Hab tatsächlich einen. Was mich richtig triggert sind aber, dass die Blinker kein Geräusch beim Blinken machen. Ich sehe ein, dass man kein neues Display entwickelt und deshalb keine Anzeige für die Blinker im Display ist, aber dann müssen die halt einen Sound abgeben, wenn se aktiv sind oder nach spätestens 20-30 sekunden ausgehen. Was auch bisschen nervt ist, dass die Fahrstufe nicht gemerkt wird. Ansonsten absolutes Zuckerstück
Ich finde die Aussparung zwischen Lenker und Trittbrett sehr interessant, um ein normales Fahrradschloss anzubringen! Diese Konstruktion mit den 2 Streben sollten mehr Hersteller rausbringen. Der Ninebot F2 pro hat z.B. eine ähnliche Konstruktion.
Ich fahre seit 2019 Egret, erst den Ten und jetzt den Pro, insgesamt ca. 3.500 km. Und ja, ich war anfangs von der Qualität überzeugt. Dies hat sich aber sehr stark relativiert. Der Ten hat regelmäßig Probleme mit den Bremsen. Der Pro war innerhalb eines Jahres bereits zweimal in der Werkstatt (Elektronikprobleme). Die unplattbaren Reifen waren schon zweimal platt. Zurzeit funktioniert die vordere Bremse nicht. Als ich kann Egret derzeit leider nicht mehr empfehlen, die Qualität der Komponenten stimmt nicht und der Service in Hamburg ist sehr schlecht. Leider!!!
Egret gehört ganz klar zum Premiumbereich in Sachen E-Scooter und steht sicherlich in Sachen Verarbeitung und Bereifung gegenüber der Konkurrenz ganz weit oben. Allerdings sehe ich Scheibenbremsen vorne und hinten nicht als Premium an, hier hätte ich mir in dieser Preiskategorie eine Rekuperationsbremse gewünscht, das machen in meinen Augen andere Hersteller zu günstigeren Preisen besser.
@@saschatheboy1 Also ich kann dir ans Herz legen, warte noch bisschen. Der Vmax Vx4 ist derzeit ausverkauft aber bald wieder lieferbar. Der hat alles was du brauchst, der ist einfach zu perfekt. Werde mir denn auch bestellen. Also zusammen gefasst Bei Egret und das bei allen Modellen: 10% Toleranz bzw 22kmh fährt es nicht konstant. Er zieht dich kurz auf 23kmh und fällt dann auf 20-21kmh. Zudem reagiert es leider gefühlt 1 Sekunde auf die Gas Annahme. Du drückst komplett rein und erst nach 1 Sekunde beschleunigt er dich. In Sport Modus beschleunigt er ziemlich gut , aber nickt wirklich Kraftvoll wie sie es bewerben. Und das nächste Problem ist mit der Akku in % Anzeige. Der neue Egret one limited edition wird mit 65km erworben, das kriegst du nur mit Eco Modus hin , wenn überhaupt. Und in eco macht es überhaupt kein Spaß zu fahren. Auf dem Display habe ich gesehen bei 100% 42km in eco Modus. Das haben sie leider nicht gut optimiert. Da sollte mindestens 65km stehen. Habe alle 3 Modelle in Düsseldorf Messe probe gefahren. Wirklich nur die Qualität ist PERFEKT, aber Technisch schlecht optimiert. Der perfekte Scooter mit allem Extras und mit dem stärksten Motor Besitz der Vmax vx4. Die halten ihre Reichweite auch in realen Bedingungen. Weil alles einfach perfekt optimiert ist.
900W Peak sind mir für die Preisklasse zu wenig. Aus dem Grund fällt er für mich raus.Eigentlich schade, sonst hätte ich ihn gern genommen.Der VX4 ist etwa gleich teuer, hat aber mehr Power.
Wäre mir das Geld nicht Wert, 1300€+ für'n Roller ist schon krass, hab selbst keinen Roller aber interessiere mich dafür, find den ePF 2 XT 835 fürn Taui am besten
Man darf nicht vergessen, dass wir hier von einem vollwertigen Fahrzeug sprechen, das 0% Kraftanstrengung vom Fahrer benötigt. Da sind 1300€ Neupreis mit Garantie doch sehr angemessen, WENN der E-Scooter ein super Gesamtpaket bietet.
