Si de unde stia militianu cat am stat eu cu motorul pornit ? :)) opresc motorul la minutul 4 si 50 de secunde apoi stau 20 de secunde si ii dau drumu iar. Asta e valabil la o temperatura intre 15-25 grade ca nu poate nimeni sa conditioneze daca eu stau la caldura sau la frig
Câți mai țin mașina 5-6 ani? Câți mai fac 200.000km cu o singură mașină (fără să fie taxi/ride sharing. sau autoutilitare - dubițe, ori camioane)? Sunt și motoare pe benzină ce fac km mulți fără să umbli la ele (ca interne) sau să îți mănânce ulei (preponderent motoare de producători japonezi, sau unele de producatori premium din GE cu 6 cilindrii in line). Bine, sunt și multe motoare diesel proaste (nu înseamnă că dacă e diesel, este și bun). Diesel, dacă faci minim 30.000km pe an (navete, multe vacanțe cu drumuri lungi, etc), benzină dacă vrei mașină cu valențe sportive și faci puțini km pe an, hibrid dacă faci drumuri mixte (dar preponderent în oraș), electrică dacă ai unde s-o încarci și faci drumuri în oraș. Așa as clasifica eu ca să fie cât mai utilă mașina.
p.s. evident ca diesel se pretează si dacă tractezi mult si lucruri grele, dacă cari lucruri grele, samd (d-aia exista pick-up`uri diesele, dubite diesel, cap tractor diesel, etc) sau daca te duci la razboi si vrei tanc, ori alte vehicule de armata :))
Faza cu motorul pornit la relantiu este in 90% din tarile europei doar un Romania nu este , in Franta spre ex daca stai mai mult de 2 3 min iti iei o amenda de numa😂
Si de unde stia militianu cat am stat eu cu motorul pornit ? :)) opresc motorul la minutul 4 si 50 de secunde apoi stau 20 de secunde si ii dau drumu iar. Asta e valabil la o temperatura intre 15-25 grade ca nu poate nimeni sa conditioneze daca eu stau la caldura sau la frig
corect
Așa e , NICIODATĂ,DIESEL E CEL MAI BUN !
Câți mai țin mașina 5-6 ani?
Câți mai fac 200.000km cu o singură mașină (fără să fie taxi/ride sharing. sau autoutilitare - dubițe, ori camioane)?
Sunt și motoare pe benzină ce fac km mulți fără să umbli la ele (ca interne) sau să îți mănânce ulei (preponderent motoare de producători japonezi, sau unele de producatori premium din GE cu 6 cilindrii in line).
Bine, sunt și multe motoare diesel proaste (nu înseamnă că dacă e diesel, este și bun).
Diesel, dacă faci minim 30.000km pe an (navete, multe vacanțe cu drumuri lungi, etc), benzină dacă vrei mașină cu valențe sportive și faci puțini km pe an, hibrid dacă faci drumuri mixte (dar preponderent în oraș), electrică dacă ai unde s-o încarci și faci drumuri în oraș.
Așa as clasifica eu ca să fie cât mai utilă mașina.
p.s. evident ca diesel se pretează si dacă tractezi mult si lucruri grele, dacă cari lucruri grele, samd (d-aia exista pick-up`uri diesele, dubite diesel, cap tractor diesel, etc) sau daca te duci la razboi si vrei tanc, ori alte vehicule de armata :))
✋, poți să-mi zici părerea ta de benzinaria SOCAR?
e tot marfa de Rompetrol
@@liviujitea6355Rompetrol , după 12 ani , e departe , pun de la SOCAR - E f aproape ✌️👋!
😂😂😂!!!
Ziceai că stă pe un scaun de grădiniță
Ai dreptate cu ce spui, dar e greu sa dai sfaturi despre masini atata timp cat nu porti centura.
Te auzi ce spui 😮😢!!!
Cine are bani sa o cumpere are bani si de reparatie.
Faza cu motorul pornit la relantiu este in 90% din tarile europei doar un Romania nu este , in Franta spre ex daca stai mai mult de 2 3 min iti iei o amenda de numa😂
Bine spus tarile din Europa 😂😂😂
nu e chiar asa
2.5 cele mai problematice 💯