요소수 적용된 모델이 더 좋다! 아니면 안 좋다! 참 어려운 질문입니다. 엔지니어 입장이 아니다 보니 단순히 환경규제 매연 정책 등에 밀려서 향후 등급이 낮아져 못 타고 다니는 거 아닌지? 디젤 차량이다 보니 이것저것 궁금해하시는 분이 많으신 거 같습니다. 일단 요소수 적용된 모델은 변속기 오일 혹은 국물류 소모품 교체 시 까다롭다 뭐다 하지만 주변 엔지니어분 말씀으로는 그리 어렵지 않다고들 하십니다. 아무래도 요소수가 적용된 모델과 아닌 모델의 큰 차이는 향후 수년이 지나 공해 차량으로 등록 될 확률이 요소수 적용 하지 않은 모델이 더 크다는 것입니다. 매번 변하는 국가 정책이고 환경 기준이 있기에 앞으로의 일을 가타부타 단정 지을 수는 없지만 아무래도 요소수 적용 차량이 더 오래 탈 수 있다는 것은 명확해 보입니다. 하지만 잘 관리 안된 차량과 동시에 저가 싸구려 요소수의 품질 문제로 요소수 탱크, 라인, 인젝터 요소수가 결석처럼 굳어버리면 하~~ 랜드로버 수리비 악명이 있기에 이건 또 어떻게 장벽을 넘어야 할지도 고민 해봐야 할 문제 같습니다. 답글이 좀 길었습니다. 디젤 소모품에 크게 적용되는 것 중 하나 이제 요소수 라인들도 챙겨 봐야 할 때라 봅니다. 잘 관리된 차도 중요하지만! 잘 관리하며 오래 동안 행복한 기억만 남기려면 요소수 들어가는 차량이든 아니든 각각의 장단점이 있으나 잘 관리된 중고차 이게 답인것 같습니다. 제가 만약 제 개인 자가용으로 어떤 걸 택하겠냐 물으신다면 저는 요소수 없는 모델이냐 아니냐는 중요 하지 않으며 차량의 전체적인 현 상태가 어떠냐에 따라 달라질 듯합니다. 또한 매입과 동시에 전체 점검과 DPF 습기습/건식 클리닝을 무조건 진행 하여 관리 할 거 같습니다. 글로나마 표현을 하다보니 부족하시겠지만 조금 이라도 도움이 되셨으면 합니다.
그랜저랑은 비교대상에 차량이 아닌거 같습니다^^... 그리고 고속도로 뿐만 아니라. 일반 국도에서도 요즘은 구간단속 구간이 많아 끝차선 이용하면서 남들 피해안가게끔 유도리 있게 세턴터보를 돌리곤 합니다 너무 반대로 만 생각하지 마시고 긍적정으로도 생각해주시면 감사하겠습니다^^
![[노보스]이거슨 폭탄 수리비 폭탄!!!| 레인지로버 스포츠 하체1부_노사장](/img/n.gif)
진짜 타고싶네요. 요소수들어간것과 안들어간것 차이좀 알려주시면 구입하는데 큰 도움이 될것 같습니다. 15년식과 16년식을 보고 있습니다.
이거 저도 궁금해요!
요소수 적용된 모델이 더 좋다! 아니면 안 좋다!
참 어려운 질문입니다.
엔지니어 입장이 아니다 보니 단순히 환경규제 매연 정책 등에 밀려서
향후 등급이 낮아져 못 타고 다니는 거 아닌지? 디젤 차량이다 보니 이것저것 궁금해하시는 분이
많으신 거 같습니다.
일단 요소수 적용된 모델은 변속기 오일 혹은 국물류 소모품 교체 시 까다롭다 뭐다 하지만
주변 엔지니어분 말씀으로는 그리 어렵지 않다고들 하십니다.
아무래도 요소수가 적용된 모델과 아닌 모델의 큰 차이는 향후 수년이 지나
공해 차량으로 등록 될 확률이 요소수 적용 하지 않은 모델이 더 크다는 것입니다.
매번 변하는 국가 정책이고 환경 기준이 있기에 앞으로의 일을 가타부타 단정 지을 수는 없지만
아무래도 요소수 적용 차량이 더 오래 탈 수 있다는 것은 명확해 보입니다.
하지만 잘 관리 안된 차량과 동시에 저가 싸구려 요소수의 품질 문제로 요소수 탱크, 라인, 인젝터
요소수가 결석처럼 굳어버리면 하~~
랜드로버 수리비 악명이 있기에 이건 또 어떻게 장벽을 넘어야 할지도 고민 해봐야 할 문제 같습니다.
답글이 좀 길었습니다.
디젤 소모품에 크게 적용되는 것 중 하나 이제 요소수 라인들도 챙겨 봐야 할 때라 봅니다.
잘 관리된 차도 중요하지만!
잘 관리하며 오래 동안 행복한 기억만 남기려면 요소수 들어가는 차량이든 아니든
각각의 장단점이 있으나 잘 관리된 중고차 이게 답인것 같습니다.
