127. 24 глупых вопроса ПИЛОТУ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2024
- Сегодня мы пробуем новый формат - "глупые вопросы пилоту". На самом деле не все они глупые, просто есть ряд мифов, заблуждений и стереотипов, который присутствуют в головах людей относительно самолетов, полетов и пилотов.
Я решил открыть эту рубрику, чтобы дать вам всем возможность задать свои вопросы, которые будут накапливаться в комментариях, я буду их отбирать и время от времени выпускать такие выпуски с вашими вопросами.
Новый канал на Английском языке - / @about_aviation
А чтобы всем было интереснее, в следующих выпусках мы проведем конкурс на самый интересный вопрос, а пока... Пока мы с вами вместе выберем ПРИЗ для этого конкурса!
Досмотрите ролик до конца и вы узнаете, из какого списка я предлагаю вам выбрать приз для победителя конкурса. Чтобы определить приз - вы пишете в комментариях цифру от 1 до 5 (из списка ниже). Какой приз наберет больше комментов - тот мы и вручим победителю конкурса. Напоминаю, что сам конкурс будет объявлен в одном из следующих выпусков.
Варианты призов:
1. Футболка
2. Бейсболка
3. Сумка пилота
4. Кружка
5. Брелок или нашивка
Какой вариант приза нравится тебе больше? Оставляй в комментариях номер приза!
Приятного просмотра и спасибо за лайк/репост!
Ролик снят командой VideoflyUS - / @videoflyus
Сайт - videofly.us
Содержание выпуска:
00:01 Тизер выпуска про Robinson R44
00:28 Полезная литература.
01:00 Как попасть в выпуск?
01:43 Земля плоская?
01:56 Ты боишься летать?
02:31 Почему черный ящик красный?
03:13 Ты суеверный?
04:23 Что думаешь про аплодисменты при посадке?
05:33 Где пописать когда уже в небе?
07:21 Зачем пилот, когда есть автопилот?
07:50 Экстремальная ситуация, которая была с тобой лично?
09:49 Твои дети любят летать?
10:19 В каждом аэропорту держат сокола или орла ?
10:31 Летал на самодельном самолете?
11:13 Трансатлантика на одномоторном самолете?
12:03 Била молния в самолет?
16:38 Можно летать пьяным?
17:55 Чем сложнее управлять: самолетом или вертолетом?
19:02 Что будет если не отключить телефон при взлете/посадке?
19:23 Есть ли вариант спастись, если отказал двигатель?
19:38 Куда лучше падать:на воду или на землю?
20:29 В пилоты берут только с определенной формой черепа?
21:14 Если в воздухе стало плохо, что делать?
23:30 За тобой летали истребители как в боевиках?
27:06 Были ситуации, когда прощался с жизнью?
27:28 Что первое спрашивают люди, когда узнают, что ты пилот?
27:54 Сколько денег может заработать пилот?
33:07 Выбери себе приз сам!
34:31 Тизер выпуска про высший пилотаж на самолете Extra
Это канал об авиации общего назначения в США на русском языке. Автор канала Андрей Борисевич, руководитель летной школы SkyEagle Aviation Academy (www.skyeagle.aero) во Флориде, США. Сертифицированный Cirrus инструктор, CFI / CFII / MEI, линейный пилот, командир самолета LearJet 60, пилот гидросамолётов и вертолетов. Летать мечтал с детства, но мечта сбылась только после 35 лет. Для этого пришлось переехать в другую страну и начать все с начала.
На этом канале вы всегда можете найти обзоры самолетов, интервью с пилотами, услышать рекомендации для покупки частного самолета, узнать цены на содержание самолета и не только. Свежие новости из мира малой авиации, профессиональное мнение о том, как стать пилотом и купить свой самолет, пройти весь путь от авиашколы до получения лицензии частного пилота - всё это вы найдёте на моем канале!
По вопросам обучения в SkyEagle пишите contact@skyeagle.aero, по личным вопросам и по вопросам приобретения воздушных судов в США мне в почту wildbars@gmail.com.
24 глупых вопроса пилоту
Развлекательный выпуск выходного дня - 24 глупых вопроса пилоту!
Приятного вам просмотра и отличного настроения! Не забывайте, что в выпуске присутствует опрос по поводу выбора приза - все подробности внутри ролика!
