PUPR Akselerasi Pengerjaan Jalan Tol Palembang - Jambi
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 ก.ย. 2024
- Dalam kunjungan kerjanya ke Provinsi Sumatera Selatan (Sumsel), Kamis (18/04/2024), Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Basuki Hadimuljono melakukan peninjauan progres pembangunan ruas Palembang - Betung, yang merupakan bagian dari Jalan Tol Kayu Agung - Palembang - Betung (Kapalbetung). Peninjauan diawali dari Jembatan Musi di Palembang.
Jalan Tol Kapalbetung sepanjang 112 km ini merupakan bagian dari backbone Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS) sepanjang 2.107 km yang nantinya akan menghubungkan Provinsi Lampung hingga Aceh di Pulau Sumatera. Ruas Kayuagung - Palembang/ Kramasan sepanjang 42 km sudah operasional sejak April 2020. Sedangkan ruas Palembang/ Kramasan - Pangkalan Balai sepanjang 55 km kini tengah dalam tahap konstruksi dengan progres 75%. Sedangkan sisanya dari Pangkalan Balai - Betung sepanjang 15 km tengah dalam tahap pengadaan tanah.
Menteri Basuki mengatakan, Kementerian PUPR bersama dengan pemerintah daerah, jajaran kontraktor pelaksana, dan BUJT telah menyepakati percepatan penuntasan ruas Palembang - Betung ini.
“Saya telah melihat langsung progres konstruksi secara utuh dan pernak-pernik permasalahan di Jalan Tol Kapalbetung ini, khususnya ruas Palembang - Betung. Alhamdulillah, kami bersama jajaran PT Hutama Karya, PT Waskita Karya, dan Gubernur Sumsel sudah mendapatkan solusi untuk percepatan penyelesaian Jembatan Musi serta ruas Pangkalan Balai - Betung. Hingga Betung, Insyaallah awal 2025 bisa tuntas,” jelas Menteri Basuki.
Menteri Basuki juga menegaskan, terkait pembebasan lahan Jalan Tol Kapalbetung sudah hampir selesai. “Kami akan menambah tim untuk percepatan pembebasan lahan, khususnya dari Pangkalan Balai ke Betung (15 km) yang nanti juga akan dibantu dari Pemerintah Daerah dan BPN. Kami menghargai betul mekanisme pembebasan lahan yang sudah berjalan dan konsisten dengan mekanisme tersebut,” kata Menteri Basuki.
Jalan Tol Kapalbetung dikelola oleh Badan Usaha Jalan Tol (BUJT) PT Waskita Sriwijaya Tol dan dibangun dengan biaya investasi sebesar Rp22,16 Triliun. Nantinya, Jalan Tol ini akan melintasi 3 Kabupaten yakni Kabupaten Ogan Komering Ilir, Kabupaten Ogan Ilir, dan Kabupaten Banyuasin, serta melintasi Kota Palembang.
Menteri Basuki juga mengatakan, penyelesaian Jalan Tol Kapalbetung akan dilanjutkan dengan rencana konstruksi Jalan Tol Betung - Tempino - Jambi dengan komposisi Seksi 1 Betung - Tungkal Jaya, Seksi 2 Tungkal Jaya - Bayung Lencir. Lalu, Seksi 3 Bayung Lencir - Tempino dan Seksi 4 Tempino - Jambi/Simpang Ness.
Menuju Jambi, antara Bayung Lencir sampai Tempino (Seksi 3) sepanjang 33 km sudah mulai dikerjakan dengan progres 77%. Target selesai ruas Bayung Lencir - Tempino pada Juli 2024 ini dan bisa diresmikan secara parsial.
“Kemudian dari Betung ke Bayung Lencir (Seksi 1 - Seksi 2), dan dari Tempino ke Jambi/ Simpang Ness (Seksi 4) nanti akan dimulai konstruksinya pada Mei 2024. Dengan demikian, Insyaallah Palembang - Jambi sudah bisa terealisasi utuh di akhir 2025,” tandas Menteri Basuki.
