J'adore ce genre de bidouille, j'en fait aussi sur R6 et en cours sur R1...en plus, je vois qu'on est équipé pareil ! 😉 C'est pour cela que pour une fois et mon prochain projet, je laisserai ProWeld faire les soudure !
@@Brayeur42 d'accord merci de ta réponse je vais mis penché tres bientot mais en gardant la petite sortie d'échappement extérieur car ses malins l'on fais en forme d'entonnoir .. j'espère que le changement sera quand meme au rdv en supprimant uniquement le tube comme tu l'a fais 😬
@@filimarques1 personnellement j’ai mis de l’acier car je prévoyais de peindre la ligne. Mais tu peux mettre un tube en inox et souder à l’inox si tu veux conserver la couleur d’origine.
Merci pour la vidéo ! 😁 Je vois que tu as acheté le poste à souder Lidel... Qu'en penses-tu ? J'envisage de l'acheter aussi ! 🤔 Merci du retour. Ride safe !!! ✌️
Pas mal !! As tu déjà fait ce genre de modifié sur les derniers modèle MT-09 ou xsr 900 après 2021? Je n arrive pas à trouver de tutos ou vidéos 🙁 Merci
Salut ! Merci pour la vidéo c 'est parfait :D Par contre est ce que tu penses que ce type de modification pourrait mériter un réglage moteur derrière ? Ou tu penses qu 'il n 'y a pas de risque pour les soupapes etc ? Merci à toi V
Ce n’est pas utile de faire un réglage. Seule une chambre anti bruit est évitée. Le catalyseur et le reste des internes n’est pas supprimé. Il n y a pas donc pas de risque pour les soupapes.😉
@brayeur je me posais aussi la question pour le reglage... est il meilleur de fermer les chambres ou de laisser ouvert ? Pas de "gaz en flottements" qui pourraient alterer quoi que ce soit ? (Regime, perf etc?)
Pas la peine de faire une "trappe de visite" il suffit de couper le tuyau de sortie au niveau de la soudure , de souder 3 renforts qui maintiennent le tube interne de sortie, sans ca les vibrations en auraient raison, de souder un tube plus gros pour la sortie, le plus chiant est de resouder une des fixations pour l' enjoliveur de sortie ... idem pour la Mt09 ou la tracer 900
C'est une solution aussi. J'ai aussi vu des américains qui faisaient simplement des trous à coté de la sortie. Mais perso quitte à sortir le poste à souder, autant tout ouvrir.
Salut, je ne sais plus le diamètre exact, mais j’ai fait en sorte que ça rentre parfaitement dans le cache. Après tu peux laisser celui d’origine et couper que l’intérieur du pot, ça fonctionne aussi.
Montez une couronne de 44 dents ( la mt07 à 43 / la R7 42) au lieu de la 45 d origine qui tire un peu trop court et atténue la sensation de couple du moteur..../une poignée de gaz de r6 ( avant 2018) / 34 euros/pour avoir une ouverture des gaz plus rapide et directe (74 degrés contre 91 d origine, juste 5 minutes à remplacer)/ ouverture de la boite a air ( c est déjà mieux qu a l origine a mis et haut régime, après l ideal étant un filtre de plus grand débit....mais entre la couronne/ la poignée de gaz et la boite à air ouverte il y a déjà un gros plus pour pas cher !
T’es trop fort brayeur je t’aime
Bravo, honnêtement vraiment beau bruit comme ça
Trop fort mec c’est dingue on dirait mon mivv sans chicane
Top la vidéo, bonne ambiance, bonne infos, que du bon, grand merci !
çà rappel la modif des pots de Tmax , une solution clairement sympa
J'adore ce genre de bidouille, j'en fait aussi sur R6 et en cours sur R1...en plus, je vois qu'on est équipé pareil ! 😉 C'est pour cela que pour une fois et mon prochain projet, je laisserai ProWeld faire les soudure !
Beau travail 👍🏻👍🏻👍🏻
@@erikkos4788 merci !
Chapeau l artiste 😉
Oh tu t’es gavé !! 😃 J’ai bien rigolé poce blo 👍🏻
salut j'aime bien, je m'abonne
@@Rature_Alpha merci 🙏
Avec une scie multifonctions cela aurait été sûrement plus simple pour les endroits difficiles d’accès mais le résultat est positif je kiff le son
Tu pourrais faire un teste de décibels s'il te plaît ?
franchement dinguerie
😃👍
Ce bruit 👌👌enjoy
Magnifique pareil pour cb650f mais du coup tu n'a pas bouché le trou qui passe dans la chambre du fond ni celui du tube de sortie d'origine ?
Non le but c'était de faire un petit peu plus de bruit, mais pas trop. Du coup je n'ai pas bouché la chambre du fond.
@@Brayeur42 d'accord merci de ta réponse je vais mis penché tres bientot mais en gardant la petite sortie d'échappement extérieur car ses malins l'on fais en forme d'entonnoir .. j'espère que le changement sera quand meme au rdv en supprimant uniquement le tube comme tu l'a fais 😬
Top la vidéo. Est-ce que tu le fais pour les abonnés pour un peu d’oseille ?
Je veux aussi
Salut, tu pourrais me donner le diamètre du tube que tu à souder en plus ?
