Комтранс 2021. Горячая грузовая десятка

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 23 ก.ย. 2024
  • Самые яркие и интересные грузовые новинки выставки Комтранс: новые КАМАЗы, УРАЛы, МАЗы и ГАЗы: чем еще способен удивить родной автопром! Знакомимся с новинками COMTRANS 2021.
    Музыка: URL Melt, Unicorn Heads

ความคิดเห็น • 126

  • @ЯныкСеймур
    @ЯныкСеймур 3 ปีที่แล้ว +13

    Дорогие Товарищи!!! Сердце радуется, когда вижу нашу, новую технику. Геркулес, красавец. И плакать хочется,за ЗИЛ,и АЗЛК. Дорогой Автор. Огромное спасибо Вам за вашу работу, и видео. Слава Отечественной Техники.

  • @APELSIN-55
    @APELSIN-55 3 ปีที่แล้ว +26

    На дроме прочитал - там Садко Некст с газовской АКПП! Это самая- самая новость...

  • @SergeyPryada
    @SergeyPryada 3 ปีที่แล้ว +17

    2:45 пока Михаил слушает, Константин уже рассказывает!
    Оперативно

  • @denreddevil
    @denreddevil 3 ปีที่แล้ว +10

    Ура! На видео попался бэкстейдж со съёмок Миши Мулюкина (Trucks TV)

  • @ivanciseliyt3359
    @ivanciseliyt3359 2 ปีที่แล้ว +2

    Этот КамАЗ геркулес похож на самослав Вольво .

  • @GameOver-oo2zr
    @GameOver-oo2zr 3 ปีที่แล้ว +6

    Мне очень хотелось бы получить больше информации про КамАЗ 4308 в варианте тягача! В Ютубе очень мало о ней информации

    • @ДмитрийДенисов-з7щ
      @ДмитрийДенисов-з7щ 3 ปีที่แล้ว +1

      Его делает не завод КамАЗ а частная кантора но машина качественно собрана.

    • @GameOver-oo2zr
      @GameOver-oo2zr 3 ปีที่แล้ว +1

      @@ДмитрийДенисов-з7щ ну все же хочу об этой машине больше информации потому что у меня есть интерес к этой машине и у моих товарищей

  • @АндрейСмирнов-у7п
    @АндрейСмирнов-у7п 3 ปีที่แล้ว +5

    Ждем видео про автобусы!!

  • @ДмитрийДенисов-з7щ
    @ДмитрийДенисов-з7щ 3 ปีที่แล้ว +4

    Отличное видео. Спасибо огромное. КамАЗ хорош . Но думаю с малотожник просто убогий . Не болейте .

  • @stroidormash3716
    @stroidormash3716 3 ปีที่แล้ว +5

    7:56 на экране кадры сравнительного теста ГАЗон Некст в Австралии.

    • @antonydavidson7394
      @antonydavidson7394 3 ปีที่แล้ว +2

      Поправочка: Садко Некст

  • @ярусский-ш4р
    @ярусский-ш4р 3 ปีที่แล้ว +3

    только смотрел мишу . и тут же он попал . зато теперь видно его оператора

  • @max_8_5
    @max_8_5 3 ปีที่แล้ว +2

    Очень жду новый соболь 4х4, внешне оч нравится - хоть сейчас готов купить))))! И я не один такой)!

  • @ВладимирСоколов-щ9й
    @ВладимирСоколов-щ9й 3 ปีที่แล้ว +5

    На МАЗе стоит Мерcовский OM471 на 476 лс, у китайцев нет такого двигателя.

  • @РусланИсмаилов-з4ф
    @РусланИсмаилов-з4ф 3 ปีที่แล้ว +2

    Расскажите про грузовиков КАМАЗ , которые били на выставке.

