Здравствуйте. У меня БМВ х5 4.4 М62 как у вас. 7 градусов мороза, утром пришёл, завёл и под машиной лужа масла. Через 2 дня стало тепло, завёл снова, ни грамма масла не капает. В чем может быть проблема, подскажи пожалуйста?
ухоженный икс 400к стоить не будет. Если ты не нищеброд,зачем тогда взял такое гавно? Езжу на 3.0 е53 вообще проблем нет.Купил ухоженный и поддерживаю в таком же состоянии. Только расходники да по ходовке.
Ivan S можно и за 800 е53 типа ухоженный взять и вьебаться на те же 500 к. У меня АКПП норм была, масло, не пиналась, а тупо заклинило масло насос в коробке и никак не угадаешь что может сломаться. Крузаки 200 новые с пробегом под 100 к уже капиталят ДВС. Что хотели от БМВ с пробегом за 500
Ну и хорошо...теперь у тебя бумер о которой даже в фильмах тебе говорили" не нужна тебе такая машина брат"!)))Не жалей,наслаждайся ею и пусть жалеют те кто зассал купить ее .
Я понял,что для этой машины передние рычаги должны быть всегда новыми и меняться,лучше чаще,если много ездишь, шрус со всем валом до двигателя зависит от рычагов,чем больше расхлябонные,тем хуже это сказывается на шрусе,и если шаровая выскочит,то вырвет,в месте с валом
А,забыл спросить,когда руль не заводя крутишь чуть,чуть в лева и в право, то есть стук чуть слышно,что может быть,рулевая рейка не поджата или шаровые,может сталкивался?
Вероятность 90% рейка в переборку. Тяги и наконечники стучат на резких кочках, а на месте стучит рейка. Переборка около 13000 и снять-поставить с углами колес около 7500.
Дмитрий Иванов , да я сам также сейчас ищу себе икса,тоже бюджет до 650,только 3.0 бензин, просто если бы у меня было 900 тыс. я бы уже себе другое что смотрел,например Лексус рх 300 2го поколения. Да ещё и отговаривают все икса брать, в общем удачной эксплуатации, выкладывай ещё видео
тюп стюпи тюпи говорят да,надёжнее движок,коробку не так убивает,ну и навесное,плюс налог и страховка,хотя ощущения тоже не те,тут как говорится надо выбирать чем жертвовать и искать живой вариант...но поддержки от друзей и знакомых никакой,все только обливают икса,говорят я дибил)
на тройке меньше налог на 2 литра меньше расход движек надежный а вот коробка мало того что ненадежная так и дорога в ремонте. на 4.4 коробка другая и более надежная а вот движек проигрывает по надежности тройке.
Откручивание пробки поддона акпп 300 рублей, вы там че совсем сдурели, бесплатно это должно делаться в адекватных сервисах. Если выкидываешь так просто деньги на ветер значит они тебе просто достаются.
Ну так за 400 тысяч нормальных х5 не бывает . А то все умные хотят за 400 ездит на крутой тачке . Купил бы себе изначально какой нибудь фокус и горя не знал
Ну хули поделать раз уж вложился то теперь смысла продавать за 400 нет,а то что может и вдруг-обсерут во круг.Если машина к душе то не парься.В жизни бывает херня и по хуже.А вот с этими накладками как в бане на сидушки-я поугорал от души бля до слёз развеселил)Удач и спс за видосы душевно и по простому.
Первое! Спасибо за информацию за труды и за то что не остановился и доделал до конца! Второе конечно это писец вложить столько денег .если бы вы купили дизель на мкп или три литра бензин на механике без пневмы соответственно то было бы в разы дешевле.. Но тут на любителя автомат пневма и 4.4 это настоящий икс!!!! А те у кого нету денег на бмв покупайте ладу иксрей или ниву))))) ведь кто бы что не пиздел один раз живём..вам удачи всех благ и ждем ещё видосы..
У меня сосед так по дешаку взял недавно, и уже продает свой 53. Я слышал как его жена поносила за этот автос-жесть. А ты молоток -не здался. Удачи. Х-класс аппарат.
Бред какой-то... Вот честно не понимаю зачем в эту старуху даже сотку вкладывать ? По моему Вы сами себе приключений ищите. Машина на ходу, заводится и ездит. Купил за 420т.р., покатался зиму, получил удовольствие, отвёл душу, а весной полирнул и продал за 450 тыс. и всё нет проблем.
Кто то тут наебывает. Четыре сервиса и никто не увидел что коробка померла или двигатель не ровно работает??? Если ваносы стучат то это уже повод тщательно проверить двигатель, особенно первые 4.4 двигатели... Сам виноват в своих расходах. И да ты часто используешь слова неожиданно. Друг на автомобиле которому 15 лет+ ничего неожиданного не бывает))) ты должен быть готов что не неожиданно, а в любой момент может что угодно навернуться, и это не только на БМВ. У самого была Ауди А4 которую брал за 253 рубля, вложил в неё 285 рублей и продал за 280 тысяч. Причём новый владелец потом сразу вложился в неё на 45 рублей ещё и теперь второй год ездит без проблем...
