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マークXは2019年をもって生産終了が決定です…。寂しい…
マークXの購入を検討してるとき、この動画を良く見ていました😄当時はHIROさんの事を知らなかったので、改めてこの動画を見て不思議な縁を感じます❗️
懐かしい動画です(^^)今とは動画構成や作り違いますね(^^; こんな昔から見ていただいているとは…感謝ッッ！僕も自分で車を買うのに何台も見ると忘れるから動画撮影をしだしたのがキッカケだったりします(笑)
黒パールもカッコいいですがシルバーもカッコいいですね！素がいいだけに色選びが悩ましいです。笑
前期乗りです。中期は好きではないですが、今回の後期はスタイリッシュでカッコいいと思いますし、セーフティーセンスPも魅力的です。車両剛性アップの効果は感じられました？
はじめまして☆２代目の前期は本当に格好いいですね。リアは中期か後期でもいいかなとは思いますが、フロントは前期がダントツです。未だにあの前期型マークXにハイブリッドが欲しかったと悔やんでしまいます。
このマークX普通にかっこいいですよね
実物を見てよりそう思いました。なんか未来的なデザインだなぁとも思います。欲しくなってしまう…。
My favorite model of Toyota.
Good car！
130系前期Sパケに乗っています。レーダークルコンを初めとするセーフティーセンス、LEDヘッドランプ、電動チルト、アルカンターラシート、温熱シート、ナノイー付きフルエアコン、構造用接着剤+スポット増しなど、羨ましい装備がてんこ盛りですね。この度、生産中止が正式に発表されてしまいましたので、モデリスタフルエアロを装着して、ファイナルエディションの購入を検討しています！
ラストと言う事もあり需要の伸びがあるかもしれませんね。ここまで装備充実したモデルが出るとは…僕が買った中期モデルからは想像もつかないです…熟成を重ねた後期型はいいですね！随分と長い期間あったマークXもこれでラストだと思うと切ないですね…。
how much in dollars. to be exported
価格帯を考えれば素晴らしい出来だと思います。コスト下げてると感じさせる部分もありますがそれを考えても、欲しい一台です
見た目はものすごく好みです。モデリスタのエアロセットで更にかっこよくなりますが、ハンドリング、エンジンのつきや、ブレーキのタッチはどんな感じですか？
僕が今乗っている2013年モデルとの体感比較ですがまず感じたのはアクセルの反応が向上している感じがしましたアクセルを踏んだ時の反応が自分の想定していた反応にピタッとつくような感じというんですかねこれはスポーツモードは勿論ですがノーマルモードで感じた事です後はステアが軽くなったように感じます。一般道では運転しやすい印象を受けます。ブレーキのタッチに関しては大きな変化は感じれませんでした。これに関してはもっと速度をだしたり山道を走らないとなんとも…ですかね。恐らく僕が乗っているモデルよりもより全体的に走行性能が向上しているんでしょうね。
先日250RDSのシルバーを契約しました。シルバーのボディの動画があまりなかったのでとても参考になりました。最後はディーラーにお願いして見せてもらいましたが。
おお～！おめでとうございます！！参考にお役に立てたようで嬉しいです！マークXオーナーの仲間が増えるのも嬉しい！お互い車ライフ楽しみましょう！
This is Mark X 3rd Gen? Why have same interior from 2010?
That's true
No this is the facelift of 2nd Gen of Mark X
What does the RDS stand for
Wats the average fuel per litre in mark x 250?
I really love these car but they need to make a change and the in side too not only on the outside
Fi real
@@javierbent6495 that's why me tell me aunty nuh fi buy another one because its basically the same thing, just the exterior look a little bit different .
When will Toyota ever make any changes to the interior?? It has been the exact same for at least 6 years for christ sake
HanSolo_fpv Very much true. You could say it works though
Why change if it works fine?
ダウンサイジングターボ搭載車があれば最高かも❗だけど年内で生産終了は物凄く寂しい❗
デイライトはあるんですか？このモデルって
調べてみたら、ありそうですね。デイライトは、4眼とライン発光で構成、との事です！
This will be the new Lexis GS in America in about 2years.
中期のモデルと内装だいぶ変わってますか？
基本は同じで造形の変更はなく加飾がスポーティになったイメージです。特にこちらのモデルはGzを彷彿とさせるインテリアになっていました。あとはエアコンパネルが今まではトヨタグリーンでしたが黒バック青文字でスタイリッシュになりましたね。
試乗するときは指輪外したほうがいいですよ～
あ、確かに傷つけてしまうかもしれませんし、そうですね。次回、試乗する時は気をつけますね。
Same everything, same garbage.