Жду вас в комментариях и благодарю за лайк.
Новый канал на Английском языке - th-cam.com/channels/pX0cr-cmika_Jg27U4nULw.html
Предыдущие выпуски:
Piper Meridian ч1 - th-cam.com/video/ukNATTUoGQ0/w-d-xo.html
Piper Meridian ч2 - th-cam.com/video/qE_hSalO3IU/w-d-xo.html
Piper Meridian ч3 - th-cam.com/video/4mVIn3zzPwc/w-d-xo.html
8.30 Добрый день. Если для чайников, добавляйте единицы измерения. Ну и можно не перегружать «перформенсами» и тп.
Имеются русские слова. Имхо
Я на Воздушном Шаре. Нам не по пути.
Скажите. Вопрос. А почему большинство пилотов перед крушением в кабине матерятся? неужели нет никакой боязни Бога? Ведь вдруг они предстанут. Неужели нет никакого страха?
У меня два вопроса:
1. Вы ЗА то, чтобы пассажиры поезда, автобуса или скажем Такси аплодировали по прибытии к месту назначения? Ведь, в последних двух случаях водитель слышит и гарантированно будет польщён осéнкой,
2. С чего вы бы нáчали отговáривать меня от покупки современного, нóвого 2-3 местного автожира (гирокоптера) в пользу самолёта? Ну, скажем - самолёта вроде айкон 5...
@@Marek-z9n2i А разве вам не к земле?..
Вспомнил прикол авиационный: в авиации есть два типа пилотов, седые и лысые. Лысые знают ответ на любой вопрос, седые - те, кто летают с лысыми )
Летчики лысые, штурманы седые. Лысые потому что чешут репу постоянно как же сесть, вторые просто летают с лысыми...
Это точно😄мне этот пилот не внушает доверия.
@@natalia-natalia4001 точно! Я бы пассажиром к нему не села. "Тетка" про которую он рассказывал наверное тоже пожалела. Неприятное от него впечатление.
Есть пилоты смелые , а есть живые !😁
Классный, атмосферный, грамотный и приятный Мужик! Слушал с удовольствием. Оценил нотки юмора и серьезности. В целом - супер! По больше бы таких людей!
Лайк, респект, подписка!
Привет из Киева!
Посмотрел много ваших, не побоюсь так назвать, документальных фильмов (видеороликами это не назовёшь... это намного объёмнее, интереснее, подробнее).
Спасибо Вам за эти фильмы! Невозможно оторваться Смотрю "на одном дыхании". Одна из моих детских мечт, очень хотел стать коммерческим пилотом. Но эта мечта была не главной. Скорее второй по приоритету. Главной моей мечтой (несбывшейся мечтой) была стать авиаконструктором комерческих авиалайнеров.
В конечном итоге стал профессиональным "дальнобойщиком" с выслугой лет. Откатал по дорогам СССР, Израиля и США 32 года.
Знаете, что особенно мне понравилось из всего, что было Вами сказанно (всё остальное понравилось не менее, конечно), что в авиацию за баблом не ходят. Это надо любить, к этому нужно иметь призвание. Я сейчас "бАлшой началника" водителей-дальнобоев. Порой я срываю на них свой голос, нервы и здоровье, видя их неумение, безолаберность, тупорылость. Я пытаюсь объяснить им, что такое чувствовать трассу, нюхать асфальт, сливаться с фурой воедино, чувствовать дыхание двигателя и трансмиссии, считать на лету обороты турбины... Это старая школа... Проснуться с утра, постучать по колёсам и по ноте звонкого удара, без мерилки, опредилить уровень давления в колёсах... Кстати звон утром и вечером разный. Утром глуше...колёса холоднее..давление ниже..
Тот, кто не родился быть водилой, пилотом, моряком, но они там работают...типа... уходите!!! Не рискуйте жизнями ни людей, ни своей.
Я до сих пор, могу поехать в аэропорт, и часами сидеть на заборе, наблюдать за взлётом и посадкой. ЧАСАМИ!!! Люблю ещё суету аэропортов. Просто люблю торчать в аэропорту.
Однажды я делал подвозку одному клиенту. Выгружал его мебель. Место было очень тесное, улица узкая. Но я как-то легко это сделал на 22-метровой шаланде. Опыт не пропьёшь.