Oh ha , frag mich mal ! Mein KuKirin G4 ist gestern gekommen . Werde den am Wochenende , also morgen , auspacken . Ich hatte einfach Bock auf den und die Angst im Nacken @@Kalimeromitsopreo
Ich habe den Egret X noch für 2000 Euro gekauft, listenpreis war 2300 und kurze Zeit später wurde er um ca 1000€ reduziert. Ich finde er ist selbst mit 1300 noch zu teuer, aber ihr macht gutes Marketing
Also ich weiß nicht. Wirkt sehr hochwertig. Erwarte ich aber auch für den saftigen Preis. Was ich hingegen nicht verstehe ist der Verzicht auf gefedertes Fahrwerk. Man merkt ja schon so, das er n bisschen unruhig wird, dann über pflaster, da reißen dann die 2" größeren reifen wohl auch nichts mehr
Das ist der ultimative E-Scooter, nun auch mit Blinkern und in meiner Wunschfarbe Stone White. Ist schon gekauft und freut sich auf das neue Versicherungskennzeichen im Februar 🪓🌶🔝😀
Hallo in die Runde würde mich für den egret x+ interessieren, ist dieser Roller bei meiner Körpergröße von 190 cm für mich geeignet. Vielleicht habt Ihr ja Erfahrungswerte für mich... Vielen Dank Henry Rosenkranz
21,2 bis 21,4 km/h Schnell ! 22 wäre toll gewesen. Ansonsten ein Top Escooter. Meiner hat 1200 km runter. Die grossen Felgen sind einfach nur Top. Federung nicht zwingend notwendig. Crossreifen. Fährt sehr sehr ruhig. Licht ist gut. Wiege 75 kg. Reichweite bei guten Bedingungen ca 55-60 km
@@Harby34, wenn ich auf dem Scootermarkt etwas ganz sicher erkenne: Es gibt - keinen - perfekten. Stets fehlt es an irgendetwas. Verarbeitung, zu schwer, Wechselaccu , Reichweite, Peakleistung, Preis etc.. M.M.n. sollten die Räder aus Sicherheitsgründen mindestens 12“ haben. Alles darunter ist ein Witz!
Ja ist schon ein schönes edles Design. Und mit den Blinkern und dem coolen Schloss gefällt mir sehr . Die Verarbeitung ist 1a. Im Moment hab ich den Hitway h5. Auch ein super Gerät vor allem die flexible Drossel. Offiziell hat er wie die meisten 3 Gänge. Allerdings brauche ich eigentlich nur den 3 Gang. Der bringt ca 20 km/h auf die Straße. Doch da war doch noch was.!! Genau . Drückt man den Schalter für die Gänge im 3 Gang 5 mal hintereinander ist der Scooter entdrosselt und das gibt dann richtig Wind um die Ohren. Die Beschleunigung wird besser und die Geschwindigkeit steigt auf bis zu 45 km/h. Und das ist richtig heftig. Natürlich auf Deutschen Straßen nicht erlaubt. Nur auf Privatgelände oder im Ausland. Er macht einen guten Eindruck auch in Sachen Qualität. Vorn und hinten gefedert und Vollgummi Reifen. Ich fahre ihn jetzt seit einiger Zeit und macht immer noch Spaß. Der Preis von ca.560 € ist ein Hammer Preis.
Ich versteh diesen ganzen Egret Hate hier nicht 😄 was Qualität, Robustheit, Stabilität, Fahrgefühl etc angeht liegen zwischen einem Ninbot und einem Egret Welten. Für mich sind die meisten Scooter die man draußen rumfahren sieht total billige Klapperkisten im Vergleich zu nem Egret. Bedenkt bitte auch..10% Toleranz sind 10% Toleranz. Mit einem Scooter der auf sagen wir 22,3 oderso kommt würde ich mich lieber nicht erwischen lassen - da ist die Toleranz schon überschritten. Da kann auch der Hersteller mächtige Probleme bekommen. Somit sichert sich Egret ab. Meiner fährt so 21,4...völlig ausreichend und ich wiege 120kg. Der zieht mich Problemlos jeden Berg hoch und ich komme trotz meines Gewichts auf ca 45km
Ich habe zwei dieses Scooter gekauft. Kundenservice ist eine Katastrophe. Eine davon war kaputt. Der steht seit drei Monate in meiner Garage und ich befinde mich im Streit mit dieser Firma.Nii wieder werde ich es Kaufen
Moin ich habe den hitway h5 gekauft mit straßenzulassung ich wurde von der Polizei angehalten (bin 20kmh) gefahren und die meinten der hätte keine straßenzulassung und ermitteln gegen mich aber ich hab das gerät bei Otto erworben wo stand mit straßenzulassung was kann ich tun? Ich werde Post bekommen
Du hast doch auch eine ABE mit dem Roller bekommen, und danach versichert und ein Kennzeichen drauf! Was gibts da zu diskutieren mit der Rennleitung? Oder hast Du getuned?
