Lo iso muy bien no pasa nada yo soy mecánico más de 22 años y también todas las cadenitas lo cambio así y jamás tuve problema gracias a Dios no es nada del otro mundo si lo pones bien el ceguro el ya keda ahí y este señor tiene mucha experiencia yo veo sus vídeo y al ver ya note y es más se nota que es un mecánico antiguo también y a los mecánicos antiguo ya x algo lo asé, hoy en día muchos critican xq algunos son mecánico nuevo con poca experiencia y muchos critican que ni son mecánico y ni saben cambiar un embrague de motos no sean así hermanos solo quieren molestar a la persona trabajadora solo un mecánico antiguo sabrán todo lo que pasamos día a día yo no digo que el es perfecto y yo también no hermano pero no critiquen a un mecánico no sabes lo que sufrió y paso para estar ahi, piensen un poco más y se darán cuenta la vida de un mecánico no es fácil luchamos día a día para acer mejor y Acer dinero para llevar a la casa aveces vamos con poco dinero aveces vamos con más no es fácil pero damos todo de nosotros y acemos lo que amamos valoren xfavor un día pueden tener un hijo mecánico nadie sabe
Pana muy agradecido con ese video, me das la moral para montar el taller, he aprendido tremendamente, ese canal es muy brutal, muy agradecido DIOS lo bendiga
Para mi eres el mejor mecánico de motocicletas y eres el mejor compartiendo conocimiento. Yotube te compensara por vistas , pero tu compensas a miles de motociclistas que no tienen la posibilidad de encontrar a excelentes mecánicos como tu.
Hola hermano. Buenos días. Gracias por colocar esos vídeos. Y la manera tan fácil como lo explicas es lo q m gusta . Para los q no sabemos son d gran ayuda
Minuto 8:44 eres un capo amigo con una mano giras la llave con el dado 12 con la otra jalas la cadenilla y no bastando sacas la tercera mano ✋ para encarrilar el otro extremo jejejeje sos un crack 😁👍
maestro buenos dias . estoy al pie de tus videos eres una persona muy creativa tienes la magia para eso . pero cuando cambias la cadenilla de esa manera dejas de observar las guias en el inerior ,y cuando tu desamblas esa parte tu verificas que las guias esten en buen estado y das un diasnostico presiso del estado de la moto,te lo digo poe que una ves me trajeron una moto con un ruido que le habian cambiado la cadenilla y el mecanico hiso lo que tu hicistes cortar la cadenilla y cambiar pero no se dio cuenta que una de las guias quedo fuera de su puesto o estaba fuera de supuesto y el mal ruido seguia y al desmontar me di cuenta de eso.el corta cadena es bueno pero solo se emplea en las motos scooter que esa si es dificil de cambia . practicamente hay que desarmar todo el motor.eso lo hacen los mecanicos para evitar todo el desmonte pero en algunos momentos le salen mal .detodas maneras eres un master ,felicitacines y palante .very well my friends
Excelente explicación, estoy pronto a cambiar la cademilla de mi moto, ya tengo la herramienta, mi pregunta es que pasa si corto la cadenilla de otro lugar que no sea la que tiene la marca, yo no veo ningina diferencia 🤔
Amigo un saludo desde barrancabermeja/Santander. El cortar la cadenilla así queda mal pasan los días I el pin CE afloja I CE parte la cadenillajaa a CE un desastre en el motor. Para que eso no pase ai que darle unos golpesitos ala cadenilla donde esta el pasador que CE saco.pero como el espasio que tienes es muy reducido no lo puedes Acer. Esa erramienta es ecelente que es mejor como para las scooter que ai que sacar el motor I ai más espasio de trabajo. De todos modo ecelente trabajo. Sos un ecelente mecanico I e aprendido varios trucos contigo Dios te siga bendiciendo para que así nos ilustres con tu trabajo.. 👍👨🔧
Yo soy mecanico y ese procedimiento no lo vuelvo hacer. Ni lo recomiendo.por aya en el año 2006 hice procedimiento y se partio la cadenilla y quede bien varado con piston roto.valvulas y guias partidas dicha moto no fue moto mas nunca.amigo haga el procedimiento tal como lo manda las normas EXITOS
Sos un mounstro de la mecanica Moncos, te admiro! Gracias por tus enseñanzas. Detallas perfectamente y se entiende ala perfección los procedimientos mecánicos. Un abrazo desde Bogotá!!!
parece un buen truco para ahorrar trabajo, pero si las cadenillas para distribución se cambiaran así el fabricante las entregaría abiertas, y la cadenilla hace parte de un conjunto de piezas lo cual indica que otro componente también puede estar desgastado, en conclusión no es una buena practica de mantenimiento.