Так вот... Клиент всё ходил вокруг меня и каждые 5-10 минут приговаривал: "Блин... Как ты такой огромной махиной, так спокойно, словно игрушкой, управляешь!?" Ну я ему то да сё, мол очень много лет это делаю. Это с виду сложно, а мне легко. Давно на трассах. А он всё своё: "Офигеть!!! Ну ты Ас. Ну ты спец. Я б так не смог". А я опять ему: "Да не всё так сложно, когда ты много лет это делаешь, а ГЛАВНОЕ любишь это делать!"
Когда я закончил разгружаться, я спросил его: "А что мы всё обо мне? А чем ты занимаешься?" А он мне так легко, словно плёвое дело: "Да я это...Джамбо гоняю 747-ой. Нью-Йорк-Гонконг."
Я такой...: "Это ТЫ у МЕНЯ спрашиваешь, как я ТАКОЙ махиной управляю?????"
Никогда не забуду этой истории!
Когда ты ЛЮБИШЬ!!! Когда УМЕЕШЬ!!! Всё выглядит совершенно по-другому!!!
СПАСИБО ВСЕМ, ОГРОМНОЕ, КТО НЕ ПОЛЕНИЛСЯ И ПРОЧИТАЛ!!!
СПАСИБО!!! ВСЕМ МИРА< ДОБРА И СЧАСТЬЯ!!!
Спасибо большое за этот комментарий. Подпишусь под каждым словом! Вам здоровья и удачи)
И Вам спасибо за то, что не проигнорировали сказанное мною от души!! Хотя я понимаю, что очень многие Вам пишут и у Вас наверное физически времени не хватает написать всем!
Мирного и ясного неба Вам! И пусть всегда количество посадок соответствует количеству взлётов!🥂👍
@@gregoryildarov2898 да вроде хватает;) стараюсь отвечать на все дельные комменты.
Да Вы поэт, батенька!
Григорий, ты крутой , обожаю всех, кто в профессии по призванию- водители, пилоты, врачи, учителя- на таких весь мир держится, респект ❤
Елена/Hamburg 09/2021
Залип с первых минут, отменная игра и чувство юмора в купе с опытом это невероятно круто
Глаза хитрущие, улыбка шкодливая) Но никаких сомнений в уровне профессионализма. Спокойных полётов и мягких посадок! И отличной погоды на эшелоне)
Талант с таким юмором отвечать с таким серьезным лицом
Какой интересный чел) Спасибо Ютубу за хорошую ресомендацию! Нравится, как Андрей уверенно, со знанием дела и не моргнув глазом отвечает на вопросы. Подписался.
Мне тоже очень понравился выпуск. Самое интересно, я на днях интересовалась курсами пилотов в США, и тут Ютуб мне стал рекомендовать всё про авиацию.. Совпадение? 😊
@@AlinaCalifornia Не совпадение, ровно так и работают алгоритмы "рекомендуемое") смотрит и выдает то, что вы искали.
Как же приятно слушать структурированную речь образованного человека.
Андрей никогда не мечтал стать пилотом, но Ваши выпуски смотрю с неподдельным интересом. Вы классный рассказчик. Удачи Вам и чтобы количество взлётов у Вас совпало с количеством посадок!
Душевный выпуск.
Автор и сам балдеет от своих жизненных баек, подмечено.
На регулярной основе есть смысл развивать тему.
На вопрос «боишься ли летать», я всегда отвечаю «я боюсь когда-нибудь не летать» :).
Верно!!
Когда кто мне говорит- я боюсь летать, я всегда отвечаю "а вы выпейте, страх и уйдёт....."
Летать не страшно, высоты боюсь)))
@@ИльяБучнев-л4г так что там, полметра до пола )))
Меня тоже спрашивали боюсь ли я летать. Я всегда отвечал что да. Но боюсь летать только на земле, но когда шасси отрываются от земли, то за место страха приходит оболденное чувство полета.)) Просто супер...
Спасибо моему коту: прошелся по клавиатуре и я увидела это видео. Посмотрела с удовольствием)))
Котэ Пилот
сас
ой,кот по клаве прошёл
ялквмом
блин, кот задрал уже
Сегодня смотрю третий ролик вперемешку и не могу оторваться, приятно смотреть когда человек именно фанат дела , а не снимает это ради прибыли с роликов.. чистая популяризация профессии СУПЕР РЕСПЕКТ
Очень здоровский выпуск! Спасибо! На канал наткнулся недавно - но я в восторге! Спасибо Всей команде за работу и за отличные видео!!!
