Sao lại có tình trạng này Hòi hợp quá.khong chớp mắt luôn. Nguy hiểm quá, phao cứu sinh đau không thấy xuống. Nghiêng cứu lại cho an toàn. Nam mô a Di Đà Phật.
Nhà nước cần xây thêm một cống số 2 ở phía thượng nguồn để điều chỉnh lượng nước khi cống số 1 mở ra cho tàu thuyền qua lại. Nếu làm như vậy thì cống số 1 có thể mở thêm nhiều cửa phụ giúp cho việc tàu bè qua cống được dễ dàng. Ngoài ra cống có thể mở ra nhiều lần trong 1 ngày mà không bị mất nguồn nước ngọt.
Nam Mô Quán Thế Âm Bồ Tác Đại Từ Đại bi cứu khổ cứu nạn . Xem mà cảm thấy xót cảm thấy thương bà con miền tây quá . Quá nguy hiểm . Cầu mong có một phương án giải quyết giúp ghe tàu vượt cống dễ dàng hơn .
VN tôi đó ....rất đẹp tuyệt vời.. .tầu bè nhộn nhịp kẻ buôn người bán thật yêu mến những dòng kênh trên lãnh thổ hình chữ S....VN tôi đó các bạn có thích ko ...!
Ở đây cần có cảnh sát giao thông đường thủy dẩn đường và có loa để cảnh báo nguy hiểm cho các ghe tàu tránh va chạm và phải có đội cúư hộ sẵn sàng hỗ trợ cho bà con
Giờ đi đâu cũng thấy vì Nhân dân phục vụ, mấy cảnh này ko thấy 1 bác công an đường thủy nào, và cũng nói thêm người dân mình phải có ý thức 1 chút thì những cảnh thương tâm xẻ không say ra
Around the 10-12 second mark that boat with the numers LA 02332 with the Detroit diesel was kicking some ass in that dam Detroit diesel does not mess around 🤠
To summary why they don't have any patient. There is a gate between the river and the see. The purpose of this gate is to prevent the water from the sea go to the river and the area. Each time the gate open, the water in the river will flow to the see and the vehicles from the sea will go to the river (the area) by this chance. Why they want to go fast? The reason is they don't want to miss the level of the water. For the large vehicles, they need the higher of the water level than the smaller vehicles. Therefore, the large vehicles want to go as soon as possible. (I assume that reason, but I don't know what is right or wrong).
On a similar channel to this the passage operator required small boats to go first followed by medium and then large boats. And then I believe there was wood boats and fishing boats after that
Xin đừng nói ơi ơi ơi!!!! Khi tàu lớn tiến gần đến mình, vì tàu lớn dù có phanh, nhưng không thể ngừng lại như thên bộ, thế là người kia bị chìm ghe như tôi đã nói tai nạn đang chờ đợi đễ xảy ra, giờ chuyện đã xảy ra rồi, cũng may là vẫn còn mạng, không may là tài sản đã bị nước cuốn trôi, chỉ vì họ coi thường mạng sống con người, mình bị như vậy có học được bài học chưa ta? Hãy nhớ nếu mình không biết bơi, mà nước chảy mạnh và nhanh, như vậy thì có ai cứu được mình không ta? Hơn nữa chuyện này rất nguy hiểm vậy mà không nghĩ đến, mà chỉ nghĩ đến qua cống được rồi là sao đây.Cuối cùng tôi xin yêu cầu ĐỨC NHÃ TV, bạn làm ơn vận động chính quyền địa phương để bảng viết có tựa đề "Thà về trể còn hơn không về" trên cống, và yêu cầu chính quyền đia phương cho ghe nhỏ qua trước, trước khi nước chảy mạnh, còn hơn bạn đứng đó quay phim đợi xem tai nạn xảy ra phải không bạn.
Wow, I don't know how this video ended up on my feed. It sure looks dangerous. The boats seem to be fighting a current in a river through a narrow opening and running each other over.
Công nhận anh em miền tây dễ thương . Ghe tàu , xà lan đụng nhau rần rần mà không thấy chửi tục . Nói ĐM . Quánh lộn , bắt đền gì cả . Anh em vùng khác thì không được như vậy đâu .
Tại cống này k ai nhường ai với lại từ xa bắt chớt quá cống nên ai cx sẽ bị đụng có người rớt xuống nước luôn á mà khá nhiều ghe nên phải nhường nhau để qua
Đây là nút giao thông thuỷ tập trung chui vô nguy hiểm quá .ko biết xây cống này tính lợi ra sao nhưng khổ cho tàu thuyền lưu thông qua dây ngang nhau cảm tử .
