Alhamdulillah motor sy jadi hidup kembali karna kipropnya mati,,, semoga akang nya sehat selalu di murahkan rezeki nyaa,,, Aamiin yaa Allah yaa robbal'alamiin 🤲
Sudah ku coba barusan mass....makasih ilmunya 😊 tapi saya tida make jarum pentol...saya make kabel d sambung langsung dari kabel kontak ke kabel lampu 🙏
Maaf mas, mau nanya Kalau untuk pemakaian jangka panjang, apa efek nya ke part part lain Apakah cdi cepat rusak atau yang lain Mohon di jawab mas Semoga makin sukses ya mas Trimakasih
kesimpulannya adalah , cdi sudah ada regulator penyearah,sehingga bisa merubah arus dari kabel kuning(ac),menjadi dc,bila cdi tdk ada regulator,mesin ga akan hidup dan cdi bisa rusak."menurut versi saya he he,,
Harus di coba nihh, soal nya kabel merah kluaran dari kiprok mati, Motor soh jarang di pake, sekali di pake nya gak lama, kira² aman gak buat cdi nya Mohon di jawab kak🙏🙏
Itu berarti kiprok yg mati dari jalur pengapiannya,jalur tahanan lampunya masih hidup,..jadi api yg dari pulser masuk ke kiprok terus di sambungin ke input kontak
sangat bagus dan pastinya bermampaat tp aku justru mau bertanya kenapa bisa hidup dgn cara itu krn tdk ada penjelasan rusak yg bagaimana dan hidup dgn yg bgt
Cara kerja kiprok ada dua mas,kerja pertama mengeluarkan listrik DC untuk pengisian aki, kelistrikan dan sumber api 12 v ke CDI bila tidak menggunakan accu,di tandai dengan kabel berwarna merah dari kiprok,,dan tugas keduanya..sebagai tahanan lampu utama, seperti apa cara kerja nya,,kabel kuning dari sepul di pararel ke kiprok dengan kabel warna kuning pengeluaran dari kiprok,,dalam Vidio menjelaskan,,bila mana kerusakan terjadi pada tugas pertama kabel merah rusak,, otomatis rusak nya jarang sekali bersamaan,,, pasti salah satu masih hidup,, kesimpulan nya kita bisa jemper kabel merah ke kabel pengisian agar mendapatkan sumber listrik,,karna kabel kuning tidak terjadi kerusakan kita nebeng arus dari tahanan lampu,,, kurang lebih nya seperti itu,,, terimakasih dan seboga paham,,bila anda mekanik,semoga menjadi mekanik yg mahir dan tidak pelit ilmu,,apabila anda pengguna sepeda motor,,setidaknya anda tau cara mengatasi motor anda mogok ketika mati kiprok di perjalan jauh dari bengkel dan bisa membantu sesama pengendara apabila ada kerusakan seperti dividio 🙏🙏🙏👍👍
buat gl pro neotech bisa dipakai cara ini bang? td mlm motor saya mati total api di koil gk ada.. divonis sama kawan cdi nya kenak..tp kiprok pengisian blm saya cek.
Kalau spool lampu mati apakah bisa di jumper dari output pengisian aki? Motor vario carbu 110. Singkatnya kable kuning ambil voltage dari cable merah. Mohon pencerahannya
@@gilangmotor89 sudah tak Pastikan dengan Taspen lampu. Untuk pengisian lampu nyala tetapi untuk output ke lampu gak nyala Taspen nya. Problem lampu senja sama lampu utama mati semua. Untuk jumper nya didekat kiprok langsung bisa kah om?
Mau nanya bang,sy ada mtr suzuki sky drive,aki tdk mengisi ,dan tegangan pengisian saat mesin hidup 13.0 volt aj ,ga bs smpe 13.6. tahanan lmpu masih ok,ada solusi biar bisa mengisi akinya?apa itu gnti kiprok lgsg sembuh pengsiiannya.mohon pencrahannya
Klo tahanan kiprok api lampu masih bagus masih bisa, tapi tahanan kiprok api lampu sudah jebol cdi akan jebol, cara ini bisa untuk darurat saja, itu pun tahanan api kiprok lampu masih normal, karena api lampu berarus 12 volt
Bg, motor gw satria 2 tak. Posisi motor hidup, pengapian lancar, kalo di gas brebet kagak, kagak naik gas nya. Karbu uda bagus. Tetap brebet klo di gas, kagak naik gas nya
Ya jangan berharap lebih,, motor tidak mogok dan masih bisa jalan aja sudah Alhamdulillah,,ini cara darurat boss,,kalo memang kiprok mati ya ganti baru aman semua🙏👍
Terimakasih atas ilmunya, saya dari negara 🇹🇱Timor-Leste . belajar dari om
Terima kasih atas pengetahuannya Mas Gilang motor Smoga Tetap jaya sehat walafiat skluarga ya..kpan2 ku mencobanya...