Buen Dia moncos buen video, cuando dice que es complicado sacar del todo la cadenilla, eso depende de la moto vdd en unas es fácil en otras complicado.
Hola monco....muy buena idea...solo como sugerencia...si ala cadena viejas le sacas todo el pin no habri problemas ya que puedes unir la cadena nueva con la vieja con un alambre como el que sostiene la cadena q no se vaya hacia adentro y con eso puedes colocarla en su lugar con eso re ahorras tiempo y trabajo...pero la idea esta muy buena👌
Hola amigo muy buen video, tengo un problema que cuando estoy armando el motor xl200 la cadenilla de distribución queda muy socada, sin la tensora y queda redura
Buén detalle, gracias, me ahorrasté en gastar nuevamente, a mi me pasó que la moto dobló valvulas y la cadena se corrió un diente porque quedaba floja, y no sabía porqué, toca cambio de pistón, árbol de levas, rectificación de cilindro, cambio de válvulas y guía de válvulas y cadena de tiempo.
Amigo moncos . Un saludo a la distancia que marca es tu corta cadena . Me compré una y se varió los hilos o rosca de la corta cadena. Se lo agradezco .la respuesta
Hola patron buenas disculpe le puedo hacer una pregunta después de cambiar la cadenilla el ruido se va enseguida o toca esperar un poquito a que se haciente la cadenilla gracias espero me pueda responder lo mas pronto
Hola MONCOS como estas?!!! Espero que muy bien, queria saludarte, felicitarte por tu canal y hacerte una pregunta la cual espero por favor que me respondas, de antemano gracias... La pregunta es, segun tu experiencia con mi moto, a los cuantos kilometros le debo cambiar la cadenilla a mi moto preventivamente, es una SUZUKI GS 125, se le ha dado un buen trato, muchas gracias, exitos con el canal.
Por favor quiero saber cuantas vueltas se le debe dar al tornillo de aire del carburador de la discovert 125 ..mil gracias x ayudarme a resolver la duda
Gracias x la paciencia para enseñar y bendiciones. ¿ la herramienta para extraer el eslabon de cadena es de la boxer o la hiciste tu..?? Gracias x la info.
Cuando unas piezas trabajo en conjunto, es recomendable cambiar todo no me parece que solo cambies la cadenilla, ya que las guías de la cadenilla deben tener desgastes también.
Me parece una buena idea, pero quién o qué me garantiza que ése pin que ya quedó liso, con el pasar del tiempo no se saldrá? Pienso que es mejor desensamblar las partes para así poder ofrecer un diagnóstico más preciso de todo el sistema. Es mi apreciación...
Felicidades hermano gente como tu son las que necesita este mundo
Lo iso muy bien no pasa nada yo soy mecánico más de 22 años y también todas las cadenitas lo cambio así y jamás tuve problema gracias a Dios no es nada del otro mundo si lo pones bien el ceguro el ya keda ahí y este señor tiene mucha experiencia yo veo sus vídeo y al ver ya note y es más se nota que es un mecánico antiguo también y a los mecánicos antiguo ya x algo lo asé, hoy en día muchos critican xq algunos son mecánico nuevo con poca experiencia y muchos critican que ni son mecánico y ni saben cambiar un embrague de motos no sean así hermanos solo quieren molestar a la persona trabajadora solo un mecánico antiguo sabrán todo lo que pasamos día a día yo no digo que el es perfecto y yo también no hermano pero no critiquen a un mecánico no sabes lo que sufrió y paso para estar ahi, piensen un poco más y se darán cuenta la vida de un mecánico no es fácil luchamos día a día para acer mejor y Acer dinero para llevar a la casa aveces vamos con poco dinero aveces vamos con más no es fácil pero damos todo de nosotros y acemos lo que amamos valoren xfavor un día pueden tener un hijo mecánico nadie sabe
Pana muy agradecido con ese video, me das la moral para montar el taller, he aprendido tremendamente, ese canal es muy brutal, muy agradecido DIOS lo bendiga
Saludos desde Quillota, Chile.
