Kuřátko!!! Já na něj neskutečně vzpomínám! V zimě v něm byla kosa, na sněhu ale super záležitost a člověk na něm udělal vše sám. Akorát na dálnici bylo lepší jezdit odstavnym pruhem, neb to brzdilo i kamiony:) Dodnes je pro mě skvělou vzpomínkou💖👌
Přesně tak, sice není nejvýkonnější, ale tohle auto je o zážitcích! Měla jsem nesčetně druhů fiatku a je to styl na který nikdy člověk nezapomene:) Moc Vám fandím👌
Toto autíčko sa mi vždy páčilo a páči do dnes. Nezabudnem však na jeden moment: Služobka do Prahy, rok cca 1988, diaľnica D1, leto, odstavený žltý Maluch s EČV z PL, s neodmysliteľným ,,batohom" na streche, okolo niekoľko bezradne stojacích ľudí, zadná kapota preč, motor v poli.... Nikde inde žiadne ďalšie auto (že by havárka...)..... Jediné, čo sme zaregistrovali, že sa tam začínali zvodidlá... Že by sa nejak napichli na ne? To tak ale nevyzeralo.... Do dnes je to pre mňa a kolegu záhada udalosti.... ☺
To bylo zážitků, když jsme tímhle jezdili do školy. Ve třech, rádio s jedním reprákem a z kazety se líbil Blink 182... Každej pátek jsme se odměnili jízdou v limuzíně. Čti š105m předělaná na 125. To byl proti maluchovi Lincoln. Vzpomínka hezká, ale dnes bych se bál, že mě s tím nějakej kripl na silnici pošle pod kytky.
Tou páčkou se přes lanko spíná elektrický startér. Říká se tomu, že startuje mechanicky, ale mechanicky se vlastně dává do pohybu elektrický startér. Startéry po otočení klíčku měli až později vyrobené kusy (cca. 1993 a výš).
správně to je elektricky ovládaný startér. u malucha nahrazuje spouštěcí cívku startéru a elektrický spínač to lanko s páčkou. Když lanko upadne, dá se to nastartovat násadou od koštěte v motorovém prostoru
Maluch mal smolu, že ten motor je uložený vzadu a tak nebolo nič zvláštné vidieť , najmä v lete, Malucha jazdiaceho s otvorenou zadnou kapotou. Bolo to však vždy v plnej výbave t.j. : Minimálne 4 ľudia v aute a na streche 2 metrový batoch..... 😎 Mimochodom, vzduchom chladený motor mal aj Oltcit, ten ho mal však vpredu a tak nebol žiadny problém.
Kuřátko!!! Já na něj neskutečně vzpomínám! V zimě v něm byla kosa, na sněhu ale super záležitost a člověk na něm udělal vše sám. Akorát na dálnici bylo lepší jezdit odstavnym pruhem, neb to brzdilo i kamiony:) Dodnes je pro mě skvělou vzpomínkou💖👌
Není to nejvýkonnější auto kdyz je predemnou dlouhý kopec tak jedu třeba 100 na ctyrku a v půli kopce už jedu 40na dvojku 😀
Přesně tak, sice není nejvýkonnější, ale tohle auto je o zážitcích! Měla jsem nesčetně druhů fiatku a je to styl na který nikdy člověk nezapomene:) Moc Vám fandím👌
Fakt pekne vyladene. Dost se divim, ze se da v jeste tak peknem stavu sehnat.
Toto autíčko sa mi vždy páčilo a páči do dnes. Nezabudnem však na jeden moment: Služobka do Prahy, rok cca 1988, diaľnica D1, leto, odstavený žltý Maluch s EČV z PL, s neodmysliteľným ,,batohom" na streche, okolo niekoľko bezradne stojacích ľudí, zadná kapota preč, motor v poli.... Nikde inde žiadne ďalšie auto (že by havárka...)..... Jediné, čo sme zaregistrovali, že sa tam začínali zvodidlá... Že by sa nejak napichli na ne? To tak ale nevyzeralo.... Do dnes je to pre mňa a kolegu záhada udalosti.... ☺
Parádní vozitko v super stavu.
To bylo zážitků, když jsme tímhle jezdili do školy. Ve třech, rádio s jedním reprákem a z kazety se líbil Blink 182... Každej pátek jsme se odměnili jízdou v limuzíně. Čti š105m předělaná na 125. To byl proti maluchovi Lincoln. Vzpomínka hezká, ale dnes bych se bál, že mě s tím nějakej kripl na silnici pošle pod kytky.
Mal som Malucha v rovnakej farbe r.89, ale v horšom stave karosérie. Tento kus vypadá fakt dobre.
Děkuji
Super video, malucha jsme chtěl ale už žádné další auito nechci domů. těch startostí s tím.
Дуже гарне відео про легендарне авто.
Dobrej kompresor 👍👍👍😄
Pěkný video, jako malému se mi Maluch hodně líbil.
P.S do e-mailu jsem posílal návrch na video o sněžné rolbě z Tatry 815
Oooooo Sportjacht PS400.A, dobova klasika!
Přesně tak 😉
@@lukasvosahlo4287 Je to vyborna a dokonale minimalisticka konstrukce! Taky jsem jeden pred par lety koupil, ale na prestavbu na lodni vlek.
Hezký Fiat, pěkné video. Nevěřím ale že to nemá elektrický startér, přece tou malou páčkou nelze mechanicky roztočit motor 650, nebo jo?
Tou páčkou se přes lanko spíná elektrický startér. Říká se tomu, že startuje mechanicky, ale mechanicky se vlastně dává do pohybu elektrický startér. Startéry po otočení klíčku měli až později vyrobené kusy (cca. 1993 a výš).
správně to je elektricky ovládaný startér. u malucha nahrazuje spouštěcí cívku startéru a elektrický spínač to lanko s páčkou.
Když lanko upadne, dá se to nastartovat násadou od koštěte v motorovém prostoru
Nevedel som že také auto môže ťahať príves :-D
Může tahat přívěs do 300kg nebrzdeny a 400 brzdeny
Příště prosím FIAT-126-BIS.
fajny dodatek sa te walizki, dawaja efekt..
👍
Na maluchu rozvody? Asi ne to spíš odejde převodovka .. ale je v celku pěknej , maluch tahal i karavan ale pak žral 12 litrů .. fakt žere ..
Převodovka je v pohodě ale rozvodovy řetěz se vytahava originál polsky vydržel dlouho ale to co se vyrábí dnes vydrží jen cca 800km a hned se vytaha
@@lukasvosahlo4287 800km???? to je trochu malo ne?
fajny film
Nemá ten cihlový fiátek po paní z HK RZ HKH-34-25? Mám foto s vozejkem pořízenou v roce 2006.
To teď nevím značky jsou ještě v depozitu a doklady má u sebe táta kterému ho dělám
Vzduchem chlazený auto - Uvařil jsi to? 😀😀😀
Maluch mal smolu, že ten motor je uložený vzadu a tak nebolo nič zvláštné vidieť , najmä v lete, Malucha jazdiaceho s otvorenou zadnou kapotou. Bolo to však vždy v plnej výbave t.j. : Minimálne 4 ľudia v aute a na streche 2 metrový batoch..... 😎 Mimochodom, vzduchom chladený motor mal aj Oltcit, ten ho mal však vpredu a tak nebol žiadny problém.
jakej ma starter , když ne eletrickej? Některej.
jsi přibral ?
😂pierwsze auto każdego Polaka 40plus
., katastrofa na kolech.