Terima kasih 🙏🙏 semoga bermanfaat mas
Bkn semoga beanfa.at,ne amad sangat bermanfa.an di saat darurat,mksh bro,ilmux semoga berkah
Terimakasih 🙏🙏
Ini sih bukan sekedar dapat duit tp juga dapat pahala makasih ilmunya kamg
Aminn,, terimakasih, semoga bermanfaat 🙏🙏
Ilmu apaan... itu karna aki nya masih ada... coba suruh dia cabut aki cabut kiprok apa masih bisa???
Coba simak videonya sampai habis,,biar gak gagal paham,,dan masih banyak Vidio saya tentang mengakali kiprok mati,,
Kalo di Xeon karbu yg mana yah kang kabel nya yg d jumper
Terima kasih mas Gilang motor,,, Alhamdulillah alhasil motor sy hidup kembali tanpa kiprop yg mati🙏
Terimakasih bos.sangat bermanfaat.semoga sukses.
Trimakasih bang ilmunya semoga abang dapat pahala , berkat ilmunya🙏🙏🙏🙏
Aminn,, semoga bermanfaat
Mantapp bosq terimakasih ilmu nya saya akan coba kebetulan kiprok motor jupe saya mati
Ok..mas...sangat menginspirasi❤❤❤❤❤
Terima kasi karna udah mau berbagi ilmu pengetauan.saya dari kalsel baru belajar.karna bengkel sangat jauh.
Semoga bermanfaat 🙏
Sangat bermampaat semoga banyak rezki sehat selalau jangan permah bosan mas untuk membuat totorial semoga sukses
Aminn,, terima kasih semoga bermanfaat 🙏👍
Alhamdulillah motor sy jadi hidup kembali karna kipropnya mati,,, semoga akang nya sehat selalu di murahkan rezeki nyaa,,,
Aamiin yaa Allah yaa robbal'alamiin 🤲
Aminn,, terimakasih 🙏🙏👍
Mantab ilmu brutalnya, sungguh menginspirasi. Semoga berkah pahala ya bang walaupun korban lampu putus jadi teruji...🙏🏻😁👍🏽 Trims
Semoga bermanfaat 🙏🙏, terima kasih
Mantab mas bro.. Nambah ilmu w... 🎉🎉❤❤smoga sukses terus mas bro... Oh ya mas bro.. Klw untuk Suzuki apakah msih sama caranya sprti itu.. 🙏🙏🙏
keren, luar biasa. mantab bang ilmunya buat emergency dijalan. terimakasih bang
Semoga bermanfaat 🙏🙏🙏
Hebat bng salute semoga ilmu nya jadi pahala
Amin terima kasih 🙏🙏
Makasih Kang Bro..Triknya..Berguna Sekali
makasih bang ilmunya,gua jadi bisa berangkat skolh lagi bang🙏
Terimakasih banyak bang atas ilmu yang abg sedekahkan🤲🤲🤲
Sama sama, semoga bermanfaat 🙏🙏
Trima kasih atas ilmunya om , panjang umur
Aminn,, terimakasih.semoga bermanfaat 🙏🙏🙏,salam sehat selalu
Mantap super mantap sy suka trimakasih banyak tipsnya
Semoga bermanfaat 🙏🙏🙏
Hatur nuhun akang,sing seu'er rejeki sehat bahagia sekeluarga Dunia akherat dengan ridho ALLOH swt.. Aamiiin..