  • @Жива-й1д
    @Жива-й1д 3 ปีที่แล้ว +2

    Благодарю

  • @nemesis3482
    @nemesis3482 3 ปีที่แล้ว +4

    Интересно поставят ли v образные моторы на урал

  • @дмитрийсир-н3д
    @дмитрийсир-н3д 3 ปีที่แล้ว +2

    О, вижу Мишу с тракс тв))))

  • @miktorz593
    @miktorz593 3 ปีที่แล้ว +3

    И Миша дизель в кадре

  • @dmitriy7658
    @dmitriy7658 3 ปีที่แล้ว +4

    Геркулес 40тн.казахи на старый Камаз столько-же арбузов грузят,только по несколько стартеров на горках сжигают.😂

    • @DROVASEC666
      @DROVASEC666 3 ปีที่แล้ว +2

      не только казахи, ещё есть арбузтранс с 05 номерами которые ставят рекорды грузоподъёмности на своих камазах

    • @dmitriy7658
      @dmitriy7658 3 ปีที่แล้ว

      @@DROVASEC666 😂😂😂 Весёлые ребята.Я в Алт.крае недалеко от границы с Казахстаном видел п.прицеп на боку,арбузы разлетелись через крышу,видать под завязку был забит.Там дорога ещё советская,асфальт яйцом(тягач главное не опрокинулся),может сцепное чего?! Короч дальше еду встречается ещё один "Арбуз-Транс" так-же с полуприцепом и едет строго по середине из-за выше упомянутого асфальта,так мне пришлось его обгонять заезжая на обочину встречки т.к.он ехал наверное 30-40.

  • @tribunimilitium
    @tribunimilitium 3 ปีที่แล้ว +2

    У бескапотных МАЗа и УралАЗа огромная проблема - кабины из прошлого века.

  • @GameOver-oo2zr
    @GameOver-oo2zr 3 ปีที่แล้ว +4

    Опять никакой информации про КамАЗ 4308 мини тягач

  • @56Регион-г7л
    @56Регион-г7л 3 ปีที่แล้ว +2

    давай росавтопром расчухивайся давай больше новинок и разных

  • @-Aleksandr._
    @-Aleksandr._ 3 ปีที่แล้ว +1

    Отличное видео, жаль только отечественного ничего нет.

  • @polickcolumbia2302
    @polickcolumbia2302 3 ปีที่แล้ว +4

    Только отмена заградительных пошлин избавит нас от камазовского хлама !

  • @AN021nt
    @AN021nt 3 ปีที่แล้ว +1

    За видео, спасибо!

  • @Атлас95
    @Атлас95 3 ปีที่แล้ว +5

    Газовцы молодцы: по новому Соболю абсолютно правильное решение. Давно пора. Но электро- тема для грузовиков шляпа полная. Пустая трата ресурсов. Автору удачи.

    • @dddddd6235
      @dddddd6235 3 ปีที่แล้ว

      Для городских развозных малотоннажников электрика вполне возможна.

  • @Скиф-ю3ж
    @Скиф-ю3ж 3 ปีที่แล้ว +5

    Почему то МАЗ может свою кабину сделать, а КАМАЗ и УРАЛ нет

    • @ssc2811
      @ssc2811 3 ปีที่แล้ว

      Какую свою кабину МАЗовцы сделали за последние 30 лет???

  • @stroidormash3716
    @stroidormash3716 3 ปีที่แล้ว +3

    10:04 владельцы частных транспортных компаний в провинциальных городах счастливы

    • @DROVASEC666
      @DROVASEC666 3 ปีที่แล้ว

      страшно представить как такую тяжесть будет тащить мотор от более лёгкой газели, напомню раньше в валдаи ставился каминс на 3.8 литра более тяговитый, благо хоть новый коробас теперь держит большой крутящий момент и можно прошить мотор чтобы он хоть как то ехал, а для провинциальных компаний счастье это паз 3205, походу ещё наши дети будут ездить на этих пазах 3205 в регионах

  • @12354535
    @12354535 3 ปีที่แล้ว +1

    Миша дизель в кадр попал)))

  • @sergepolov1783
    @sergepolov1783 3 ปีที่แล้ว +1

    👍-ки ролику !!!