Wenn man sich so mal die Geschwindigkeiten der Roller anschaut, warum schafft es kaum ein Hersteller, dass der Roller konstant 22 fährt???? Immer dieses hoch und runter regeln, was man ja hier im Video auch sieht. Erst geht das hoch bis 22 und regelt dann wieder runter auf 20 und bleibt dann teilweise auf 20 oder 21!!?? Für mich das beste am Roller, ist das Schloss!! Warum gibt es sowas nur bei Egret? Sowas gehört an jeden Roller!!!!!!!!!
Ich finde die Aussparung zwischen Lenker und Trittbrett sehr interessant, um ein normales Fahrradschloss anzubringen! Diese Konstruktion mit den 2 Streben sollten mehr Hersteller rausbringen. Der Ninebot F2 pro hat z.B. eine ähnliche Konstruktion.
Dann lass dich mal besser mit den 22,5 nicht erwischen. Damit bist du leider über der Toleranz. Es gibt zur Toleranz nicht nochmal ne Toleranz oben drauf.
@@tonehammer7276 10 Monate später die Antwort: Wurde jetzt am Wochenende endlich mal angehalten und die Polizei hat knapp 23 Km/h festgestellt. Auf die Frage, was jetzt passiert, folgendes: "Wenn wir das zur Staatsanwaltschaft geben wird das Verfahren wegen Geringfügigkeit eingestellt, bevor es überhaupt eröffnet wird". Schönen Tag noch.
Ja der egret X Plus ist mit seiner Bereifung schon super, die Bremsleistung überragend. Was richtig stark wäre eine zugelassene Retrofitlösung für die Blinker für den normalen X. Zubehör genau die beiden Sachen haben ich für meinen One dazu bestellt, das Texlock sehr schön leicht, und die SP-Halterungist super, leider verwendet egret für jeden Scooter ein anderes Ladegerät und es steht zu befürchten das der X-GT zwar einen Wechselakku aber nicht den gleichen wie der ONE bekommt? Größter Kritikpunkt keine OTA-Updates, und die Preispolitik für das Zubehör ist höchst questionable. Die Scooterpreise finde ich in Bezug auf die gelieferte Qualität angemessen (persönliche Meinung). Die Servicepreise sind nicht mal mehr als questionable sondern nur als induskutabel zu bezeichnen. Wann machst Du die Probefahrt mit dem One in Hamburg? Aufgabe für die Probefahrt in Hamburg langes Gefälle runter, da hatten wohl ein paar Fahrer das Problem dass sich die Scooter abgeschaltet haben. Bei längerem Stillstand (z.B. wenn man ungeplant in ein Gespräch verwickelt wird) ist mir das auch passiert, aber noch nie in Bewegung. (Vermutung es wird nach einer gewissen Zeit ohne Gasgeben, also rollen, trotz vorhandener Geschwindigkeit einfach nur zeitgesteuert abgeschaltet, ohne die Plausibilität zu prüfen) könnte beim X natürlich auch zutreffen.
Zu den 100 % würden nur noch fehlen: Eine, an die 12,5 Zoll großen Räder angepasste, adäquate Federung, ein optionaler, zugelassener Sitz (klappbar, für das benachbarte Ausland oder offroad) und keine Abregelung der maximal zulässigen Geschwindigkeit!