Ai cũng muốn qua trước, Tranh giành, chen lấn, vô ý thức, liều mạng, tay lái yếu, ....... tạo nên thảm cảnh này. bó tay cho người dân mình, tự mình hại mình thôi. có chết cũng chẳng oan chút nào hết.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 88 | คู่เอก "ป้อมเพชร vs อัสลามจอน"](http://i.ytimg.com/vi/1ZqTVVbMgbo/mqdefault.jpg)
.miền tây quê tôi hình tào và ghe qua cống ghê quá cảnh này quá dữ
Sao lại có tình trạng này
Hòi hợp quá.khong chớp mắt luôn.
Nguy hiểm quá, phao cứu sinh đau không thấy xuống.
Nghiêng cứu lại cho an toàn.
Nam mô a Di Đà Phật.
Quá nhanh quá nguy hiểm... thương cho bà con miền Tây sông nước
thấy cũng vui mà bạn 😂
Nhà nước cần xây thêm một cống số 2 ở phía thượng nguồn để điều chỉnh lượng nước khi cống số 1 mở ra cho tàu thuyền qua lại. Nếu làm như vậy thì cống số 1 có thể mở thêm nhiều cửa phụ giúp cho việc tàu bè qua cống được dễ dàng.
Ngoài ra cống có thể mở ra nhiều lần trong 1 ngày mà không bị mất nguồn nước ngọt.
Ý kiến sáng suốt nhưng nhà nước sẽ ko bỏ thêm tiền để làm như vậy đâu.
@hong le bó chân bó giò bó cẳng .
Nghèo rồi còn bị mắt cái eo thấy tội nghiêp thương hai vợ chồng bạn đó quá ..... Chúc bạn vui khỏe và hp
Vua ẩu tả
Đi qua cống này giống như mấy ngã 6 ngã 7 ở SG quá. Đi ghe cũng thú vị quá nhỉ
That's too dangerous for you!!)👍💯like thank you very much
Thấy những người phụ nữ mưu sinh trên sông nước thấy tội quá, dù họ giàu hơn tui
Cưng coi lai âm thanh ,chu hong ghe đc cưng noi gi luôn
Dù có sao thì vẫn ngưỡng mộ tình yêu của chú giành cho cô ( có 1 anh nào đó quay được góc bên kia, ghe vừa nát là chú bay xuống ôm cô giữ cô lại) ❤
Đúng rồi bạn..👍.. Cảm ơn bạn đã chia sẻ cảm nghỉ của mình nhé
Ghe gi ma nhieu vay
Vợ chồng khó khăn như vậy anh chị nhớ nhường nhịn và thương nhau suốt đời ❤❤❤😢😢😢😂😂😂
Dói o coração vê-los tão desolados pela perda de duas mercadorias.Ele esta sem chão da para ver em seu olhar, que Deus os proteja!
2:59 2:59
Nam Mô Quán Thế Âm Bồ Tác Đại Từ Đại bi cứu khổ cứu nạn . Xem mà cảm thấy xót cảm thấy thương bà con miền tây quá . Quá nguy hiểm . Cầu mong có một phương án giải quyết giúp ghe tàu vượt cống dễ dàng hơn .
Cảm ơn bạn đã đồng cảm nhé
Sống mghề song nước thương quá,,,😢😢😢hồi hop
VN tôi đó ....rất đẹp tuyệt vời.. .tầu bè nhộn nhịp kẻ buôn người bán thật yêu mến những dòng kênh trên lãnh thổ hình chữ S....VN tôi đó các bạn có thích ko ...!
Vibrant bustling agile like
Truly eye opening…
One of the boats was aptly called 'MY DUNG' (11.03). Pretty apt really!
Nhin cảnh này thấy thương ba con quá
Quy hiểm quá nhìn thot tim ra luôn
Quy HIỂM quá he ban nhìn thoát tim
Cái Cống khỗng lồ làm dân khỗ lòng. Từ ngày làm Cống tới giờ biết bao nhiêu tại nạn .
cống này nguy hiểm quá .
Nam mô a Di Đà Phật , Phật thương !!!!!!
Bé một chính quyền bên ấy
70000000000@@trihaminh8695
Lưu0
@@thitran6117 hok hiểu bạn ơi ?!
Coi mà nín thở luôn
Tao ghé qua cổng tử thần chia sẻ ghê quá bạn
Cảm ơn kênh của bạn
Coi mà nguy hiểm qúa
Chủ xà lan quá tốt đã quăng cộng dây xuống để cứu anh chị gặp nạn.
11:35 Thật thú vị khi thấy phụ nữ phản ứng với các vấn đề giữa các thuyền.
11:35 It is very interesting to see women react to problems between boats.
