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ふむふむ、兄塾というよりオヤジ塾だな!
おそらくこのテインのダンパーはストリートタイプなので減衰マックスにしてもやわらかいでしょう私はあまりバネレートあげるとダンパーとのバランスが悪くなり乗り心地は損なわれると思いますスポーツタイプのダンパーであればハードスプリングにもあわせられるけど町乗りでしたらよいのではなかろうか?極低めざすならスポーツダンパとレートあげることをおすすめです
アルミ履いたのも見たいです
純正から車高調に変える時リアのナットは何ミリのやつ買いましたか??純正のはナットが溶接されている所です。
バネレート結構上げないとメンバーしんどくないですか?😭 自分のフーガも最初TEINでしたが落ちないしきつくて車高調変えました
乗ってみてバネレート上げてもいいな〜とは思いましたね!ちょっとの段差でメンバー干渉します泣
ふむふむ、兄塾というより
オヤジ塾だな!
おそらくこのテインのダンパーはストリートタイプなので減衰マックスにしてもやわらかいでしょう
私はあまりバネレートあげるとダンパーとのバランスが悪くなり乗り心地は損なわれると思います
スポーツタイプのダンパーであればハードスプリングにもあわせられるけど町乗りでしたらよいのではなかろうか?
極低めざすならスポーツダンパとレートあげることをおすすめです
アルミ履いたのも見たいです
純正から車高調に変える時リアのナットは何ミリのやつ買いましたか??
純正のはナットが溶接されている所です。
バネレート結構上げないとメンバーしんどくないですか?😭 自分のフーガも最初TEINでしたが落ちないしきつくて車高調変えました
乗ってみてバネレート上げてもいいな〜とは思いましたね!ちょっとの段差でメンバー干渉します泣