Für einen Roller 1300 ist viel zu viel da aber bekanntlich Weise steht jeden Tag ein Depp mit rechten Fuß auf. L. M. A. A 1300 da kriegst die Tür nicht zu😅
Habe ihn nach einer Woche verkauft Max Geschwindigkeit 19 km/h jeder Ninebot fähr 3 km/h schneller. Fazit robust aber viel zu langsam Update wird laut Egret nicht kommen…… Schade
Nö, kauf ich nicht. So lange der keine offizielle Freigabe hat, geht das Risiko zu Lasten der Kunden.Da kann Firmenchef Arndt schönreden was er will. Soll er doch die überteuerten Eisenschweine ( fast 40 kg )👍verkaufen , wenn alles Safe ist🤷🏼♂️Wer es trotzdem macht, muss dann auch mit einem Fahrverbot klarkommen.
Außer Konkurrenz ? Wieso? Was kann der was der Ninebot G2 D nicht kann ? Ich nehme ein vernünftiges Fahrwerk anstelle der bisschen größeren Reifen. Die Blinker sehen auch eher schwach und dunkel aus. Im Angebot bekommt man den dann auch zur HÄLFTE des Preises von dem Ding. Verstehe nicht was den Preis rechtfertigt.
Was meint ihr zum EGRET X PLUS?
Hab tatsächlich einen. Was mich richtig triggert sind aber, dass die Blinker kein Geräusch beim Blinken machen. Ich sehe ein, dass man kein neues Display entwickelt und deshalb keine Anzeige für die Blinker im Display ist, aber dann müssen die halt einen Sound abgeben, wenn se aktiv sind oder nach spätestens 20-30 sekunden ausgehen. Was auch bisschen nervt ist, dass die Fahrstufe nicht gemerkt wird. Ansonsten absolutes Zuckerstück
@@nixgutmeine Güte da merkt man dass wir 2023 haben sie werden doch wohl so viel Grips haben die Blinker kurz wieder auszustellen 🙄🙄🥱
Ich finde die Aussparung zwischen Lenker und Trittbrett sehr interessant, um ein normales Fahrradschloss anzubringen!
Diese Konstruktion mit den 2 Streben sollten mehr Hersteller rausbringen.
Der Ninebot F2 pro hat z.B. eine ähnliche Konstruktion.
Ich fahre seit 2019 Egret, erst den Ten und jetzt den Pro, insgesamt ca. 3.500 km. Und ja, ich war anfangs von der Qualität überzeugt. Dies hat sich aber sehr stark relativiert. Der Ten hat regelmäßig Probleme mit den Bremsen. Der Pro war innerhalb eines Jahres bereits zweimal in der Werkstatt (Elektronikprobleme). Die unplattbaren Reifen waren schon zweimal platt. Zurzeit funktioniert die vordere Bremse nicht. Als ich kann Egret derzeit leider nicht mehr empfehlen, die Qualität der Komponenten stimmt nicht und der Service in Hamburg ist sehr schlecht. Leider!!!
Egret gehört ganz klar zum Premiumbereich in Sachen E-Scooter und steht sicherlich in Sachen Verarbeitung und Bereifung gegenüber der Konkurrenz ganz weit oben. Allerdings sehe ich Scheibenbremsen vorne und hinten nicht als Premium an, hier hätte ich mir in dieser Preiskategorie eine Rekuperationsbremse gewünscht, das machen in meinen Augen andere Hersteller zu günstigeren Preisen besser.
Die egret scooter sind leider auch Technisch nicht ganz reif.
@@saschatheboy1 Also ich kann dir ans Herz legen, warte noch bisschen. Der Vmax Vx4 ist derzeit ausverkauft aber bald wieder lieferbar. Der hat alles was du brauchst, der ist einfach zu perfekt. Werde mir denn auch bestellen.
