Возьмите ИРБ и на зажатом в тисках шпинделе померьте смещение зажатого в патроне инструмента при тяге безменом в 10 кг. Особенно обратите внимание на гистерезис который в подшипнике без натяга будет присуствовать. Если уж так хочеться из бросовых деталей делать, то классический донор для шпинделя фрезера это ступичный подшипник от автомобиля. Ну и биения заодно посмотрите, чтоб два раза не вставать.
Применить можно для выставочной подставки в магазине. Или же для 3D сканирования модели, или для фотографирования образцов в интернет магазине. Либо для переворачивания яиц в инкубаторе. Для намоточного станка еще можно с их помощью равномерно укладывать провод виток к витку. Еще для вентиляции в теплице, привод форточек через простой редуктор. Для электромагнитного смешивателя реактивов. Много куда еще.
А для Вашего шпинделя идеально подойдет движок от привода швейной машинки. К нему идеально подходит диммер с алишки на 100Вт, он там самый дешевый и бывает в виде набора для сборки.Вот такой: aliexpress.ru/item/32263416710.html
ВСЕМ КРИТИКУЮЩИМ. Покажите свои самоделки, сделанные из "г..на и палок". Только реально работающие. Человек, МАСТЕР, даёт ИДЕЮ! СПАСИБО ТЕБЕ, МАСТЕР!!!
Смотрю ваши видео с большим удовольствием , Спасибо! А как у вас всё так получается - это гениально так всё просчитать и соединить ! А главное , что всё работает . Вдохновления желаю для дальнейших изобретений !
Такой моторчик можно запустить и с родным драйвером. Нужно найти пины питания + и -, а также пин к которому подается сигнал с тактового генератора, к тому же может иметь место пин энейбл, что тоже не сложно определить. Частоту можно подобрать используя лабораторный или какой нибудь самодельный НЧ генератор. Если в интернете есть даташит на родную микросхему управления, вообще нет проблем.
А сделайте, пожалуйста, видео о приемах, которыми вы пользуетесь, чтобы все получалось ровно и красиво. Все-таки интересно намотать на ус что-то, чего не знаешь :)
Дак мотайте не ус.. хотя бы сварка сделана достаточно грамотно, не везде где только можно, а только в тех местах, чтобы избежать температурные деформации.... Чтоб что то начать делать надо сначала начать делать:) А потом уже все приходит с опытом:)
Не на всех штоках присутствует термообработка, возможно зависит от диаметра. На небольших диаметрах наверное есть, а сколько пробовал точить диаметры от 20мм и выше, то там нет закалки, но объединяет их твëрдое покрытие хромом. Его вообще желательно удалить абразивом там где будет обработка, чтоб резцы зря не перетачивать)
Переделывайте, это не шпиндель фрезерного. Даже игрушечного. Должно быть два подшипника на шпинделе (а лучше еще + упорный) в "натяге" которым можно отрегулировать и выбрать люфт. В принципе для такого малыша можно было заморочиться и выточить - притереть бронзовый подшипник скольжения. Двигатель через ремень понижающий зубчатый пустить.
Как по мне то ну очень слабенькие это моторчики да и для шпинделя фрезерного малооборотистые. Сталкивался с ними так же и не раз. Может все же стоит приобрести какой нибуть настоящий шпиндель на 300 - 500 вт. Ждем продолжение. С праздниками наступившими тебя Игорь, удачи, здоровья и всех благ :)))
Отличная идея, и, как всегда, все очень аккуратно. Не думали поставить на шпиндель 2 подшипника? А то боюсь за мотор, если на него пойдет нагрузка на излом вала, может начать слегка перекашивать... Но это только предположение
А моторчик не греется? Может ему припаять алпюминевый импеллер а качестве радиатора-охладителя? upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/14/Impeller_2.jpg/200px-Impeller_2.jpg И серия как его вытачивать на токарном станке :) Тот же Негода точил винт для лодочного водомёта.
