Opel Corsa D не заводиться
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
- Opel Corsa D не заводиться
З питань співробітництва по ремонту електроніки автомобілів Opel можна звертатися за електронною адресою mail2bank@gmail.com. Або Viber/Telegram - О5О-З8Ч6655
Хочеш віддячити - задонать для ЗСУ:
Банка: send.monobank....
Картка: 5375 4112 0800 0963
Кошти з банки періодично знімаються на передаються беспосередньо воїнам на потреби для перемоги над загарбником
Вітаю, Саша. Це корса д 2008 року модельного ряду, мотор Z12XEP. Як взнати - дивишся на 10-й символ він-кода (але уважно - всі корси д 2006 року випуску 2007 року модельний ряд). На корсі д якщо це бензиновий двигун і робот то це може бути тільки Z12XEP або A12XER. A12XER встановлювався на Corsa D з 12 грудня 2009 року, отже очевидно - перед нами Z12XEP (авжеж потім оп-ком тобі все покаже, але можна й без оп-кома це дізнатись). Так, подушки в рулі немає 😢 Найважливіше, що тут (га приборці) світиться - це F, що означає або Failure to conmunicate with ECU (ECM або ТСМ), або така помилка по ТСМ, яка дає команду на ECM не запускати двигун. Чесно кажучи не розумію, чому ти одразу не перевірив коннектор коси в блоці запобіжників... Але розумію твоє бажагня поковиряти корсочку, сам би залюбки її поковиряв 😍 З приводу клаксона - ну це ор просто... З приводу датчика - ну хоч десь тобі нормальної роботи підкинули). З приводу заднього двірника - він неправильно працює, але то таке. З приводу помилки В0412-04 - це по електроприводу заслонки пічки. З приводу стрілочок і приборки. Річ у тому, що приборки на корсі д виробництва Johnson Controls на замовлення Опеля. Саме ці хлопці змогли реалізувати те, що реалізовано в приборці корси д, цього нема в жодному з опелів тих років. Проте пайка на шагових двигунах стрілочок в них видалась більш чутлива до сильних вібрацій та пошкоджень - мається на увазі якихось дтп, ударів тощо. Переважна більшість корс з такою проблемою із стрілками - результат удару. Стадія перша - стрілки живуть своїм життям, як на відео. Причина - на якійсь кочці пропав короткочасно контакт, стрілка уїхала, контакт вернувся - стрілка не повернулась в нульове положення і вже нульове положення для неї - те положення, коли пропав контакт. Результат: тахометр, спідометр і навіть показник рівня палива можуть показувати сильно завищені значення. Коли скидаєш клему з акума скидається IPC - саме тому стрілки повертаються в нуль. Ще дуже рідко але таке буває, коли якийсь "пальоний" акум стоїть - тоді заміна акума повністю лікує цей нюанс... Друга і фінальна стадія - пайка відвалюється повністю і стрілка зависає в одному положенні і як ти там не газуй, як не розганяйся, як не скидай акум - вона вже не зрушить з місця. Тоді вже тільки розбирати і паяти. Ще буває прикол коли біситься кан. Тоді стрілки туди-сюди бігають, більш рідкий глюк, на різних приборках по різному, а на цій - саме так. Я його зустрів з оп-комом на якому здох високий кан. Що можу сказати по цій лялі - бідолашна корсочка... Дуже її шкода... Сподіваюсь вона знайде гарного власника! Саш, а тобі дякую за відео, було дуже цікаво слідкувати за твоєю працею. Після тебе корсі хоча б трошки легше стало. Ну, якщо матимеш зайвий сід від корси - ти знаєш, де мене знайти 😁🙈 З найкращими побажаннями!
У вас так тепло. 21 тепла. У нас 40 в тіні.... Зимно... Класна робота. Дякую.
Моторчики таха и спида в приборке надо пропаять. Типовуха. Еще рекомендую в следующий раз поднять корпус моторного блока предохранителей, там поступает водичка по жгуту из-под отсека стеклоочистителей.
Привіт Саша, в мене на фольцваген стрілки приборки жили своїм життям. Я почистив роз'єм приборки, і пропаяв піни на платі, це біда вага і форда, тріскаїця припой. Я думаю що на цій панелі схожа біда, пропадає постійне живлення і стілки завмираютьв тому положенні, так як підчас дтп, тому стрілки і лишаюця на своїх місцях, а ни падають в нуль.
Ні, тут інший глюк
👍 Майстер своєї справи!
Вчора такаж була на прошивку Е2 та Stage1 на стоці їде таке собі після stag їде добре. Крутний момент піднявся. І також проблем з тахометром.
Оце ви просто молодець 🎉, крутяк ;)
Думаю 🤔 скоро і мені до вас прийдеться їхати - бо вже дістали ці оберти завищені на холодну при запуску і ні хто не може мені допомогти 😢
На скільки завищені? Оберти мають бути трохи вищими на холодну.
1400 і не падають , буває скаче вверх до 1600 і до низу 1100 приблизно
@@user-tg9yb7si9r Так, якщо скачуть, то дійсно недобре. Я б дивився від простого. Покази датчика температури по діагностиці. Щоб виокремити де проблема. Чи мозок дані вірні отримує. Якщо дані температури вірні, не скачуть, то дивитись вже далі. Але то вже тоді точно ліпше гарного спеца як Олександр шукати, а не по "діагнностах" їздити. В Олександра бачу чудовий підхід - є сумніви по дроселю чи мозку - він підкидає свій, і бачить чи допомогло. А не відправляє Вас на розборку невідомо за чим та якої якості для експериментів за Ваші ж гроші. Бо там далі вже багато нюансів, від підсосу повітря, до проводки з проблемами по електроніці. По "фотографії" не полікуєш.
Топ! супер!
А чому тахометр живе своїм життям....???🤣
Такий глюк на корсівських приборках після зняття клеми. Вирішується повторним відключенням акумулятора
Машина місяць як куплена, і вже продається😂, треба брать)))
А як по ній видно що місяць як куплена?
@@bank_ua по ній місяць назад було переоформлення через дію
👍👍👍
Дуже замучена конячка
А є якийсь андроід додаток, щоб читати помилки чи налаштовувати через obd вайФай адаптер?
Без поняття, таким не користуюся
Так а що зі стрілками?.
Глюк )
das opel
интересно, сколько хозяева хотят за цю лють, визуально 1800-2000 должна быть
Думаю що більше
Там ще щось с тахометром цікаве
На спідометр не дивилися? ) погортайте відео )
@@bank_ua цікаво що в неї зі стрілками?))
@@Archer-zf4pq глюки )
холостые высоковатые конечно
Тобто, зі швидкістю все норм?
@@bank_ua +\- да , могло быть 28
0 как у меня на аватарке
Холості регулюються з
Launch...без проблем
@@олегпетров-ш9щ які холості? Який лаунч? Там приборка чудить і то є відома «фішка» на корсах Д
Боже хтось же купляє ці опеля
А що не так?
якщо хазяїн не доглядає за машиною - марка не має значення!
Якщо в авто змотано тисяч 200 пробігу, то що від неї чекати? Купуй свіжіше авто, а ще ліпше нове - проблем буде менше. Але так, з пробігом під 500тис VAG ходить ліпше.
В мене на моїй Vectra c вже 600 тис пробігу, і вона дасть фору багатьом з пробігом 200 тис. Тут зовсім не в марці діло, а в прокладці між кермом та сидінням та руками, які це авто ремонтують.
Ті хто не їздить на маршрутці😊