Also zusammen gefasst Bei Egret und das bei allen Modellen: 10% Toleranz bzw 22kmh fährt es nicht konstant. Er zieht dich kurz auf 23kmh und fällt dann auf 20-21kmh. Zudem reagiert es leider gefühlt 1 Sekunde auf die Gas Annahme. Du drückst komplett rein und erst nach 1 Sekunde beschleunigt er dich. In Sport Modus beschleunigt er ziemlich gut , aber nickt wirklich Kraftvoll wie sie es bewerben. Und das nächste Problem ist mit der Akku in % Anzeige. Der neue Egret one limited edition wird mit 65km erworben, das kriegst du nur mit Eco Modus hin , wenn überhaupt. Und in eco macht es überhaupt kein Spaß zu fahren. Auf dem Display habe ich gesehen bei 100% 42km in eco Modus. Das haben sie leider nicht gut optimiert. Da sollte mindestens 65km stehen. Habe alle 3 Modelle in Düsseldorf Messe probe gefahren. Wirklich nur die Qualität ist PERFEKT, aber Technisch schlecht optimiert. Der perfekte Scooter mit allem Extras und mit dem stärksten Motor Besitz der Vmax vx4. Die halten ihre Reichweite auch in realen Bedingungen. Weil alles einfach perfekt optimiert ist.
Ruhiger, ruhiger reden. Nicht so aufgeregt!
900W Peak sind mir für die Preisklasse zu wenig. Aus dem Grund fällt er für mich raus.Eigentlich schade, sonst hätte ich ihn gern genommen.Der VX4 ist etwa gleich teuer, hat aber mehr Power.
Die Farbe erinnert mich sehr an ein Fahrzeug, was ich während meines "Ehrendienstes" gefahren habe.
Wäre mir das Geld nicht Wert, 1300€+ für'n Roller ist schon krass, hab selbst keinen Roller aber interessiere mich dafür, find den ePF 2 XT 835 fürn Taui am besten
Ninebot g2d mit US Controller 35 kmh macht mir am meisten fun
@@Affty88 ich bin der letzte der ne Moralpredigt halten sollte, fahr vorsichtig jung und lass dich nicht erwischen
@@herrkaleuu stimmt schon
Man darf nicht vergessen, dass wir hier von einem vollwertigen Fahrzeug sprechen, das 0% Kraftanstrengung vom Fahrer benötigt. Da sind 1300€ Neupreis mit Garantie doch sehr angemessen, WENN der E-Scooter ein super Gesamtpaket bietet.
Oh ha , frag mich mal ! Mein KuKirin G4 ist gestern gekommen . Werde den am Wochenende , also morgen , auspacken . Ich hatte einfach Bock auf den und die Angst im Nacken @@Kalimeromitsopreo
Super cool gemacht sehr interessant die Scooter bin auf die anderen gespannt
Ich auch 😊
Wo bringt man den Roller für Die Wartung hin?Bremsenwechsel und so
Am wann gibt es die Blinker auch für den normalen X als Zubehör zu kaufen?
Top Roller - fahre meinen täglich da es so viel Spaß macht - wenn im Herbst 2024 der GT vorgesstellt wird kauf ich den noch dazu
Der Preis ist auf alle Fälle premium 👍
Ich habe den Egret X noch für 2000 Euro gekauft,
listenpreis war 2300 und kurze Zeit später wurde er um ca 1000€ reduziert. Ich finde er ist selbst mit 1300 noch zu teuer, aber ihr macht gutes Marketing
Warum hat der keine Federung ? Er mag zwar vllt gut sein aber bei mir kommt nur noch ein Scooter ins Haus mit Federung !
Da haben die wohl nicht an dich gedacht 😃
😂@@domenichofmann1252
Also ich weiß nicht. Wirkt sehr hochwertig. Erwarte ich aber auch für den saftigen Preis. Was ich hingegen nicht verstehe ist der Verzicht auf gefedertes Fahrwerk. Man merkt ja schon so, das er n bisschen unruhig wird, dann über pflaster, da reißen dann die 2" größeren reifen wohl auch nichts mehr
Moin . Könntest du mir sagen die Marke von dein Helm?
Danke und VG
Toller Roller. Wie sieht es mit Tuning aus ?
Das ist der ultimative E-Scooter, nun auch mit Blinkern und in meiner Wunschfarbe Stone White. Ist schon gekauft und freut sich auf das neue Versicherungskennzeichen im Februar 🪓🌶🔝😀
Wann kommt der CPX Pro Fahrbericht?
