ačiū😊manau esat nuostabi instruktorė, gaila, kad Kaune! Vilniuje susikalbėti su instruktoriais sunku. Jūsų pateikiama informacija aiški labai, o mokant pinigus už pamoką kartais gauni absoliutų nulį. Spėliot turi 🤷♀️
Tiek tu visokiu nesamoniu prikiso i tuos egzaminus sakes .pasiziurekit kaip visi vaziuoja niekas tu standartu kurie egzaminuojant itraukti nesilaiko.cia tik pinigu viliojimas is zmoniu.jei zmogus 20 m isvairaves is 5 karto negali islaikyti egzamino del ju issipisinejimu.
Šis mėnuo įdomus tuo, kad kavinėje radau žmonių, kurie taip pat mokosi vairuoti ir elgiasi panašiai kaip aš. 😂Gal tai mano naujieji draugai ir būsimieji KET klientai.
Jeigu keičiu eismo juostą žiede, ar reikia rodyti posukį? Ir jeigu išvažiavimas iš žiedo yra tiesia trajektorija, o aš tęsiu eismą žiedu, ar turėčiau rodyti kairį posukį?
Klausimas, jeigu per regitros egzamina prasys sonu prisiparkuoti gatveje kuri ziuri nuo kalno virsaus i apacia - ar td reikia pabaigti manevra ratais pasuktais i desine ar nebutina, nes visgi egzamino metu is masinos nelipsim?
Galima leisti transporto priemonei judėti iš inercijos, neutralia pavara prieš sustojant iš anksto numatytoje vietoje (sankryžoje, kurioje dega draudžiamas šviesoforo signalas, stovi „Stop“ ženklas ir pan.).
Taip ir maniau nes vis tiek išjungti pavarą teks,stabdant automobilį o jai vairotojo greitis nedidelis ir jis mano kad spės,gali stabdyti pavaromis bet stengiantis tausoti pavarų dėžę,nesukialiant drebėjimo.
Dar nepažymėjau kad esant dideliems griečiams,atomobilyje pasirinkus pvz iš 4-pavaros,toliau 1-pavarą,pavarų dėžėje atsiranda,labai didelis trenksmo smūgis,teko regėti,automobilis visiškai praranda stabilumą tarsi važiuotų,ledu,jis pradeda keisti kryptį nepriklausomai nuo,nuo tiesaus vairavimo,tačoau tik vairuotojuo patyrus išgąstį,jis dar labiau keičia posūkio trajektoriją kol,rėžiasį į kelkraštį ir patiria avariją,kuomet žuną jid ir jame esantieji,keleiviai,dažnai jis verčiasi,daugybę kartų dėl to kaltas pats vairuotojas nes kaip ir sakiau,išgąstis nuliame bereikalingus,staigius vairo sūkius,kurie vairuotojo manymų galėtų kažkuo padėti taip darant iš įpročio,taip vairuojant bloguose keliuose,duobėtuose kur duobes yra įpratęs apvažiuoti tokį patį elgesį,beveik visi vairuotojai taiko,asfalto keliuose,avarijų metu ir pridaro dar daugiau,žalos nei būtų galima išvengti,važiuojant tik nuspėjamai ir tiesiai po smūgio.
ačiū😊manau esat nuostabi instruktorė, gaila, kad Kaune! Vilniuje susikalbėti su instruktoriais sunku. Jūsų pateikiama informacija aiški labai, o mokant pinigus už pamoką kartais gauni absoliutų nulį. Spėliot turi 🤷♀️
Ačiū! ☺️ komentaras kaip medus 😉 sėkmės jums mokantis ir laikant egzaminus 🤞
zajabys, ne? neuztenka moketi vairuoti tam, kad islaikyti.
Tiek tu visokiu nesamoniu prikiso i tuos egzaminus sakes .pasiziurekit kaip visi vaziuoja niekas tu standartu kurie egzaminuojant itraukti nesilaiko.cia tik pinigu viliojimas is zmoniu.jei zmogus 20 m isvairaves is 5 karto negali islaikyti egzamino del ju issipisinejimu.
Išlaikiau teoriją ir praktiką iš pirmo karto, svarbiausia nesinervinti, išsimiegoti, stebėti aplinką ir prisiminti klausimus
Sveikinimai👏
Ir kavos išgert 😂
kaip mokintis praktikos klausymus, kurs juos rasti?
