に立てればと思います。なにごとも知っているか知らないか、経験しているかいないかの差だけ事だと思っております☆
わかりやすい説明で為になりますGSX-R1100レストアしていてほぼ完成したのですがエンジンをかけてクラッチを握りギアを入れるとクラッチが切れておらずエンストするという症状に陥り原因を模索中にこの動画にたどり着きました。急にコメントで不躾な質問になってしまうのですが、もし知っていたら教えていただきたいです。マスターシリンダーの内部パーツを交換しホースをメッシュホースに交換しました、エア抜きは何度も確認したのでできていると思いますレリーズも動いていますが、エンストしてしまいますシフトを入れてクラッチを握り後輪を回すと重いけどなんとか回るので、クラッチが全く切れていないわけではないようですレストアを始める前は正常に切れていたので、部品を交換した際に何か間違いがあったのかエンジンオイルを抜いた状態で長期間置いておいたのでクラッチ板の間のオイルが切れたのかな？とか悶々としておりますこんな経験がありましたら解決策を教えていただけると助かります！
内容拝見いたしました。マスターのタッチが出ていて、切れないのであればクラッチ板が張り付いて剝がれないのではないかと思います。一回クラッチ板をすべて外してエンジンオイルを塗り組み付ければ治るかと思いますよ。それで症状が消え、数日・数週間後にまた症状が出るのであればクラッチ板（フリクションプレート）の磨材の劣化かと思います。その際は交換した方が良いです。古いバイクではよくあることです。超いい加減な方法ではエンジンOFF時にギア１速に入れてクラッチつないだ状態でバイクを前後させると剥がれることもあります。お金が掛からない前者から試すのが良いと思いますよ。参考までに～
@@decoboco828 おはようございます早速の返信ありがとうございます！走行も25000km程度行っているのでこれを機にクラッチ板も交換してみようかと思います交換作業にこの動画もまた参考にさせていただきます！ありがとうございました！
@@decoboco828 先日質問させていただいたクラッチが切れない問題なのですが、なんと！原因はサイドスタンドのスイッチの接触不良でした。恥ずかしながら報告いたします。しかしクラッチを分解してみたところフリクションプレートがいくつか剥離していたので分解してみて良かったです。特殊工具、小物入れin小物入れ、等々他の動画も色々と参考にさせていただいていますまたどこかで質問するかもしれませんのでよろしくお願いします！
いつも参考になります動画ありがとうございます。
プロの方は当たり前だと思いますがサンデーメカニックからは工具の扱い方など大変勉強になります
コメントありがとうございます。マイルドにお役に立てればと思います。なにごとも知っているか知らないか、経験しているかいないかの差だけ事だと思っております☆
わかりやすい説明で為になります
GSX-R1100レストアしていてほぼ完成したのですがエンジンをかけてクラッチを握りギアを入れるとクラッチが切れておらずエンストするという症状に陥り
原因を模索中にこの動画にたどり着きました。
急にコメントで不躾な質問になってしまうのですが、もし知っていたら教えていただきたいです。
マスターシリンダーの内部パーツを交換しホースをメッシュホースに交換しました、エア抜きは何度も確認したのでできていると思います
レリーズも動いていますが、エンストしてしまいます
シフトを入れてクラッチを握り後輪を回すと重いけどなんとか回るので、クラッチが全く切れていないわけではないようです
レストアを始める前は正常に切れていたので、部品を交換した際に何か間違いがあったのか
エンジンオイルを抜いた状態で長期間置いておいたのでクラッチ板の間のオイルが切れたのかな？とか
悶々としております
こんな経験がありましたら解決策を教えていただけると助かります！
内容拝見いたしました。
マスターのタッチが出ていて、切れないのであればクラッチ板が張り付いて剝がれないのではないかと思います。
一回クラッチ板をすべて外してエンジンオイルを塗り組み付ければ治るかと思いますよ。
それで症状が消え、数日・数週間後にまた症状が出るのであればクラッチ板（フリクションプレート）の磨材の劣化かと思います。その際は交換した方が良いです。
古いバイクではよくあることです。超いい加減な方法ではエンジンOFF時にギア１速に入れてクラッチつないだ状態でバイクを前後させると剥がれることもあります。
お金が掛からない前者から試すのが良いと思いますよ。参考までに～
@@decoboco828
おはようございます
早速の返信ありがとうございます！
走行も25000km程度行っているのでこれを機にクラッチ板も交換してみようかと思います
交換作業にこの動画もまた参考にさせていただきます！
ありがとうございました！
@@decoboco828
先日質問させていただいたクラッチが切れない問題なのですが、なんと！原因はサイドスタンドのスイッチの接触不良でした。
恥ずかしながら報告いたします。
しかしクラッチを分解してみたところフリクションプレートがいくつか剥離していたので分解してみて良かったです。
特殊工具、小物入れin小物入れ、等々他の動画も色々と参考にさせていただいています
またどこかで質問するかもしれませんのでよろしくお願いします！