Turut hadir mendampingi Menteri Basuki, PJ Bupati Kabupaten Banyuasin Hani Syopiar, Direktur Jenderal Bina Marga Hedy Rahadian, Staf Ahli Menteri PUPR Bidang Teknologi, Industri, dan Lingkungan Endra S. Atmawidjaja, Direktur Jalan Bebas Hambatan Triono Junoasmono, dan Kepala Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional (BBPJN) Sumsel Hardy Siahaan.
Ini baru kerja sat set luar biasa Bpk.Basuki❤
Jujur bangga infrastruktur semakin terintegrasi menciptakan pusat ekonomi baru untuk Indonesia maju 🇮🇩🇮🇩🇮🇩
Ku suka gayamu pak bas ,, 👍hantam dan gass poll terus buat Indonesia maju,😊💪
Alhamdulillah ,semoga bisa lanjut terus JTTS
semoga tol kapal cepat selasai, sehimgga dapat mengurangi kemcetan di jln lintar timur palembang - betung..
Semoga lancar dan sukses pembangunan infrastruktur jalan tol trans Sumatera, aamiin yra🙏
Sehat selalu pak bas beserta tim, salam dari jambi👋🔥🔥
Trus gass pak menteri PUPR untuk Indonesia maju tol trans Sumatera agar lebih cepat terciptanya pusat ekonomi baru, pak menteri integrasi rel kereta api penumpang dan kereta logistik ke seluruh pelabuhan trans Sumatera untuk Indonesia maju 🇮🇩
Tinggal kan sumbar
bismillah sehat sehat buat semua pihak yang berkontribusi dalam pekerjaan jalan tol trans sumatra
*Negara ini klo di pimpin oleh orang yg jujur dan mau bekerja untuk kemajuan bangsa hasilnya sangat luar biasa..tetapi angat di sayangkan kerja keras pemerintah pusat itu tidak di barengi dengan kinerja pemerintah daerah yg terkesan malas malasan membangun daerahnya..hingga dampak pembangunan yg di lakukan pusat itu tak seiring sejalan dengan pembangunan daerah...knpa yaa...?? Padahal saat pandemi aja ekonomi pedesaan itu yg kuat..karena di pedesaan 75% masyarakat itu petani di mana klo soal pangan kami orang desa tak terlalu tergantung terhadap Nasional karena padi tanam sendiri..pisang tanam sendiri sayur tanam sendiri..ikan budidaya sendiri daging ayam.kambing.ternak sendiri saat membangun rumahpun material pasir dan batu ambil sendiri dari kali..apalgi yg kurang di desa..orang desa itu gk minta sembako gratis pk..kami hanya butuh jalan desa yg bagus tk berlumpur lagi itu aja ko*
Semoga Pak Basuki kembali menjabat pada era pragib. Sedih klu bapak mundur
Mantap pak bas...
Tuhan memberkati bapak dan Jajaran PUPR
Trima kasih pak basuki dan pemerintah, telah niat membangun jalan tol trans sumatra beribu-ribu terima kasih🙏🙏🙏
Alhamdulillah terima kasih pak Bas
Semoga terwujud semua. Biar pulang kampung lancar jaya😂. Pak Basuki lanjut di kabinet selanjutnya
Prabumulih Muara Enim masih mangkrak pak... Mohon pak kelanjutanya... Maju terus Indonesia...
Tinjau progess tol semarang demak seksi 1 ya pak basuki
menteri terbaik di indonesia
semangat selalu sobat #menyambungnegeri
Hebaaatt 🇲🇨🇲🇨🇲🇨💪💪💪
Pak Bas Terbaik 👍
Nitip pak bas,
eropa dan negara² maju infrastruktur BERKUALITAS TINGGI dan MERATA dari pusat sampai daerah,
mereka bisa sedemikian maju infrastruktur nya, kenapa kita tidak?
jangan sungkan belajar ke negara maju,
saya kurang paham secara teknis nya , entah dr sertifikasi pekerja sipil kita, QC yg diperketat, pembagian wewenang di daerah² dsb
pak/bu admin tolong di sampaikan
Terima kasih
#pupr #kemenpupr
Hebat bapak ini.
Semangat pak menteri..lebih tegas lebih bagus..👍👍👍
Sehat selalu pak Mentri 🙏
Ada pak bass semua cepet beress❤
Pak bas mesti stiap brapa bulan skali harus mantau lngsung ke lapangan biar ada progres signifikan, krna org lapangan hnya bisa data tapi realita yg ada tdk sesuai dgn data yg dilaporkan.