จัดระเบียบนอ่ย
tôi nhìn cảnh nầy tôi muốn rớt tim dậy trời
Chạy loại đi cũng vui nhỉ
que puerto o canal tan surtido o Yeni de barcos muy ermosos
Ở đây cần có cảnh sát giao thông đường thủy dẩn đường và có loa để cảnh báo nguy hiểm cho các ghe tàu tránh va chạm và phải có đội cúư hộ sẵn sàng hỗ trợ cho bà con
Environment and water pollution, incredible
Thấy cảnh tàu bè qua cống ngăn mặn hổn loạn nguy hiểm quá
That's a crazy display of unorganized and underpowered boats!! 😮
ADi Đà Phật, 🙏🙏🙏 chúc nguyện cho mn vận chuyển đường thủy được bình an và mai mắn ,thấy thương quá ❤ tình người còn mãi .
Em chúc mấy anh lái thành công an toàn duong thuỷ
Chu xuong nho nay tay la cung qua
Em quay tốt lắm về h. Ảnh
Có ... bạn có niềm vui ...
chay au chim thoi 👏👏
Con nước lớn quá làm tàu ghe khó khăn
Xem ra co rat nhieu tai cong rat yeu , qua cong thuong xuyen thi phai rut kinh nghiem chu , sao de dinh chum vay rat nguy hiem .
Thích xem vui lăm 😂
Nhìn mà sợ thật.cầu mong tất cả bình an
Nguy hiểm quá đi xem mà muốn rớt ❤❤
Giờ đi đâu cũng thấy vì Nhân dân phục vụ, mấy cảnh này ko thấy 1 bác công an đường thủy nào, và cũng nói thêm người dân mình phải có ý thức 1 chút thì những cảnh thương tâm xẻ không say ra
Lúc có công an thì lại bảo suốt ngày hành dân chịu kiểu gì cũng nói được.
Lạc hậu quá việt nam ơi
Coi mấy pha này đau tim luôn !
Quá hồi hợp luôn bạn
Số phận người qua cổng rất ngụy hiểm quá,
Top Video 👍
đúng là các tay đua đường thủy VietNam có khác
Ghe nhỏ liền quá
Đúng rồi bạn
Thương quá trời ơi, sống vùng sông nước khổ quá
Đúng rồi bạn / kg biết có thể loại nước bất cù lúc nào ấy
Mấy cái võ lãi cứng đầu
Song thưa ưa chuộng
Xem lại vẫn thấy ớn
Reminds me of the Wildwood Boardwalk in the 70's riding the bumper boats on Morey's Pier.
Thấy sao đắng lòng. Tội nghiệp bà con cô bác. Xót xa quá
nước đổ ngược khủng khiếp tay láy cứng có kinh nghiệm mới dám chạy con đường thủy nầy .nhưng họ cũng biết da trạm thì thông cảm tất cả
Trời ời iii ...trời..trời trời ....iiiiii trời iii iiiiii ơi. Gòi gòi....dính lun gòi ii
hahhahahha
Nghe mỗi tiếng ông la trời
Kk..chúc bạn mỏi ngày một nièm vui nhs
Glad to see all those vessels are emission compliant!
That’s why the meeting in the uk about saving the planet is a joke
They probably are compliant to local standards.
@@MichelPWeber And that's easy when there are no standards!
Pilot boats as expertly they ride their Motorbike! 😅😢
Coi hồi hộp quá trời cầu cho a chỉ bình an
Cảm ơn bạn rất nhiều
K sắp tài ai muốn chạy sau chạy nguy hiềm quá
Co lên mấy anh ơi
Around the 10-12 second mark that boat with the numers LA 02332 with the Detroit diesel was kicking some ass in that dam Detroit diesel does not mess around 🤠
To summary why they don't have any patient.
There is a gate between the river and the see. The purpose of this gate is to prevent the water from the sea go to the river and the area.
Each time the gate open, the water in the river will flow to the see and the vehicles from the sea will go to the river (the area) by this chance.
Why they want to go fast? The reason is they don't want to miss the level of the water. For the large vehicles, they need the higher of the water level than the smaller vehicles.
Therefore, the large vehicles want to go as soon as possible.
(I assume that reason, but I don't know what is right or wrong).
On a similar channel to this the passage operator required small boats to go first followed by medium and then large boats. And then I believe there was wood boats and fishing boats after that
Xin đừng nói ơi ơi ơi!!!! Khi tàu lớn tiến gần đến mình, vì tàu lớn dù có phanh, nhưng không thể ngừng lại như thên bộ, thế là người kia bị chìm ghe như tôi đã nói tai nạn đang chờ đợi đễ xảy ra, giờ chuyện đã xảy ra rồi, cũng may là vẫn còn mạng, không may là tài sản đã bị nước cuốn trôi, chỉ vì họ coi thường mạng sống con người, mình bị như vậy có học được bài học chưa ta? Hãy nhớ nếu mình không biết bơi, mà nước chảy mạnh và nhanh, như vậy thì có ai cứu được mình không ta? Hơn nữa chuyện này rất nguy hiểm vậy mà không nghĩ đến, mà chỉ nghĩ đến qua cống được rồi là sao đây.Cuối cùng tôi xin yêu cầu ĐỨC NHÃ TV, bạn làm ơn vận động chính quyền địa phương để bảng viết có tựa đề "Thà về trể còn hơn không về" trên cống, và yêu cầu chính quyền đia phương cho ghe nhỏ qua trước, trước khi nước chảy mạnh, còn hơn bạn đứng đó quay phim đợi xem tai nạn xảy ra phải không bạn.