Ir pasipist pries egza😂
Šis mėnuo įdomus tuo, kad kavinėje radau žmonių, kurie taip pat mokosi vairuoti ir elgiasi panašiai kaip aš. 😂Gal tai mano naujieji draugai ir būsimieji KET klientai.
Mano mama šiek tiek į jus panaši mėgsta daug kalbėti mokyti 💯
Jeigu keičiu eismo juostą žiede, ar reikia rodyti posukį? Ir jeigu išvažiavimas iš žiedo yra tiesia trajektorija, o aš tęsiu eismą žiedu, ar turėčiau rodyti kairį posukį?
Keičiant eismo juostą- taip, tęsiant važiavimą žiedu- ne.
Vakar neišlaikiau, per daug nekritiniu 😅
Linkiu kad kitakart pasisektų geriau ☺️
Kvailai padaryta, kad kritinės ir nekritinės vienu metu.
Primena Orijų Gasanovą. 😂
Šiek tiek primena komisarą Reksą ir kolegas iš policijos, kurie dažnai akcentuoja populiarias vairavimo klaidas. 😉
Klausimas, jeigu per regitros egzamina prasys sonu prisiparkuoti gatveje kuri ziuri nuo kalno virsaus i apacia - ar td reikia pabaigti manevra ratais pasuktais i desine ar nebutina, nes visgi egzamino metu is masinos nelipsim?
Reikia pasukti ratus.
@@Moterisprievairo Tai butu pasiparkavus:
1) Laisva pavara;
2) Rankinis Stabdis;
3) Ratus susukti i desine;
4) Atbuline pavara;
?
Žiūriu, mes rengiamės panašiai. 😂
O kodel tokies grestas reikalavimas.?
Riedėti laisva pavara galima iki sankryžos ar šviesaforo?
Galima leisti transporto priemonei judėti iš inercijos, neutralia pavara prieš sustojant iš anksto numatytoje vietoje (sankryžoje, kurioje dega draudžiamas šviesoforo signalas, stovi „Stop“ ženklas ir pan.).
@@Moterisprievairo dėkui už atsakymą
Taip ir maniau nes vis tiek išjungti pavarą teks,stabdant automobilį o jai vairotojo greitis nedidelis ir jis mano kad spės,gali stabdyti pavaromis bet stengiantis tausoti pavarų dėžę,nesukialiant drebėjimo.
Dar nepažymėjau kad esant dideliems griečiams,atomobilyje pasirinkus pvz iš 4-pavaros,toliau 1-pavarą,pavarų dėžėje atsiranda,labai didelis trenksmo smūgis,teko regėti,automobilis visiškai praranda stabilumą tarsi važiuotų,ledu,jis pradeda keisti kryptį nepriklausomai nuo,nuo tiesaus vairavimo,tačoau tik vairuotojuo patyrus išgąstį,jis dar labiau keičia posūkio trajektoriją kol,rėžiasį į kelkraštį ir patiria avariją,kuomet žuną jid ir jame esantieji,keleiviai,dažnai jis verčiasi,daugybę kartų dėl to kaltas pats vairuotojas nes kaip ir sakiau,išgąstis nuliame bereikalingus,staigius vairo sūkius,kurie vairuotojo manymų galėtų kažkuo padėti taip darant iš įpročio,taip vairuojant bloguose keliuose,duobėtuose kur duobes yra įpratęs apvažiuoti tokį patį elgesį,beveik visi vairuotojai taiko,asfalto keliuose,avarijų metu ir pridaro dar daugiau,žalos nei būtų galima išvengti,važiuojant tik nuspėjamai ir tiesiai po smūgio.
Tai puiki mokytoja. 😇
Sveiki jusų patarimai puikūs🙂 vadovaujuosi jusų patarimais tiek knyga ir kt.
Ačiū labai 😊
O jeigu pas mane mieste yra sankryza, kur jei nestosi ant perejos visiskai nieko nesimato (atvaziuojant salutiniu keliu) ? Siuo atveju galima sustoti?
Neturėtų būti vertinama kaip klaida, jei aplink nėra pėsčiųjų ir jiems netrukdoma. Tačiau viskas labai priklauso nuo situacijos.
Pas KIEKVIENĄ egzaminuotoją yra SKIRTINGI kriterijai.
Čia taip neturėtų būti