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人依然傻，只是没钱了😂
你只要看那些小粉紅發言的邏輯，就可以知道這國家還是不少民智未開的人，但我不嫉妒反而真心希望他們繼續保持下去
嫉妒？😄
牠們以為國家強大了，生下來就有糖，何必沒苦硬吃？結果習近平說：要自找苦吃。只要肯吃苦，就一定會有吃不完的苦！！
最早是非洲留学生在各大学受到超标准的接待，使他们认为中国是“钱多人傻”的国家，从此，人们才发现国内各项事业，也是钱多人儍。
如果你还是这样认为，其实和还是怪人口多的人，没本质区别。
才學會造車，就想趕超一二百年的英美了。表面的花哨很在行，也容易。幾百萬的模具費而已。內在的質量和可靠性，是需要多年紮實的專業經驗和積累的。中國大陸人的素養和境界決定了幾百年內對世界貢獻幾乎為零。用一個最高境界的例子看，馬雲就是個會賺錢的商人，馬斯克不僅如此，是對世界貢獻良多的創新巨人。瞧馬雲當初看待馬斯克的樣兒！
学会造个屁，搞电车是因为油车别人不卖核心制造技术，特斯拉又开源
有夠醜的車😂😂😂
👍你抢了我的想法，真的又丑又土！
车头明显抄袭的是雷克萨斯。但是抄就算了，还装饰一堆花花绿绿的东西，搞得不伦不类，和村姑的审美观有一拼。
领导审美，领导开心就好😂
你也不看看这车面向的受众群。
有那錢 買國外品牌進口車 😂 買中製 頭腦壞了
20万毛币以下的国产混动车还是不错的😊
@@XuLiang-vh6sz我这两万块的v6 凯美瑞 一万五的f150,支国五号电池玩具根本没市场😅
@ 凯美瑞在中国大陆早就被淘汰了。F150在大陆的对标还没有，因为pickup无法在城市里上路。不过长城跃跃欲试
@@XuLiang-vh6sz插混车起火照样原地火化，混动车只有两田小电池弱混安全
淘汰還在銷售排行榜前10名呢@@XuLiang-vh6sz
東升西降 共產黨 說得不錯!!!東邊日本升起 西邊中國降落!
變成錢少人更傻🎉🎉🎉🎉
不管什么界，终点都是灵界
有錢人不買高檔車,黨企會說他們惡意拒購.
錢多錢少人都傻😂😂😂，歸根結底還是人的問題。
这个国债其实是通缩的现象。如果通膨比较高的话国债的利率就比较高，如果通缩比较低的话利率就比较低。这其实是两个指数的平衡。一是市场的增长，二是钱的贬值，如果钱贬值慢，并且市场增长也慢的话，投资者就会握着钱不动，因为市场的风险不超过钱的价值。如果市场增长的快并且钱也膨胀的快的话投资者就不会握着钱，这样国债就没人买了，所以反而会增加利率来与股票的增值比拼。
我认为曾经人傻钱多是因为历史造成的，文革导致人均受教育程度极低，之后的改革开放使许多有背景的人迅速致富，但是这部分人的人均受教育程度只不过是小学生，所以造成了短暂的人傻钱多的现象。随着经济的增长人均受教育程度的提高，使得大众理性判断的能力提高，人傻钱多一去不复返。
文革其实对改革开放的经济快速增长作出了很大的贡献，正是因为人均受教育程度极低，所以许多产品的宣传才有人信，提高了内需。
