Мини шпиндель для мини фрезерного станка
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- Самодельный, из безколлекторного мотора от старого ксерокса, драйвер из Китая, патрон Проксон до 3 мм. Для самодельного фрезерного станочка.
Всем приятного просмотра! Все видео теперь находятся а плейлистах:
• Станочки и инструменты
• Практическая электроника
• Около оружейная тематика
• Технический дизайн и р...
• Разные интересные само...
Для помощи в развитии канал:
MasterCard:
5168 7427 0186 0417
QIWI:
+380993066977
Канал о занимательных технических устройствах. Станки, инструменты. Технический дизайн. Необычное пневматическое оружие.
Если Вам нравится видео - поставьте лайк, оставьте отзыв, мне очень важна Ваша поддержка. Подпишись. Сделайте репост любимого ролика в соцсетях, поддержите канал.
По всем техническим вопросам обращайтесь на страницу VK или пишите на почту.
Всем приятного просмотра!
Собственно, окончательно увидеть что оно получилось можно только доделав станок.
Возьмите ИРБ и на зажатом в тисках шпинделе померьте смещение зажатого в патроне инструмента при тяге безменом в 10 кг. Особенно обратите внимание на гистерезис который в подшипнике без натяга будет присуствовать. Если уж так хочеться из бросовых деталей делать, то классический донор для шпинделя фрезера это ступичный подшипник от автомобиля.
Ну и биения заодно посмотрите, чтоб два раза не вставать.
Применить можно для выставочной подставки в магазине. Или же для 3D сканирования модели, или для фотографирования образцов в интернет магазине. Либо для переворачивания яиц в инкубаторе. Для намоточного станка еще можно с их помощью равномерно укладывать провод виток к витку. Еще для вентиляции в теплице, привод форточек через простой редуктор. Для электромагнитного смешивателя реактивов. Много куда еще.
А для Вашего шпинделя идеально подойдет движок от привода швейной машинки. К нему идеально подходит диммер с алишки на 100Вт, он там самый дешевый и бывает в виде набора для сборки.Вот такой: aliexpress.ru/item/32263416710.html
@@SergeiPetrov Ты бы еще подшипник с КАМАЗа предложил, "кулибин", бл.. Всю википедию прочитал, гистерезис?
@@sting488 Ну да, надо просто моторчик изолентой примотать, там ведь и одного подшипника много будет.
PS зубной на тебе дерзком состояние сделал уже?
ВСЕМ КРИТИКУЮЩИМ. Покажите свои самоделки, сделанные из "г..на и палок". Только реально работающие. Человек, МАСТЕР, даёт ИДЕЮ! СПАСИБО ТЕБЕ, МАСТЕР!!!
Если Мастер самодостаточен и ему не нужны комментарии зрителей, то ему достаточно их отключить в настройках ролика.
идея мотора от принтера, так себе. Учитывая что планируется обработка металла
О! А канал-то за 100 тысяч подписантов перевалил. Как-то тихо и незаметно это случилось. Что ж, мои поздравления :)
хилий движок, а конструкція хороша
А сделайте, пожалуйста, видео о приемах, которыми вы пользуетесь, чтобы все получалось ровно и красиво. Все-таки интересно намотать на ус что-то, чего не знаешь :)
Дак мотайте не ус.. хотя бы сварка сделана достаточно грамотно, не везде где только можно, а только в тех местах, чтобы избежать температурные деформации.... Чтоб что то начать делать надо сначала начать делать:) А потом уже все приходит с опытом:)
согласен, очень интересная тема
Нравятся мне ваши органайзеры для мелочей. Думаю сделать свой альтернативный вариант на ЧПУ. Как закончу, выложу видео 😀
ХРИСТОС ВОСКРЕС! всем счастья, здоровья,успехов!
Воистину Воскресе :)
В этих моторчиках, магнит ротора - тупо резина с магнитным порошком. И там не козрцативная сила, а коэрцативная слабость....
Я вырезал, нафиг, это недоразумение, и вклеивал мелкие неодимовые .( Точил железный диск, по диаметру ротора, наносил слой парафина, налепливал магниты, вставлял в ротор, заливал эпоксидкой).
При таком рычаге на роторе - тяга дикая!