Добавлю -- они _НЕПОМЕРНО_ стоят для своего качества изготовления. В лучшем случае это "набор заготовок деталей". (Это если конечно вас не устраивает их точность с завода в одну-две десятых миллиметра и никакая жесткость ввиду зазоров между контактирующими плоскостями в те же десятые миллиметра). PS Затачивайте после покупки напильник под шабер, доставайте плиту, набор линеек, ИРБ, берлинскую лазурь и вперед! :)))
Замечательное и гениальное решение. Браво. Но я бы, наверное, рискнул поступить иначе. Отрезал всю плату от двигателя, На сам вал мотора на прессовал подшипники и надел обойму на подшипники. Получается, что вал мотора с подшипниками использовался только для крепления мотора. А крутящий момент с мотора на шпиндель уже передавался бы через ремень. Причем ремень надевался не на вал мотора, а на его корпус. Не знаю, получилось ли мне внятно объяснить свою мысль. Всё как то сумбурно вышло. Но уж как сумел.
@@i.v.8588 Видимо я неверно изложил свою мысль. Сам мотор можно не разбирать. Просто отламываем текстолитовую плату с электроникой (если это необходимо) К свободным выводам мотора подпаиваем новую плату управления. Сам корпус мотора используем как шкив ,для передачи крутящего момента на шпиндель по средствам ременной передачи. А вот сам вал мотора используем для закрепления мотора, нарисовав на вал пару подшипников. И надев на подшипники соответствующую обойму.
@@ЭВМКулибин Кроме платы там еще металлическая пластинка такого же размера и тоже заделанная намертво. Два подшипника на валу уже есть. Шкив из мотора великоват для понижающей передачи. На вал лучше поставить поменьше.
В этих моторчиках, магнит ротора - тупо резина с магнитным порошком. И там не козрцативная сила, а коэрцативная слабость.... Я вырезал, нафиг, это недоразумение, и вклеивал мелкие неодимовые .( Точил железный диск, по диаметру ротора, наносил слой парафина, налепливал магниты, вставлял в ротор, заливал эпоксидкой). При таком рычаге на роторе - тяга дикая! Количество полюсов только надо заранее вычислить. Его можно и менять, но я предпочел по два магнитика одной полярности лепить, для сохранения ширины полюса и количества полюсов "как было"
Ролик просмотрел на одном дыхании и уже побежал искать похожий моторчик, но потом почитал комментарии и немного расстроился (из-за малой мощности моторчика). Но ведь испытания еще впереди?! Мне кажется, станочком можно будет гравировать шкалы, цифры, буквы... Ну и вопрос: можно ли для удлинителя использовать направляющую принтера? Она как обрабатывается?
Здравствуйте. У меня тут один вопрос можно ли поставить на такой станочек мотор от лентопротяжного механизма магнитофона. И какая минимальная мощность должна быть у мотора вообще.
К сожалению вы так мне и не ответили по вопросу Выключателя С Защитой по Току ( которые нашли , купить пару хотел ) . Ну понятно - времени на всё не хватает ...
I.V. Мне интересно Спасибо вам за ответ ; да Украина . Укажите , пожалуйста, свой адрес электронный почты - мне не хочется здесь писать телефон/ фамилия. И сколько будут стоить 2 шт ?
что до видео (идею, реализации, упорство и т.д.) как обычно жирнющий лайк. но что до представленных моторчиков со свалки позвольте высказать свое имхо - они совершенно не годятся, не подходят ни по мощности, ни по оборотам. к примеру, в случае фрезера - в каком режиме будет работать фреза на столь черепашьем моторчике, подачи хотя бы в пару мм/мин удастся добиться на фанере/мдф? обороты ведь на глаз видно... нет, от этих "моторчиков" (именно так, уничижительно) разве что магнитопровод можно в ход пустить и в редких исключениях корпус. я их перебрал очень много и никакой, пожалуй, не сравнится с современным, простеньким модельным движком. и даже в этом случае придется ременную передачу городить, как впрочем все и делают повсеместно... или же можно набрать в пакет магнитопровод, поставить неодимовые магниты, рассчитать и намотать обмотку... извините, не в обиду..
Ну ля, здоровья вам, долго не было, ER11 да хоть и считается самым маленьким но шаги большие, полмиллиметра много, дюймовочки тоже не очень спасают, есть от часового станочка цанги, откуда и почему взялись не помню, те через десятку и это весчь.
