초크(하얀색)은 엔진의 온도에 따라 이동 시켜 원활하게 시동을 걸어주는 역할이고 바로 위 보시면 쓰로틀(엔진 RPM 조절)이 있는데 쓰로틀로 엔진의 속도 조절을 합니다 스타터(시동) 줄을 땡기면 엔진 내부에 연료가 들어가는데 엔진의 온도가 낮은 상태에서는 공기와 연료가 같이 들어갈 때 시동이 잘 걸리지 않아 초크를 왼쪽으로 밀면 공기 구멍을 막아 연료만 들어간 상태에서 폭발시켜 시동을 용이하게 만들어주고 초크를 다시 오른쪽으로 밀어서 공기 구멍을 열어주면 비로소 연료와 공기가 만나 원활한 출력이 생기는 원리입니다 초크 레버 밑에 있는 밸브는 연료 밸브인데 기화기라고 부르는 카뷰레터에 연료 공급을 차단시키는 밸브인데 그냥 상시로 ON(우측) 상태로 나두고 딱히 건들 이유가 없습니다 후반에 있는 엔진 시동의 정석 방법은 전원 스위치 ON -> 초크(하얀색) 왼쪽으로 이동 -> 초크 레버 밑에 있는 연료 밸브를 오른쪽으로 이동 -> 스타터(시동) 줄 당기기 -> 초크(하얀색)만 오른쪽 이동 -> 초크(하얀색) 위에 있는 쓰로틀(엔진 RPM 조절)을 왼쪽으로 이동하면 RPM 상승인데 영상에서는 풀악셀 상태에서 시동 걸고 끌 때 초크 레버로 시동 끄시는 거 보고 놀래서 오지랖이지만 적어봤네요 자동차도 그렇지만 처음부터 풀악셀로 사용하면 엔진 수명에 치명적이고 소형 엔진 특성상 무조건 풀악셀만 사용하니까 여름 겨울 할 거 없이 공회전 상태로 머플러에서 나오는 열기가 충분히 뜨겁다고 느낄 때 쯤이면 예열은 얼추 됐으니 그때 쓰로틀을 당겨 사용하시면 20년을 단 한번의 고장 없이 쭉 쓸 수 있습니다 단 소형 엔진의 고장으로 자주 들어오는 문제 중 하나가 장기간 보관으로 연료통 내부와 카뷰레터에 있는 소량의 연료가 썩어버리는 즉, 산화가 돼버려 연료 계통에 문제 생기니 장기간 보관할 때에는 반드시 연료통과 카뷰레터의 연료를 빼주고 쓸 때는 신선한 휘발유 써주고 엔진 오일도 잘 갈아줘야 합니다
![เป็นไปได้ไหม - WanMai [Performance Video]](http://i.ytimg.com/vi/Eh5hItD4Mr0/mqdefault.jpg)
![KRK - ชนิสรา Ft.WanMai , N/A [Official MV] Prod. By Sakarin](http://i.ytimg.com/vi/C-WMwwYobcU/mqdefault.jpg)
초크(하얀색)은 엔진의 온도에 따라 이동 시켜 원활하게 시동을 걸어주는 역할이고 바로 위 보시면 쓰로틀(엔진 RPM 조절)이 있는데 쓰로틀로 엔진의 속도 조절을 합니다
스타터(시동) 줄을 땡기면 엔진 내부에 연료가 들어가는데 엔진의 온도가 낮은 상태에서는 공기와 연료가 같이 들어갈 때 시동이 잘 걸리지 않아 초크를 왼쪽으로 밀면 공기 구멍을 막아 연료만 들어간 상태에서 폭발시켜 시동을 용이하게 만들어주고 초크를 다시 오른쪽으로 밀어서 공기 구멍을 열어주면 비로소 연료와 공기가 만나 원활한 출력이 생기는 원리입니다
