Hello, I am French, and I own this car which is truly incredible. I have the European version model called 323F BG. My dream is to have this eunos 100 version. Is it still possible to find this version today? I could come to Japan, just to see one in real life, I really have a passion for this car
この車デザイン好きです！今見てもホントに良い。
カッコいいハッチバック。
今は魂動デザインですが、この頃のときめきのデザインも良かったです。ユーノス500とかもめちゃカッコよかった。
姉がアスティナ乗ってました。
自分は就職してすぐアスティナの後継車ともいわれたランティスクーペを買いました。
昔からマツダの車は個性的かつ自分の好みなデザインで好きでした。
うぃきちゃん、可愛いな🤩
うぃきさんの表情と仕草がとっても可愛いですね〜
新車から乗られていて、この綺麗さは本当にビックリです。オーナーさんが、このアスティナをとても大切にされているのが良くわかりますね‼️
この車は後期型の車体に前期型のエンジンを載せ替えてます。
前期と後期では同じエンジンでも主に吸気系の見直しからか出力UPされています。
また、その影響からかエンジン周りの配線も一部異なっていますし、細かい所で前期と後期でパーツが異なります。
内装ではリアシートのシートベルトは前期型とユーノス１００は2点式、アスティナはマイナーチェンジで3点式（真ん中の席は2点式のまま）となってます。
アスティナ懐かしい〜、貴重な車だ😊ランティスもありましたな〜、、オーナー様も個性的でグッド👍
それにしてもうぃき姉さんスタイル良過ぎて、、今回のファッションも素敵
きれいに乗られてますね😃
懐かしくなりました😊
この型のファミリア好きです😊
私もアスティナ乗りです。
28年前に中古車を購入して、それ以来メインの車として大切に乗り続けています。メーカーオプションの4W-ABSと4輪ディスクブレーキが付いてる事が、結構嬉しい装備です。今時でこそ当たり前の装備ですが、当時のファミリアではオプションを選択しないとお目にかかれないものでした。
うぃきさん、スタイル良くて素敵です。
エアコンのA/Cスイッチには
エアコンコンプレッサーフル回転モードにするA/CすとECOモードがありまして、クーラー使用時いわゆる燃費重視か、効き重視かというのが選べました。
懐かしい。
自動車を長年乗ることこそ本当のECOだと思います。CO2削減に貢献していますね。
こんばんは、間違いないです！🥲
重加算税、意味わかりません。
むしろ、旧車は突発的にメンテナンス代が掛かるだろうし、穏便な計らいで、特典にして自動車税を無料にして欲しいですね。😅
同感です。
@@まつたく-w5q エエこと言う
懐かしいな！アスティナ。ちょうどこの頃に車が欲しいと一時思っていました。20歳でした。
うぃきちゃん可愛すぎる😍☺️
今じゃ激レアなファミリア アスティナ。当時のCMでサディスティック・ミカ・バンドのテーマソングでナレーションが渡辺正行さんだった。懐かしい。
アスティナの現役車を見られるとは感激
どのイベントやミーティングへ行ってもこんな綺麗なアスティナ当時ナンバーは中々お目にかかれない1台です😭😭
マツダアスティナ大事に乗っておられてですねほんとにカッコいいです。車はメンテナンスをしっかりすれば何年も乗れる気がします。ういきさん可愛い素敵です。♥️
免許取って初めて乗った車、懐かしすぎる。ATですごい遅かったけど5ドアでリトラヘッドライトの個性的なデザインで気に入ってた。
おおおおおお！
すごい👍👍👍
今これ乗ってると注目度マックスだし、リトラがかっこいい😎
よく存在してますね👏
おっはうぃーです💡はじめてアスティナ見た時、これはなんという車なんだろう！？から始まりました😂sakoさん以外にまずアスティナ乗っている方を現段階で見たことがありません😱🤣リトラ車最高でーす🥰
ファミリアも素晴らしいし、うきちゃんのスタイルも、素晴らしい🎉
92年濃いブルーのアスティナ乗ってました。デザイン、特に斜め後ろからのスタイルが抜群でしたね。今見ても新鮮な車です。ただ、欠点としてはリアピラーが太くて、後方視界が悪かったです。