  • @ИванПетров-т3б
    @ИванПетров-т3б 3 ปีที่แล้ว

    Спасибо

  • @СергейПономарёв-н5н
    @СергейПономарёв-н5н 3 ปีที่แล้ว +1

    Привет лайкост классно .

  • @AN021nt
    @AN021nt 3 ปีที่แล้ว +2

    Поставьте УРАЛу кто-нибудь кабину !!!!!!!!!

  • @АлександрСироткин-е1б
    @АлександрСироткин-е1б 3 ปีที่แล้ว

    РЕСПЕКТ👍👍👍.

  • @CannelRu
    @CannelRu 3 ปีที่แล้ว +6

    3:04 спалил коллегу

  • @baikal0388
    @baikal0388 3 ปีที่แล้ว +1

    А почему Тонар не показал свое детище??

  • @Espanets
    @Espanets 3 ปีที่แล้ว +1

    👍👍👍👍👍

  • @ИгорьИгорев-е5й
    @ИгорьИгорев-е5й 3 ปีที่แล้ว +4

    Соболёк бы взял новый, да денег нет пока.

  • @АсланМагомедов-ж1м
    @АсланМагомедов-ж1м 3 ปีที่แล้ว

    Автобус на базе Валдая интересная машина ,которая приживется

  • @Halabalooza
    @Halabalooza 3 ปีที่แล้ว +1

    Соболь больше не вездеход 4х4? Почему просвет как у обычной газели? 🤷‍♂️

    • @smartm123
      @smartm123 3 ปีที่แล้ว +1

      На Армии 2021 уже показали соболь 4х4

    • @ryuuga6756
      @ryuuga6756 3 ปีที่แล้ว

      Соболь это просто маленькая ГАЗель. С уменьшенной длиной, грузоподъёмностью и односкатным задним мостом. Версия 4х4 это не основной вариант.

  • @user-mh6kg6qf5l
    @user-mh6kg6qf5l 3 ปีที่แล้ว +2

    В туалете озвучивал?

  • @M-AKM
    @M-AKM 3 ปีที่แล้ว +1

    По нашим дорогам все это оперение отлетит , как перья ) От собственного производства ни хрена не осталось, все и вся зарубежное ! С барыгами ни какого развития .

  • @Glad98
    @Glad98 2 ปีที่แล้ว

    07:32- 08:23 у моего дяди Mitsubishi L300 1995 года. Этот Соболь даже и близко не стоит рядом с этой Митсой по всем параметрам. Только Митсе 28 лет, а этому Соболю и года нет. 🤦‍♂️

  • @roma.bantikov
    @roma.bantikov 3 ปีที่แล้ว

    Чем соболь отличается от газели?

    • @APELSIN-55
      @APELSIN-55 3 ปีที่แล้ว

      Размером! Длиной и высотой.

    • @roma.bantikov
      @roma.bantikov 3 ปีที่แล้ว

      @@APELSIN-55 есть короткие газели. Что их конкретно отличает, на структурном уровне?

    • @roma.bantikov
      @roma.bantikov 3 ปีที่แล้ว

      @@APELSIN-55 чем раньше отличались, я не понимаю, чем газель микроавтобус, отличается от соболя

    • @APELSIN-55
      @APELSIN-55 3 ปีที่แล้ว +2

      @@roma.bantikov если брать старый модельный ряд ( бизнес), то у соболя впереди независимая подвеска, у Газели - балка. У Соболя сзати односкатные колеса, у Газели - двускатные. Но это все от меньшей грузоподъемности, обусловленной меньшими размерами.

  • @ЕвгенийКудрявский-ц8ъ
    @ЕвгенийКудрявский-ц8ъ 3 ปีที่แล้ว

    Чем ещё удивит эта выставка кроме новинок?