Чувак, ты не просто крут. Ты супер мега чел. Очень интересно. Чистого неба тебе.
Классный ведущий. С таким серьезным лицом юморить не каждый сможет. Позитив просто прет. Классное видео спасибо.
Запал в душу)
Я прожил 15 лет в лëтном городке г. Энгельс-10, отец был командир корабля, летал на Ту 22...
Спасибо!)
Завидую! А я приезжал к брату на дачу, неподалёку, видел как заходили на посадку Ту-195 аж 5 самолётов, один за другим, это было летом 2015г.
Великолепный собеседник, с юмором, очень интересно слушать...
Ппц как круто вышло, мне такой формат прям залетел на ура, Андрей спасибо вам огромное😊💪
В авиации, как в браке: по любви счастье невиданное, без любви каторга невыносимая. (Б. Брэд)
Андрей меня вылечил от боязни на первых минутах, 1.Что чёрный ящик оранжевый и круглый. 2 что его проще искать в обломках на несколько км, спасибо. 😂 Осталось научиться летать.
А ещё в самолётах места надо занимать согласно купленным билетам, чтобы в случае катастрофы было легче опознать фрагменты тел. Надеюсь тоже успокоила, не благодарите😂.
Оой какое хорошее интервью, прямо супер. Спасибо ! Особое спасибо пилоту, Андрей Борисовичу...
07:21 в 737NG упразднили ПОСЛЕДНЮЮ задачу, которую мог бы выполнять пилот - у тумблера "пристегнуть ремни" есть позиция AUTO :))
(шутка если че)
Как я рада,что наткнулась на ваш канал! Какой интересный,прикольный собеседник.С таким пилотом я бы точно не боялась летать.Подписываюсь и притащу всех собачек,кошек и матрёшек!
Формат зашел. Очень интересно рассказываешь, затягивает и погружаешься целиком.
Умный, позитивный и профессионал своего дела !!!!С юмором , Но в экстремальной ситуации ...Только серьезность, концентрация и все направлено на спасение жизней....!!!!!
Выбираю 3. Спасибо за ответы! Харизматично, не нудно и очень интересно!👍
Как много ответов можно получить из одного Вашего ролика,к тому же с юмором.Лайк!
Научиться летать не значит избавиться от боязни высоты. Мой отец налетал 19 тыс часов, но высоты боится также как прежде. На балконе, на крыше и проч (не в самолёте/вертолёте)
Воуу!!
Летать не страшно. Страшно залезть на сарай@@ТетянаМисько-х5ч
Супер интервью! Мужик реально с металлическими шарами)) очень здорово, очень интересно!
Мужику прям респект) спектр эмоций получил хороший, прям аж захотелось полетать , но жаль я не пилот)) лайк
- Сэр, а скажите, сколько вам понадобилось времени, чтобы так летать?
- Ну, где-то семь или восемь.
- Месяцев или лет?
- Самолетов, Дринкинс. Самолетов.
Интересно слушать. А про плоскую землю, назначение пилота - это ВАЩЕ умора.
Я с этим Вашим каналом вспомнил, как в детстве увлекался авиацией. Мог по одному пикселю хвостого оперения сказать, что за истребитель, какой у него потолок, скорость, радиус полёта. Планеры мастерил. А потом вырос и в продажи пошёл. И вот сижу и думаю нехорошее. А мне 38 лет, между прочим.
Какая шикарная и притяная речь, очень приятно слушать. Познавательно, поучительно и очень интересно. Большое спасибо!
Ну не совсем глупые вопросы))) Любое общение интересно что связано с авиацией. На счет подарка - без разницы. Оно все прикольное. Ждем новые серии. Чистого неба, сухой полосы)
Правильно Андрей сказал, летчик - это не профессия, летчик - это состояние души.