Есть предел неожиданностям. Брали другую машину за 470, сразу вложили 130 и проездили 2 года почти без расходов. Тут вкладываешь каждую неделю и это бесконечно, появляются проблемы которые заранее никак не определишь. Это такой автомобиль ненадежный.
Дмитрий Иванов У меня друг купил себе трёх литровый Х5 2001 года в 2013. Он за все время потратил на ремонты около 80-100 тысяч. Все зависит от предыдущих владельцев. На моей Ауди предыдущий хозяин был конченным ганд...ном, в этом я убедился когда хотел поменять лампу ближнего света и там оказалась насилу запихана лампа совсем с другим разъемом. Кто то не парится и ушатывает в конец машину и продаёт потом, а есть такие как я которым горящий чек не даёт покоя...
это потому что ты олигарх вот ты и поменял. поздравляю. и ни один нормальный человек идеальный Х5 продавать не будет если он такие бабки вложил он будет сам ездить на нем вот и все. кстати мой знакомый владеет е53))) ничего он в нем не делал. ходовой нет. мотор масло поджирает он доливает- зачем ремонтировать если все нормально? коробас пинается жестко-но переключает же! и машина с такими косяками ездит не 1й и даже не 3й год у него. я сам езжу на 15 летнем японце где полностью в круг еще лет 5 назад надо было поменять подвеску ты что думаешь я ее менял?)))) ага ЩАС! так езжу и не парюсь и больше скажу ездить не страшно на 120 машина нормально идет ее не ведет не кренит ничего. есть люди которые дрочат на каждую неисправность и сразу же бегут в сервис делать а есть которые болт на все это клали и просто ездят. вот и все.
Надо сначала было купить себе машинокомплект , распил . а потом под него брать машину. Что бы не платить разборке двойную, тройную цену за запчасти. Также надо иметь просторных гараж где все можно хранить и переставлять
Вчера поменял полностью вал со шрусами и трипойдами в сборе,так вот,я об этом писал, решил порадовать себя и поехать заправится,в итоге заправился,завожу колотит, но едет нормально,даже от светофора стартонул,приехал, дымит капец, но белым дымом, а дышать просто нельзя, задохнутся можно,так я думаю ц о,ц аш плохое,проверил лямбда зонд и катушки зажигания показывает,то 1 и 6 цилиндр, то один третий цилиндр,предположение,что лямбда накрылся,чёртовы владельцы,которые только ездят и не смотрят за машиной,добивая такие экземпляры
я когда купил в машине 20 ошибок показывало,сейчас 15),плюс много чего нету,то что должно быть нету,мать их этих перекупов,ещё не известно что будет при переоформлении,всё не могу съездить переоформить,всё откладываю,из за разных проблем в машине,у вас нету видоса как поменять в кондиционере хладон или как его,и где заливная пробка и бачёк если есть бачёк,у меня я залез под низ и увидел,что ремень меньше по размерам и обходит мимо как его назвать кондиционера самого,что за фигня с ним не понятно,может клину дал или подшипники менять нужно,мне не понятно,ролик натяжной как я понял нужно менять,шумит,так же я думаю и подшипники тоже на кондишине тоже
Видос по кондеру будет весной, та же беда. Да, 90% компрессор заклинил, перекупы всегда с него просто ремень скидывают да и все, чтобы ничего не делать. Ролик поменяй но на иксе так же может свистеть насос гур, у меня так и оказалось, вначале оже думал что ролик. Покрути руль и послушай свист. И мой тебе совет братан: сначала съезди переоформи машину. У половины бмв, а тем более х5 криминальное прошлое. Я прежде чем вложить хоть копейку, полетел в гибдд на переоформление, и лишь после - в сервис. По ошибкам - у меня было тоже вначале около 20. Сейчас со слов сервисменов ошибок нет.
Да я бы рад полететь по быстрее переоформлять,даже не знаю как получится,но смысл в том,что есть проблемы,сначала со шрусом,теперь с лямбдозондом, пока доеду,все деньги только на бензин отдам,и на переоформление не хватит,назначал уже на второй раз,на завтра,но не поеду,пока не заменю лямбду, остальное конечно же подождёт, хотя ручки так и чешутся залезть да поменять,я не люблю когда в машине есть хоть одна да проблема,я всегда устраняю,что бы всё в машине было идеально или почти идеально,единственное по кузову пока с машинами не очень получается видно,если что,то нужно всегда на покраску отдавать другим,а так всё всегда устраняю сам,но по движку конечно частично
Да я бы рад полететь по быстрее переоформлять,даже не знаю как получится,но смысл в том,что есть проблемы,сначала со шрусом,теперь с лямбдозондом, пока доеду,все деньги только на бензин отдам,и на переоформление не хватит,назначал уже на второй раз,на завтра,но не поеду,пока не заменю лямбду, остальное конечно же подождёт, хотя ручки так и чешутся залезть да поменять,я не люблю когда в машине есть хоть одна да проблема,я всегда устраняю,что бы всё в машине было идеально или почти идеально,единственное по кузову пока с машинами не очень получается видно,если что,то нужно всегда на покраску отдавать другим,а так всё всегда устраняю сам,но по движку конечно частично
Проблема не в машине, а в том, что нормальных мастеров мало. Чем дальше от столицы России, тем проблематичнее с мастерами. Автор теперь будет долго ездить на машине.