Да аккуратно, да красиво, да из того, что было, но вряд ли практично. Очень слабенький моторчик, тяжелённый шток с амортизатора. Но как для контента пойдёт!))) Успехов!😀
Скажите, а возможно ли самому изготовить такой двигатель, только побольше.И чтоб он прям тянул.?Видел уже что то подобное но в руках профессионала.Это было бы очень интересно.Всё будущие на этих электромоторах.И видео о этом будет популярно на 10 лет вперёд.
А скажите пожалуйста, а какие драйвера подходят к этому двигателю. У меня этих движков много десятка два. И если можно ссылочку на драйвера. Заранее спасибо.
О да - сверлил я как то эти автомобильные стойки... сверла тупятся на раз два.... цементация нормальная такая... ф32 был... И на токарнике снял 3..4 мм с трудом и потом сыромятина внутри....
Это современные движки на неодимовых магнитах, там да критическая температура около 80 градусов, если перегреть магниты на выброс. Но мне кажется в этом движке классические магниты им температура не страшна.
![เป็นไปได้ไหม - WanMai [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/_6lZ6b3_7Vo/mqdefault.jpg)
Собственно, окончательно увидеть что оно получилось можно только доделав станок.
Возьмите ИРБ и на зажатом в тисках шпинделе померьте смещение зажатого в патроне инструмента при тяге безменом в 10 кг. Особенно обратите внимание на гистерезис который в подшипнике без натяга будет присуствовать. Если уж так хочеться из бросовых деталей делать, то классический донор для шпинделя фрезера это ступичный подшипник от автомобиля.
Ну и биения заодно посмотрите, чтоб два раза не вставать.
Применить можно для выставочной подставки в магазине. Или же для 3D сканирования модели, или для фотографирования образцов в интернет магазине. Либо для переворачивания яиц в инкубаторе. Для намоточного станка еще можно с их помощью равномерно укладывать провод виток к витку. Еще для вентиляции в теплице, привод форточек через простой редуктор. Для электромагнитного смешивателя реактивов. Много куда еще.
А для Вашего шпинделя идеально подойдет движок от привода швейной машинки. К нему идеально подходит диммер с алишки на 100Вт, он там самый дешевый и бывает в виде набора для сборки.Вот такой: aliexpress.ru/item/32263416710.html
@@SergeiPetrov Ты бы еще подшипник с КАМАЗа предложил, "кулибин", бл.. Всю википедию прочитал, гистерезис?
@@sting488 Ну да, надо просто моторчик изолентой примотать, там ведь и одного подшипника много будет.
PS зубной на тебе дерзком состояние сделал уже?
ВСЕМ КРИТИКУЮЩИМ. Покажите свои самоделки, сделанные из "г..на и палок". Только реально работающие. Человек, МАСТЕР, даёт ИДЕЮ! СПАСИБО ТЕБЕ, МАСТЕР!!!
Если Мастер самодостаточен и ему не нужны комментарии зрителей, то ему достаточно их отключить в настройках ролика.
идея мотора от принтера, так себе. Учитывая что планируется обработка металла
ХРИСТОС ВОСКРЕС! всем счастья, здоровья,успехов!
Воистину Воскресе :)
Давайте давайте.Духу должно хватить.Мне очень нужен такой фрезер.Буду смотреть
Смотрю ваши видео с большим удовольствием , Спасибо! А как у вас всё так получается - это гениально так всё просчитать и соединить ! А главное , что всё работает . Вдохновления желаю для дальнейших изобретений !
Главное взяться и что-то делать и тогда всё получится.
Я конечно тот ещё эксперт и советчик. Но подшипник всеже нужно радиально упорный. Два. Для выборки осевого люфта и для осевой жёсткости шпинделя.
Большое спасибо! Как всегда, очень интересно, информативно и безукоризненно качественно снято!
С праздником автора канала и всех, кому интересно его творчество!
Годный шпиндель. А главное тихий
Классная вещь. Можно прям так использовать как сверлилку аля гравер.
О! А канал-то за 100 тысяч подписантов перевалил. Как-то тихо и незаметно это случилось. Что ж, мои поздравления :)
Как всегда, интересно, позновательно, сподвигает к творчеству, а это замечательно!
Такой моторчик можно запустить и с родным драйвером. Нужно найти пины питания + и -, а также пин к которому подается сигнал с тактового генератора, к тому же может иметь место пин энейбл, что тоже не сложно определить. Частоту можно подобрать используя лабораторный или какой нибудь самодельный НЧ генератор. Если в интернете есть даташит на родную микросхему управления, вообще нет проблем.