中国大部分的大学生去外国别人都不承认学历，只能从事蓝领工作，虚胖的高知识人群
别人没洗脑你，你就自己洗脑合理化了，天生奴才圣体
我覺得，未來1－2年內，在電動車領域，整體會變得非常慘烈，本質原因，就是蓄電池續航能力、能源存儲能力、汽車本身安全性，以及用電與普及充電樁的成本都出現了不同程度瓶頸與隱患，疊加中國的產業政策與補貼，造就了全球電動車的嚴重產能過剩，多重因素相互疊加，價格戰就變得不可避免，而從技術迭代的角度來看，從燃油車時代，直接進入純電動車時代顯然過於超前冒進，最後由市場為主導，必然會形成一個過渡時期，我認為就是混合動力汽車時期，同時，燃油車也並不會被快速替代，而其他能源汽車也會迎來發展機遇，新能源供應鏈的多元化會出現，而比亞迪最近的那封信，也同樣應證我的觀點，它為了生存保證自身現金流充裕，更多是體現了其求生的慾望強烈，其次，若是這種形成一定規模的車廠倒閉，那些供應商顯然也要跟著倒，同樣會造成工人的大量失業，所以，比亞迪具有議價權，只不過表達的態度很難讓供應鏈接受，但是，從商業的角度看，我並不認為它就是錯的，畢竟，這些廠商所處的環境很惡劣，例如，國債收益率持續走低，會促使市場更多資金向外流出，人民幣匯率就有繼續下探的壓力，從而進一步加深市場國內流動性的緊張，甚至導致市場通縮現象加重，同時還要面臨西方整體對中國電動車加征高額關稅與圍堵，那就會進一步影響汽車銷量，這就是我的基本邏輯，但我知道愛在深秋的爺叔是不這麼認為的~所以，多說無益，咱們等著看結果
在动力电池技术取得突破之前，我不看好BEV，目前买PHEV是比较靠谱的选择。中国政府迟早要为冒进的电动汽车产业政策付出沉重代价！保苗助长！
@@XuLiang-vh6sz 我聽大陸某電動車電池模組廠老闆跟我說未來5~10年無法再利用的大量廢電池的處理問題會造成嚴重環境公害.
投美股吧，5万换汇额度还没有被封杀。说不定过两年就没有了
換匯額度現在要批審，如果手上沒點權力，5萬換匯額度跟本批不下來
不懂，就算是买国债，也应该换成美元，买美国国债，利息高一倍不止。还能避开可能的人民币贬值。
能出去直接就投资了，问题是出不去，禁止资金出境，不然地下钱庄也不会那么火
@@user-djxjri24df83nei每个人每年都有五万美元换汇资格
因為很多人認知是美国正在衰敗，美元会眨值，政府会破產
現在換匯需要批審，已經沒有免批門檻。😂
@ 直接在银行换不需要审批
曾看過一句形容某國度車子的話：車開一陣子後，哪都響！就是喇叭不響！
哪哪都转，就是轮子不转😂😂😂😂
我沒低估習大大決心，而是他自己高估了底下的解放軍
放大版...華為手機，還是三折版放大的😂🎉
老川這都還沒上呢上來了，也是一片欣欣向榮光景🎉🎉
貴的不合理的價錢，目的只有一個，洗錢😂
凭什么卖那么贵？😂人傻钱多？没有了！
华为的所有产品。无论从设计到命名。都有一种中年啤酒肚保温杯的油腻既视感😂
如果明天出現 “永垂不朽” 的好消息，中囯經濟馬上反彈。
那是，我估计得弹出电脑屏幕
要看換誰, 如果是薄熙來這類的班師回朝就......
