Братюня, у тебя самое внятное видео из всех, что видел на эту тему. Ты отличный оператор. Коленвал только при выкрученных свечках легче вращать. Плюсанул.
Я когда натягивал автоматическим способом двигатель нагревался до положеной температуры и ремень получается перетянут,потом я его немного попускал,скажите как у вас
я в этом отношении дилетант, поэтому когда менял перед снятием ремня выставил пометкам, потом поставил на ремне метки белым маркером и посчитал зубья ремня со стороны обводного ролика.
Добрый вечер,подскажите как должна стоять цепь грм на таком авто,там есть окрашеный одно звено и два,на какой распредвал надеть два а на который один,в интернете ставят кто как хочет,заранее спасибо
Андрей Здравствуйте!Вы забыли сказать в каком направлении устанавливается ремень согласно его вращению..(на ремне стрелочки нарисованы)Устанавливается по ходу вращения двигателя.
Стесняюсь спросить, может проще колесо все таки снять? Далее надеваем ремень, отпускаем натяжной ролик, крутим коленвал по часовой стрелке чтобы распредвал повернулся на два зуба, тогда ремень примет необходимую натяжку, затягиваем ролик и потом проворачиваем на два оборота и смотрим совпадение меток.
@@АндрейАкулов-е8я речь была про ремень. Если одеть ремень и просто отпустить ролик, правая рабочая сторона не получит нужного натяжения. Если провернуть коленвал на два оборота так же не будет нужного натяжения.
Добрый день, есть вопрос по поводу расположения ремня ГРМ,мой после замены сполз ближе к блоку и до края звёздочки остался примерно один миллиметр как не пытался поставить на место старого он возращается обратно, это плохо.
Это происходит из-за износа нижней шестерни коленвала как правило, верхняя меньше изнашиваеться. Со временем ремень приработаеться и по идее должен стать на место(но не 100%). Такое очень часто на авео и ланосах 1,5 , сползает при замене на новый ремень бог знает куда что аж тереть начинает, меняю нижнюю шестерню и всё становится окей.
Можно ли крутить коленвал по часовой стрелке при снятом ремне ГРМ? При выставлении меток коленвал был прокручен на 1 оборот, распредвал был стален по метке и не куртился. затем был установлен грм , пока все работает...
Имя Фамилия смотря до чего проехать)) если до следующей его замены то в корейской версии рекомендуют 60тис а собранные в россии 50тис км. Ну и конечно смотря какого качества и производителя вы его поставили . Можно и 10 не проехать))было и такое.
@@АндрейАкулов-е8я вот именно я и так все сам сделал. Ремень когда накидываешь тоже надо это уметь чтоб с первого раза. А так чтоб раскрутить особого ума не надо. А чтоб снять боли со шкива пневмопистолетом тоде ума не надо а вот без него снять это уже уровень.( И причем одному без помощи)
![โรงเรียนดัดสันดาน นักเรียนเถื่อน..!! [โรงเรียนไดเม่]](http://i.ytimg.com/vi/vRKPeXn4Fl4/mqdefault.jpg)
Спасибо,посмотрел, убедился что сам делать не буду)
Спасибо за ролик. Доступно объяснили.
Спасибо. Молодец за толковое предупреждение. Удачи
Спасибо. И Вам!)
100 РАЗ ЛАЙК !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Братюня, у тебя самое внятное видео из всех, что видел на эту тему. Ты отличный оператор. Коленвал только при выкрученных свечках легче вращать. Плюсанул.
Ну спасибо))))) думаю вы преувеличиваете))
Уважаю, ещё не сталкивался, но объяснения хорошие
Спасибо вам большое очень познавательно
Толково! Спасибо!
Я когда натягивал автоматическим способом двигатель нагревался до положеной температуры и ремень получается перетянут,потом я его немного попускал,скажите как у вас
Спасибо за видео, дружище!!!!!
Спасибо Вам за видео урок, если правильно понял замену ГРМ проводили на авто с инженером.
А на дизеле тоже есть ремень ГРМ?
СПАСИБО
Огромное спасибо за ролик, дружище!
Пожалуйста)) я рад если помог чем-то.
я в этом отношении дилетант, поэтому когда менял перед снятием ремня выставил пометкам, потом поставил на ремне метки белым маркером и посчитал зубья ремня со стороны обводного ролика.
Спасибо за видос!!!Очень помогло))
Незачто)) если помогло это хорошо)
Спасибо за видео, молодец!
Как
Как
Вставитв
Как
Жагзиания
Ремень
Каквставитремен
Впять
Не чего лишнего! Спасибо
Внятно і понятно.
Спасибо за ролик 👍🏻👍🏻👍🏻
Пожалуйста)
Сегодня купил комплект замены 5т...зосу поменять сам.. Но наверное не буду 😂
На самом деле очень просто он тут меняється
Добрый день, подскажите пожалуйста, при замене ремня грм нужно менять ролики и натяжитель? или это не обязательно
Конечно нужно!!
5:20 а я просто учился на старом москвиче, потом на сенсе
Добрый вечер,подскажите как должна стоять цепь грм на таком авто,там есть окрашеный одно звено и два,на какой распредвал надеть два а на который один,в интернете ставят кто как хочет,заранее спасибо
Спасибо лайкос
Андрей Здравствуйте!Вы забыли сказать в каком направлении устанавливается ремень согласно его вращению..(на ремне стрелочки нарисованы)Устанавливается по ходу вращения двигателя.