Сложно в этом разбираться, готовых решений я не нашел, проще драйвер купить.
Как всегда все хорошо. Лайк. И удачи вам.
Как всегда, интересно, подробно, без лишней информации 👍👍👍
Нравятся мне ваши органайзеры для мелочей. Думаю сделать свой альтернативный вариант на ЧПУ. Как закончу, выложу видео 😀
Я тоже любитель поиграться с такими моторчиками 🙃
Похоже настало время для мини сварочника чтобы не бегать в гараж ставить заклепки!))))
День добрый с праздниками тебя
Замечание: замечательно, предложения: от свалки до готового оборудования. Удачи
Кому Война а кому Мать родна.Кому свалка а кому остров сокровищь если котелок варит и руки прямые.
Комментарий для поддержания Вашего видео,удачи в развитии канала
А сделайте, пожалуйста, видео о приемах, которыми вы пользуетесь, чтобы все получалось ровно и красиво. Все-таки интересно намотать на ус что-то, чего не знаешь :)
Дак мотайте не ус.. хотя бы сварка сделана достаточно грамотно, не везде где только можно, а только в тех местах, чтобы избежать температурные деформации.... Чтоб что то начать делать надо сначала начать делать:) А потом уже все приходит с опытом:)
согласен, очень интересная тема
Шикарное видео!
хилий движок, а конструкція хороша
Браво!
ЛАЙК
Не на всех штоках присутствует термообработка, возможно зависит от диаметра. На небольших диаметрах наверное есть, а сколько пробовал точить диаметры от 20мм и выше, то там нет закалки, но объединяет их твëрдое покрытие хромом. Его вообще желательно удалить абразивом там где будет обработка, чтоб резцы зря не перетачивать)
Майстер!👍🤝🏅
Как фрезерный - если только для ляминя и пластмасс. Латуний и бронзий - уже надо высокие обороты.
А как сверлилка - норм.
Вот бы сконструировать динамометрическую моментную муфту и измерить для этих моторов момент
26 просмотров за две минуты.
Очень даже неплохой рейтинг.
Посмотрим, сколько будет за первый час
Классный шпиндель получился! Но мне кажется, что нужно сделать регулировку оборотов в большую сторону, если это возможно
Максимальная на этом моторчике 6000 об.
Можно приделать ещё один такой движок, перевернуть и сменить полярность...
Переделывайте, это не шпиндель фрезерного. Даже игрушечного. Должно быть два подшипника на шпинделе (а лучше еще + упорный) в "натяге" которым можно отрегулировать и выбрать люфт.
В принципе для такого малыша можно было заморочиться и выточить - притереть бронзовый подшипник скольжения. Двигатель через ремень понижающий зубчатый пустить.
Ка всегда оригинально и аккуратно. Но вопрос: нет ли осевого люфта, и если нет, то как путем этого удалось добиться?
Подскажите какой драйвер нужен для этого мотора, или дайте ссылку.
Есть точно такие моторы, хочу приспособить из к станку )
Как по мне то ну очень слабенькие это моторчики да и для шпинделя фрезерного малооборотистые. Сталкивался с ними так же и не раз. Может все же стоит приобрести какой нибуть настоящий шпиндель на 300 - 500 вт. Ждем продолжение.
С праздниками наступившими тебя Игорь, удачи, здоровья и всех благ :)))
Отличная идея, и, как всегда, все очень аккуратно.
Не думали поставить на шпиндель 2 подшипника? А то боюсь за мотор, если на него пойдет нагрузка на излом вала, может начать слегка перекашивать... Но это только предположение
На моторе тоже два подшипника, причем разнесенные.
А моторчик не греется? Может ему припаять алпюминевый импеллер а качестве радиатора-охладителя? upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/14/Impeller_2.jpg/200px-Impeller_2.jpg
И серия как его вытачивать на токарном станке :) Тот же Негода точил винт для лодочного водомёта.
Жаль что подобных станков , в продаже мало и стоят очень дорого :(
Добавлю -- они _НЕПОМЕРНО_ стоят для своего качества изготовления. В лучшем случае это "набор заготовок деталей". (Это если конечно вас не устраивает их точность с завода в одну-две десятых миллиметра и никакая жесткость ввиду зазоров между контактирующими плоскостями в те же десятые миллиметра).