A股破万点不是梦😂
图样图森破了。有四项基本原则，就只会换汤不换药。别忘记200斤早就布局完成了，等那些人死绝了都不可能改变
片頭一開始的推論是要限至條件 例如每個國家債評比不同 風險也不同 這會造成跟國外投資不同組合，結論國債不一定風險低 應該眾合考量國內外投資標地及風險
化為是有一個叫產品線的部門產品從來不是要用來賣錢的產品是資本的幌子
资本回报率和国债收益率是两个概念吧，资本回报率包含风险溢价，不要误导大家。不过中国实际利率长期低于美国进而汇率长期贬值是必然趋势
為水深火熱的台灣哀嘆為幸福美滿的中國鼓掌
给大家说一下我看的红旗车，我在吉林这边，因为红旗是本土企业所以现在出租车都是红旗的电车 EQM5换电版，夏天一块电池能跑200多将近300，现在刚入冬，续航也就130左右😂出租车换电站排的队伍一眼望不到头，等着换电的车100台都少说😂
在東北這種常年積雪的地方，發展電動車就是瘋子😂
V8不还是美国发动机吗
👍👍👍
戰時體制宜早不宜遲
2025韭菜錢完全清零。
美國 10 年國債收益率在 2011 年以來長時間在 2.5% 以下，疫情初期更是只剩 0.6%，直到 2022 年才回到 2% 以上。台灣應該自 2009 年以來就沒有高於 2% 過，現在只有 1.5% 吧。
11:30 不愧是比亞迪 完全知道人民的需求，畢竟每年都要有千年一遇的人造大洪水😂
*狗哥，晚上好呀，*
其实我想说，红旗这款车，外观算是国产车里最好的了
花里胡哨
前脸的凌乱线条很符合城乡结合部泥腿子审美
都模仿抄襲別人家的名車外型後改良外觀當然好😂
@@GODWAR-wn8nz 我对汽车是比较了解的，对于汽车外观等知识产权保护也很有觉悟，但是红旗这台车外观真的算是独立性比较强了。小米那些才是真的抄
@@GODWAR-wn8nz 虽然有点劳斯莱斯的影子，但是模仿度感觉不足20%，已经和上一代有了传承的基因，有了自己的语言。比起其他国产车已经算很好了，整体视觉也好，就是配色有点土
紀念版當然貴，後面沒貨了
狗哥好❤🎉
12:54 移动焚尸炉😂
中共會出於需要，做足一切台海戰爭的準備動作，但止於準備，真動手是萬萬不敢的。
要的就是你認為他不敢。
我們認為他們不敢，但也會持續做足他們真的敢的軍備準備，寧可百年不用，不可一日不備
现在支共内斗那么厉害，应该是不会打了，放心吧
現在是人傻錢少
另外的角度看或許現在還停留在中國的外資想跑出去卻無法換匯而跑不掉，于是先買10年期國債保本再找機會慢慢換匯跑掉。
那更是脑残的抉择
❤❤❤
結界
建议国内有储蓄的最好把钱都取出来，到香港开一张汇丰或者渣打的银行卡，然后就可以通过各类券商买美股了。现在国内取现金都各种麻烦，未来外汇额度会不会被完全取消都不好说，香港现在地位也是一落千丈，以后恐怕钱会更难进出。
国债主要是银行资产端的配置，因为现在就银行业而言，放贷款出去，资产端的坏账率肯定超过净息差，但是买国债就不会了
有種開放販售各國國債....買烏克蘭也不買你!
狗哥你意思我都懂，但是单论长期国债一个数据指标容易给他们反驳带节奏机会，比如开放经济政策刺激市场投资振兴股市blabla。
這車還是會有人買的，這輛車稍微改裝一下很適合被禮儀公司所用，大部分的韭菜於人生最後的一程都有機會享受到。
你烏鴉....(春天前就該有確信了.....)
高質量的視頻內容！我還有一個問題：有人給我轉了点usdt，我有恢復短語。 pride pole obtain together second when future mask review nature potato bulb 我怎麼把它們變現呢？
一百多万的车一年卖几千辆已经成绩很好了，但这个数据不太可能是真的
紅旗那輛跟本仿幻影
人傻錢多是過去 現在是人傻錢還少
优衣裤关闭269在华工厂，感觉到人身安全问题，日籍员工撤出中国，不用新疆棉花，中国国民不同意，现在几万中国员工要失业了。
今天上线好晚啊
感谢等待❤️👍
如果是走日本老路，就是好結局。只怕是走委內瑞拉的路。
狗哥早安
這車，中國人自己消費就好了，全世界都不配擁有！
其實是倒過來市場其他投資標的的投報率極低 甚至連本都會虧只能去投資債券 只求保本於是債券市價墊高 利息下降市價與利息反比是沒想過債券市場變大再被割韭菜嗎😂但其實這才表示經濟是真的很糟糕
快
David太快了👍👍😄
👍
中小企业快被折腾完了 谁还会买这种车
🌻🌻🌻
紅旗憑啥賣這麼貴..又是可以三折疊？
憑愛國腦的行動
撞墙的时候可以三折叠😂
@@安安-o5w 請問是車子三摺疊還是人三摺疊?