Я пиарю термин "небанутые" 😀
Расскажите, пожалуйста, про все этапы; от курсанта, до первого пилота. Где налетай часы, и в целом сколько учиться?💫
Это все рассказано в видео 74 - 76
3:38 У меня живет дома черная кошка! Абсолютно не стоит их боятся =D
Прикольный формат! Ответы на "глупые" вопросы и истории из жизни помогают сложить картинку о мире авиации США. Хотел задать такой вопрос: Самолет пригодный для высшего пилотажа позиционируется таковым исключительно производителем, как спортивная модель, или по данным из руководства по летной эксплуатации (рядового самолета) можно определить , что прочность конструкции позволит выполнять некоторые фигуры?
PS. Андрей, я благодарен за теоретический курс! Поставил целью через два года приехать за PPL. Надеюсь удастся пообщаться лично.
- ты боишься летать?
- нет, я боюсь падать
Привет, супер интервью👍 Я не боюсь высоты, я боюсь падения с высоты, если не пристёгнут на высоте - не могу работать, как только пристегнулся - спокойно работаю, без страха упасть.
Спасибо! Получился очень интересный и реально познавательный выпуск. Ещё сделайте такой же, пожалуйста, только без матов.
Ну вот пошли ограничения
Добрый день, Андрей!
Мне очень нравятся твои (не хочу называть это плохим словом "Видеоролики", т.к. это гораздо больше :-) ) познавательные и интересные фильмы! По-крайней мере таким "больным" людям самолётами как я, это ОЧЕНЬ интересно!
Я могу часами сидеть у забора аэропорта и наблюдать как самолёты взлетают и садятся. В полёте я всегда сижу у иллюминатора, даже если мне надо за это доплатить $30-50 долларов, чтоб следить за процессом!
Но конечно то, что можешь видеть "В лоб" никогда так не увидишь "Сбоку".
Мне понравилось ещё то, как ты сказал: "Кто приходит в авиацию за "бабками", то он приходит не в авиацию!".
Андрей!!! Подписываюсь под каждым твоим словом!!!
Я всё детство и юношество мечтал стать авиаконструктором коммерческих авиалайнеров. Мечтал поступить в МАИ. Жизнь сложилась так, как сложилась и стал я дальнобойщиком. У меня за плечами без малого 35 лет и более 2 млн. миль. За свою "богатую" опытом жизнь я обучил и поставил "на колёса" не менее 100 водителей-профессионалов. К чему я это говорю? К тому, как ты сказал о призвании лётчика, всё тоже самое я говорил своим ученикам: "Если ты ищешь ТОЛЬКО деньги, то огорчу тебя тем, что Водителем (Именно с большой буквы) ты никогда не станешь. Траки надо любить. Надо срастаться с траком в одно целое и любить трассу!
Поэтому, я согласен с тобой, Андрей, с каждым твоим словом!
И ещё раз, спасибо тебе за твои фильмы, рассказы и познавательную и интересную беседу!
Ясного неба всем нам!!!
Спасибо за добрые слова! Удачи на дорогах!)
Всё. Пошёл покупать какую нибудь леталку на дистанционном управлении с очками VR... Для начала.
Здравствуйте Андрей! Большое спасибо за выпуск! Мне очень понравилось. Если ещё будут такие выпуски, то будет классно! 👍👍👍👍
Вообще в Аляске нет гор выше 11000 метров. Самая высокая гора в мире чуть более 9000 метров
№ 3. За рюкзачок. Отличный канал, рад что попал сюда)
Чувак ты классный почему-то) Небо наверное таким сделало или это особый тип души, стремящейся к Небу, а не Земле.. Смотрел в 4 часа ночи уставший от работы с удовольствием и улыбался) Спасибо, отдохнул, продолжай.. 2
Андрей, .доброго времени суток! Мне очень понравилось ваше видео и я сразу подписался. Я КВС Ил-76, со всеми допусками, международными в том числе и мне близко это))) Спасибо за труд!
Как приятно слушать хорошую чистую понятную речь про авиацию и про все. Умница побольше бы таких летчиков, а все по тому, что много читали книг. Удачи Вам во всем. Сергей Краснодар.
черный ящик не цилиндрический а сферический а форма такая выбрана как наиболее крепкая к воздействию внешних нагрузок. А не потому что там стоят записывающие устройства. Они то там есть но форма выбрана по другим причинам
точно! хотел тоже написать..
почему не шар:)))
Рисуется, поэтому цилиндр
Спасибо, Андрей, очень приятно вас слушать всегда.
Андрей, спасибо. Вариант номер 3 - сумка.
