Tohle "zvíře" na páru nepřestanu do smrti obdivovat. Pánové dostali jste mě..slzy v očích a zase krásná vzpomínka na tátu. Dělal nějaký čas v Trutnově na dráze topiče. Krásné video, jako bych v tý "boudě" byl taky. Jak ten topič uhlí krásně na rošt rozkládá.....Děkuji moc.
Hmm. Hezké. A opět zlza v oku.😢 Z nostalgie. Po šedesátce už to nebude lepší. Dáváte samé lepší videa, pane Dominiku. Je pro laika úsměvné, jak fíra volá - za chvíli jsme na kopci a pak se to láme - když laik vidí jenom rovinu. Zřejmě na každou promili svahu bylo potřeba pár lopat uhlí navíc. Kdybych věděl, že shánějí topiče a bylo to blízko, hned bych šel k lopatě. Ale určitě by bylo víc zájemců do konkurzu. Bývat u trati mělo svoje kouzlo. Pískání by mě nevadilo. V jednom českém filmu, kde fíru hraje p. Marvan zachraňuje uvolněné vagóny stylem, že je nechává najíždět na mašinku. Klobouk až ke kotníkům, jestli se to dělalo i v praxi. Přeji hezký den. Z.
2 ปีที่แล้ว +2
Díky za komentář. :) Ano, tako to vypadá jako rovina, ale trať stoupá od Lužné až po silniční most ve vesnici Ruda. Je potřeba si udělat topičské zkoušky, možná někdo doplní konkrétní podmínky. Ano, to co je vědět ve filmu Železný dědek je pravda, za pravidelného provozu se to několikrát opravdu stalo.
@ Což o to, hlava ještě slouží a zkoušky na páru bych dal a manuální práce mi také není cizí. Ale asi by mi dost vadilo dojíždět na ranní směnu z Valašska někam k Plzni. Asi tak dvakrát za rok vidím babičku páru s pár vagónama, jak si to funí z Val. Meziříčí na Ostravu, nebo do Rožnova. Tady bych se nechytal ani jako čistič prachu.🙂. Z.
Tohle "zvíře" na páru nepřestanu do smrti obdivovat. Pánové dostali jste mě..slzy v očích a zase krásná vzpomínka na tátu. Dělal nějaký čas v Trutnově na dráze topiče. Krásné video, jako bych v tý "boudě" byl taky. Jak ten topič uhlí krásně na rošt rozkládá.....Děkuji moc.
Taky děkujeme za komentář.
Moc pěkné. Díky za toto video
Díky za komentář. :)
Jak si to pěkně sviští.
Díky za komentář. :)
Super video!! Like!
Děkuju!!!
Supr video! :-) Dopřál bych si šichtičku na páře místo Éčka nebo Mka
:-) Díky... No tak si stačí udělat zkoušky... :D Teď je každá ruka dobrá...
Babička, ale energie má stále tolik, že ji to můžou mnozí závidět. :-)
Díky za komentář... Je to tak... :-)
Pamatuji si, když jí v Ústí nad Labem sundávali z podstavce, kde dneska stojí 121 010
Kaktus už s ní nejezdí?
Krásná práce, jako vždy!
Díky za komentář. Ale jezdí... ;) Jsem rád že se video líbí. :)
Bohužel nám Kaktuse kvůli pracovnímu vytížení tolik neuvolňují.
Pěkné videjko, chtěl by ale najít jednou aby strojvedoucí komentoval co dělá, jako na co ta páka je...
Hmm. Hezké. A opět zlza v oku.😢 Z nostalgie. Po šedesátce už to nebude lepší. Dáváte samé lepší videa, pane Dominiku.
Je pro laika úsměvné, jak fíra volá - za chvíli jsme na kopci a pak se to láme - když laik vidí jenom rovinu. Zřejmě na každou promili svahu bylo potřeba pár lopat uhlí navíc. Kdybych věděl, že shánějí topiče a bylo to blízko, hned bych šel k lopatě. Ale určitě by bylo víc zájemců do konkurzu.
Bývat u trati mělo svoje kouzlo. Pískání by mě nevadilo.
V jednom českém filmu, kde fíru hraje p. Marvan zachraňuje uvolněné vagóny stylem, že je nechává najíždět na mašinku. Klobouk až ke kotníkům, jestli se to dělalo i v praxi.
Přeji hezký den. Z.
Díky za komentář. :) Ano, tako to vypadá jako rovina, ale trať stoupá od Lužné až po silniční most ve vesnici Ruda. Je potřeba si udělat topičské zkoušky, možná někdo doplní konkrétní podmínky. Ano, to co je vědět ve filmu Železný dědek je pravda, za pravidelného provozu se to několikrát opravdu stalo.
@ Což o to, hlava ještě slouží a zkoušky na páru bych dal a manuální práce mi také není cizí. Ale asi by mi dost vadilo dojíždět na ranní směnu z Valašska někam k Plzni.
Asi tak dvakrát za rok vidím babičku páru s pár vagónama, jak si to funí z Val. Meziříčí na Ostravu, nebo do Rožnova.
Tady bych se nechytal ani jako čistič prachu.🙂. Z.
super?
Díky? :)
To nak valite kluci .I z videa mám strach .
Díky za komentář...