@ 人在车里车折叠了人也就折叠了
现在还有一个钱多人傻的状态 那就是海外中资价格继续压低同时且进一步加大利益输出 然而质量越来越次 同时欧美同行企业不给现金给外国客户发欧盟美国10年签证😂
工業LG😂
仰望U8这破车，一百多万一年居然能卖三千辆，中国人真是好忽悠。
那红旗豪车是卖给政府官员的，卖给政府的。😅
相信政府
我说句公道话 连比亚迪都能卖过100万 红旗卖这个价也没什么好奇怪的
还是红旗加重最经典😂
😂😂😂中国应对国际制裁最好的办法就是强制那些退休和在职官员干部和国企高管和家属把所有亲属和财产全部转到国内不就安全了吗😂😂😂
切，你没看华为的车一百五十万，刚公布两小时定了两千多台吗？？一台定金两万加起来四千多万了
国债收益率这个解释是有不少问题的不过考虑到狗哥不是专业做这个的，将错就错吧如果想知道相对靠谱一点解释的，可以先问问gemini然后自行查阅相关文献
人还是傻但是钱开始不多了
魔界 冥界
心理价位是8
豪华？有毛用啊，尽说豪华，豪华当饭吃？
那是面子問題 例如北韓咦，北韓 中國？愈來愈像了😂
中國股票漲翻了 一堆中國人拍片 賺很多錢 不缺工作 不缺錢 不缺外資 不缺外交
不說其他，這台車是真醜。
狗哥今天更新有點晚哦
米蘭的朋友太帥了👍👍👍
冥界😂😂😂
中日关系在国债收益率上达成了共识😂华为何时注册冥界
拼装车，
自古以來做馬車牛車吧？？？ 是不是對「自古以來」這四個字有誤解？ 別被共產黨帶偏。「自古」的意思。是從石器時代和更早時期好嗎？？
这个点更新😅
八戒😂
对得起这100多w么
卖不动
100多万买🚩车？！
鸿蒙 劫界😂
不講武德
不是领导专用的吗？
这么晚发的
自古以来好饭不怕晚呀😤👍
偷襲😂😂
狗哥很講武德的🤣👍👍
可以不要乱说
这货的确不懂经济啊，为了黑而黑就没意思了。
每天都说中国经济不行了，新低了。但你回国一看，该什么样子还是什么样子，房价一点没降，有钱的依然又钱，商场到店饭店门口依然要排队，依然人山人海，你说气人不😂
我从来没买过电动车，我买的是国产摩托车，国产摩托车产业可以说没有得到一毛钱政府的投资，而且政府还大规模禁摩，压制摩托车产业的发展，所以国内摩托车产业是完全100%的市场化运作，所以摩托是可以买的，不过很多地方禁摩，唉
人依然傻，只是没钱了😂
你只要看那些小粉紅發言的邏輯，就可以知道這國家還是不少民智未開的人，但我不嫉妒反而真心希望他們繼續保持下去
嫉妒？😄
牠們以為國家強大了，生下來就有糖，何必沒苦硬吃？
結果習近平說：要自找苦吃。只要肯吃苦，就一定會有吃不完的苦！！
最早是非洲留学生在各大学受到超标准的接待，使他们认为中国是“钱多人傻”的国家，从此，人们才发现国内各项事业，也是钱多人儍。
如果你还是这样认为，其实和还是怪人口多的人，没本质区别。
才學會造車，就想趕超一二百年的英美了。表面的花哨很在行，也容易。幾百萬的模具費而已。內在的質量和可靠性，是需要多年紮實的專業經驗和積累的。
中國大陸人的素養和境界決定了幾百年內對世界貢獻幾乎為零。用一個最高境界的例子看，馬雲就是個會賺錢的商人，馬斯克不僅如此，是對世界貢獻良多的創新巨人。瞧馬雲當初看待馬斯克的樣兒！
学会造个屁，搞电车是因为油车别人不卖核心制造技术，特斯拉又开源
有夠醜的車😂😂😂
👍你抢了我的想法，真的又丑又土！
车头明显抄袭的是雷克萨斯。但是抄就算了，还装饰一堆花花绿绿的东西，搞得不伦不类，和村姑的审美观有一拼。
领导审美，领导开心就好😂
你也不看看这车面向的受众群。
有那錢 買國外品牌進口車 😂 買中製 頭腦壞了
20万毛币以下的国产混动车还是不错的😊
@@XuLiang-vh6sz我这两万块的v6 凯美瑞 一万五的f150,支国五号电池玩具根本没市场😅
@ 凯美瑞在中国大陆早就被淘汰了。F150在大陆的对标还没有，因为pickup无法在城市里上路。不过长城跃跃欲试
@@XuLiang-vh6sz插混车起火照样原地火化，混动车只有两田小电池弱混安全