초크 레버 밑에 있는 밸브는 연료 밸브인데 기화기라고 부르는 카뷰레터에 연료 공급을 차단시키는 밸브인데 그냥 상시로 ON(우측) 상태로 나두고 딱히 건들 이유가 없습니다
후반에 있는 엔진 시동의 정석 방법은 전원 스위치 ON -> 초크(하얀색) 왼쪽으로 이동 -> 초크 레버 밑에 있는 연료 밸브를 오른쪽으로 이동 -> 스타터(시동) 줄 당기기 -> 초크(하얀색)만 오른쪽 이동 -> 초크(하얀색) 위에 있는 쓰로틀(엔진 RPM 조절)을 왼쪽으로 이동하면 RPM 상승인데 영상에서는 풀악셀 상태에서 시동 걸고 끌 때 초크 레버로 시동 끄시는 거 보고 놀래서 오지랖이지만 적어봤네요
자동차도 그렇지만 처음부터 풀악셀로 사용하면 엔진 수명에 치명적이고 소형 엔진 특성상 무조건 풀악셀만 사용하니까 여름 겨울 할 거 없이 공회전 상태로 머플러에서 나오는 열기가 충분히 뜨겁다고 느낄 때 쯤이면 예열은 얼추 됐으니 그때 쓰로틀을 당겨 사용하시면 20년을 단 한번의 고장 없이 쭉 쓸 수 있습니다
단 소형 엔진의 고장으로 자주 들어오는 문제 중 하나가 장기간 보관으로 연료통 내부와 카뷰레터에 있는 소량의 연료가 썩어버리는 즉, 산화가 돼버려 연료 계통에 문제 생기니 장기간 보관할 때에는 반드시 연료통과 카뷰레터의 연료를 빼주고 쓸 때는 신선한 휘발유 써주고 엔진 오일도 잘 갈아줘야 합니다
네 저도 처음 써보는거라 잘 모르고 사용했었는데 사용법에 대한 자세한 설명 감사드립니다 ^^
복토시 모래를 뿌려주면 좋기는 하지만 모래에 잡초의 씨앗이 많이 섞여 있어서 잡초가 많이 자라게 됩니다.
잘보았습니다. 혹시 잔디가 죽거나하진 않나요?
절대 안죽습니다
걱정안하셔도 됩니다^^
안녕하세요 반갑습니다 😁
잔디 다짐 잘보고갑니다 ㅎㅎ
네~ 즐거운 하루 되세요^^
Cctv 배선작업때문에 보게 되었는데, 영상들이 느긋하니 편안하게 느껴지고 말하시는 것도 잔잔해서 다른 영상들도 찾아보게 되네요.
유튜브 잘되시면 좋겠어요~
네 격려 감사합니다 ^^
좋은하루 되세요!
콤팩터 약할거같은데 차로밟을까요
땅이 딱딱하다면
차로 밟는것도 좋은 생각인거 같습니다^^
차로도 밟아보니 효과가 없는건 아니더라구요
저는 오히려 잔디가 흙보다 높이 올라와서 콤팩타로 잔디를 흙에 박아볼까하는데 가능할까요? 배토작업하자니 일이 너무 많네요
콤팩타가 생각보다는 다짐강도가 약하더군요
잔디생육을 위해 이후에 당근에서 마사토를 1트럭 사서 복토해서 마무리를 지었습니다
흙 퍼나르는게 힘들더라고요
노래 흥겹당
안녕하세요.수탉 울음소리 타이 줄인 수탉 잘 살고 있나요?
저도 기르려고 하는데,수탉 기르면 소리때문에 절대 안 될것 같아 여쭈어요~~
콤팩타로 다지면 잔디 생육에 더 안좋을것 같습니다. 거의 대부분의 식물은 뿌리로 산소공급이 잘되어야. 골프장 같은경우 일부러 땅속에 공기를 불어넣기도 하는것 같은데요. 복토를 해서 평탄작업 하는것이..좋을듯요
네 그렇게 하셔도 되구요
때와 경우에 따라 다른데 잔디밭 조성시에는
가끔씩 밟아줘야 잘 퍼지고 빽빽해지기도 하지요. 잔디가 꽉 차면 그 후로는 통기도 필요하구요