Я вложил 3 мульта. Машина по надёжности отстой! У меня было сделано на 90% и через год всё по кругу! Следующая будет коробка или движок .блок абс и т.д.
Дмитрий Иванов скидывай икс пока не поздно! Потом спасибо за совет скажешь! Эта тачка тебя сажрёт и выплюнет! Хоть ты всё новое поставь. По кругу всё равно начнёт требовать запчасти.
Вполне реально. Если движку нормально перебрать это около 600000. Коробку 150000. Редуктора+раздатка если новье еще 500000. Покрасить нормально с обработкой 130000. По мелочам 300000. Пневма оригинал новая 120000. Почти 2 ляма. И это еще не все. Года за 4 это все придется сделать. Можно конечно сэкономить и делать гавно, будет дешевле. Вот и думай.
Чуть чуть, подергивает но не че, сбоку удар был, да так фигня сойдёт, ну вложил ещё чуть чуть ну это ж БМВ, полезли косяки, Дверь ну это все Ерунда, ваносы стучат да и х с ними, это же БМВ... Мдааааа......
АЛЕКСАНДР КИСЕЛЁВ кто вам такое сказал? Большинство машин после долгого простоя с пол тычка не заведутся. А наоборот, при долгом простое начинают отсыхать все резинки. Проверено на практике.
@Petr K Аккумулятор,я отключал,вернее сделал выключатель,что бы аккум не разрядился,потому что электроника всю энергию съедает,а так отключен аккум и всё хорошо),приходишь,кнопку клац, потом ключ в зажигание и с пол тыка брым и поехал).
ты говорил на счёт света на габариты,тоже высвечивалось,оказалось контакты на лампочке плохие,нормально поджал контакты и поставил нормально,что бы не шатались и ошибок нету
я все фонари перетряхнул, скоро будет видос, в добавок там все разъемы гнилые, тоже буду делать скоро, заказал разъемы и пины к ним оригинальные за хз какие бабки....
ну у меня всё нормуль,хотя когда менял лампочки на ближний свет,то с трудом поставил,а так вроде ничё,ещё не пойму откуда на фарах из нутри на стекле конденсат
ну у меня всё нормуль,хотя когда менял лампочки на ближний свет,то с трудом поставил,а так вроде ничё,ещё не пойму откуда на фарах из нутри на стекле конденсат
мое личное мнение х5 это машина фильм бумер 2 своего рода реклама машины )если бы не кино то нах она кому бы была нужна))) в кино не покажут вам какая она ломучая и проблемная) вероятнее всего этот фильм спонсировала филиал компания бмв в россии ) наглядный пример информационной пропаганды
блять каким дураком надо быть чтобы надеяться что за 400к будет тебе бмв.500к бмв это норма)))лол.через 5-10к пробега он бы у тебя потребовал ещё 500к))просто отличное приобретение.как наверное бывший владелец прыгал от счастья))и всё равно он говорит что за 600к норм)))господи.я просто поржал.да не оскудеет земля русская)петросян нервно курит в сторонке
Здарова да попал ты чувак я тоже планирую взять и восстановить такой, но может и есть немного развода плохо когда не разбираешься надо взять с собой автомеханика какого нибудь, я сам слесарь по коробкам и двигателям делал и паро автомат на X5 не пробовал вот и по тренеруюсь заодно и плюс што все на нём зделаю сам, ещё раз дешевле
Ищи сервис хороший для диагностики. Я тоже автомеханик и слесарь, однако там есть некоторые нюансы, из за которых можешь попасть на тысяч так 300 или больше.
Ни одно БМВ х5 этих годов в нормальном состоянии нет. Если брать только новый, а остальное хлам. В 2015 году смотрел искал БМВ х5 2004, 2005, до 2007 годов. Пересмотрел более 35 автомобилей, ни одного в отличном состоянии не было, и у всех хозяева были от 3 и выше.
Владею иксом с 2010года я второй хозяин . За все время эксплуатации, не будем говорить о таких вещах как масла тапки колодки итд . Так вот на сервис авто потратил за все время тысяч 250 . Брал либо оригиналы либо качественные аналоги никакого Китая. А так за 420 тыс с этим двиглом я бы и не рассчитывал на что то лучше .живой икс не дадут меньше 600-700 тыс , с вложением в сотню так сказать под себя подогнать. А вы либо и вправду ведро взяли либо на сервисах разводят. Удачи в эксплуатации.