淘汰還在銷售排行榜前10名呢@@XuLiang-vh6sz
東升西降 共產黨 說得不錯!!!
東邊日本升起 西邊中國降落!
變成錢少人更傻🎉🎉🎉🎉
不管什么界，终点都是灵界
有錢人不買高檔車,黨企會說他們惡意拒購.
錢多錢少人都傻😂😂😂，歸根結底還是人的問題。
这个国债其实是通缩的现象。如果通膨比较高的话国债的利率就比较高，如果通缩比较低的话利率就比较低。这其实是两个指数的平衡。一是市场的增长，二是钱的贬值，如果钱贬值慢，并且市场增长也慢的话，投资者就会握着钱不动，因为市场的风险不超过钱的价值。如果市场增长的快并且钱也膨胀的快的话投资者就不会握着钱，这样国债就没人买了，所以反而会增加利率来与股票的增值比拼。
我认为曾经人傻钱多是因为历史造成的，文革导致人均受教育程度极低，之后的改革开放使许多有背景的人迅速致富，但是这部分人的人均受教育程度只不过是小学生，所以造成了短暂的人傻钱多的现象。随着经济的增长人均受教育程度的提高，使得大众理性判断的能力提高，人傻钱多一去不复返。
文革其实对改革开放的经济快速增长作出了很大的贡献，正是因为人均受教育程度极低，所以许多产品的宣传才有人信，提高了内需。
中国大部分的大学生去外国别人都不承认学历，只能从事蓝领工作，虚胖的高知识人群
别人没洗脑你，你就自己洗脑合理化了，天生奴才圣体
我覺得，未來1－2年內，在電動車領域，整體會變得非常慘烈，本質原因，就是蓄電池續航能力、能源存儲能力、汽車本身安全性，以及用電與普及充電樁的成本都出現了不同程度瓶頸與隱患，疊加中國的產業政策與補貼，造就了全球電動車的嚴重產能過剩，多重因素相互疊加，價格戰就變得不可避免，而從技術迭代的角度來看，從燃油車時代，直接進入純電動車時代顯然過於超前冒進，最後由市場為主導，必然會形成一個過渡時期，我認為就是混合動力汽車時期，同時，燃油車也並不會被快速替代，而其他能源汽車也會迎來發展機遇，新能源供應鏈的多元化會出現，而比亞迪最近的那封信，也同樣應證我的觀點，它為了生存保證自身現金流充裕，更多是體現了其求生的慾望強烈，其次，若是這種形成一定規模的車廠倒閉，那些供應商顯然也要跟著倒，同樣會造成工人的大量失業，所以，比亞迪具有議價權，只不過表達的態度很難讓供應鏈接受，但是，從商業的角度看，我並不認為它就是錯的，畢竟，這些廠商所處的環境很惡劣，例如，國債收益率持續走低，會促使市場更多資金向外流出，人民幣匯率就有繼續下探的壓力，從而進一步加深市場國內流動性的緊張，甚至導致市場通縮現象加重，同時還要面臨西方整體對中國電動車加征高額關稅與圍堵，那就會進一步影響汽車銷量，這就是我的基本邏輯，但我知道愛在深秋的爺叔是不這麼認為的~所以，多說無益，咱們等著看結果
在动力电池技术取得突破之前，我不看好BEV，目前买PHEV是比较靠谱的选择。中国政府迟早要为冒进的电动汽车产业政策付出沉重代价！保苗助长！
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投美股吧，5万换汇额度还没有被封杀。说不定过两年就没有了
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不懂，就算是买国债，也应该换成美元，买美国国债，利息高一倍不止。还能避开可能的人民币贬值。
能出去直接就投资了，问题是出不去，禁止资金出境，不然地下钱庄也不会那么火
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因為很多人認知是美国正在衰敗，美元会眨值，政府会破產
現在換匯需要批審，已經沒有免批門檻。😂
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哪哪都转，就是轮子不转😂😂😂😂
我沒低估習大大決心，而是他自己高估了底下的解放軍
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老川這都還沒上呢
