Comprei um bravo sporting branco manual com 36.000 km zerado de lata com teto solar duplo e interior todo preto de fábrica ano 2014 hoje está com 48.680 km . Um carro maravilhoso com um acabamento primoroso de deixar muitos concorrentes atrás.
Woww!! 👏🏼 Provavelmente o Bravo é o que mais vai segurar valor. O Focus Sigma >2014 é o que acho mais bonito e tem um consumo melhor mas se depois ninguém quiser não adianta nada. Vontade de ter um hatch medio mas meu Etios tá passando de 12km/l circuito urbano e ainda anda bem e macio pelo porte... É isso que dói deixar!
Se tivesse sido vendido no Brasil eu teria tido e ainda teria até hoje, mas a GM só vendeu a versão de entrada LT manual por aqui. As mais completas LTZ e depois a Premier, já no novo Cruze turbo, só automáticas. Na Argentina sempre teve manual em todas as versões.
dessa lista de 5 carros aprovo somente o I30 restante tudo bomba......manutencaço cara.....bravo etorq so a bomba de agua completa fica 1.500 original.......e assim vai......
@@joaovictorsantana4079 tive problemas de câmbio que foi caríssimo para arrumar, problemas no botão de ignição, e problemas elétricos. Ele ficava mais tempo no guincho que na rua. Se caso tiver muita vontade de comprar um pegue manual.
Tive um Cruze sedã 2015, excelente carro, não tenho do que reclamar!
Ford Focus é a primeira opçao vindo o Cruze em segunda opçao. Já tive os dois.
Comprei um bravo sporting branco manual com 36.000 km zerado de lata com teto solar duplo e interior todo preto de fábrica ano 2014 hoje está com 48.680 km .
Um carro maravilhoso com um acabamento primoroso de deixar muitos concorrentes atrás.
parabéns!
Woww!! 👏🏼 Provavelmente o Bravo é o que mais vai segurar valor. O Focus Sigma >2014 é o que acho mais bonito e tem um consumo melhor mas se depois ninguém quiser não adianta nada.
Vontade de ter um hatch medio mas meu Etios tá passando de 12km/l circuito urbano e ainda anda bem e macio pelo porte... É isso que dói deixar!
Ótimo vídeo e informações! Infelizmente estes veículos não me servem na atualidade. Até o próximo
Excelente vídeo. 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Sem dúvida o Cruze Sport6 LTZ manual.
Se tivesse sido vendido no Brasil eu teria tido e ainda teria até hoje, mas a GM só vendeu a versão de entrada LT manual por aqui. As mais completas LTZ e depois a Premier, já no novo Cruze turbo, só automáticas. Na Argentina sempre teve manual em todas as versões.
Exelente luciano
Grato!
Meu sonho é um civic 2014. Mais se vier um cruze G1 primeiro. P mim tá de boa kkk
Gosto muito dos seus vídeos,,
Faltou o Chevrolet Vectra GT, eu acho que a cesta de peças ficaria bem em conta, mas me surpreendi com o Chevrolet Cruze
Vectra não é Hatch médio
@@wesleyaugusto8715 Vectra é sedan médio, mas não é hatch médio? Não faz sentido nenhum
Vectra GT é Hatch médio sim@@wesleyaugusto8715
O cruze é o único com câmbio automático de 6 marchas, é o mais confiável nesse caso ??,,
Todos esses carros apresentado são beberrões e caríssima manutenção
Os melhores do vídeo na minha opinião são: I30 e Cruze.
sao carros bons consumo de 9 km a 10 por litro ..sao bons carros..
Bravo bebe viu 😂😂😂😂😂
Cade o astra? Poderia ter ficado no lugar do bravo, q tem o acabemto caro, n da entender.
Eu levaria o Chevrolet cruze eu acho um baita carro
levo CRUZES E GOLF SAPAO E O FOCUS. SAO CARROS DE CUSTO BAIXO. E OFERECE CONFORTO. PRO DONO. ESTABILIDADE
Nenhum comentário sobre o câmbio powershift?
Esse Focus mostrado não usa Powershift.
O Ford Focus é o melhor de todos
dessa lista de 5 carros aprovo somente o I30 restante tudo bomba......manutencaço cara.....bravo etorq so a bomba de agua completa fica 1.500 original.......e assim vai......
todos carros da lista e top desde que nao quebre kkkkkkkkkkk
O ruim de todos esses carros é o alto consumo, são bons veículos mas esse consumo mata as qualidades.
Mas o consumo alto compensa o conforto do carro!
Mas tbm a proposta deles não é ser econômico, pra isso já tem os 1.0, carro 1.8 pra cima nunca foi feito pra fazer média, e sim entregar desempenho
Aí é melhor andar de Mille pelado.
Compra um Mob então
Mas dizem que o cruze tem peças caras
cruze manutencao barata kkkkkk (entao aqui que ta karo kkkk) kit correia dentada 1.225,00 gates) jg pastilha wiltec ceramica 260,00 vela 500,00....e assim vai.......
Isso aí é barato para um Hatch médio. Tem carro compacto que tem esses mesmos valores aí
Focus, nem ferrando, já tive um e nunca mais quero Ford na vida.
Ele detonou o vídeo.
Tava pensando em pegar um, quais problemas você teve com o seu?
@@joaovictorsantana4079 tive problemas de câmbio que foi caríssimo para arrumar, problemas no botão de ignição, e problemas elétricos.
Ele ficava mais tempo no guincho que na rua.
Se caso tiver muita vontade de comprar um pegue manual.
@@Sangamer1979logico, pegou o powershift
Powershift ? Não é novidade pra ninguém pra esse Câmbio não presta , pretendo pegar um focus manual
@@gleitonvlpowershift é no Focus de última geração