А в идеале - резкий сброс газа (нагружаются передние колеса), резкий выворот руля, и долей секунды позже - ручник. Тут даже ESP можно не отключать, она на такой разворот законы физики не изменит.
@@Black-Sarmat То есть, как на нормальном ручнике всегда делали, так же можно и на электро? А как же на счёт снятия? На нормальном я же сам решаю, на сколько его потянуть и как быстро отпустить.. А на электро как это можно дозировать? Попался авто с заморочистым, дурцким ручником, пытаюсь понять как же теперь ездить то?
@@alextango4874 Отпускаешь кнопку - ручник и снимается. Но не все однозначно )) У меня блокируются только задние колеса лишь когда я хочу развернуться на месте. А при любой имеющейся скорости ручник блокирует все четыре колеса. Удивительно, но доказанный наукой факт. Поэтому на моей тачке полицейский разворот невыполним.
Зависит от случая И от того какая у тебя ккп Если на ровной поверхности на автомате, можно не тянуть Если на склоне или спуске, то надо затянуть, и не просто типо подъехал, поставил на "P" и ручник, нет, так не правильно, нужно остановится, поставить на нейтралку, слегка отпустить тормоз и снова нажать, это мы делаем для того что бы снять нагрузку с апкк, или же если дорого с бугарками, отпустить тормоз пока машина сама не станет в удобное ей положение, затем нажать на тормоз, поставить на ручник, затем снова отпустить и нажать на тормоз, это уже для того что бы снять нагрузку с колодок, и только после этого нажимая на тормоз поставить на "P" На механике почти тоже самое Ты щас подумаешь что это целая история, но нет, все что я описал делаю за какие то 3-5 сек, этотвсе доводится до автоматизма, и поверь это продлит жизнь всей твоей машине, особенно акпп
Вы лучше расскажите как его снять?на пример ситуация. Машина долго стоит или просто сел акум. Вызвали эвакуатор и что делать в этом случае?
Прочитать инструкцию к авто. Там все написано.
Поставь другой акум или прикури 😂
Супер. У меня на авто в 2006 гонде такое было... А сейчас это как чудо показывают
Друзья, спасибо друзья, но тема не раскрыта полностью друзья.
Здравствуйте, на светофоре чтоб не переключать передачу вкл ручник и по ощущениям он тормаз сильнее прожимает.
Можно ли заменить его на ручной тормоз?
Один вопрос?Можно ли трогаться не снимая в ручную ??Смотрю на своей машине ,трогаюсь ручник снимается .Не приношу ли я вред элект.ручнику?
Интересует тот же вопрос. Пожалуйста, ответьте кто знает?
@@SynychkaN Можно трогаться и так и так!!
@@ВиталийПротасевич-н1у Спасибо
У меня тоже так отключается.РАВ4 2023.Надо отключить ручник.Когда нужно будет отключишь.
7:23 сначала руль поверни, а потом уже ручник тяни. Если колодки занимаются, то и занос будет
Илон Маск так то дело говорит ,,☝️😂
А в идеале - резкий сброс газа (нагружаются передние колеса), резкий выворот руля, и долей секунды позже - ручник. Тут даже ESP можно не отключать, она на такой разворот законы физики не изменит.
@@Black-Sarmat То есть, как на нормальном ручнике всегда делали, так же можно и на электро? А как же на счёт снятия? На нормальном я же сам решаю, на сколько его потянуть и как быстро отпустить.. А на электро как это можно дозировать? Попался авто с заморочистым, дурцким ручником, пытаюсь понять как же теперь ездить то?
@@alextango4874 Отпускаешь кнопку - ручник и снимается. Но не все однозначно )) У меня блокируются только задние колеса лишь когда я хочу развернуться на месте. А при любой имеющейся скорости ручник блокирует все четыре колеса. Удивительно, но доказанный наукой факт. Поэтому на моей тачке полицейский разворот невыполним.
Я вчера на Хонде феном отогревал , на задних колесах установлены , получилось
Ага и потом через пару раз трындец придёт твоему электронному ручнику
100%эти лошары его палят
...я вот поражаюсь глупости данной демонстрации и не могу понять,он издевается или сам чего-то не догоняет?...
Ручник надо постоянно влючать на стоянке? На ровной поверхности.
Или только где уклон?
Зависит от случая
И от того какая у тебя ккп
Если на ровной поверхности на автомате, можно не тянуть
Если на склоне или спуске, то надо затянуть, и не просто типо подъехал, поставил на "P" и ручник, нет, так не правильно, нужно остановится, поставить на нейтралку, слегка отпустить тормоз и снова нажать, это мы делаем для того что бы снять нагрузку с апкк, или же если дорого с бугарками, отпустить тормоз пока машина сама не станет в удобное ей положение, затем нажать на тормоз, поставить на ручник, затем снова отпустить и нажать на тормоз, это уже для того что бы снять нагрузку с колодок, и только после этого нажимая на тормоз поставить на "P"
На механике почти тоже самое
Ты щас подумаешь что это целая история, но нет, все что я описал делаю за какие то 3-5 сек, этотвсе доводится до автоматизма, и поверь это продлит жизнь всей твоей машине, особенно акпп
@@Panda_new нихуя не понял, но интересно
@@Dinn17100 😄
Как же я ненавижу это проклятую херню. Работаю эвакуатором битых машин
Ошибка которая загорелась, как раз обозначает проблемы с ручником!
Не на всех машинах, это лож, у меня английская Opel Insingnia, так что бы снять или поставить на ручник надо выжать педаль тормоза
Зимой хреновая штука, примерзает заглушил все он сразу зажимает колдки потом час постоишь и мучаешься не отпускает
Деревня, ручник электрический!
Раз уж на то пошло, то стояночный тормоз с электрическим приводом
У меня проблема упала монетка под кнопку и незнаю как достать
Два одинаковых вопроса.
А ещё не электронный, а электрический ручник...
У меня был один мотро и два тросика
Назве на ходу можно зажимать электрический ручник?! И как часто вы поедете в ремонт? Не несите этот бред!!!!!