Очень понравился выпуск. Юмор у пилота что надо)
Блин какой он манкий, клааассс приятно слушать, интересно,,, развитая речь... Супер
Теперь я знаю, главное в полёте чтобы пилот объявил Ворогеж)))))
какой классный дядька
про приз - брелок, но мне курка понравилась чёрная типа пуховика в самом начале эпизода о призах )))
Одна из немногих по-настоящему крутых рекомендаций ютуба. Лайк и подписка, однозначно!
На 1:43 про Землю, вообще *+*
Формат зашел)))
Юморист, однако😅! Но супер пилот! Очень интересный человек! Глаза умные, хитрые и красивые, а это зеркало души!😊
Отличный выпуск! Добавил субботнего настроения))) Спасибо!
Андрей Борисевич об Авиации Здравствуйте ,а не подскажите как найти видео где бабушка и дедушка заснули в самолете в Америке .Очень интересно. Буду благодарен если ответите
Интересный выпуск! Главный герой особенно порадовал своим искромётным юмором! 🙂 А вот бабушку с дедушкой, которые уснули, конечно, жаль..
Прекрасный конец. Да ещё в один день. Это же шикарно!
Не, ну этот лысый - молодец. Прикольный такой и серьезный одновременно.
В авиацию ходят по призванию. Это точно!
Вы очень интересно рассуждаете, отражает ваш интелект, приятно слушать.
Андрей, спасибо за Ваши ролики! Очень интересно и познавательно! Доходчиво и увлекательно!
По поводу аплодисментов экипажу - это ведь в первую очередь благодарность и дань уважения пилотам и бортпроводникам за их отлаженную работу! Не только экипаж, но и пассажиры в салоне на время полёта становятся командой, которая должна выполнять определённые правила для безопасного достижения общей цели. А когда это ещё и с комфортом - эмоций не меньше, чем после феерического шоу! Точно так же, на концертах артистам аплодируют за выступление, выражая радость. Пусть пилоты не слышат, но слышат стюардессы, которые общаются с ними. Думаю, аплодисменты экипажу в конце полёта - это замечательная традиция, добрая, и не потому, что "Слава Богу, мы прилетели!", а потому что - "Кэп, это было круто!👍Спасибо!".
А вы таксисту и хлопаете? А водителю автобуса?)
@@Pilot_Andrey , ни такси, ни поезд, ни любой другой наземный, подземный, водный или подводный транспорт не сравнить с авиацией! Только космос. Но это уже другое. Я не пилот, летал не раз, только пассажиром. Но если бы мне предложили выбрать: ночь с самой красивой девушкой в мире или час полёта рядом с экипажем авиалайнера - я бы выбрал второе!
невероятный выпуск, очень интересно было смотреть
А мне просто нравится хлопать. Я не боюсь летать и не "благодарю бога что мы не померли", я просто хлопаю, потому что мне кажется это прикольным :D
"Оранжевый" ящик становится "черным" после авиакатастрофы
После вопроса про пилот и автопилот - хохотала минут 15, спасибо! Крутой выпуск и крутой герой!
Спасибо на добром слове)
Чёрный ящик - это "цилиндр" оранжевого цвета... Я то всегда думал, что это шар из металла...
Да и обычно он сейчас вовсе не шар, а таки цилиндр, рядом с которым ящичек
@* Arstotzka * Чёрный не из за этого! Чёрный- иносказательное выражение! Его ищут когда случилась беда ! Чёрное событие! Как то так!
«Черный ящик» - аллегория неизвестности содержимого, все он правильно сказал
Шар это сфера.
Это меня удачно сюда занесло 👍 Ведущий молодец, очень интересный рассказчик 👍
Чёткое интервью 👍смотрел на одном дыхании
Как глубоко зрит герой ролика: "Если надо подсесть на полянку, то я выберу вертолет". Полет мысли зашкаливает, я аж воспылал.
Спасибо Андрей Борисевич за очень хороший и полезный видеоролик! Вы очень правильно говорил что надо любить своё дело. Конечно ради деньги не надо выбрать профессию. За это на ваше слово, я тоже согласна!