блять я на крузаке езжу 98 года, 450 тыщ пробег, ремонтировал только подвеску , ремонт остальных узлом в ближайщие 400 тыс км не предвидится , эти помойки бнв и рядом не стояли
Думаю просто пермяку нужно сказать спасибо ,спасибо за честность! Вполне возможно остудит чьи то горячие головы))
Думаю это не поможет, если уже голова горячая)) Каждый же думает что он не такой...
живот не замерз? лучше бы свитер себе нормального размера взял)
Ваня Фомичёв -)))))
Да какой нахуй свитер Всё уходит на икса не до свитера.
В рваных трусах, зато на БМВ, это ж классика жанра)))
Rammstein Du hast , на такой же будке, только 4.6 мотор
Иван Фомичёв как у кота 😂
Ну тебе памятник надо поставить , оживил трупа . Хватило нервов , терпения и конечно денег .Подпись коллега.
Парень, молодец, спокойной про все рассказал очень полезная информация. Удачи тебе братан.
Здравствуйте. У меня БМВ х5 4.4 М62 как у вас. 7 градусов мороза, утром пришёл, завёл и под машиной лужа масла. Через 2 дня стало тепло, завёл снова, ни грамма масла не капает. В чем может быть проблема, подскажи пожалуйста?
ухоженный икс 400к стоить не будет. Если ты не нищеброд,зачем тогда взял такое гавно? Езжу на 3.0 е53 вообще проблем нет.Купил ухоженный и поддерживаю в таком же состоянии. Только расходники да по ходовке.
Поддерживаю. У меня отец уже 6 лет ездит на е53. Машина в идеале, проблем никаких, тоже 3.0i.
По мелочовке мог бы и сам делать, а не в сервис гнать
Ivan S можно и за 800 е53 типа ухоженный взять и вьебаться на те же 500 к. У меня АКПП норм была, масло, не пиналась, а тупо заклинило масло насос в коробке и никак не угадаешь что может сломаться. Крузаки 200 новые с пробегом под 100 к уже капиталят ДВС. Что хотели от БМВ с пробегом за 500
Уже делаю, задолбало кататься хз куда...
это потому что 3.0 бензин можно покупать не поднимая капот
Привет. а где ты ремонтируешь свою бмв?
williams на героев хасана. Делают только бмв и порше.
Ты купил старого убитого немца, а немцы любят уход, тем более старые и тем более убитые...
Ну и хорошо...теперь у тебя бумер о которой даже в фильмах тебе говорили" не нужна тебе такая машина брат"!)))Не жалей,наслаждайся ею и пусть жалеют те кто зассал купить ее .
Такая ситуация может быть с каждым но не все делают обзоры такие как ты молодец сделал довел до ума лет 5 покатаешься без проблем
Прикольно :)))
Сними обзор на этот обзор?Ну или мнение напиши свое, все верно сделал и что не так?Про Лису норм получилось тогда)
Я понял,что для этой машины передние рычаги должны быть всегда новыми и меняться,лучше чаще,если много ездишь, шрус со всем валом до двигателя зависит от рычагов,чем больше расхлябонные,тем хуже это сказывается на шрусе,и если шаровая выскочит,то вырвет,в месте с валом
Да, рычаги лучше менять целиком, благо лемфердер недорого стоит - около 3500 за шт.
А,забыл спросить,когда руль не заводя крутишь чуть,чуть в лева и в право, то есть стук чуть слышно,что может быть,рулевая рейка не поджата или шаровые,может сталкивался?
Вероятность 90% рейка в переборку. Тяги и наконечники стучат на резких кочках, а на месте стучит рейка. Переборка около 13000 и снять-поставить с углами колес около 7500.
Вопрос только один,зачем брал такую машину,если у тебя нашлось ещё сверху 500тыс.рублей???просто если есть столько свободных денег....
Да, предполагалось максимум вложений на 200 тыщ. Итого аппарат за 620 нормально. Просто так сложилось все некрасиво...
Дмитрий Иванов , да я сам также сейчас ищу себе икса,тоже бюджет до 650,только 3.0 бензин, просто если бы у меня было 900 тыс. я бы уже себе другое что смотрел,например Лексус рх 300 2го поколения. Да ещё и отговаривают все икса брать, в общем удачной эксплуатации, выкладывай ещё видео
Пневму убрать надо было,сразу бы полегче по деньгам стало
тюп стюпи тюпи говорят да,надёжнее движок,коробку не так убивает,ну и навесное,плюс налог и страховка,хотя ощущения тоже не те,тут как говорится надо выбирать чем жертвовать и искать живой вариант...но поддержки от друзей и знакомых никакой,все только обливают икса,говорят я дибил)
на тройке меньше налог на 2 литра меньше расход движек надежный а вот коробка мало того что ненадежная так и дорога в ремонте. на 4.4 коробка другая и более надежная а вот движек проигрывает по надежности тройке.