Trés bon tuto! Juste quelques questions: 1º le diamètre du tuyau de sorti; 2º pourquoi la pinture final? 3º et pourquoi en noir? Merci et bom travail
Merci 😁👌
Le diamètre du tube de sortie est de 38mm. Quant à la peinture, question de goût uniquement.
@@Brayeur42 quel metal le tube de sortie?
@@filimarques1 personnellement j’ai mis de l’acier car je prévoyais de peindre la ligne. Mais tu peux mettre un tube en inox et souder à l’inox si tu veux conserver la couleur d’origine.
Salut, très intéressant merci. as tu fait une mesure de décibel ?
Non malheureusement pas fait de mesure
@@Brayeur42 merci pour ta réponse, je vais tenter le coup en espérant ne pas trop me faire remarquer. J aurais un pot de rechange au cas où
Merci pour la vidéo ! 😁 Je vois que tu as acheté le poste à souder Lidel... Qu'en penses-tu ? J'envisage de l'acheter aussi ! 🤔
Merci du retour. Ride safe !!! ✌️
Rapport qualité prix imbattable. Il fait bien le taff 👌
pas mal !!!
T un bon
Merci fraté 🙏
Salut, est ce que en terme de perf il y a une différence ou c'est vraiment que le bruit ?
Aucune différence de perf, que le bruit.
Pas mal !! As tu déjà fait ce genre de modifié sur les derniers modèle MT-09 ou xsr 900 après 2021? Je n arrive pas à trouver de tutos ou vidéos 🙁
Merci
Nop jamais essayé sur 09. Tu as essayé en écrivant en anglais ? Genre FZ09 exhaust mod
@@Brayeur42 Merci pour ta réponse hyper rapide..
Non pas essayé en Anglais.
Je vais tenter pour voir
Merci
ขนาดท่อออกกี่มิลครับ
Salut ! Je viens de faire exactement comme ton Tuto mais aucune différence au niveau du bruit sur mon tracer 700 de 2021.. je suis déçu
@@yunuser7260 je crois que le 2021 est en euro 5 avec 2 catalyseurs … pour obtenir le même rendu il faudrait supprimer un des 2.
Salut ! Merci pour la vidéo c 'est parfait :D Par contre est ce que tu penses que ce type de modification pourrait mériter un réglage moteur derrière ? Ou tu penses qu 'il n 'y a pas de risque pour les soupapes etc ? Merci à toi V
Ce n’est pas utile de faire un réglage. Seule une chambre anti bruit est évitée. Le catalyseur et le reste des internes n’est pas supprimé. Il n y a pas donc pas de risque pour les soupapes.😉
@@Brayeur42 merci pour ta réponse je vais acheter une ligne d'occaz pour le tenter alors 😁
@brayeur je me posais aussi la question pour le reglage... est il meilleur de fermer les chambres ou de laisser ouvert ?
Pas de "gaz en flottements" qui pourraient alterer quoi que ce soit ? (Regime, perf etc?)
Pas la peine de faire une "trappe de visite" il suffit de couper le tuyau de sortie au niveau de la soudure , de souder 3 renforts qui maintiennent le tube interne de sortie, sans ca les vibrations en auraient raison, de souder un tube plus gros pour la sortie, le plus chiant est de resouder une des fixations pour l' enjoliveur de sortie ... idem pour la Mt09 ou la tracer 900
Salut tu peut me le faire ?
C'est une solution aussi. J'ai aussi vu des américains qui faisaient simplement des trous à coté de la sortie. Mais perso quitte à sortir le poste à souder, autant tout ouvrir.
Mes modifs ont 9 et 8 ans et ca tient toujours
Salut ! Je suis en train de faire pareil pour un tracer 7, tu pourrais me donner les dimensions de ton tube pour la sortie d'échappement ?
Salut, je ne sais plus le diamètre exact, mais j’ai fait en sorte que ça rentre parfaitement dans le cache. Après tu peux laisser celui d’origine et couper que l’intérieur du pot, ça fonctionne aussi.
@@Brayeur42 j'ai peur que ça fasse un bruit de pétrolète 😬 je verrai bien en soudant les deux Zig Zag du haut
Montez une couronne de 44 dents ( la mt07 à 43 / la R7 42) au lieu de la 45 d origine qui tire un peu trop court et atténue la sensation de couple du moteur..../une poignée de gaz de r6 ( avant 2018) / 34 euros/pour avoir une ouverture des gaz plus rapide et directe (74 degrés contre 91 d origine, juste 5 minutes à remplacer)/ ouverture de la boite a air ( c est déjà mieux qu a l origine a mis et haut régime, après l ideal étant un filtre de plus grand débit....mais entre la couronne/ la poignée de gaz et la boite à air ouverte il y a déjà un gros plus pour pas cher !
Salut frero tu pourrais m’en faire une je te l’achète cordialement
Écris moi sur Instagram qu’on en discute directement 😉
autant acheté du Arrow ahah c'est plus jolie que l'origine
Tu me le fais pour 50€?
Ducoup ?
C’est vraiment très moche le collecteur d’origine c’est grosse bonbonne qui sert de cata 🤢
perso je préfère une grosse bonbonne sous la moto qu'un énorme silencieux sur le côté.
Ah ouais ?? 😳
La classe, magnifique