0,8 качаю и не парюсь(по крайне мере так автомобильный компрессор показывает) с нашим чудо производством и друзьями из Китая хоть 10 разных манометров возьми все будут своё давление показывать))))
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, какое давление в шинах должно быть на квадроциклах 150, 200 куб, чтобы было комфортно и не в ущерб?! В паспорте написано 1 бар на передние и на задние колеса, кажется многовато.
@@fobru1 то есть если у проходного манометра стандартную трубу отвернуть - там резьба 3/8, которая в стандартный колпачок автомобильного компессора зашла? Или пришлось еще дорабатывать напильником?
@@letsgooooo не много не так. Я взял обычный клапан с манометром у которого шкала до 10атм (в моем случае это был компрессор мустанг) и заменил на нем сам манометр на манометр от лодок ПВХ, резьбы совпали, шкала у этого манометра до 1 АТМ. На АлиЭкспресс они рублей по 200 были раньше. Можно ещё заморочиться и присобачить манометр от тонометра, но там не так красиво будет, надо мудрить переходники
все гениальное--- просто!
Молодец, все правильно сказал! У вас всегда резина на квадрике будет в порядке и не сотрется по средине как у большинства рукожопов.
0,8 качаю и не парюсь(по крайне мере так автомобильный компрессор показывает) с нашим чудо производством и друзьями из Китая хоть 10 разных манометров возьми все будут своё давление показывать))))
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, какое давление в шинах должно быть на квадроциклах 150, 200 куб, чтобы было комфортно и не в ущерб?! В паспорте написано 1 бар на передние и на задние колеса, кажется многовато.
Зависит ещё от веса е9дока, но я со своим 100+ спокойно ездил на 0.3 атм
@@fobru1 спасибо. Я один и весом 80кг, передние 0,7, задние 0,6 бар оставил, мне кажется, что ещё можно понизить.
@@AlfZiyat чем ниже давление, тем лучше зацеп на бездорожье. Главное следить, что б колесо не разбортировалось
А скажите, пожалуйста, какой там штуцер у манометра? Подобрать бы шланг под него...
Обычный автомобильный. А резьба на манометре вроде 3/8, но могу ошибаться...
@@fobru1 то есть если у проходного манометра стандартную трубу отвернуть - там резьба 3/8, которая в стандартный колпачок автомобильного компессора зашла? Или пришлось еще дорабатывать напильником?
@@letsgooooo не много не так. Я взял обычный клапан с манометром у которого шкала до 10атм (в моем случае это был компрессор мустанг) и заменил на нем сам манометр на манометр от лодок ПВХ, резьбы совпали, шкала у этого манометра до 1 АТМ. На АлиЭкспресс они рублей по 200 были раньше. Можно ещё заморочиться и присобачить манометр от тонометра, но там не так красиво будет, надо мудрить переходники
что помешало купить нормальный манометр ? изначально
Наличие лодочных 😀
Уже давно есть электронные манометры,только ими и пользую,твои кони слишком медленно скачут
Ну дык и видос уже не молод :)
Электронный купи