Тебе ещё в 1 видео писали готовь бабки)) ты взял убитую тачку, а в сервисах развели)
потомучто руки из жопы расстут сами не умеют делать а такие тачки берут вот и 500 тыс вложил если бы сам делал то вышла максимум тыс 200
Откручивание пробки поддона акпп 300 рублей, вы там че совсем сдурели, бесплатно это должно делаться в адекватных сервисах. Если выкидываешь так просто деньги на ветер значит они тебе просто достаются.
Ну так за 400 тысяч нормальных х5 не бывает . А то все умные хотят за 400 ездит на крутой тачке . Купил бы себе изначально какой нибудь фокус и горя не знал
Ну хули поделать раз уж вложился то теперь смысла продавать за 400 нет,а то что может и вдруг-обсерут во круг.Если машина к душе то не парься.В жизни бывает херня и по хуже.А вот с этими накладками как в бане на сидушки-я поугорал от души бля до слёз развеселил)Удач и спс за видосы душевно и по простому.
Благодарю))
Крепись Димон, удачи тебе 🕶
"Реальные пацаны" сериал отдыхает)))Спасибо за позитив....ахаха!!!
А ваносы как стучали так и стучат
Первое! Спасибо за информацию за труды и за то что не остановился и доделал до конца! Второе конечно это писец вложить столько денег .если бы вы купили дизель на мкп или три литра бензин на механике без пневмы соответственно то было бы в разы дешевле.. Но тут на любителя автомат пневма и 4.4 это настоящий икс!!!! А те у кого нету денег на бмв покупайте ладу иксрей или ниву))))) ведь кто бы что не пиздел один раз живём..вам удачи всех благ и ждем ещё видосы..
Это далеко не конец!))
Чудной ты пацан, наивный, но вроде человек хороший)
У меня сосед так по дешаку взял недавно, и уже продает свой 53. Я слышал как его жена поносила за этот автос-жесть. А ты молоток -не здался. Удачи. Х-класс аппарат.
Бред какой-то... Вот честно не понимаю зачем в эту старуху даже сотку вкладывать ? По моему Вы сами себе приключений ищите. Машина на ходу, заводится и ездит. Купил за 420т.р., покатался зиму, получил удовольствие, отвёл душу, а весной полирнул и продал за 450 тыс. и всё нет проблем.
Павел Шнуров ему собственно так её и продали... напалированную 🐯
Это называется болезнь БМВ)))
сейчас найдёшь себе крошку и в Ялту,а там по серпантину к звёздам и пене!
Кто то тут наебывает. Четыре сервиса и никто не увидел что коробка померла или двигатель не ровно работает??? Если ваносы стучат то это уже повод тщательно проверить двигатель, особенно первые 4.4 двигатели... Сам виноват в своих расходах. И да ты часто используешь слова неожиданно. Друг на автомобиле которому 15 лет+ ничего неожиданного не бывает))) ты должен быть готов что не неожиданно, а в любой момент может что угодно навернуться, и это не только на БМВ. У самого была Ауди А4 которую брал за 253 рубля, вложил в неё 285 рублей и продал за 280 тысяч. Причём новый владелец потом сразу вложился в неё на 45 рублей ещё и теперь второй год ездит без проблем...
Есть предел неожиданностям. Брали другую машину за 470, сразу вложили 130 и проездили 2 года почти без расходов. Тут вкладываешь каждую неделю и это бесконечно, появляются проблемы которые заранее никак не определишь. Это такой автомобиль ненадежный.
Дмитрий Иванов У меня друг купил себе трёх литровый Х5 2001 года в 2013. Он за все время потратил на ремонты около 80-100 тысяч. Все зависит от предыдущих владельцев. На моей Ауди предыдущий хозяин был конченным ганд...ном, в этом я убедился когда хотел поменять лампу ближнего света и там оказалась насилу запихана лампа совсем с другим разъемом. Кто то не парится и ушатывает в конец машину и продаёт потом, а есть такие как я которым горящий чек не даёт покоя...
впечатление, что просто человек рекламирует перед продажей свой авто.
Ни в коем случае. Все равно мне столько никто не заплатит.
По моему это частный случай. Бывает и такое ) От этого никто не застрахован.
это потому что ты олигарх вот ты и поменял. поздравляю. и ни один нормальный человек идеальный Х5 продавать не будет если он такие бабки вложил он будет сам ездить на нем вот и все. кстати мой знакомый владеет е53))) ничего он в нем не делал. ходовой нет. мотор масло поджирает он доливает- зачем ремонтировать если все нормально? коробас пинается жестко-но переключает же! и машина с такими косяками ездит не 1й и даже не 3й год у него. я сам езжу на 15 летнем японце где полностью в круг еще лет 5 назад надо было поменять подвеску ты что думаешь я ее менял?)))) ага ЩАС! так езжу и не парюсь и больше скажу ездить не страшно на 120 машина нормально идет ее не ведет не кренит ничего. есть люди которые дрочат на каждую неисправность и сразу же бегут в сервис делать а есть которые болт на все это клали и просто ездят. вот и все.