こんばんは、一般公開ではカットしましたが駐車の時とかすごく視界が悪かったです(^◇^;)だけどリトラだったり唯一無二なこのフォルムだったりいいところが多い車ですね🥰
これが出たのはリトラが飽きられ始めた頃w
更に5ドアハッチバックも人気無かった不利な条件でもアスティナは健闘した方だ！
この車、NAロードスターでお馴染みのユーノス販売店でもユーノス100と言う車名で売られていたw
当時、販売店５チャンネル体制のマツダは兄弟車多過ぎだった。うっきはいつ見ても無茶苦茶可愛い😍
懐かしです。若かりし頃購入を、検討した1台でした。当時は、色々なメーカー車種を検討しましたが…当時フル装備で新車購入ならマツダが手頃価格でしたね～😊綺麗に乗ってますねー
相変わらず脚が綺麗
うぃきさんの足がきれいなぁー❤
私も同じ白色のアスティナに乗ってました！
大切に乗り続けて欲しいです✨
私も平成２年に新車で買って乗っていました、1500dohc、まだまだ乗りたかったけれど、ラジエーターがひび割れしまして、ディーラーでラジエーターを新品に交換してもらったのですが、走行中にラジエーターホースがはずれてクーラントが全部漏れてオーバーヒートしました、JAFに救援依頼してもらったのですが、ホースがちゃんとしまっていなかったと、それからはMAZDAの整備が怖くなってしまいました、それからはずっとTOYOTAです、ショックアブソーバーも、当時のセダンサプリームの柔らかいサスペンションに交換していたのに、本当に悲しかったです、今は130系のマークXに乗っています
今でもカッコいい🚗!
今回お勧め動画に出ていて初めて見ました。71歳の私は22歳でキャロル二代目のシャンテに乗ってからファミリアボンゴペルソナカペラカーゴまたボンゴに戻って今アクセラ3台目に乗っています。カーナビも純正のままです。今日はアクセラの前期車のファミリア紹介有難う御座いました。これから他の回め見てみます。
昔の車は、何せ個性的で、良かった。しかし色々見つけて紹介してくれてる事に、脱帽するょ🤭
アスティナのデザインはほんとに美しいね。５ドアクーペも珍しくて、前ドア開けてシート倒して後席に乗り込もうとしたヤツを見たことがある。
Hello, I am French, and I own this car which is truly incredible. I have the European version model called 323F BG. My dream is to have this eunos 100 version. Is it still possible to find this version today? I could come to Japan, just to see one in real life, I really have a passion for this car
マツダ3の先祖マツダ323が、このモデルでしっくり来ますね。
2019年になり、アクセラの4代目でようやくマツダ3を名乗るようになり、更にその前の323はファミリアでしたね。
うぃきちゃんいつも可愛い♥
おじさんの初代ファミリアだけど、この年式もリトラだし、レースにも出てたしかっこいいですよね😊
懐かしい～欲しかった🎵
ファミリアアスティナとランティスタイプRは同じシルエットしてる w
めちゃめちゃ大事に乗られてますね😊長く乗り続けてるこそ本当のECOだと思います😊へたに変なクルマに買い替えて乗るよりずっと大事に乗ってほしいです😊
可愛い❤
オーナーさんの愛を感じます。
美しいスタイルですね。
後期は1.8Lもありましたね。
やっぱり、うぃきちゃかわいいなぁ♡
ベイブルー乗ってた！
見る度にかっこよくてニヤニヤしてたなぁ。
アクセルが若干重かったけど、満足感高かった！
うぃきちゃんは何を着ても似合うよね😃
はじめまして。
動画いつも楽しく拝見しています。
僕はこのファミリア系列の一世代後のモデル(BH)型に乗ってて、ディーラー入庫の際の代車でこの代のセダンとアスティナに乗ったことありますが、キビキビ走る、運転のしやすさ、剛性感の高さに驚いた記憶が鮮明に残ってます。
今は軽自動車乗りですが、久々にこのモデルに乗りたくなりました。
うぃきさん、いつも楽しそうに貴重なクルマ紹介されてますね。
これからの動画も期待してますね。
いつもご視聴頂きありがとうございます😊おっしゃる通り程よい安心感に包まれながらキビキビした走り心地、良かったです☺️
当時、ユーノス100というブランド別モデルも有りましたけど
100バージョンだとよりシックで上品感有りましたね。
