Э́то предохранительный клапан. Нужен для ограничения нагрузки. Регулируется на определенное давление. Если нагрузка больная идет сброс в обратку. Если не правильно отрепетирован то на большой глубине копания будет гнуть шток (проверено на себе). Есть подобный на ковшевой секции. Стрела на подъем запаралелена со вторым распредом ( медленный подъём)
То что ты назвал мондулой это гидрозамедлитель на поворот. Когда поворачиваешь стрелу и отпускаешь рычаг, установка должна поплавнее останавливаться, не резко без ударных нагрузок. Тот бачонок что ты отремонтировал это просто отратный клапан. У тебя проблема в секции распределителя. Если смотреть с зади трактора на левом распреде правая секция. Она не дает должного давления. Ты отремонтировав обратный клапан просто создал небольшой подпор масла в магистрали и стрела нормально заработала. Отремонтируй распреды и ты удивишься как четко заработает установка. У меня на холостых спокойно отжимается под самый потолок.
@@-6296 братух у меня 658-й мотор, евро3, тоже хочу прошить попробовать, дай контакт человека, кто тебе делал, и свой если можешь, или я тебе свои цифры напишу.
![[#SHORTS CLIP] ครูอึ้ง กรรมการอึ้ง ฮ่าๆ l ซานิเบาได้เบา l One Playground](http://i.ytimg.com/vi/qeBTuMJs4t0/mqdefault.jpg)
![เจ้าผู้เดียว - ดิด คิตตี้ [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/q0NLCYKBOTo/mqdefault.jpg)
Молодец! 👍👍👍👍👍
Клапан поменяй ,или заглуши его но тогда работать при полностью вытянутом штоке нужно осторожней ,что бы не загнуть его
Э́то предохранительный клапан. Нужен для ограничения нагрузки. Регулируется на определенное давление. Если нагрузка больная идет сброс в обратку. Если не правильно отрепетирован то на большой глубине копания будет гнуть шток (проверено на себе). Есть подобный на ковшевой секции. Стрела на подъем запаралелена со вторым распредом ( медленный подъём)
Понял Вань спасибо за инфу
То что ты назвал мондулой это гидрозамедлитель на поворот. Когда поворачиваешь стрелу и отпускаешь рычаг, установка должна поплавнее останавливаться, не резко без ударных нагрузок. Тот бачонок что ты отремонтировал это просто отратный клапан. У тебя проблема в секции распределителя. Если смотреть с зади трактора на левом распреде правая секция. Она не дает должного давления. Ты отремонтировав обратный клапан просто создал небольшой подпор масла в магистрали и стрела нормально заработала. Отремонтируй распреды и ты удивишься как четко заработает установка. У меня на холостых спокойно отжимается под самый потолок.
Спасибо за рекомендацию
Артем а куда крутить эту коробочку чтобы стрела помягче поворачивала?
@@-6296 если память не изменяет на полный выкрут поток жидкости замедлятся.
Понял спасибо в выходные попробую
Братуха здарова, скажи у тебя мазик евро-3?
Да 12 год
@@-6296 подскажи, я помню по твоему видео, что ты вроде мозги прошивал на нем, как твои ощущения, лучше поехал?
Конечно в разы лучше. Расход чють подрос но 25 пустой и 32-35 гружоный укладываюсь
@@-6296 братух у меня 658-й мотор, евро3, тоже хочу прошить попробовать, дай контакт человека, кто тебе делал, и свой если можешь, или я тебе свои цифры напишу.
Там под видео все контакты есть . МАЗ 5440 прошивка на 400