Надо сначала было купить себе машинокомплект , распил . а потом под него брать машину. Что бы не платить разборке двойную, тройную цену за запчасти. Также надо иметь просторных гараж где все можно хранить и переставлять
8 литров масла? На е38 бьло около 12литров . Фильтр масляньій 350р , что ето за фильтр ?) Минимум 12€ и только оригинал
Душевненько ) Сочувствую, дружище! Я планирую рестайла дизеля до 800 взять. В общем удачи мне )
Да, без удачи тут никак))
Выброси эту затею из головы потом будешь жалеть
Да пусть берет. еще видос глянем.
Если нет денег , то лучше х5 не брать , а если хочется то 3 л мотор и подвеска на пружинах, если найдете то на МКПП( будет порезвей чем на автомате )
Это нормально))) Я после ляма перестал считать вложения😂😂😂
Тут формула такая, за сколько купил, столько же вложи, тогда будет счастье 😁
Дорогая прост..утка. Потратил пятихатку и доволен. Классика
По непонятной причине задрало поршень )))))
БМВ «ещё ни кого без штанов не оставляло» !!!!
таких машин более менее в хорошем состоянии не бывает, они либо мертвые, либо трупы, еще и 4.4 это просто ужас
Субботин 2 У вас в Перми это что воздушнокапельным путем передается? Прикольно-Пермь рулит!!!
Касяк с подушкой !! Немного битая была ))))))) подушка стрельнула
Обошелся почти в миллион, а продашь за 600. Отличное вложение!
За 500 максимум. Дороже 2000 год никому не нужен.
Нет смысла продавать, почти все сделано. Купить другую не важно японец или кто другой. Также можно вьебаться не ремонт
Ежу на 53м кузове более 10 лет' мотор не работял с таким шумом как у тебя сейчас ни у одной !
Вчера поменял полностью вал со шрусами и трипойдами в сборе,так вот,я об этом писал, решил порадовать себя и поехать заправится,в итоге заправился,завожу колотит, но едет нормально,даже от светофора стартонул,приехал, дымит капец, но белым дымом, а дышать просто нельзя, задохнутся можно,так я думаю ц о,ц аш плохое,проверил лямбда зонд и катушки зажигания показывает,то 1 и 6 цилиндр, то один третий цилиндр,предположение,что лямбда накрылся,чёртовы владельцы,которые только ездят и не смотрят за машиной,добивая такие экземпляры
Да, пока все не поменяешь, нормально не поездишь. Меняй все на новое, не бери б/у, и машина потом будет ездить как новая.
я когда купил в машине 20 ошибок показывало,сейчас 15),плюс много чего нету,то что должно быть нету,мать их этих перекупов,ещё не известно что будет при переоформлении,всё не могу съездить переоформить,всё откладываю,из за разных проблем в машине,у вас нету видоса как поменять в кондиционере хладон или как его,и где заливная пробка и бачёк если есть бачёк,у меня я залез под низ и увидел,что ремень меньше по размерам и обходит мимо как его назвать кондиционера самого,что за фигня с ним не понятно,может клину дал или подшипники менять нужно,мне не понятно,ролик натяжной как я понял нужно менять,шумит,так же я думаю и подшипники тоже на кондишине тоже
Видос по кондеру будет весной, та же беда. Да, 90% компрессор заклинил, перекупы всегда с него просто ремень скидывают да и все, чтобы ничего не делать. Ролик поменяй но на иксе так же может свистеть насос гур, у меня так и оказалось, вначале оже думал что ролик. Покрути руль и послушай свист. И мой тебе совет братан: сначала съезди переоформи машину. У половины бмв, а тем более х5 криминальное прошлое. Я прежде чем вложить хоть копейку, полетел в гибдд на переоформление, и лишь после - в сервис.
По ошибкам - у меня было тоже вначале около 20. Сейчас со слов сервисменов ошибок нет.