  • @соколтысячелетия-й9б
    @соколтысячелетия-й9б 3 ปีที่แล้ว +2

    нахрена нам этот водород, надо свои горячие топливные элементы запускать и вся метановая тема будет в плюс а не в минус

    • @CannelRu
      @CannelRu 3 ปีที่แล้ว +1

      Запускай

    • @АндрейСавинов-ж4ъ
      @АндрейСавинов-ж4ъ 3 ปีที่แล้ว

      Зачем? Самый дешевый и чистый способ получения водорода - из природного газа. Напомнить в какой стране его больше всего?

  • @Серіқбай
    @Серіқбай 3 ปีที่แล้ว

    Что то видуха не очень...второй подбородок висит над Землёй...что там у него второй мотор!????

  • @Сильвестр-ю4ы
    @Сильвестр-ю4ы 2 ปีที่แล้ว

    Компас 9 грузовик не удался

  • @676RF
    @676RF 3 ปีที่แล้ว

    До ума бы ещё довели всю технику!

  • @РинатВафин-ш3ш
    @РинатВафин-ш3ш 3 ปีที่แล้ว

    Миша дизель привет

  • @АлександрП-л6ш
    @АлександрП-л6ш 3 ปีที่แล้ว +6

    ЗАЧЕМ ВЫ МЕРСЕДЕС КАМАЗОМ НАЗЫВАЕТЕ???!!!)))))

    • @АндрейСавинов-ж4ъ
      @АндрейСавинов-ж4ъ 3 ปีที่แล้ว

      Мерседес так велит, он как собственник КамАЗа вливает в него сотни миллионов евро

  • @vitoandolini9982
    @vitoandolini9982 2 ปีที่แล้ว +1

    КамАЗ ничего сам , не хочет , не может придумать. Это писец. Уже у китайцев машины берут.

  • @ГерманШайхаев-й6д
    @ГерманШайхаев-й6д 3 ปีที่แล้ว +1

    Так и обизияны могут собрать даже и ракету

  • @smirnov1977
    @smirnov1977 3 ปีที่แล้ว

    ха. гибридом обозвали электрическую трансмиссию. воткнули бы туда аккум киловат на 100. вот тогда было бы тема

  • @kostajakson8276
    @kostajakson8276 3 ปีที่แล้ว +3

    Ни х.я своего нет, и наверное не будет

  • @YouTubSergey
    @YouTubSergey 3 ปีที่แล้ว +4

    Короче говоря, у наших производителей задача состоит в одном, бы собрать что-нибудь «своё» из импортных комплектующих и впарить это нам по завышенным ценам. Классная у нас экономика, а главное глубоко и всестороннее продуманная.

    • @userganov
      @userganov 3 ปีที่แล้ว +12

      Открою тебе секрет, некоторые модели Мерседес собираются на 70% из импортных комплектующих.

    • @ИгорьИгорев-е5й
      @ИгорьИгорев-е5й 3 ปีที่แล้ว +17

      Короче говоря, у наших комментаторов задача брюзжать и ныть.

    • @diterbolen9301
      @diterbolen9301 3 ปีที่แล้ว +9

      Так работают все компании МИРА! а ты несешь просто БРЕД

    • @verum.est.sine.mendacio
      @verum.est.sine.mendacio 3 ปีที่แล้ว +11

      @@userganov если не сказать больше: некоторые Мерседесы являются перелицованными 100%-ми Рено..