Para mi eres el mejor mecánico de motocicletas y eres el mejor compartiendo conocimiento. Yotube te compensara por vistas , pero tu compensas a miles de motociclistas que no tienen la posibilidad de encontrar a excelentes mecánicos como tu.
Nojoda zipote trabajo lindo primer mecánico que veo hacer el cambio de la cadenilla sin quitar la parte de arriba del motor
Hola hermano. Buenos días. Gracias por colocar esos vídeos. Y la manera tan fácil como lo explicas es lo q m gusta . Para los q no sabemos son d gran ayuda
Buen curso mi pana .. bien explicado muy importante.. 👍👍👍
Me gusta como explica los trabajos que hacés muchas gracias Luis cabrera Venezuela
Minuto 8:44 eres un capo amigo con una mano giras la llave con el dado 12 con la otra jalas la cadenilla y no bastando sacas la tercera mano ✋ para encarrilar el otro extremo jejejeje sos un crack 😁👍
😀👍
Una vez más... MUCHAS GRACIAS POR COMPARTIR TUS CONOCIMIENTOS Y ENSEÑARNOS. Que Dios te bendiga y te dé más sabiduría.
Eres un buen mecánico amigo
Gracias por compartir tu conocimiento sobre las motos muchas bendiciones para ti saludos desde Colombia
Eres un exelente mecanico marstro
Buena esa manera de cambiar la cadenilla excelente amigo gracias
Muy bueno capo bien explicado todos los videos que vi .. segui así... saludos desde jujuy capital Argentina !
exelentes tus videos muy claros y entendibles.. saludos desde Argentina amigo..
Sos un maestro mi hno excelente informacion bendiciones
Me encantan tus vídeos pero aveses es más recomendable quitar la tapara de balancines para revisar las guías de la cadena por si tienen mucho desgaste
Muy bien explicado. Gracias por compartir
Sos un capo mano se nota cuando un mecánico sabe hacer hacer el trabajo y también tiene conocimiento 👋👋👋
Gracias por compartir su conocimiento!!!
maestro buenos dias . estoy al pie de tus videos eres una persona muy creativa tienes la magia para eso . pero cuando cambias la cadenilla de esa manera dejas de observar las guias en el inerior ,y cuando tu desamblas esa parte tu verificas que las guias esten en buen estado y das un diasnostico presiso del estado de la moto,te lo digo poe que una ves me trajeron una moto con un ruido que le habian cambiado la cadenilla y el mecanico hiso lo que tu hicistes cortar la cadenilla y cambiar pero no se dio cuenta que una de las guias quedo fuera de su puesto o estaba fuera de supuesto y el mal ruido seguia y al desmontar me di cuenta de eso.el corta cadena es bueno pero solo se emplea en las motos scooter que esa si es dificil de cambia . practicamente hay que desarmar todo el motor.eso lo hacen los mecanicos para evitar todo el desmonte pero en algunos momentos le salen mal .detodas maneras eres un master ,felicitacines y palante .very well my friends
muy bueno amigo saludo de formosa argentina
Compadre cómo siempre eres bueno en lo que haces y enseñas bien, dios te bendiga y muchas saludes desde Viota Cundinamarca
Excelente explicación, estoy pronto a cambiar la cademilla de mi moto, ya tengo la herramienta, mi pregunta es que pasa si corto la cadenilla de otro lugar que no sea la que tiene la marca, yo no veo ningina diferencia 🤔
Amigo un saludo desde barrancabermeja/Santander.
El cortar la cadenilla así queda mal pasan los días I el pin CE afloja I CE parte la cadenillajaa a CE un desastre en el motor.
Para que eso no pase ai que darle unos golpesitos ala cadenilla donde esta el pasador que CE saco.pero como el espasio que tienes es muy reducido no lo puedes Acer.
