【セレナC28 e-POWER リアル燃費（市街地編）】

セレナe-POWER燃費検証シリーズ第２弾！
第一弾は郊外編。そして今回は市街地編です。
エアコンon/offでの影響や、
コールドスタートからの時間経過による変化などを見ています。
結果は大満足のものでしたが、
結局は距離や渋滞、エアコン、車の冷え具合、エンジンのかかるタイミング、などで大きく変わりますので、ご参考程度にお願いします。
#日産 #セレナ #e-POWER #燃費 #エアコン #冬

[@j.p7450]

スタート時のバッテリーはどれくらいからスタートしてますか？
満充電状態からなら燃費は良いですが、少ない状態からなら厳しいと思いますが。
あと見る限り平坦路ですね。坂道が多いとまた変わってきますね。

[@car-reviewdaretoku]

コメントありがとうございます！おっしゃる通り平坦路コースです。上りと下りの割合でも変わるかもしれませんね。いつかワインディングでもやってみます！
また、今回はスタート時のみ満充電で、それ以外はあえてチャージせずそのまま実施しています。満充電スタートでも、コールドスタートだと平均値が低くなるところが興味深いところです。