上來了，也是一片欣欣向榮光景🎉🎉
貴的不合理的價錢，目的只有一個，洗錢😂
凭什么卖那么贵？😂人傻钱多？没有了！
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如果明天出現 “永垂不朽” 的好消息，中囯經濟馬上反彈。
那是，我估计得弹出电脑屏幕
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图样图森破了。有四项基本原则，就只会换汤不换药。别忘记200斤早就布局完成了，等那些人死绝了都不可能改变
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化為是有一個叫產品線的部門
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资本回报率和国债收益率是两个概念吧，资本回报率包含风险溢价，不要误导大家。不过中国实际利率长期低于美国进而汇率长期贬值是必然趋势
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给大家说一下我看的红旗车，我在吉林这边，因为红旗是本土企业所以现在出租车都是红旗的电车 EQM5换电版，夏天一块电池能跑200多将近300，现在刚入冬，续航也就130左右😂出租车换电站排的队伍一眼望不到头，等着换电的车100台都少说😂
在東北這種常年積雪的地方，發展電動車就是瘋子😂
V8不还是美国发动机吗
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戰時體制宜早不宜遲
2025韭菜錢完全清零。
美國 10 年國債收益率在 2011 年以來長時間在 2.5% 以下，疫情初期更是只剩 0.6%，直到 2022 年才回到 2% 以上。台灣應該自 2009 年以來就沒有高於 2% 過，現在只有 1.5% 吧。
11:30 不愧是比亞迪 完全知道人民的需求，畢竟每年都要有千年一遇的人造大洪水😂
*狗哥，晚上好呀，*
其实我想说，红旗这款车，外观算是国产车里最好的了
花里胡哨
前脸的凌乱线条很符合城乡结合部泥腿子审美
都模仿抄襲別人家的名車外型後改良外觀當然好😂
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@@GODWAR-wn8nz 虽然有点劳斯莱斯的影子，但是模仿度感觉不足20%，已经和上一代有了传承的基因，有了自己的语言。比起其他国产车已经算很好了，整体视觉也好，就是配色有点土
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狗哥好❤🎉
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中共會出於需要，做足一切台海戰爭的準備動作，但止於準備，真動手是萬萬不敢的。
要的就是你認為他不敢。
我們認為他們不敢，但也會持續做足他們真的敢的軍備準備，寧可百年不用，不可一日不備
现在支共内斗那么厉害，应该是不会打了，放心吧
現在是人傻錢少
另外的角度看或許現在還停留在中國的外資想跑出去卻無法換匯而跑不掉，于是先買10年期國債保本再找機會慢慢換匯跑掉。
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建议国内有储蓄的最好把钱都取出来，到香港开一张汇丰或者渣打的银行卡，然后就可以通过各类券商买美股了。现在国内取现金都各种麻烦，未来外汇额度会不会被完全取消都不好说，香港现在地位也是一落千丈，以后恐怕钱会更难进出。
国债主要是银行资产端的配置，因为现在就银行业而言，放贷款出去，资产端的坏账率肯定超过净息差，但是买国债就不会了
有種開放販售各國國債....買烏克蘭也不買你!