Esa erramienta es ecelente que es mejor como para las scooter que ai que sacar el motor I ai más espasio de trabajo. De todos modo ecelente trabajo. Sos un ecelente mecanico I e aprendido varios trucos contigo Dios te siga bendiciendo para que así nos ilustres con tu trabajo.. 👍👨🔧
Yo soy mecanico y ese procedimiento no lo vuelvo hacer. Ni lo recomiendo.por aya en el año 2006 hice procedimiento y se partio la cadenilla y quede bien varado con piston roto.valvulas y guias partidas dicha moto no fue moto mas nunca.amigo haga el procedimiento tal como lo manda las normas EXITOS
Excelente tus vídeos.
Ya uno va claro cuando va al mecanico
Hermano que bien mecánico, ojalá conociera uno así para que me tratara bien mi moto boxer ct
moncos con este video te ganaste un premio novel exelente.
Gracias amigo
Profe moncos buenas noches bendiciones hermano
Me gustó le entendí solo me falta ese corta cadena y la palita del tensor
Excelente video profe 👌 Bendiciones🙌🙏
Ojala tuvieras un video haciendo esto con una fz ya que le quiero hacer esto a la mía. Buen video
Grande grande maestro gracias
Felicitaciones por tu programa cada día se aprende mas y el tiempo q sacas para la q nos.enseñe Dios te bendiga
Buen video desde Bogotá gracias por compartir su conocimiento
MUY BUEN TRABAJO AMIGO !!!!! SE AHORA MUCHO DESARME EN ESA FORMA SALUDOS !!!!!
Excelente video amigo nos sirve de mucha ayuda esos tics son muy valiosos para nosotros
Me encantan tus vídeos bendiciones
megusta esa idea soi nobato estoi aprendiendo con mi hermano saludo desd panama
Exelente maestro moncos..e aprendido bastante de usted.
Buen trabajo y bien explicado.
Gracias profe ¡¡¡ saludos desde Santiago de Chile
Profe exelente video dios te bendiga
Muy buena explicación...
Buen trabajo, buen video, típica moto de mototaxista, con la reserva siempre.
Sos un mounstro de la mecanica Moncos, te admiro! Gracias por tus enseñanzas. Detallas perfectamente y se entiende ala perfección los procedimientos mecánicos. Un abrazo desde Bogotá!!!
Muchas gracias por el video 🫶
buena amigo muy buenos vídeos gracias bendiciones
Excelente buena idea 💡 con esa herramienta más rápido
felicitaciones exelentes videos gracias
Excelente video . El problema es donde me consigo el despinador de la cadenilla 🤔muy buen video muy bien explicado
Genio total!
excelente aporte amigo Moncos!!!! Gracias, siempre es bueno contar con la herramienta que nos facilite el trabajo
Aguanta esa idea y sirve en cierta manera el problema son las guías de cadenilla q casi siempre se deben cambiar .
parece un buen truco para ahorrar trabajo, pero si las cadenillas para distribución se cambiaran así el fabricante las entregaría abiertas, y la cadenilla hace parte de un conjunto de piezas lo cual indica que otro componente también puede estar desgastado, en conclusión no es una buena practica de mantenimiento.
Correcto.!!
Hola profe buena idea gracias x compartir sus conosimiento y cienpre espero sus videos saludos y gue Dios lo guarde.
Excelente amigo...
Un profecional
Buen Dia moncos buen video, cuando dice que es complicado sacar del todo la cadenilla, eso depende de la moto vdd en unas es fácil en otras complicado.
Si asi es, las scuter tambien se les hace eso..
Excelente maestro! 👏 gracias Saludos desde Ecuador 😊
hola,te falto darles unos golpes a la cabeza del pasador para que no se salga.
saludos muy buenos tus videos.
Muy buenos el vídeo de la cadenilla es más fácil a si Saludos desde Nicaragua
Saludos buen contenido una pregunta una cadenilla que recien cambie en una pulsar 180 quedo muy tensionada ay algun problema gracias bendiciones
gracias amigo!!
Hola monco....muy buena idea...solo como sugerencia...si ala cadena viejas le sacas todo el pin no habri problemas ya que puedes unir la cadena nueva con la vieja con un alambre como el que sostiene la cadena q no se vaya hacia adentro y con eso puedes colocarla en su lugar con eso re ahorras tiempo y trabajo...pero la idea esta muy buena👌
Gracias un maestro.
exelente video amigo un cordial saludo desde el estado de méxico.