Количество полюсов только надо заранее вычислить. Его можно и менять, но я предпочел по два магнитика одной полярности лепить, для сохранения ширины полюса и количества полюсов "как было"
Титаническая работа, впечатляет. Наверное проще купить готовый.
@@i.v.8588 нет там ничего сложного и титанического.
Пару часов во время дежурства намработе. В ночь спокойно, вот и страдаешь херней, абы не спать
Большое спасибо! Как всегда, очень интересно, информативно и безукоризненно качественно снято!
Я конечно тот ещё эксперт и советчик. Но подшипник всеже нужно радиально упорный. Два. Для выборки осевого люфта и для осевой жёсткости шпинделя.
Давайте давайте.Духу должно хватить.Мне очень нужен такой фрезер.Буду смотреть
26 просмотров за две минуты.
Очень даже неплохой рейтинг.
Посмотрим, сколько будет за первый час
День добрый с праздниками тебя
Как по мне то ну очень слабенькие это моторчики да и для шпинделя фрезерного малооборотистые. Сталкивался с ними так же и не раз. Может все же стоит приобрести какой нибуть настоящий шпиндель на 300 - 500 вт. Ждем продолжение.
С праздниками наступившими тебя Игорь, удачи, здоровья и всех благ :)))
А моторчик не греется? Может ему припаять алпюминевый импеллер а качестве радиатора-охладителя? upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/14/Impeller_2.jpg/200px-Impeller_2.jpg
И серия как его вытачивать на токарном станке :) Тот же Негода точил винт для лодочного водомёта.
Подскажите какой драйвер нужен для этого мотора, или дайте ссылку.
Есть точно такие моторы, хочу приспособить из к станку )
Как всегда все хорошо. Лайк. И удачи вам.
Не на всех штоках присутствует термообработка, возможно зависит от диаметра. На небольших диаметрах наверное есть, а сколько пробовал точить диаметры от 20мм и выше, то там нет закалки, но объединяет их твëрдое покрытие хромом. Его вообще желательно удалить абразивом там где будет обработка, чтоб резцы зря не перетачивать)
Годный шпиндель. А главное тихий
Похоже настало время для мини сварочника чтобы не бегать в гараж ставить заклепки!))))
Ка всегда оригинально и аккуратно. Но вопрос: нет ли осевого люфта, и если нет, то как путем этого удалось добиться?
Отличная идея, и, как всегда, все очень аккуратно.
Не думали поставить на шпиндель 2 подшипника? А то боюсь за мотор, если на него пойдет нагрузка на излом вала, может начать слегка перекашивать... Но это только предположение
На моторе тоже два подшипника, причем разнесенные.
Здравствуйте. У меня тут один вопрос можно ли поставить на такой станочек мотор от лентопротяжного механизма магнитофона. И какая минимальная мощность должна быть у мотора вообще.
Вот бы сконструировать динамометрическую моментную муфту и измерить для этих моторов момент
что до видео (идею, реализации, упорство и т.д.) как обычно жирнющий лайк.
но что до представленных моторчиков со свалки позвольте высказать свое имхо - они совершенно не годятся, не подходят ни по мощности, ни по оборотам. к примеру, в случае фрезера - в каком режиме будет работать фреза на столь черепашьем моторчике, подачи хотя бы в пару мм/мин удастся добиться на фанере/мдф? обороты ведь на глаз видно...
нет, от этих "моторчиков" (именно так, уничижительно) разве что магнитопровод можно в ход пустить и в редких исключениях корпус. я их перебрал очень много и никакой, пожалуй, не сравнится с современным, простеньким модельным движком. и даже в этом случае придется ременную передачу городить, как впрочем все и делают повсеместно...
или же можно набрать в пакет магнитопровод, поставить неодимовые магниты, рассчитать и намотать обмотку...
извините, не в обиду..
Переделывайте, это не шпиндель фрезерного. Даже игрушечного. Должно быть два подшипника на шпинделе (а лучше еще + упорный) в "натяге" которым можно отрегулировать и выбрать люфт.
В принципе для такого малыша можно было заморочиться и выточить - притереть бронзовый подшипник скольжения. Двигатель через ремень понижающий зубчатый пустить.