PS Затачивайте после покупки напильник под шабер, доставайте плиту, набор линеек, ИРБ, берлинскую лазурь и вперед! :)))
Замечательное и гениальное решение. Браво. Но я бы, наверное, рискнул поступить иначе. Отрезал всю плату от двигателя, На сам вал мотора на прессовал подшипники и надел обойму на подшипники. Получается, что вал мотора с подшипниками использовался только для крепления мотора. А крутящий момент с мотора на шпиндель уже передавался бы через ремень. Причем ремень надевался не на вал мотора, а на его корпус.
Не знаю, получилось ли мне внятно объяснить свою мысль. Всё как то сумбурно вышло. Но уж как сумел.
Он реально далеко не просто разбирается, пробовал.
@@i.v.8588 Видимо я неверно изложил свою мысль. Сам мотор можно не разбирать. Просто отламываем текстолитовую плату с электроникой (если это необходимо) К свободным выводам мотора подпаиваем новую плату управления. Сам корпус мотора используем как шкив ,для передачи крутящего момента на шпиндель по средствам ременной передачи. А вот сам вал мотора используем для закрепления мотора, нарисовав на вал пару подшипников. И надев на подшипники соответствующую обойму.
@@ЭВМКулибин Кроме платы там еще металлическая пластинка такого же размера и тоже заделанная намертво. Два подшипника на валу уже есть. Шкив из мотора великоват для понижающей передачи. На вал лучше поставить поменьше.
@@i.v.8588 Понятно. Спасибо за ответ.
Можт быть приспособить эти моторы на какие-нибудь развлекательные штуки, а не на станки? Поворотный столик может какой или мега-таракан?
В этих моторчиках, магнит ротора - тупо резина с магнитным порошком. И там не козрцативная сила, а коэрцативная слабость....
Я вырезал, нафиг, это недоразумение, и вклеивал мелкие неодимовые .( Точил железный диск, по диаметру ротора, наносил слой парафина, налепливал магниты, вставлял в ротор, заливал эпоксидкой).
При таком рычаге на роторе - тяга дикая!
Количество полюсов только надо заранее вычислить. Его можно и менять, но я предпочел по два магнитика одной полярности лепить, для сохранения ширины полюса и количества полюсов "как было"
Титаническая работа, впечатляет. Наверное проще купить готовый.
@@i.v.8588 нет там ничего сложного и титанического.
Пару часов во время дежурства намработе. В ночь спокойно, вот и страдаешь херней, абы не спать
Ролик просмотрел на одном дыхании и уже побежал искать похожий моторчик, но потом почитал комментарии и немного расстроился (из-за малой мощности моторчика). Но ведь испытания еще впереди?!
Мне кажется, станочком можно будет гравировать шкалы, цифры, буквы...
Ну и вопрос: можно ли для удлинителя использовать направляющую принтера? Она как обрабатывается?
А где замер биения на фрезе?
А как? на станок ставить надо.
Здравствуйте. У меня тут один вопрос можно ли поставить на такой станочек мотор от лентопротяжного механизма магнитофона. И какая минимальная мощность должна быть у мотора вообще.
К сожалению вы так мне и не ответили по вопросу Выключателя С Защитой по Току ( которые нашли , купить пару хотел ) . Ну понятно - времени на всё не хватает ...
Если вы в Украине могу отправить. Иначе сильно геморройно.
I.V. Мне интересно Спасибо вам за ответ ; да Украина . Укажите , пожалуйста, свой адрес электронный почты - мне не хочется здесь писать телефон/ фамилия. И сколько будут стоить 2 шт ?
@@Gildonos7745 Напишите в почту канала, отправлю так, доставка ваша.
I.V. Мне интересно Написал вам в Facebook . Как получу их обязательно отблагодарю на карту ) Спасибо.
У китайцев есть ещё er 8 патроны.
Для сверления пойдёт, а вот для фрезеровки, не подходит!.
Будем посмотреть. Сверлильный для мелочи однозначно будет отличный.
@@i.v.8588 не более!.
что до видео (идею, реализации, упорство и т.д.) как обычно жирнющий лайк.