狗哥你意思我都懂，但是单论长期国债一个数据指标容易给他们反驳带节奏机会，比如开放经济政策刺激市场投资振兴股市blabla。
這車還是會有人買的，這輛車稍微改裝一下很適合被禮儀公司所用，大部分的韭菜於人生最後的一程都有機會享受到。
你烏鴉....
(春天前就該有確信了.....)
高質量的視頻內容！我還有一個問題：有人給我轉了点usdt，我有恢復短語。 pride pole obtain together second when future mask review nature potato bulb 我怎麼把它們變現呢？
一百多万的车一年卖几千辆已经成绩很好了，但这个数据不太可能是真的
紅旗那輛跟本仿幻影
人傻錢多是過去 現在是人傻錢還少
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感谢等待❤️👍
如果是走日本老路，就是好結局。只怕是走委內瑞拉的路。
狗哥早安
這車，中國人自己消費就好了，全世界都不配擁有！
其實是倒過來
市場其他投資標的的投報率極低
甚至連本都會虧
只能去投資債券 只求保本
於是債券市價墊高 利息下降
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是沒想過債券市場變大再被割韭菜嗎😂
但其實這才表示經濟是真的很糟糕
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憑愛國腦的行動
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@ 人在车里车折叠了人也就折叠了
现在还有一个钱多人傻的状态 那就是海外中资价格继续压低同时且进一步加大利益输出 然而质量越来越次 同时欧美同行企业不给现金给外国客户发欧盟美国10年签证😂
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仰望U8这破车，一百多万一年居然能卖三千辆，中国人真是好忽悠。
那红旗豪车是卖给政府官员的，卖给政府的。😅
相信政府
我说句公道话 连比亚迪都能卖过100万 红旗卖这个价也没什么好奇怪的
还是红旗加重最经典😂
😂😂😂中国应对国际制裁最好的办法就是强制那些退休和在职官员干部和国企高管和家属把所有亲属和财产全部转到国内不就安全了吗😂😂😂
切，你没看华为的车一百五十万，刚公布两小时定了两千多台吗？？一台定金两万加起来四千多万了
国债收益率这个解释是有不少问题的
不过考虑到狗哥不是专业做这个的，将错就错吧
如果想知道相对靠谱一点解释的，可以先问问gemini然后自行查阅相关文献
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心理价位是8
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那是面子問題 例如北韓
咦，北韓 中國？
愈來愈像了😂
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不說其他，這台車是真醜。
狗哥今天更新有點晚哦
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自古以來做馬車牛車吧？？？ 是不是對「自古以來」這四個字有誤解？ 別被共產黨帶偏。「自古」的意思。是從石器時代和更早時期好嗎？？
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鸿蒙 劫界😂
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自古以来好饭不怕晚呀😤👍
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狗哥很講武德的🤣👍👍
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这货的确不懂经济啊，为了黑而黑就没意思了。
每天都说中国经济不行了，新低了。但你回国一看，该什么样子还是什么样子，房价一点没降，有钱的依然又钱，商场到店饭店门口依然要排队，依然人山人海，你说气人不😂
我从来没买过电动车，我买的是国产摩托车，国产摩托车产业可以说没有得到一毛钱政府的投资，而且政府还大规模禁摩，压制摩托车产业的发展，所以国内摩托车产业是完全100%的市场化运作，所以摩托是可以买的，不过很多地方禁摩，唉