Terimakasih aa doa nya,,semoga ilmu nya bermanfaat aminn🙏🙏🙏
Sangat bermanfaat ilmunya
Terimakasih sdh berbagi
Cara yang sangat bagus
Mksi mas ilmux mudah2 mas sehat selalu bersama keluargax
Aminnn
Trimah kasih bang ilmu itu Mahan..sy ganti dengan subrek ya bang..sukses terus
boleh juga penemuannya mas sangat membantu
Mantapppp maseeehhh ilmunya
Makasih hu ilmunya....mantap sangat bermanfaat
Nuhun kang elmuna abdi bade nyobian di vega zr kaleresan kiprokna parantos maot😊
Mantap bosku semoga sukses terus bengkel motornya salam kenal kang 14:12
Mntp bos qu slm dr riau
Sudah ku coba barusan mass....makasih ilmunya 😊 tapi saya tida make jarum pentol...saya make kabel d sambung langsung dari kabel kontak ke kabel lampu 🙏
Intinya jemper mas,, semoga bermanfaat 🙏🙏
Terimakasih banyak ilmunya
Semoga bermanfaat
Maaf mas, mau nanya
Kalau untuk pemakaian jangka panjang, apa efek nya ke part part lain
Apakah cdi cepat rusak atau yang lain
Mohon di jawab mas
Semoga makin sukses ya mas
Trimakasih
Makasih bang ilmunya
Makasih ilmu nya om
Mantap bang... 👍🙏
Ms apakah itu hanya untuk darurat saja atau bisa untuk jangka lama
Kabel merah kontak kan ada 2 yg mana crut yg di tusuk jarum
kesimpulannya adalah , cdi sudah ada regulator penyearah,sehingga bisa merubah arus dari kabel kuning(ac),menjadi dc,bila cdi tdk ada regulator,mesin ga akan hidup dan cdi bisa rusak."menurut versi saya he he,,
Itu di gas pol auto meleduk tu CDI
Harus di coba nihh, soal nya kabel merah kluaran dari kiprok mati,
Motor soh jarang di pake, sekali di pake nya gak lama, kira² aman gak buat cdi nya
Mohon di jawab kak🙏🙏
Hebat akang mah ei
Biasa wae aa,,sama sama belajar
Jawa na timana kang
Abi suku Jawa aa,,sanes Sunda😁
Mantaapp Bro 👍👍👍👍👍👍
kerreeennnn mang 👍👍
Itu berarti kiprok yg mati dari jalur pengapiannya,jalur tahanan lampunya masih hidup,..jadi api yg dari pulser masuk ke kiprok terus di sambungin ke input kontak
sangat bagus dan pastinya bermampaat tp aku justru mau bertanya kenapa bisa hidup dgn cara itu krn tdk ada penjelasan rusak yg bagaimana dan hidup dgn yg bgt
Cara kerja kiprok ada dua mas,kerja pertama mengeluarkan listrik DC untuk pengisian aki, kelistrikan dan sumber api 12 v ke CDI bila tidak menggunakan accu,di tandai dengan kabel berwarna merah dari kiprok,,dan tugas keduanya..sebagai tahanan lampu utama, seperti apa cara kerja nya,,kabel kuning dari sepul di pararel ke kiprok dengan kabel warna kuning pengeluaran dari kiprok,,dalam Vidio menjelaskan,,bila mana kerusakan terjadi pada tugas pertama kabel merah rusak,, otomatis rusak nya jarang sekali bersamaan,,, pasti salah satu masih hidup,, kesimpulan nya kita bisa jemper kabel merah ke kabel pengisian agar mendapatkan sumber listrik,,karna kabel kuning tidak terjadi kerusakan kita nebeng arus dari tahanan lampu,,, kurang lebih nya seperti itu,,, terimakasih dan seboga paham,,bila anda mekanik,semoga menjadi mekanik yg mahir dan tidak pelit ilmu,,apabila anda pengguna sepeda motor,,setidaknya anda tau cara mengatasi motor anda mogok ketika mati kiprok di perjalan jauh dari bengkel dan bisa membantu sesama pengendara apabila ada kerusakan seperti dividio 🙏🙏🙏👍👍
@@gilangmotor89 trimakasi saudara, sukses selalu
@@gilangmotor89 klo di Xeon karbu yg warna apa om yg d jmper kabelnya
Kabel merah ke putih
Ke kabel kuning bisa juga seperti dividio
Mantap bos ku
Good job Tq.
saran saya itu hanya untuk sementara kalo mogok motornya biar nyampe rumah. banyak cara lain yg lebih aman dan murah
La iya emang buat sementara
Lebih aman lagi ganti kiprok baru yang orisinillll ya mas😁😁🙏🙏
Cara yg lain seperti apa ommm,,yg lebih amann
Mantap bg
Kalo yg mati jalur utk pengisian aki(merah) apa bisa jalur lampu jemper utk pengisian aki, soalnya motor udh DC utk lampunya, apa bisa??