Muy buen Consejo como siempre mocos q mi Dios lo bendiga
Muy bien amigo, gracias por compartir sus buenas ideas.
Hola amigo muy buen video, tengo un problema que cuando estoy armando el motor xl200 la cadenilla de distribución queda muy socada, sin la tensora y queda redura
Muy bien explicado podria poner un video de armar desarmar moto de boxer grcaias por su ayuda
Buén detalle, gracias, me ahorrasté en gastar nuevamente, a mi me pasó que la moto dobló valvulas y la cadena se corrió un diente porque quedaba floja, y no sabía porqué, toca cambio de pistón, árbol de levas, rectificación de cilindro, cambio de válvulas y guía de válvulas y cadena de tiempo.
La verdad no sabía para q era la otra parte d la herramienta 😁 excelente explicación mi amigo Moncos 😀👍
Es un cortadena tradicional o es uno diferente más chiquito para cadenilla??????
Amigo moncos . Un saludo a la distancia que marca es tu corta cadena . Me compré una y se varió los hilos o rosca de la corta cadena. Se lo agradezco .la respuesta
Una buena idea pero pienso que es mejor destapar el motor y así se verifica el piñón del siģueñal para garantizar el trabajo
Excelente parcero bendiciones
Eres un Excelente mecánico moncos
Gracias una vez más 👌👌👌
Hola patron buenas disculpe le puedo hacer una pregunta después de cambiar la cadenilla el ruido se va enseguida o toca esperar un poquito a que se haciente la cadenilla gracias espero me pueda responder lo mas pronto
Esta buena la idea pero hay que cambiar la cadena en conjunto con los tensores
Ese tensor de la cadenilla de la boxer le servirá a la Kawasaki joy....son muy paresidos
Muy buena idea porque así nos ahorramos el cambio de empaques de culata
Con la cadenilla estirada pierde potencia?
Saludos... Una pregunta. Cómo se llama la herramienta para quitar y poner la cadenilla? Muy útil...
Hola MONCOS como estas?!!! Espero que muy bien, queria saludarte, felicitarte por tu canal y hacerte una pregunta la cual espero por favor que me respondas, de antemano gracias... La pregunta es, segun tu experiencia con mi moto, a los cuantos kilometros le debo cambiar la cadenilla a mi moto preventivamente, es una SUZUKI GS 125, se le ha dado un buen trato, muchas gracias, exitos con el canal.
Por favor quiero saber cuantas vueltas se le debe dar al tornillo de aire del carburador de la discovert 125 ..mil gracias x ayudarme a resolver la duda
Wooooo
Saludos hermano muchas bendiciones donde tienes tu taller
Pregunta pana .es saca eslabon es para vicicleta?
Gracias x la paciencia para enseñar y bendiciones. ¿ la herramienta para extraer el eslabon de cadena es de la boxer o la hiciste tu..?? Gracias x la info.
son herramientas estandar, se consiguen como cortador de cadena
BUENAS SALUDOS DESDE CHILE
exelente muchas gracias!
Se puede cortar la cadencia q ba dentro del motor i funciona normal
Cuando unas piezas trabajo en conjunto, es recomendable cambiar todo no me parece que solo cambies la cadenilla, ya que las guías de la cadenilla deben tener desgastes también.
Buenas Amigo cuantos eslabones tiene la cadena de distribucion moto tornado xr250 me gusta como explica
Amigo buenas noches, también sé le puede hacer el mismo procedimiento a una FZ 16?
Me parece una buena idea, pero quién o qué me garantiza que ése pin que ya quedó liso, con el pasar del tiempo no se saldrá?
Pienso que es mejor desensamblar las partes para así poder ofrecer un diagnóstico más preciso de todo el sistema.
Es mi apreciación...
Mano eso no de despina xq eso es una herramienta especializada para eso y estas montando algo nuevo eso entra a precion y no debiera soltarce
No pasa nada para poder armar la cadena tienen que hacer exactamente el mismo procedimiento de sacar y poner pines es totalmente confiable
Gracias amigo