    • @ryuuga6756
      @ryuuga6756 3 ปีที่แล้ว +4

      Можно сделать мегазавод который всё будет делать сам. Но он очень быстро начнёт отставать от лидеров рынка которые собирают свои машины из лучших комплектующих со всего Мира. А Камаз всё делает верно. Он постоянно локализует производство у себя. Теперь в Татарстане делают кабины Мерседес, коробки ZF, движки Камминз. И это не только Камаза касается. Сначала в России открывают сборочный завод. Набирает обороты. Под него начинают запускать заводы производящие комплектуху взамен импортной. В результате по российским дорогам начинают ездить "иномарки" в которых только название импортное. Не многие страны, кстати, могут себе такое позволить, хотя многие очень хотят. Но не у всех даже просто заводик с отвёрточной сборкой открыть получается. Следующим шагом будет появление отечественных брендов, как это было в Китае. Некоторые уже появились. Тонар, Аурус. Но это только начало.

  • @КонстантинБеляев-е7у
    @КонстантинБеляев-е7у 3 ปีที่แล้ว +2

    Ну и что тут русское? 😂😆 газовый тягач из-за этого вы на ГАЗ цены звенели😂 Чушь всякую показывайте

    • @planetaplan440
      @planetaplan440 3 ปีที่แล้ว

      На метан норм цены,а пропан это тупик,он не приживется в будущем, а еще он взрывоопасен по сравнению с метаном.

    • @КонстантинБеляев-е7у
      @КонстантинБеляев-е7у 3 ปีที่แล้ว

      @@planetaplan440 Ну не знаю у нас все на газу ездят никто не взорвался

    • @planetaplan440
      @planetaplan440 3 ปีที่แล้ว +1

      @@КонстантинБеляев-е7у Пропан больше не поддерживают, в перспективе только метан будет. В пропане слишком много полезного,что бы его просто сжигать. Пропан,бутан, в загилках и баллончиках. Метан в квартирах и на заправках. Есть минус,баллоны для легковых будут больше,но для грузовиков это не так важно.

    • @КонстантинБеляев-е7у
      @КонстантинБеляев-е7у 3 ปีที่แล้ว

      @@planetaplan440 Ну это ты у дальнобойщиков спроси как грузовик в гору теряет тяга падает

    • @ЛюблюРоссию-ц4м
      @ЛюблюРоссию-ц4м 3 ปีที่แล้ว +2

      Все тут русское, угомонись.

  • @жительэтойпланеты-б4х
    @жительэтойпланеты-б4х 3 ปีที่แล้ว

    Все позаимствовали, сами то когда производить будем? Позор.

    • @CannelRu
      @CannelRu 3 ปีที่แล้ว +4

      Когда будет серийное производство в тысячи штук, тогда можно будет начать локализовывать как Камаз 5490. А пока представлены штучные изделия вбухивать миллиарды на локализацию штучных деталей не имеет смысла

    • @жительэтойпланеты-б4х
      @жительэтойпланеты-б4х 3 ปีที่แล้ว +2

      А камазы на китайских мостах уже сколько лет на рынке.На китайских!лучше купить китайский самосвал чем камаза,вот так то.

    • @ostap_musk
      @ostap_musk 3 ปีที่แล้ว +6

      Вы сами что конкретно производите? Нытье в комментариях?

    • @CannelRu
      @CannelRu 3 ปีที่แล้ว +5

      Значит овчинка выделки не стоит. Вас удивляют китайские мосты в российском КАМАЗе, а вот китайский телефон с маркой Эпл вас почему-то не удивляет. Локализовывать тоже нужно уметь, иначе можно загнать компанию в убытки и развалиться. Почему вы ЗИЛ не покупали когда он был полностью российский?

    • @40tonn56
      @40tonn56 3 ปีที่แล้ว +2

      @@жительэтойпланеты-б4х эх а вот эсэсэр мороженое делал, свое вкусное

  • @СергейПавлов-б9з
    @СергейПавлов-б9з 3 ปีที่แล้ว +2

    Геркулес весь скато или вольво все сресовано

    • @sergeygta4pony
      @sergeygta4pony 3 ปีที่แล้ว +1

      Да какая разница, это не отвёрточная сборка, да и в планах полная замена импорта. Что в этом плохого.

