Ett enkelt sätt att underlätta skrapning av lite hårdare/tjockare is med vanlig skrapa är att fila små jack längs en av kanterna. Då kan man riva upp isen först med den kanten och sen är superlätt att få bort den helt med den vanliga kanten. Denna metod har jag kört med i 20 år och funkar alltid. Och är ju också billigt. :)
All heder till den "gamla" isskrapan. Effektivare och tar minst plats när den förvaras i bilen :) Ett par handskar är ju dock ett måste som man kanske slipper med de andra :)
Behöver inte vara något fel utan det är fukt inne i kupe´n som gör att det blir is på insidan. Kan bero på vädret eller snö på golvet (om man tex. kör mycket värme på fötterna istället för på rutan). Kan vara imma på insidan (Ex Hund kvar i bilen : ). I enstaka fall kan det vara läckande vatten från ruta eller värmekran/element, men det är ganska ovanligt. Bäst är att styra mycket varmluft på rutorna eller köra en kupé fläkt och torka upp ordentligt.
Går de inte att vända på skrapplattan? Tänkte att sidan du har framme nu är för pansaris, å så kan man vända på 'tallriken' så är de för vanlig is på den sidan?
Jag trodde också plattan var vändbar först, men det är en kuggkrans på insidan för drivningen. Letade även om det fanns andra "Skrapplator" att köpa till, men hittade bara denna modell. Har nu även testat Kärcher och jämfört båda, med stor skillnad i resultatet, mycket beror på Kärchers skrapplatta, sen jobbar Kärcher med ett högre varvtal (Film på testet kommer! : )
Jag trodde också plattan var vändbar först, men det är en kuggkrans på insidan för drivningen. Letade även om det fanns andra "Skrapplator" att köpa till, men hittade bara denna modell. Testade Kärcher också, nu går den snabbare men skäret i plattan har helt klart stor betydelse.
Ja precis, ibland undrar man? Att tillverkaren kan lägga ner tid och energi på att skapa en produkt, men glömmer sen helt bort att den ska fungera också? Nu har jag testat Kärcher original och den fungerar faktiskt, till skillnad mot kopian i filmen.
@@perssonsfordon Fyll vattenkannan på en gång. Men inte med varm/hetvatten. Mycket kall/ljummet vatten räcker. Fungerar på underkylt regn dessutom, då isskrapor inte fungerar.
Kärschers original är precis lika värdelös tyvärr.
Ett enkelt sätt att underlätta skrapning av lite hårdare/tjockare is med vanlig skrapa är att fila små jack längs en av kanterna. Då kan man riva upp isen först med den kanten och sen är superlätt att få bort den helt med den vanliga kanten.
Denna metod har jag kört med i 20 år och funkar alltid.
Och är ju också billigt. :)
👍Tack för att du testar åt oss andra.❄️
vanliga isskrapor fungerar bra som nya men blir sjukt snabbt slöa.
All heder till den "gamla" isskrapan. Effektivare och tar minst plats när den förvaras i bilen :) Ett par handskar är ju dock ett måste som man kanske slipper med de andra :)
Riktiga handskar är trevligt oavsett! :)
Jag brukar låta bilen stå på tomgång en halvtimme istället för att skrapa
Varför blir de is inne i bilen blir de på min med ibland är det något som är fel då
Behöver inte vara något fel utan det är fukt inne i kupe´n som gör att det blir is på insidan. Kan bero på vädret eller snö på golvet (om man tex. kör mycket värme på fötterna istället för på rutan). Kan vara imma på insidan (Ex Hund kvar i bilen : ). I enstaka fall kan det vara läckande vatten från ruta eller värmekran/element, men det är ganska ovanligt. Bäst är att styra mycket varmluft på rutorna eller köra en kupé fläkt och torka upp ordentligt.
Den "manuella" isskrapan brukar ju ofta vara gratis när det är firmatext på - alltså billigast och dessutom mest funktionell!
Ja, precis! Andra fördelar att man kan ha den i fickan, sen har den ju hela åtta skrapkanter!
Går de inte att vända på skrapplattan? Tänkte att sidan du har framme nu är för pansaris, å så kan man vända på 'tallriken' så är de för vanlig is på den sidan?
Jag trodde också plattan var vändbar först, men det är en kuggkrans på insidan för drivningen. Letade även om det fanns andra "Skrapplator" att köpa till, men hittade bara denna modell. Har nu även testat Kärcher och jämfört båda, med stor skillnad i resultatet, mycket beror på Kärchers skrapplatta, sen jobbar Kärcher med ett högre varvtal (Film på testet kommer! : )
är inte skivan på den elektriska vändbar?
Jag trodde också plattan var vändbar först, men det är en kuggkrans på insidan för drivningen. Letade även om det fanns andra "Skrapplator" att köpa till, men hittade bara denna modell. Testade Kärcher också, nu går den snabbare men skäret i plattan har helt klart stor betydelse.
Kupévärmare funkar bäst
Nä, dieselvärmare fungerar absolut bäst eftersom de fungerar oavsett var man står och man slipper skrapa. Men böt ner mig till en bil utan :/
Hahaha!! Finns det verkligen någon som är så korkad så dom köper den elektriska eller struten.
Haha, ja jag! Men jag försöker ju samtidigt varna andra! 😊
🙂👍🙂
Jag fick två klassiska platta isskrapor i min livsmedels affär i veckan, det var med deras namn på och helt grattis! 😂
Kan inte bli billigare eller bättre! 😊
Nej nej nej
Haha så dålig uppfinning, och ändå var ju det där lättskrapad is.
Ja precis, ibland undrar man? Att tillverkaren kan lägga ner tid och energi på att skapa en produkt, men glömmer sen helt bort att den ska fungera också? Nu har jag testat Kärcher original och den fungerar faktiskt, till skillnad mot kopian i filmen.
@@perssonsfordon JO jag såg det sedan, den jobbade på helt andra varv den.
Köra med en vatten kanne strut i så fall.
Jätte bra idé med struten till vattenkannan, jag kanske lånar idén och testar! :)
@@perssonsfordon Fyll vattenkannan på en gång. Men inte med varm/hetvatten. Mycket kall/ljummet vatten räcker. Fungerar på underkylt regn dessutom, då isskrapor inte fungerar.