Да я бы рад полететь по быстрее переоформлять,даже не знаю как получится,но смысл в том,что есть проблемы,сначала со шрусом,теперь с лямбдозондом, пока доеду,все деньги только на бензин отдам,и на переоформление не хватит,назначал уже на второй раз,на завтра,но не поеду,пока не заменю лямбду, остальное конечно же подождёт, хотя ручки так и чешутся залезть да поменять,я не люблю когда в машине есть хоть одна да проблема,я всегда устраняю,что бы всё в машине было идеально или почти идеально,единственное по кузову пока с машинами не очень получается видно,если что,то нужно всегда на покраску отдавать другим,а так всё всегда устраняю сам,но по движку конечно частично
Да я бы рад полететь по быстрее переоформлять,даже не знаю как получится,но смысл в том,что есть проблемы,сначала со шрусом,теперь с лямбдозондом, пока доеду,все деньги только на бензин отдам,и на переоформление не хватит,назначал уже на второй раз,на завтра,но не поеду,пока не заменю лямбду, остальное конечно же подождёт, хотя ручки так и чешутся залезть да поменять,я не люблю когда в машине есть хоть одна да проблема,я всегда устраняю,что бы всё в машине было идеально или почти идеально,единственное по кузову пока с машинами не очень получается видно,если что,то нужно всегда на покраску отдавать другим,а так всё всегда устраняю сам,но по движку конечно частично
Проблема не в машине, а в том, что нормальных мастеров мало. Чем дальше от столицы России, тем проблематичнее с мастерами.
Автор теперь будет долго ездить на машине.
Почему он у тебя так "дизелит"? Этого не должно быть, раз перебирали.
Ваносы хреново отремонтировали.
@@ДмитрийИванов-ж1з1х Ваносы заваривают и проблема с шумом уходит.
Ты где такие цены берешь? 500 тыс вложил. 500 вложить с неё майбах будет. Нормальный моторист ни когда не оставит ваносы без внимания . А они шумят
Включай мозги. Ваносы стоят 50к дополнительно, купить - без проблем заменят.
Я вложил 3 мульта. Машина по надёжности отстой! У меня было сделано на 90% и через год всё по кругу! Следующая будет коробка или движок .блок абс и т.д.
Про коробку верно подметил))
Дмитрий Иванов скидывай икс пока не поздно! Потом спасибо за совет скажешь! Эта тачка тебя сажрёт и выплюнет! Хоть ты всё новое поставь. По кругу всё равно начнёт требовать запчасти.
3 мульта вложил ахаха, иди уроки учи)))
Вполне реально. Если движку нормально перебрать это около 600000. Коробку 150000. Редуктора+раздатка если новье еще 500000. Покрасить нормально с обработкой 130000. По мелочам 300000. Пневма оригинал новая 120000. Почти 2 ляма. И это еще не все. Года за 4 это все придется сделать. Можно конечно сэкономить и делать гавно, будет дешевле. Вот и думай.
НИК Ников богатенький ты наш на е53))) заказ наряды на 3ляма в студию
Хорошего икса за 600 не возьмёшь. Лучше брать машину за 250-300 соток под восстановление и 500 ещё вложить, чтобы быть в ней уверенным.
на свитере сэкономил, бмв купил))))
Еще 500 тыщ..готовь и будет тебе счастья))))))
Звук мотора как у трактора. На бензиновом после капеталки такого быть не должно
Чуть чуть, подергивает но не че, сбоку удар был, да так фигня сойдёт, ну вложил ещё чуть чуть ну это ж БМВ, полезли косяки, Дверь ну это все Ерунда, ваносы стучат да и х с ними, это же БМВ...
Мдааааа......
Апиздинеть теперь только ездить и ездить на ней после таких вложений пока вся не сотрётся.
Сними сколько налоги страховка цена
Пацаны на районе не оценят)) сам гоняю на логане 280 тысяч км. Проблем не было)
Стучали ваносы !!! Это говорит не страшно
Спасибо за видео
Пацан просто любит вкладывать!)
если машина долго стоит,она не ломается,и заводится с пол тыка,а так скореевсего пришёл срок менять на новые детали
АЛЕКСАНДР КИСЕЛЁВ кто вам такое сказал? Большинство машин после долгого простоя с пол тычка не заведутся. А наоборот, при долгом простое начинают отсыхать все резинки. Проверено на практике.
ну это смотря на сколько долго,да и резинки такие значит
у меня всю зиму стояла и с пол тыка заводилась,до ключа чуть дотронешься и прым
@Petr K Аккумулятор,я отключал,вернее сделал выключатель,что бы аккум не разрядился,потому что электроника всю энергию съедает,а так отключен аккум и всё хорошо),приходишь,кнопку клац, потом ключ в зажигание и с пол тыка брым и поехал).
Хороший эксперимент сделал на себе. Сочуствую.
Один честный на миллион. Ценность ролика соответствующая. Спасибо за информацию.
Как бы резина дорогая я думал что дёшево будет
Чувак купил х5 за 400 тыс и удевился,что ему еще надо бабло вложить).
Скупой платит дважды).
Многие покупают иксов за 300 и ездят ничего не вкладывая. Тут как повезет.
ТЫ ГЛАВНОЕ НЕ ЗАБУДЬ,ЧТО ПЕРЕДНИЙ КАРДАН МОЖЕТ РАЗВАЛИТЬСЯ И РАЗВАЛИТЬ МОТОР! МЕНЯЙ СРОЧНО ЕСЛИ ТАМ ПЕЧАЛЬ!