DMITRII спасибо за дополнение)
по часовой?
в каком направлении крутится ДВС. коленвал? они разные бывают или всегда у всех одно направление?
Подскажите музыку в начале пожалуйста
Manic Bloom - Death and Conversation
th-cam.com/video/HvFkL_QpztA/w-d-xo.htmlsi=sFkzdD4mKLS6reUs
@@АндрейАкулов-е8я Храни вас господь
@@АндрейАкулов-е8я Спасибо ☺️
Стесняюсь спросить, может проще колесо все таки снять? Далее надеваем ремень, отпускаем натяжной ролик, крутим коленвал по часовой стрелке чтобы распредвал повернулся на два зуба, тогда ремень примет необходимую натяжку, затягиваем ролик и потом проворачиваем на два оборота и смотрим совпадение меток.
А вы не стесняйтесь))) если мешает то снимайте)) хазяин барин..
А ещё вы забыли написать что есть ещё цепь в этом моторе которую тоже нужно менять(контролировать, осматривать). )))
@@АндрейАкулов-е8я речь была про ремень. Если одеть ремень и просто отпустить ролик, правая рабочая сторона не получит нужного натяжения. Если провернуть коленвал на два оборота так же не будет нужного натяжения.
@@СлаваКожевин-я2т здравствуйте, а как надо тогда?
Не понял,это он как руками загнул,непойму???или запустил
Да руками при помощи ключа которым вращал коленчатый вал
@@АндрейАкулов-е8я нихера он его вращал😆😆😆
Добрый день, есть вопрос по поводу расположения ремня ГРМ,мой после замены сполз ближе к блоку и до края звёздочки остался примерно один миллиметр как не пытался поставить на место старого он возращается обратно, это плохо.
Это происходит из-за износа нижней шестерни коленвала как правило, верхняя меньше изнашиваеться. Со временем ремень приработаеться и по идее должен стать на место(но не 100%). Такое очень часто на авео и ланосах 1,5 , сползает при замене на новый ремень бог знает куда что аж тереть начинает, меняю нижнюю шестерню и всё становится окей.
@@АндрейАкулов-е8я спасибо за ответ,но моя прошла всего 100т или ЕТО не имеет значения?у меня ничего не трёт.
@@kievukrain4980 достаточно для изменения формы(модуля) зуба.
Так же слез к блоку матрикс 1,6 дважды поправлял,а старый бегал по центру.
молоток
Я не пойму как нижнию выстовляют метку на коленвале?
8.15 мин смотрите
@@АндрейАкулов-е8я я понял как, имею веду её крутить можно занова не погнет клапана
Ремень порвало верх выставил а низ долеко от метки его можно крутить коленвала !?
Слушал что на этом двигателе гнёт 50/50 и есть версия что загибает клапана двигатели с хорошем нагаром на целинлрах👆
Спасибо за ролик
Подскажите а если оборвертся ремень грм. Клапана гнутся? Спасибо заранее)
Да
Можно ли крутить коленвал по часовой стрелке при снятом ремне ГРМ? При выставлении меток коленвал был прокручен на 1 оборот, распредвал был стален по метке и не куртился. затем был установлен грм , пока все работает...
у меня такая же ситуация, ну так что, можно было ?)
А шо он у тебя так торохтит?
Мотор точно 1,6? Очень похож на 1,4
Точно 1,6 ))
Не ставились на акценты двигатели 1.6, их всего два, 1.5 16 клапанный и 1.5 12 клапанный
@@aleksandr87ya У моей мамы Акцент 2007г. 1.6 16 клапанный двигатель
@@aleksandr87ya 1.5 и 1.2 выпускали на Акцент 2 поколения
А в видео Акцент 3 поколения
"1-2 оборота" Цикл - 2 оборота! В конце не провернул - не убедился что на зуб не перескачило.
Всё ок всё убедился)) всё работает хорошо и до сих пор ездит)
И сколько я должен проехать км по замене грм
Имя Фамилия смотря до чего проехать)) если до следующей его замены то в корейской версии рекомендуют 60тис а собранные в россии 50тис км. Ну и конечно смотря какого качества и производителя вы его поставили . Можно и 10 не проехать))было и такое.
Андрей Акулов авто Корея но ремни какой фильм фирмы не помню а проехал после замены сорок тысяч
Имя Фамилия ну если не помните то лучше меняйте на 50 тыс км или не больше 5 лет.
Андрей Акулов спасибо
Имя Фамилия и ремень лучше покупайте оригинал!!! Ну или таких производителей как Gates , Contitech и тд. Но и на них подделки попадаються.
Красава молодец но у тебя клапан копец стучать
Та и пусть себе стучать))))
Видео потратил время
А что не так? Чего вы ожидали? Там и без видео всё предельно просто если руки есть а если из жопы то и видео не поможет
@@АндрейАкулов-е8я вот именно я и так все сам сделал. Ремень когда накидываешь тоже надо это уметь чтоб с первого раза. А так чтоб раскрутить особого ума не надо. А чтоб снять боли со шкива пневмопистолетом тоде ума не надо а вот без него снять это уже уровень.( И причем одному без помощи)