今見てみるとアスティナ、なんとも言えない美しさがあります
昔おじいちゃんからもらったファミリアがBG5型の4速マニュアルのクレールGスペシャルでした!アスティナも好きでしたね当時は😂
ファミリアはかっこよくて素敵ですな。
その後、チープなファミリアハッチバックを出したり、ファミリアSワゴン出したりしたけど、このファミリアが全盛期だった。お世辞になった、短大の教授が紅いのにさっそうと乗ってた。当時もかっこ良かった！
パッションローズマイカ色の初期型に乗ってました。内装懐かしいなぁ。
フルノーマルに極めて近い形、珍しいですねー
オーナーさんも癒し系
本物の車愛のあるいいオーナさんで 幸せ者な車ですね
正直に言えば、ほかで登場した方々の車は余りに傷めつけられて勿体無くに見えてしまうのは僕だけでしょうか。
マツダさん、次期マツダスリーはアスティナのオマージュのスタイルをリクエストしたいです！
懐かしいな〜
中古車購入だったけどまさに1500のSOHC❗️
マイナー前のモデルでしたが。
まだ在庫がギリ残っていたディーラーオプションのフルエアロ組んで乗ってました。
アスティナの後はV6ランティスクーペへ乗り換えました。
アクセラスポーツのデザインはファミリアアスティナを引き継いでるなぁって思いました。
ユーノス１００ 1500CC ブルーに乗ってました。 同じFETのフォグランプつけてました。 良いクルマだったな～
髪型かわいい。
コメント失礼致します。😲
こちらもバブルの遺産。
当時新車販売してたAE100カローラもカローラ史上バブリー仕様でしたが、ファミリアもおそらくファミリア史上バブリー仕様であったと推測します。😲
免許取っての最初の愛機が、前のモデルの後期3HBフルタイム四駆のツインカムターボでしたが、こちらのモデルもいいなー❗️🤔🤔🤔
と、羨んだものです。
是非とも長く乗っていただきたい１台ですね。🤔🤔🤔
ロードスターと並ぶと90年代懐かしいってなりますね☺️
ユーノス１００に乗ってました。懐かしい。
こんにちは😃
ひっそり生息するファミリア❤
マニアック(変態😂)なクルマ
オーナーもマニアック😂
確かに🤣🤣🤣
アスティナ大好きなのがすごく伝わってきて撮影していて嬉しい気持ちになりました😭😭
おー！珍しい！ありましたねぇこの形！！👍✨✨✨
むかし代車として出された。
リトラのスイッチOFF状態でライトの点け消しが好き。
夜は前走車がかっ翔んでいく
自分もトヨタのリトラクタブルライトに乗ってました。狭い見切りの悪い道などはライトを出して左前の先端を把握してましたね。
免許取ってすぐアスティナ乗ってました。
1500DOHCのMTは120馬力、ATは115馬力でしたよ。
後期型は1500cc〜1800ccもラインナップされてましたよ
7代目モデルの個性派スペシャルティ
これだけキレイに乗られていると、とうとう部品の代替えが無く手放すとなったとしても、博物館に行けそうですね!マツダさんで飾っていないでしょうか?
アスティナカッコいいですよね～自分はアスティナではなかったですけどユーノス100に乗ってまさした～😊
昔、この型のインタープレイを86トレノで追っ掛けた事あるけど付いていくのがキツかった💦
結構速かったですよ😯
アスティナは珍しいね😅
ファミリアアスティナ格好良いです。登場時は免許を持っていませんでしたが欲しかったです。
ファミリアのCMも好きでした。
リトラライトと5MTが良いですね
18歳でまだ免許持ってないんですけど最初に乗りたい車のひとつがアスティナなんです！でも情報少なすぎて困ってたからこの動画と出会えてよかったです😊探したらまだ状態がいい個体あるかな〜
初見です。サムネと始まってすぐにチャンネル登録しました
小学校の頃同級生の家にありました😊
(防府工場のお膝元なので従業員多し)
他の方もコメントされてるエアコンのECOボタン、うちの車含めトヨタ車には多かったですがアスティナにもあったのは初めて知りました。
懐かしい車やな！バイト先の同級生が乗ってたわ！
視聴者さまにとって懐かしい！と感じて頂ける動画をお届けできて大変嬉しいです😭
この車ほしい。💛
素敵なスト脚
うぃきちゃん、スタイルいいねえ。メイド服や学生服似合いそう。2年前のローレル紹介してた時のポニーテールピンク色ミニスカートは最強でした。またポニーテールみたいです
懐かしいユーノス100
これの黄色乗ってたなぁ…😊
こんにちは、アルゼンチンからのご挨拶です！私のマツダがお出迎えします！ me encanta el mazda 323 !