ты говорил на счёт света на габариты,тоже высвечивалось,оказалось контакты на лампочке плохие,нормально поджал контакты и поставил нормально,что бы не шатались и ошибок нету
я все фонари перетряхнул, скоро будет видос, в добавок там все разъемы гнилые, тоже буду делать скоро, заказал разъемы и пины к ним оригинальные за хз какие бабки....
ну у меня всё нормуль,хотя когда менял лампочки на ближний свет,то с трудом поставил,а так вроде ничё,ещё не пойму откуда на фарах из нутри на стекле конденсат
ну у меня всё нормуль,хотя когда менял лампочки на ближний свет,то с трудом поставил,а так вроде ничё,ещё не пойму откуда на фарах из нутри на стекле конденсат
За сколько ты интересно будешь его продавать ,когда он надоест..?.,,хоть оживил старика , за это респект...печальная история , конечно
Прикинул !!!))
Отойди от нее, не быть тебе BMWшником.
за 400000 не купишь хороший х5 и расход 350 грамм масла это признак что мотор мертвый
мое личное мнение х5 это машина фильм бумер 2 своего рода реклама машины )если бы не кино то нах она кому бы была нужна))) в кино не покажут вам какая она ломучая и проблемная) вероятнее всего этот фильм спонсировала филиал компания бмв в россии ) наглядный пример информационной пропаганды
Х5 е53 в отличном состоянии стоит 20000$ как и 7 е65!!!
думаю все подряд менять не стоило, менять только что плохое и в 200 бы уложился.
блять каким дураком надо быть чтобы надеяться что за 400к будет тебе бмв.500к бмв это норма)))лол.через 5-10к пробега он бы у тебя потребовал ещё 500к))просто отличное приобретение.как наверное бывший владелец прыгал от счастья))и всё равно он говорит что за 600к норм)))господи.я просто поржал.да не оскудеет земля русская)петросян нервно курит в сторонке
Здарова да попал ты чувак я тоже планирую взять и восстановить такой, но может и есть немного развода плохо когда не разбираешься надо взять с собой автомеханика какого нибудь, я сам слесарь по коробкам и двигателям делал и паро автомат на X5 не пробовал вот и по тренеруюсь заодно и плюс што все на нём зделаю сам, ещё раз дешевле
Ищи сервис хороший для диагностики. Я тоже автомеханик и слесарь, однако там есть некоторые нюансы, из за которых можешь попасть на тысяч так 300 или больше.
Потом продал квартиру, ура!! я владелец БМВ!
Легендарное видео
Правда - всегда легенда)
Купил за 3 готовь 17 ,купил за 10 готовь 10!
Ни одно БМВ х5 этих годов в нормальном состоянии нет. Если брать только новый, а остальное хлам. В 2015 году смотрел искал БМВ х5 2004, 2005, до 2007 годов. Пересмотрел более 35 автомобилей, ни одного в отличном состоянии не было, и у всех хозяева были от 3 и выше.
Удачи тебе!
Поменяй минусовую клемму на аккумулятор и не будет разрезаться
молодец что сам себя успокаиваешь!но в бмв нет никогда уверености!через 20000 тыс опять в повеску полезишь!и не дай бог двиг!
Ваносы ремонтируются, но не так как это сделали тебе! Называется "Деньги на ветер"
БМВ не трогай! Давай советы владельцам Ауди ТТ!!!!!!!!!!!!!!!
Фары шлифони копейки стоит и прозреешь сразу
я за 600 взял w211 со стучащим мотором) Взял по дороже)))
4.4 за 400тыс это конечно да!)))))
Владею иксом с 2010года я второй хозяин . За все время эксплуатации, не будем говорить о таких вещах как масла тапки колодки итд . Так вот на сервис авто потратил за все время тысяч 250 . Брал либо оригиналы либо качественные аналоги никакого Китая. А так за 420 тыс с этим двиглом я бы и не рассчитывал на что то лучше .живой икс не дадут меньше 600-700 тыс , с вложением в сотню так сказать под себя подогнать. А вы либо и вправду ведро взяли либо на сервисах разводят. Удачи в эксплуатации.
чувак взял бы тойоту королу немного доложив и проблем не было....
Не проверяли на задиры !))
блять я на крузаке езжу 98 года, 450 тыщ пробег, ремонтировал только подвеску , ремонт остальных узлом в ближайщие 400 тыс км не предвидится , эти помойки бнв и рядом не стояли
Везучий ты, тоже хочу крузачок.
500? ты че делал то???
300 за работу???
Во первых за 400 я б не брал , а что бы не попасть на 500 я бы ее проверял от и до
Потому все и ездят на мерсах, а бмв токо любуються
Это дизель у тебя?😁😁😁😁
Как бы норма когда БМВ стоит 500 ))))
945000 и это не конец
Ахуительно 🙈
для 18 летней бмв это еще дешево