Такой моторчик можно запустить и с родным драйвером. Нужно найти пины питания + и -, а также пин к которому подается сигнал с тактового генератора, к тому же может иметь место пин энейбл, что тоже не сложно определить. Частоту можно подобрать используя лабораторный или какой нибудь самодельный НЧ генератор. Если в интернете есть даташит на родную микросхему управления, вообще нет проблем.
Сложно в этом разбираться, готовых решений я не нашел, проще драйвер купить.
Классный шпиндель получился! Но мне кажется, что нужно сделать регулировку оборотов в большую сторону, если это возможно
Максимальная на этом моторчике 6000 об.
Я тоже любитель поиграться с такими моторчиками 🙃
Замечание: замечательно, предложения: от свалки до готового оборудования. Удачи
Кому Война а кому Мать родна.Кому свалка а кому остров сокровищь если котелок варит и руки прямые.
Как фрезерный - если только для ляминя и пластмасс. Латуний и бронзий - уже надо высокие обороты.
А как сверлилка - норм.
Браво!
ЛАЙК
Как всегда, интересно, позновательно, сподвигает к творчеству, а это замечательно!
Майстер!👍🤝🏅
Жаль что подобных станков , в продаже мало и стоят очень дорого :(
Добавлю -- они _НЕПОМЕРНО_ стоят для своего качества изготовления. В лучшем случае это "набор заготовок деталей". (Это если конечно вас не устраивает их точность с завода в одну-две десятых миллиметра и никакая жесткость ввиду зазоров между контактирующими плоскостями в те же десятые миллиметра).
PS Затачивайте после покупки напильник под шабер, доставайте плиту, набор линеек, ИРБ, берлинскую лазурь и вперед! :)))
Смотрю ваши видео с большим удовольствием , Спасибо! А как у вас всё так получается - это гениально так всё просчитать и соединить ! А главное , что всё работает . Вдохновления желаю для дальнейших изобретений !
Главное взяться и что-то делать и тогда всё получится.
Для сверления пойдёт, а вот для фрезеровки, не подходит!.
Будем посмотреть. Сверлильный для мелочи однозначно будет отличный.
@@i.v.8588 не более!.
А где замер биения на фрезе?
А как? на станок ставить надо.
С праздником автора канала и всех, кому интересно его творчество!
Ролик просмотрел на одном дыхании и уже побежал искать похожий моторчик, но потом почитал комментарии и немного расстроился (из-за малой мощности моторчика). Но ведь испытания еще впереди?!
Мне кажется, станочком можно будет гравировать шкалы, цифры, буквы...
Ну и вопрос: можно ли для удлинителя использовать направляющую принтера? Она как обрабатывается?
Комментарий для поддержания Вашего видео,удачи в развитии канала
Здравствуйте. Есть предложение по контенту. Можете попробовать сделать тату машинку роторную. Интересно было бы посмотреть.
Пожалуй я сильно далек от этой темы.
Да аккуратно, да красиво, да из того, что было, но вряд ли практично. Очень слабенький моторчик, тяжелённый шток с амортизатора. Но как для контента пойдёт!))) Успехов!😀
Шикарное видео!
Можно приделать ещё один такой движок, перевернуть и сменить полярность...
Классная вещь. Можно прям так использовать как сверлилку аля гравер.
Как всегда, интересно, подробно, без лишней информации 👍👍👍
Слабый мотор.
Можт быть приспособить эти моторы на какие-нибудь развлекательные штуки, а не на станки? Поворотный столик может какой или мега-таракан?
Думаю мотор слабоват, нужно чтоб был запас мощности и оборотов. А качество изготовления хорошее.
Ну так это в будующе ЧПУ фрезерок будет?
Да, вот если такой шпиндель заработает, то как раз на ЧПУ тоже попробую.
К сожалению вы так мне и не ответили по вопросу Выключателя С Защитой по Току ( которые нашли , купить пару хотел ) . Ну понятно - времени на всё не хватает ...
Если вы в Украине могу отправить. Иначе сильно геморройно.
I.V. Мне интересно Спасибо вам за ответ ; да Украина . Укажите , пожалуйста, свой адрес электронный почты - мне не хочется здесь писать телефон/ фамилия. И сколько будут стоить 2 шт ?
@@Gildonos7745 Напишите в почту канала, отправлю так, доставка ваша.