Chia sẻ thêm cảnh tàu biển đi anh
Ok bạn..mình sẻ cập nhật video cho bạn nhé.
That la dang thuong cho anh chi
Cảm ơn bạn. Chúc bạn nhiều sức khỏe nhé
Công nhận so với họ em cố gắng tường thuật gây cấn lên
Xem canh di mo sinh ma chim tau nhin ma roi tung giot nuoc mat,mo phat, cau cho moi nguoi di ngang qua cong duoc binh an vo su
Cảm ơn bạn rất nhiều / mình chúc bạn nhiều sức khỏe nha bạn
Xem mà sợ wa.cầu nguyện cho các ghe đc bình an
Wow, I don't know how this video ended up on my feed. It sure looks dangerous. The boats seem to be fighting a current in a river through a narrow opening and running each other over.
Thấy đau xót cho người dân Việt Nam mình quá.
Đúng rồi bạn 👍
Tai cong vo lai qua gioi c1o2
Võ nhỏ nên đi sao. Lúc đó đã sắp hết xà lan rồi. Với lại nước cũng yếu lại. Chứ có đâu mà tranh với mấy chiếc lớn. có khi xà lan tấp vào thềm cống là người cũng không còn
Nguy hiểm quá Nam mô a Di Đà
Povo organizado, ordeiro, educado……
Cơ quan quản lý nên quy định tàu nhỏ tàu lớn nên phân nhau ra không nên chạy chung dễ gây nguy hiểm. Lãnh đạo ngồi phòng lạnh có biết hậu quả nầy
Cai toi chay au ...
Thương quá cũng vì chén cơm manh áo
Cảm ơn bạn nhé
chạy ẩu thì có cái lẩu ăn liền
P
Dòng nước đã bé rồi còn dưng lên may cột càng thêm tai nạn nhìu hơn
Toàn tay lái có kinh nghiệm lâu năm
Công nhận anh em miền tây dễ thương . Ghe tàu , xà lan đụng nhau rần rần mà không thấy chửi tục . Nói ĐM . Quánh lộn , bắt đền gì cả . Anh em vùng khác thì không được như vậy đâu .
Cảm ơn bạn đã chia sẻ nhé
Gặp sự cố như vậy tàu to họ có hỗ trợ ít nào cho cô chú thuyền nhỏ ko anh lếu ko hỗ trợ thì tội nghiệp khổ thân cho thuyền nhỏ quá mọi người ạ
Tội cho những ghe nhỏ.. Cũng vì mưu sinh.. Dù có những trường hợp chạy sai.. Nhưng vẫn xót. 😢
Chạy bậy thì xót cái gì. Người ta cầm loa hô khản cổ ko nghe thì xót kiểu gì
cuộc sống mưu sinh khổ quá
Đúng rồi bạn 👍
Những pha mạo hiểm
Tại cống này k ai nhường ai với lại từ xa bắt chớt quá cống nên ai cx sẽ bị đụng có người rớt xuống nước luôn á mà khá nhiều ghe nên phải nhường nhau để qua
Đây là nút giao thông thuỷ tập trung chui vô nguy hiểm quá .ko biết xây cống này tính lợi ra sao nhưng khổ cho tàu thuyền lưu thông qua dây ngang nhau cảm tử .
Kinh vai chuong cac ban ak
Thà chậm mà chắc nè
Transportasi air terhebat sepanjang zaman
Looks like demolition derby day for barges!
Chở đồ khẫm mà đi một mình, pn nữa quá liều
Nhà nước phải có tàu kéo đẩy hỗ trợ những chiếc ghe gặp khó khăn khi vượt cống chứ khg thể vô trách nhiệm nt được.
Just like the Norfolk Broads on a bank holiday 😂😂😂😂
Chi ve chaj Tuoc Tuoc Keo may no len lai Tuoc Tuoc so qua Sang ngang luonkaka.ok.
Ai cũng muốn qua trước,
Tranh giành,
chen lấn,
vô ý thức,
liều mạng,
tay lái yếu,
.......
tạo nên thảm cảnh này.
bó tay cho người dân mình,
tự mình hại mình thôi.
có chết cũng chẳng oan chút nào hết.
Thuong ba con qua