но что до представленных моторчиков со свалки позвольте высказать свое имхо - они совершенно не годятся, не подходят ни по мощности, ни по оборотам. к примеру, в случае фрезера - в каком режиме будет работать фреза на столь черепашьем моторчике, подачи хотя бы в пару мм/мин удастся добиться на фанере/мдф? обороты ведь на глаз видно...
нет, от этих "моторчиков" (именно так, уничижительно) разве что магнитопровод можно в ход пустить и в редких исключениях корпус. я их перебрал очень много и никакой, пожалуй, не сравнится с современным, простеньким модельным движком. и даже в этом случае придется ременную передачу городить, как впрочем все и делают повсеместно...
или же можно набрать в пакет магнитопровод, поставить неодимовые магниты, рассчитать и намотать обмотку...
извините, не в обиду..
На круглую платформу наклеивать наждачку и пятки в божеский вид приводить. ))
Для этого и мотора от винчестера с головой хватит.
I.V. Мне интересно
Надеюсь, что мне подвернётся такой моторчик.
Ну ля, здоровья вам, долго не было, ER11 да хоть и считается самым маленьким но шаги большие, полмиллиметра много, дюймовочки тоже не очень спасают, есть от часового станочка цанги, откуда и почему взялись не помню, те через десятку и это весчь.
Часовые цанги сейчас редкость.
Ну так это в будующе ЧПУ фрезерок будет?
Да, вот если такой шпиндель заработает, то как раз на ЧПУ тоже попробую.
Да аккуратно, да красиво, да из того, что было, но вряд ли практично. Очень слабенький моторчик, тяжелённый шток с амортизатора. Но как для контента пойдёт!))) Успехов!😀
Скажите, а возможно ли самому изготовить такой двигатель, только побольше.И чтоб он прям тянул.?Видел уже что то подобное но в руках профессионала.Это было бы очень интересно.Всё будущие на этих электромоторах.И видео о этом будет популярно на 10 лет вперёд.
Люди делают, но нужно хорошее оборудование. Для своих целей я уже нашел готовые моторчики прилично мощнее.
Дайте пожалуйста ссылку на драйвер.
А скажите пожалуйста, а какие драйвера подходят к этому двигателю. У меня этих движков много десятка два. И если можно ссылочку на драйвера. Заранее спасибо.
в предыдущем видео он говорил про драйвер.
@@zerlingr4sh222 а какое предыдущее видео.
Такого типа aliexpress.ru/item/1005001830829843.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.490133ed3q5tZe&_ga=2.117469065.1083722873.1619116664-50361837.1590078699
@@i.v.8588 Спасибо
Если десятка два то может стоит попробовать запустить через родной драйвер расположенный на плате и являющийся частью двигателя
А вы свое оборудование продаете?
где взять тикие моторчики?, не могу найти. Украина
Двигатель не слабоват?
Посмотрим на станке.
Здравствуйте. Есть предложение по контенту. Можете попробовать сделать тату машинку роторную. Интересно было бы посмотреть.
Пожалуй я сильно далек от этой темы.
О да - сверлил я как то эти автомобильные стойки... сверла тупятся на раз два.... цементация нормальная такая... ф32 был... И на токарнике снял 3..4 мм с трудом и потом сыромятина внутри....
Думаю мотор слабоват, нужно чтоб был запас мощности и оборотов. А качество изготовления хорошее.
Думаю мало оборотов.
Шесть тыс. не так уж и мало я думаю.
@@i.v.8588 при таких оборотах на мелких фрезах скорость подачи будет очень низкой.
без коллекторные двигателя в шпинделях греются и магниты выходят из строя!
Это зависит от нагрузки и надо будет попробовать в работе.
Это современные движки на неодимовых магнитах, там да критическая температура около 80 градусов, если перегреть магниты на выброс. Но мне кажется в этом движке классические магниты им температура не страшна.
@@YaroslavPastushenko для любого магнита страшна температура
@@yuryfull5136 да но ферритовые магниты работают до 250 градусов, при таких режимах быстрее изоляция сдохнет.
Больше 100000 тыс. подписчиков и тишина гробовая!Ау,хозяин канала!Разыграл бы какую нибудь безделуху,чай не убудет?
Слабый мотор.