Tanya masterQ kalau buat mio lama apa bisa dan kabel warna apa saja yg ditusuk mohon direspon otomatis like suscreaab dari nyonge
Sama saja mas
@@gilangmotor89 ok2 ini tinggal like suscreab😂😂😂😁
itu yg kabel kontak kan ada dua ya mas brow,,, n itu slh satu apa semua'y yg di tusuk jarum pentol k'kabel kontak itu,,
Mantab
buat gl pro neotech bisa dipakai cara ini bang? td mlm motor saya mati total api di koil gk ada.. divonis sama kawan cdi nya kenak..tp kiprok pengisian blm saya cek.
Tehnik ini bisa dipakai utk motor yg arus pengapian dc tp tidak utk yg arus ac
Maksudnya?
Ya ngapain juga pengapian AC mau dijemper bro,,gak pake kiprok aja idup dia,,
Mantul kang tutorial nya wolo korban lampu 😅.
Pertanyaan saya kl dijemper gitu kl dikasih aki masih tetap aman ga ya
Ini cara darurat mas,,udah jelas kiprok nya bermasalah,,,lebih baik ganti yg baru kiprok nya,,gak asli pun minimal Fukuyama sudah bagus
@@gilangmotor89 ok masih kang..
Bang rokoknya sukun ya bang oke bang mantul terus
Bang gmna kalau pake aki,apakah aki tetap mengisi atau ngak? Mohon pencerahannya 🙏
Mantap boskuh
Terima kasih
Mantap.. Buat fu apakah bisa boz
Bisa,,
Jika batrenya ada,tapi ngakbisa star apa yang salah.mkasi
Cara seperti ini bisa untuk yamaha fino injeksi gak pak?
Mohon pencerahannya, terimakasih.
Tidak berlaku untuk motor injeksi,,tidak bisa
Itu yg di tusuk jarum kabel wrn merah yg dr kontak apa di tusuk keduanya ta kang
Di Vidio lebih jelas mas,,biasakan tonton tanpa skip biar paham dan GK banyak pertanyaan
Kalau spool lampu mati apakah bisa di jumper dari output pengisian aki?
Motor vario carbu 110. Singkatnya kable kuning ambil voltage dari cable merah.
Mohon pencerahannya
Bisa, penting kiprok beneran aman atau tidak mati pada jalur pengisian
@@gilangmotor89 sudah tak Pastikan dengan Taspen lampu. Untuk pengisian lampu nyala tetapi untuk output ke lampu gak nyala Taspen nya. Problem lampu senja sama lampu utama mati semua. Untuk jumper nya didekat kiprok langsung bisa kah om?
Ya
terus klw jeper gitu bisa psang aki juga k bang dan dan apa itu sementara cas juga y
Sip
Bang itu apa bisa untuk semua motor terima kasih ilmunya bang
Bisa kecuali pengapian injeksi,,
@@gilangmotor89Klo KARBU Bisa Semua Khan Bang...
Ya,,tapi hanya untuk sementara,,kalo Memeng kiprok bermasalah enak ganti baru aja🙏
Bang klo bagian lampu depan sm belakang mati itu gimana cara memperbaikan kiprok nya mohon d jawab trimakasih
bang, kalau suzuki bisa,
Bisa penting bukan injeksi
Kiprok kan prngisian accu bukan ke mesein kang,mesin kan ada cdi nya
Pengapian sepeda motor ada yg AC dan DC mas,,, 😁👍
Abang motor saya mio soul karbu... Klu ndk pake batrei.. Ndk bisa hidup.. Tidak ada pengapian.. Tpi klu pake batrei.. Hidup.. . Apakah russknya kiproksnya.. Atau spulnya.. Mohon pengarahannya.. Saya baru pemula.. 🙏🙏🙏🙏
Bisa sepul bisa kiprok
Mau nanya bang,sy ada mtr suzuki sky drive,aki tdk mengisi ,dan tegangan pengisian saat mesin hidup 13.0 volt aj ,ga bs smpe 13.6. tahanan lmpu masih ok,ada solusi biar bisa mengisi akinya?apa itu gnti kiprok lgsg sembuh pengsiiannya.mohon pencrahannya
Kabel pengisian ke aki ada apinya gak
@@gilangmotor89 dari kiprok ke aki yg kabel merah tidak ada api
Sepertinya kabel atau sikring nya putus,,kalo kiprok brrkendala motor pasti gak hidup mas
mantap
mantul bro
Mas kalo kiprok rusak apa kah koil tidak ada sentrum,dan kebel dri cdi ke koil gak ada sentrum nya
Motor apa
@@gilangmotor89 vega new
Mantullll....