思わず登録してしまうくらい懐かしくてポチリました！(T . T)
ありがとうございます😊うぃきちゃんねるは平成初期から昭和のお車をメインに撮影させて頂いています☺️⭐️⭐️
1800DOHC(アスティナはGTとはいわない)乗ってた。
四人普通に乗れてそこそこ速くとてもかっこよかった。
ニートグリーンマイカでチンスポつけてフォグ着けてた。
懐かしいな。
免許取得時に赤いアスティナが職場にありました。
今でも通用するデザイン
マツダから生まれたイタリアンカ−フォードと共同開発と聞いたよ、ヨーロッパでは大人気だったそうですね？言われりゃ少しアルファっぽいよね😊
FETのM6デュアルが正常動作しているのが渋い！アシストランプのパッシング機能は貴重です。
18で初めて購入したのが姉妹車のユーノス100でめちゃくちゃ懐かしく動画観ました。乗りやすくて良い車でしたよ。😊
こんばんは、当時18歳の視聴者様なんですね☺️姉妹車ユーノス100私は実車をまだ見たことがないです😂
うぃきちゃん チャンネル登録させていただきました❤
これ昨日の愛車遍歴に出てたやつだね！
こいつに新車から8年乗りました。輸出が異常に好調な為、発売直後に注文して納車まで3か月かかった。いろいろ不可解な故障も有ったけど運転していて楽しい車でしたね～
フォグは、FET極東のツインフォグですね。
広範囲を照らすレンズとスポットレンズの二層式です。
私もつけていましたが、
爆光で少しでも上向いてると対向車メチャクチャ迷惑なフォグです。
エアコンのECOモードは、当時流行った仕様で、
ECOにするとエアコンコンプレッサーの入り切り頻繁にし、
できるだけエアコン負荷を軽減して燃費を良くするという仕様です。
もちろん効きが悪くはなりますが、
当時はどメーカーもつけてましたね。
こんばんは🌇ECOの正体は！！！燃費向上、なるほどです。ありがとうございます😍フォグ爆光なんですね〜🤣🤣
sakoさんいい感じの人ですね!
超レアカーのアスティナですが、３1年間ワンオーナー😂💦って、スゲーですね！
コンディションの維持のしかたにもこだわっていますし資料もたくさん集められていて話していたらとってもアスティナ大好きなのが伝わってきた素敵なオーナー様でしたよ☺️
うちの弟がファミリアに乗ってたよ ３ドアのＧＴ―Ｒ❗️足回りガチガチのラリー仕様 こいつよりリトラクタブルのアスティナの方が好きだったな・・
20年前から中古で探しても出てこなかったこの車。
中々出てこないですよね〜💦父も言っていました😅
地道に探しても中々出てきませんよね。某オクででてもいつの間にか高額になってますし・・・
懐かしいなぁ❤
ファミリア初のリトラでリトラが流行った時代でした😊
ファミリア1.6のエンジンね、この型のひとつ前のカブリオレに１０年ほど乗ってました。
足いいね😊
始めてみましたうぃっきちゃんもすたいるもいい笑い
サディスティックミカバンドのＣＭが印象的でした。
友人はユーノス100に乗ってたけどアスティナより無名ですよね。
クルマのこととてもわかりやすく説明していてよい動画でした。イイね押してこれからも拝見します🎉
今ならこの車出したら売れそうな気がする。
Mazdaは時代を先取りしすぎたか。