フロントの髭のようなメッキはアテンザのパクり。リアのテールはなぜかダサいクリアに。内装はエアコンの液晶の色味が変わってくらい。車体剛性はいつもの誤魔化しスポット溶接。これを買ってしまうやつｗｗｗｗｗｗ
構造用接着剤も入ってます。
センスない
格好悪い車ですね
kato 123 あなたが思うかっこいい車とは？
![เป็นไปได้ไหม - WanMai [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/_6lZ6b3_7Vo/mqdefault.jpg)
マークXは2019年をもって生産終了が決定です…。
寂しい…
マークXの購入を検討してるとき、この動画を良く見ていました😄
当時はHIROさんの事を知らなかったので、改めてこの動画を見て不思議な縁を感じます❗️
懐かしい動画です(^^)
今とは動画構成や作り違いますね(^^;
こんな昔から見ていただいているとは…感謝ッッ！
僕も自分で車を買うのに何台も見ると忘れるから動画撮影をしだしたのがキッカケだったりします(笑)
黒パールもカッコいいですがシルバーもカッコいいですね！
素がいいだけに色選びが悩ましいです。笑
前期乗りです。
中期は好きではないですが、今回の後期はスタイリッシュでカッコいいと思いますし、セーフティーセンスPも魅力的です。
車両剛性アップの効果は感じられました？
はじめまして☆
２代目の前期は本当に格好いいですね。
リアは中期か後期でもいいかなとは思いますが、フロントは前期がダントツです。
未だにあの前期型マークXにハイブリッドが欲しかったと悔やんでしまいます。
このマークX普通にかっこいいですよね
実物を見てよりそう思いました。なんか未来的なデザインだなぁとも思います。
欲しくなってしまう…。
My favorite model of Toyota.
Good car！
130系前期Sパケに乗っています。レーダークルコンを初めとするセーフティーセンス、LEDヘッドランプ、電動チルト、アルカンターラシート、温熱シート、ナノイー付きフルエアコン、構造用接着剤+スポット増しなど、羨ましい装備がてんこ盛りですね。この度、生産中止が正式に発表されてしまいましたので、モデリスタフルエアロを装着して、ファイナルエディションの購入を検討しています！
ラストと言う事もあり需要の伸びがあるかもしれませんね。ここまで装備充実したモデルが出るとは…
僕が買った中期モデルからは想像もつかないです…熟成を重ねた後期型はいいですね！
随分と長い期間あったマークXもこれでラストだと思うと切ないですね…。
how much in dollars. to be exported
価格帯を考えれば素晴らしい出来だと思います。コスト下げてると感じさせる部分もありますがそれを考えても、欲しい一台です
見た目はものすごく好みです。モデリスタのエアロセットで更にかっこよくなりますが、ハンドリング、エンジンのつきや、ブレーキのタッチはどんな感じですか？
僕が今乗っている2013年モデルとの体感比較ですが
まず感じたのはアクセルの反応が向上している感じがしました
アクセルを踏んだ時の反応が自分の想定していた反応にピタッとつくような感じというんですかね
これはスポーツモードは勿論ですがノーマルモードで感じた事です
後はステアが軽くなったように感じます。一般道では運転しやすい印象を受けます。
ブレーキのタッチに関しては大きな変化は感じれませんでした。
これに関してはもっと速度をだしたり山道を走らないとなんとも…ですかね。
恐らく僕が乗っているモデルよりもより全体的に走行性能が向上しているんでしょうね。
先日250RDSのシルバーを契約しました。
シルバーのボディの動画があまりなかったのでとても参考になりました。
最後はディーラーにお願いして見せてもらいましたが。
おお～！おめでとうございます！！参考にお役に立てたようで嬉しいです！マークXオーナーの仲間が増えるのも嬉しい！お互い車ライフ楽しみましょう！
This is Mark X 3rd Gen? Why have same interior from 2010?
That's true
No this is the facelift of 2nd Gen of Mark X
What does the RDS stand for
Wats the average fuel per litre in mark x 250?
I really love these car but they need to make a change and the in side too not only on the outside
Fi real
@@javierbent6495 that's why me tell me aunty nuh fi buy another one because its basically the same thing, just the exterior look a little bit different .
When will Toyota ever make any changes to the interior?? It has been the exact same for at least 6 years for christ sake
HanSolo_fpv Very much true. You could say it works though
Why change if it works fine?
ダウンサイジングターボ搭載車があれば最高かも❗
だけど年内で生産終了は物凄く寂しい❗
デイライトはあるんですか？このモデルって
調べてみたら、ありそうですね。
デイライトは、4眼とライン発光で構成、との事です！
This will be the new Lexis GS in America in about 2years.
中期のモデルと内装だいぶ変わってますか？
基本は同じで造形の変更はなく加飾がスポーティになったイメージです。
特にこちらのモデルはGzを彷彿とさせるインテリアになっていました。
あとはエアコンパネルが今まではトヨタグリーンでしたが黒バック青文字でスタイリッシュになりましたね。
試乗するときは指輪外したほうがいいですよ～
あ、確かに傷つけてしまうかもしれませんし、そうですね。
次回、試乗する時は気をつけますね。
Same everything, same garbage.
フロントの髭のようなメッキはアテンザのパクり。リアのテールはなぜかダサいクリアに。内装はエアコンの液晶の色味が変わってくらい。車体剛性はいつもの誤魔化しスポット溶接。
これを買ってしまうやつｗｗｗｗｗｗ
構造用接着剤も入ってます。
センスない
格好悪い車ですね
kato 123 あなたが思うかっこいい車とは？