Раньше тоже боялся всяких сверхлегких леталок. Полетал на паралете и понял, что это лучшая личная леталка для души. Во-первых, не высасывает денег как самолет( в кризис очень актуально). Во-вторых, самобалансируемая система - кинул управление, он сам набрал скорость вышел из крена и.т.д. В третьих хранение и транспортировка архипростая. Минус - сильно ограниченный допуск по погоде. Полеты только утром и вечером, и лучше в околоштилевой ветер. Ну, а про самодельные самолеты, согласен. Стремненько это все. Спасибо за выпуск! И да, я за рюкзак - 3 вариант! :)
Только вот один неудачный порыв ветра или маневр и ты обнаруживаешь себя замотанным в мешок на высоте нескольких сотен метров.
@@YToooFU Ааа, ну вам виднее))
Вариант 3. Сумка пилота.
Спасибо за интересный выпуск!
Вопросы
1. Проще ли проходить таможню и прочие досмотры при полете на бизнес-джетах?
2. Есть ли таможня в меленьких аэропортах с упрощенным досмотром (без просвечивания радиоактивными сканерами), или нужно лететь в крупный?
3. Существует ли сервис по поиску попутчиков, чтобы снизить расходы на полет?
Лайк! Супер формат, Андрей, спасибо. Окей, тогда с чего живут аэропорты? Как они окупаются, од куда деньги, если за взлет и посадку небирут?
В сша все общие аэродромы - муниципальные и живут на бюджете. Также как и диспетчерская служба - она бюджетная; поэтому у нас нет сборов за аэронавигацию. Все бесплатно
Нибиру.
Удивительно, получил удовольствие колоссальное от увиденного, спасибо
это не пилот линейный. это пилот-таксист.
если бы люди работали только за идею, то они бросали бы дела своих идей и шли бы зарабатывать себе на покушать и жилье)
Очень интересный выпуск! Благодарю)
Про аплодисменты в салоне: когда вам вылечили зуб, вы хлопаете после выхода из клиники?, когда вам заправили автомобиль, вы хлопаете заправщику? и так можно продолжать долго!!! Человек выполняющий свою работу хочет слышать слова благодарности!!! В большой авиации эти слова слышат бортпроводники, всегда при выходе из самолета говорю им "Спасибо за полёт" и это лучшее что может их мотивировать для дальнейшей работы!!! А человек делающий свою работу должен чувствовать ответственность перед теми для кого он эту работу выполняет!!!!
Чайниками приходили все, в летные училища, школу, а выходили элитами, лётчиками! Спасибо, за ролик! 👍🌹👍
Спасибо за материал!!! Неее!!! Жаль товарищей, которых уже нет!!!
19:37 слышал такую фразу от пилотов: приземлять хоть куда (поле, на горы, на лес), только не на воду
Если вы летите IFR, и вам надо приземлится по нужде, вы можете просто сказать «коричневый код» и у ATC больше не будет вопросов, почему вы меняете маршрут :-)
Я ниеогда не боялась даже это адреналин 😂но уже 10 дней мне стало интересно все про бортправадниках и пилотах ❤желаю вам легких полёт и спасибо вам за ваш труд🇦🇲👍
Добрый день , мне здесь все нравиться !!! Номер 3.
Получил удовольствие от просмотра. Не много таких на Ютубе, настоящих летчиков без пантов.В основном нарцисы , леДчики .
спасибо за интересные и информативные ролики))
Крутой вы!! Я внучка пилота!! Очень интересно!! Мне никогда такое не рассказывали. Это было запретно! С удовольствием слушала
Приветствую! Выпуск хорош, с юмором.
Вариант 3, рюкзак.
Умный и практичный человек интервью смотрел с интересом хоть и не шарю в авиации.
Андрей, спасибо за просветительскую работу для небонутых и не только.
Привет из Нижнего Новгорода и предлагаю выбрать для розыгрыша рюкзак)
А еще, если есть возможность, для фанатов - Safety card, конечно, если такие присутствуют на бизнес-джетах. В свою очередь, обещаю прислать некоторые интересные экземпляры с редких ВС)
Крутое видео, с детства мечтал парить в бескрайних облаках. В сша почти подписал котракт на ввс чтобы стать пилотом и плевать хотел на деньги лишь бы летать и быть свободным. Но жажда денег взяло верх и теперь приходится каждый день работать инженером программистом. Ребята следуйте за мечтой
На вопрос "херли вы летаете, если вам так страшно?" могу ответить: потерпеть 3 часа полета или ехать 3 дня на поезде - разница ощутимая