Minimal Pekanbaru - Bakauheni harus betul2 full tersambung jalan toll tahun ini 2024
Makin mantap kalau ada roro dumai malaka. Jadi AH-2 segmen bakau dumai
Semoga 2025 Tol Jambi-Merlung dapat di konstruksikan ❤
Memang lambat sekali pengerjaan tol kapal betung ini pak bas,dari mulai 2017 sampai sekarang ngak rampung rampung.
Jalan Lingkar Selatan (JLS) Banyuwangi-Jember masih belum ada kejelasan, semoga jalan bisa dilanjut. Karena jalan gumitir sudah over 🙏
Bagaimana nasib JTTS jambi rengat pk mentri kenapa sampai hari ini blm terdengar kabar beritanya
Minimal Pekanbaru - Bakauheni harus betul2 full tersambung jalan toll di tahun 2024
Gak bisa.
Awal tahun 2025 baru akan sampai Jambi.
Mungkin akhir tahun 2025 baru akan bisa terhubung sampai Pekanbaru.
Optimis bisa tersambung pak sampe pekanbaru
sumatra akan menjadi pusat ekonomi ke 2 setelah jawa
Berpotensi jadi opsi bagi para overlander
Mohon maaf pak mau tanyak, jalan penghubung antar pulau sumatra selatan dan Bangka(Bahtera sriwijaya) bisa yerealisasi gak pak🙏🙏🙏
Tol ini seperti jalan di tempat, progres sangat lambat, jembatan musi di pulokerto nggak selesai2 stagnan.
Jambi rengat lagi pak mohon ditinjau dah sampe mana prosesnya
2025 groundbreaking dari Sp. Ness
Pak menteri jambi termasuk kurang pembangunannya di banding provinsi tetangga, kita sering lewat djbi
Jambi emang beda buat kerjasamanya DPRD nya jegal mulu, bnyk beritnya...
rusnya dalam membangun tol Trans Sumatera dahulukan jln tol utama dulu yaitu dari bakahuni lewat lintas timur palembang jambi riau padang medan aceh.
Setelah itu baru cabangnya palembang bengkulu, palembang indralaya.
Ngapain dibangun di bengkulu toh akhirnya putus juga.
Dan harus mengutamakan kualitas bukan kuantitas.
Lihat kuwalitas jln tol kayu agung kramasan palembang.
Saya dulu pernah lewat belum satu th diresmikan sdh banyak yg hancur dan ada terasa bergelombang..
Sekarang saya lewat perbaikan terus disana sini seperti tak pernah selesai mengganggu pengguna jln.
Tanah di sumatra itu kontur nya agak lembek,makanya sering ambles
Y Krn g tau dalamnya ya gini,kputusan diambil orang bnyk tentu SDH ad alasan yg masuk akal,..
Itu jalan tol cilegon-jakarta waktu masih baru, lebih parah dan sering rusak jalan tolnya, sekarang sudah mantab dan bagus.
Sama jalan tol kayu agung-palembang butuh waktu lama baru bisa bagus jalan tol nya.
tapi jembatan musi penghubung tol di palembang belum ada progres ?
Tol Gilimanuk megwi apa kabar pak mentriii? Cuma wacana aja njih pakk? Gak ada kejelasan sampai sekarang??
🧻🚽 main treat, paper toilet .... 🤞😅
Tol akses luar negeri
Dampak dri ruwet, y problem internal dlm menejemen waskita karya? Hampir semua proyek yg di kerjakan, y bermasalah? 😁😁😁
moso harus di awasi baru di kerjakan, bijimana seeehhh...?
Tanahnya dikuasai sama tuan tanah, yg harus turun lsng pak basuki, pak AHY atau pakde jokowi kalo perlu…,kalo masih pemerintah setempat percuma pasti molor lagi
Mantap jambi. Lebih hebat dari sumbar.
Proyeknya molor terus,,,
Rentan korupsi proyek ny
Berira lama, basi...
Penugasan lebih penting daripada Profit makanya semua BUMN karya rugi semua