제가 만약 제 개인 자가용으로 어떤 걸 택하겠냐 물으신다면
저는 요소수 없는 모델이냐 아니냐는 중요 하지 않으며
차량의 전체적인 현 상태가 어떠냐에 따라 달라질 듯합니다.
또한 매입과 동시에 전체 점검과 DPF 습기습/건식 클리닝을 무조건 진행 하여 관리 할 거 같습니다.
글로나마 표현을 하다보니 부족하시겠지만
조금 이라도 도움이 되셨으면 합니다.
댓 달아 놓았습니다. ㅎㅎ 의견 있으심 대댓글 한번 주세용^^
@@ssanjitv 친절한 답변 너무 감사합니다. 낚시활동이 취미라 D4 보고 있는데 D4를 자주 다뤄 주시는것같아서 구매시 연락한번 드리겠습니다. 감사합니다 대표님^^
@@ssanjitv 와~답변에 감동했습니다! 대단히 감사합니다. 저는 사실 환경규제보다는 디스커버리카페 등에서 15년식이 제일 잔고장 적다는 글을 봤어서 문의드렸던 부분입니다. 원래는 16년식 기준으로 흰색,검은색 HSE 알몬드를 보고 있었습니다.
디4만 2대째인 차주입니다. 영상에 나오는 스포츠모드는 안하시는게 더좋습니다.
스포츠 모드는 디4에겐 쥐약입니다. 스포츠 모드 말고 일반 모드로 그냥 밟으세요 그게 나중을 위해서 좋습니다.
디4 연평균 수리비 대략 최소 큰거 한장 시작입니다 세컨 터보 뜨면 한장 추가 되고요
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아 그래도 최소한 D5 보단 고장 덜나요 연식과 키로수 길어도 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
터보2500 rpm부터 활성화됩니다 참고하세요
쑥스럽습니다^^
영상 재미있게 편집해주셔서 감사합니다.
대호님~~ 출연 감사합니다.
많은 도움이 되었습니다.
감사해용~~^^
약간 배우느낌도 나시네요ㅎㅎ
꿀팁이네요 굿굿~!
도움이 되셨다니 다행입니다.
수리비 여유 없으시면 그냥 다른차 보는게 현명합니다. 디4 매력있는 차죠 하지만. 그만큼 리스크 있음
지당 하신 말씀 입니다.
매력 적이지만 ㅎㅎ 수리비 리스크는 거부 할 수 없죠!
원형 체인지레버 내구성
괜찮은가요?
네 좋습니다.
영상속 차량 판매되어 잘 타시고 계세요^^
이쿼녹스 타고 있는데 요즘 D4에 꼽혀서 너무 타고 싶은데 문안열리거나 하는 경우 종종 있다는데 맞나요..??
네 도어락 모터가 종종 나가서 샐픓 바꾸는 회원들도 많습니다. 알리에서 부품사다 모터만 갈기도 하고 아세이를 사서 공임주기도 하는데 대력 어새이로 갈면 20 만원 한짝 이라 보면 됩니다. 그 이하도 빌품 팔면 있을거고요.
고질병은 아니겠죠?
가장심각한문제가 엔진입니다 저도 작년에 엔진사망했습니다 디4 엔진사망만 쳐보셔도 여러글 보실겁니다 저라면 거릅니다 저역시 엔진사망전 아무문제없이타다 고속도로에서 주행중에 엔진멈추고 사망판정받았습니다
그냥 트레버스나 타호나 사야겠네요ㅜㅜ
구찮은 사람은 꿀팁.알아도 뭐....힘들어 ㅋㅋㅋ
657나오신분아닌가요?
파랴색2500이면 사고싶네요
연비는 어느정도인지 궁금합니다^^
디젤 치곤 낮지만 모하비랑 견줄만한 연비가 나온답니다~ㅠㅠ; %^^
약 10키로 정도 보시면 될듯 합니다.
@@ssanjitv 아 요즘 디4 꽂혀있어서요 답변 감사요^^;,
트럭도 7입니다 저는 8년째 타고 다니는데 연비가 안좋다는걸 못느낍니다 대형차닌깐요 ㅎㅎㅎㅎ 9.6정도 나오고 주행할떄마다 살짝 틀립니다
복잡하네요. 고속탈때마다 속도 신경써야하고. 걍그랜져 타는게. 스트레스네. 누가 고속도로서 80에 가나요. 말도 안댐..
그랜저랑은 비교대상에 차량이 아닌거 같습니다^^...
그리고 고속도로 뿐만 아니라.
일반 국도에서도 요즘은 구간단속 구간이 많아 끝차선 이용하면서 남들 피해안가게끔 유도리 있게 세턴터보를 돌리곤 합니다 너무 반대로 만 생각하지 마시고 긍적정으로도 생각해주시면 감사하겠습니다^^
@@김대호-u3s 네...알겠습니다..근데 타고 싶기는 하네요...
디젤차 정석을말하시네
다시는 안탄다 랜드로버는 어떤 차든😢