    • @ostap_musk
      @ostap_musk 3 ปีที่แล้ว +3

      "Сресавано" потому, что спецтехнику создают инженеры, для выполнения конкретных задач. А не малолетние хипстера под задачу, " класивое , трендя в модне. "

  • @АнтонінаЗелінська-э9п
    @АнтонінаЗелінська-э9п 3 ปีที่แล้ว

    Шо гарячая то гарячая..Ничего толкового,все обьічно и не нового!)).

    • @ЛюблюРоссию-ц4м
      @ЛюблюРоссию-ц4м 3 ปีที่แล้ว +5

      то ли у вас вна окраине трезубы из сала выкладывают самые большие в мире)) Куда там нам со своим автопромом)))))))))

    • @АндрейСавинов-ж4ъ
      @АндрейСавинов-ж4ъ 3 ปีที่แล้ว +1

      @@ЛюблюРоссию-ц4м ну там еще умеют шильдики клеить)

    • @СергейЛобачев-х6в
      @СергейЛобачев-х6в 3 ปีที่แล้ว

      И КРАЗу особый привет!!! Помянём вставанием!

  • @Костяк-ц1ш
    @Костяк-ц1ш 3 ปีที่แล้ว

    КамАЗ всё освоил всё освоил уже новый освоил. А где он на дорогах, одни скания. КамАЗ где-то в облоках летает.

    • @Потемкин-к3з
      @Потемкин-к3з 3 ปีที่แล้ว +3

      В Санкт-Петербурге где-то 5-6 тягач в потоке КАМАЗ нео, а ближе к Ростовской и каждый третий. К5 да, мало, но начали встречаться. Ну а на стройках полно новых со старыми кабинами, у дорожников чуть-чуть нео.

    • @dddddd6235
      @dddddd6235 3 ปีที่แล้ว +3

      Ну вот самое заметное, кабина. Предыдущая кабина К4 серийно выпускается в 2014, уже 7 лет. Камазов с кабиной К4 очень много, много больше сканий (которая кстати тоже большей частью российская). Сейчас на смену запустили К5, в течение пары лет К4 снимут с производства. Вполне нормальный срок обновления.

    • @Костяк-ц1ш
      @Костяк-ц1ш 3 ปีที่แล้ว

      @@dddddd6235 у КамАЗ разговоров больше чем дел

    • @dddddd6235
      @dddddd6235 3 ปีที่แล้ว +1

      @@Костяк-ц1ш конкретнее надо. Какие разговоры тебе не зашли?

  • @Костяк-ц1ш
    @Костяк-ц1ш 3 ปีที่แล้ว

    Одни обрубыши. Где нормальная техника капотная.

    • @dddddd6235
      @dddddd6235 3 ปีที่แล้ว +1

      капотная это карьерная техника, там места много. А в городах с капотом тяжело, особенно во всяких пробках.

    • @Костяк-ц1ш
      @Костяк-ц1ш 3 ปีที่แล้ว

      @@dddddd6235 а как в США ездят. Нормальный капот нормальный обзор. Обрубышей понаделали всё под европейцев лажимся самостоятельно.

    • @dddddd6235
      @dddddd6235 3 ปีที่แล้ว +1

      ​@@Костяк-ц1ш Пробовал в городской пробке с капотом толкаться? Тот же Навистар когда пробовал протолкнуть свою технику в России то притащил только бескапотники. А в Штатах очень зарегулированный дорожный трафик, там на грузовике без согласования маршрута никуда не поедешь и в приличный город на фуре не попадешь без миллиона разрешений. В России пока попроще.

    • @Костяк-ц1ш
      @Костяк-ц1ш 3 ปีที่แล้ว

      @@dddddd6235 если всё так плохо тогда почему американцы отказались от безносой херни недомашины

    • @dddddd6235
      @dddddd6235 3 ปีที่แล้ว +1

      @@Костяк-ц1ш Я же уже сказал, у них дальнобоев не пускают в города, а сами города относительно новой постройки и планировки.