Walaupun harus ganti lampu😂😂😂
Untuk revo 110 tanpa kiprok dan aki tetep nyala bosku
Itu pengapian AC bosku,,yg kita bahas pengapian DC 🤣
Apakah arus pengecasan aki nya tetap normal bila di jumper gitu om
Ini cara darurat,,kalo udah tau kiprok nya rusak ya ganti kiproknya aja beres urusan,, untuk yg lainnya coba sendiri 👍👍
Kabel merah yg kontak itu dc ya bang ? .. lalu yg kabel kuning yg utk lampu itu kan ac ya bang ? . Lalu utk revo kan cdi nya
Dc atau ac ya bang ? ..
Penting hidup,dan ini cara darurat,,mau AC mau DC penting hidup,,kalo mau dibahas panjangggg,,cari dividio saya tentang pengapian
Bang apakah tidak berbahaya kalau motornya dibawa jalan nanjak.. Dengankeadaan dijumper itunya..?? 🙏
Apa bedanya nanjak turun datar untuk cara jemper ini
Klo tahanan kiprok api lampu masih bagus masih bisa, tapi tahanan kiprok api lampu sudah jebol cdi akan jebol, cara ini bisa untuk darurat saja, itu pun tahanan api kiprok lampu masih normal, karena api lampu berarus 12 volt
Trusss
@@gilangmotor89 terus kelaut😁😁😁😁
La emang isi video saya gimana,,sama gak penjelasan nya seperti yg anda sampaikan
Bg, motor gw satria 2 tak.
Posisi motor hidup, pengapian lancar, kalo di gas brebet kagak, kagak naik gas nya.
Karbu uda bagus. Tetap brebet klo di gas, kagak naik gas nya
Mio matic saya di lampu nyala tapi di stater ga mau idup.apa sama cara kerja kiprok matic sama manual ka.
Sama bro
Kalau di jamper bgitu, ap bisa di gunakan aki bang
Klo untuk motor Supra fit sama aja ya bang cara..?
Izin bertanya, kalau kiprok pasangny ngk ditempel k.bodi itu ngaruh ngk bng?
Gak papa
Pngalamn sya, kiprok mati motor ttap nyala .tpii efeknya lampu2 pada putus klo gk segera diganti bang
Tergantung motor nya mas bro,motor nya menggunakan pengapian DC atau AC
Biasa mas,,pikir dia semua motor sama cara kerja kiprok nya😁✌️✌️👍👍
Kalo cara ini buat mio spirty ..bisa ga kaka?
Bisaa
Oh iya makasih kaka...Karena motor saya hari ini kejadian soket kiproknya terbakar..sampai meleleh...jadi saya gak masuk kerja..
Klo jangka panjang apakah CDI nya aman ms..
Saya tidak menyarankan,,ini cara darurat,, lebih baik ganti kiprok yg lebih murah ketimbang harga cdi
Untuk pengisian aki apakah bisa bang tolong di jawab
Ya jangan berharap lebih,, motor tidak mogok dan masih bisa jalan aja sudah Alhamdulillah,,ini cara darurat boss,,kalo memang kiprok mati ya ganti baru aman semua🙏👍
Klo ada batre apa gk brantem ac dan dc bang
Kalo ada batre gak usah pake cara ini,, motor pasti idup
Bang,, kabeL merah kontak ada dua,, yg ditusuk dua kabeL kontak merah atau 1 kabeL Yg mana yg ditusuk nya ???
Simak lagi Vidio nya
@@gilangmotor89 kabel merah nya terlalu dempet ,,jd susah di liat nya,,
klo buat variio110 karbu bisa apa gak bg..
Itu klo pake kiprox yg mati dan klo di kasih aki hidup gk motor nya
Kalo akinya normal tanpa kiprok pun motor hidup
🙏🙏 ijin feratek bos ku
klo lampu yg mati bisa diakali gak.. soalnya motor masih bisa nyala, tapi lampu semua mati. setelah di cek kiproknya terbakar di kabel hitam(massa)
Itu yg ke kabel kontak nya 1 kabel apa dua2 nya.
Apakah masih kurang jelas video dan penjelasan saya mas🙏🙏🙏
@@gilangmotor89 maksudnya k d kontak aotput dan input
Masuk kontak input
kalu motor mx new kemana arah nya bos
Klau ntuk Jupiter MX.batre ada lampu klidtrikn nya putus bgmna cara nya
Kang jalur lampu yang putus gimana