I.V. Мне интересно Написал вам в Facebook . Как получу их обязательно отблагодарю на карту ) Спасибо.
У китайцев есть ещё er 8 патроны.
Двигатель не слабоват?
Посмотрим на станке.
где взять тикие моторчики?, не могу найти. Украина
Скажите, а возможно ли самому изготовить такой двигатель, только побольше.И чтоб он прям тянул.?Видел уже что то подобное но в руках профессионала.Это было бы очень интересно.Всё будущие на этих электромоторах.И видео о этом будет популярно на 10 лет вперёд.
Люди делают, но нужно хорошее оборудование. Для своих целей я уже нашел готовые моторчики прилично мощнее.
О да - сверлил я как то эти автомобильные стойки... сверла тупятся на раз два.... цементация нормальная такая... ф32 был... И на токарнике снял 3..4 мм с трудом и потом сыромятина внутри....
Думаю мало оборотов.
Шесть тыс. не так уж и мало я думаю.
@@i.v.8588 при таких оборотах на мелких фрезах скорость подачи будет очень низкой.
Ну ля, здоровья вам, долго не было, ER11 да хоть и считается самым маленьким но шаги большие, полмиллиметра много, дюймовочки тоже не очень спасают, есть от часового станочка цанги, откуда и почему взялись не помню, те через десятку и это весчь.
Часовые цанги сейчас редкость.
А скажите пожалуйста, а какие драйвера подходят к этому двигателю. У меня этих движков много десятка два. И если можно ссылочку на драйвера. Заранее спасибо.
в предыдущем видео он говорил про драйвер.
@@zerlingr4sh222 а какое предыдущее видео.
Такого типа aliexpress.ru/item/1005001830829843.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.490133ed3q5tZe&_ga=2.117469065.1083722873.1619116664-50361837.1590078699
@@i.v.8588 Спасибо
Если десятка два то может стоит попробовать запустить через родной драйвер расположенный на плате и являющийся частью двигателя
На круглую платформу наклеивать наждачку и пятки в божеский вид приводить. ))
Для этого и мотора от винчестера с головой хватит.
I.V. Мне интересно
Надеюсь, что мне подвернётся такой моторчик.
Дайте пожалуйста ссылку на драйвер.
Замечательное и гениальное решение. Браво. Но я бы, наверное, рискнул поступить иначе. Отрезал всю плату от двигателя, На сам вал мотора на прессовал подшипники и надел обойму на подшипники. Получается, что вал мотора с подшипниками использовался только для крепления мотора. А крутящий момент с мотора на шпиндель уже передавался бы через ремень. Причем ремень надевался не на вал мотора, а на его корпус.
Не знаю, получилось ли мне внятно объяснить свою мысль. Всё как то сумбурно вышло. Но уж как сумел.
Он реально далеко не просто разбирается, пробовал.
@@i.v.8588 Видимо я неверно изложил свою мысль. Сам мотор можно не разбирать. Просто отламываем текстолитовую плату с электроникой (если это необходимо) К свободным выводам мотора подпаиваем новую плату управления. Сам корпус мотора используем как шкив ,для передачи крутящего момента на шпиндель по средствам ременной передачи. А вот сам вал мотора используем для закрепления мотора, нарисовав на вал пару подшипников. И надев на подшипники соответствующую обойму.
@@ЭВМКулибин Кроме платы там еще металлическая пластинка такого же размера и тоже заделанная намертво. Два подшипника на валу уже есть. Шкив из мотора великоват для понижающей передачи. На вал лучше поставить поменьше.
@@i.v.8588 Понятно. Спасибо за ответ.
без коллекторные двигателя в шпинделях греются и магниты выходят из строя!
Это зависит от нагрузки и надо будет попробовать в работе.
Это современные движки на неодимовых магнитах, там да критическая температура около 80 градусов, если перегреть магниты на выброс. Но мне кажется в этом движке классические магниты им температура не страшна.
@@YaroslavPastushenko для любого магнита страшна температура
@@yuryfull5136 да но ферритовые магниты работают до 250 градусов, при таких режимах быстрее изоляция сдохнет.
А вы свое оборудование продаете?
Больше 100000 тыс. подписчиков и тишина гробовая!Ау,хозяин канала!Разыграл бы какую нибудь безделуху,чай не убудет?