Hallo in die Runde würde mich für den egret x+ interessieren, ist dieser Roller bei meiner Körpergröße von 190 cm für mich geeignet. Vielleicht habt Ihr ja Erfahrungswerte für mich... Vielen Dank Henry Rosenkranz
21,2 bis 21,4 km/h Schnell ! 22 wäre toll gewesen. Ansonsten ein Top Escooter. Meiner hat 1200 km runter. Die grossen Felgen sind einfach nur Top. Federung nicht zwingend notwendig. Crossreifen. Fährt sehr sehr ruhig. Licht ist gut. Wiege 75 kg. Reichweite bei guten Bedingungen ca 55-60 km
Von 21,2 bis 22kmh merkst du auch ein Unterschied ne 🤣
@@Harby34ja das merkt mann sorry
@@Harby34 Die 0,7 km/h sind Rennentscheidend, wenn man ein Fahrrad überholen will.
@@vegetarierfurtierschutz8931 Aber so oder so sind die Egret Scooter Technisch nicht ganz reif. Da stimmt nur die Qualität.
@@Harby34, wenn ich auf dem Scootermarkt etwas ganz sicher erkenne: Es gibt - keinen - perfekten. Stets fehlt es an irgendetwas. Verarbeitung, zu schwer, Wechselaccu , Reichweite, Peakleistung, Preis etc.. M.M.n. sollten die Räder aus Sicherheitsgründen mindestens 12“ haben. Alles darunter ist ein Witz!
Egret x, Erget x+ oder Trittbrett Fritz?
Toller Scooter, aber ohne Federung ist er bei mir raus!
Ja ist schon ein schönes edles Design. Und mit den Blinkern und dem coolen Schloss gefällt mir sehr . Die Verarbeitung ist 1a.
Im Moment hab ich den Hitway h5. Auch ein super Gerät vor allem die flexible Drossel. Offiziell hat er wie die meisten 3 Gänge. Allerdings brauche ich eigentlich nur den 3 Gang. Der bringt ca 20 km/h auf die Straße. Doch da war doch noch was.!!
Genau . Drückt man den Schalter für die Gänge im 3 Gang 5 mal hintereinander ist der Scooter entdrosselt und das gibt dann richtig Wind um die Ohren.
Die Beschleunigung wird besser und die Geschwindigkeit steigt auf bis zu 45 km/h. Und das ist richtig heftig. Natürlich auf Deutschen Straßen nicht erlaubt. Nur auf Privatgelände oder im Ausland. Er macht einen guten Eindruck auch in Sachen Qualität. Vorn und hinten gefedert und Vollgummi Reifen. Ich fahre ihn jetzt seit einiger Zeit und macht immer noch Spaß. Der Preis von ca.560 € ist ein Hammer Preis.
bernhardsteins, ist das ein Fake ? 5x im 3ten drücken und der ist echt entdrosselt?
Kann ich das ein paar Stunden draußen im Regen stehen lassen?
Kann man den Egret x+ tunen?
Top Roller 🛴 👍🏼👍🏼
Deutsche qualität ist immer die beste!
Höhenverstellbare Lenkstange wäre noch schön.
Сколько стоит этот скутер??? Где можно купить?
Ich versteh diesen ganzen Egret Hate hier nicht 😄 was Qualität, Robustheit, Stabilität, Fahrgefühl etc angeht liegen zwischen einem Ninbot und einem Egret Welten. Für mich sind die meisten Scooter die man draußen rumfahren sieht total billige Klapperkisten im Vergleich zu nem Egret. Bedenkt bitte auch..10% Toleranz sind 10% Toleranz. Mit einem Scooter der auf sagen wir 22,3 oderso kommt würde ich mich lieber nicht erwischen lassen - da ist die Toleranz schon überschritten. Da kann auch der Hersteller mächtige Probleme bekommen. Somit sichert sich Egret ab. Meiner fährt so 21,4...völlig ausreichend und ich wiege 120kg. Der zieht mich Problemlos jeden Berg hoch und ich komme trotz meines Gewichts auf ca 45km
Oder doch eher einseitiger Fanboyism? 😉
Ich habe zwei dieses Scooter gekauft. Kundenservice ist eine Katastrophe. Eine davon war kaputt. Der steht seit drei Monate in meiner Garage und ich befinde mich im Streit mit dieser Firma.Nii wieder werde ich es Kaufen
Wer Bock hat alle 5 bis 600km bei normaler Nutzung Bremsbeläge zu wechseln und die Lenksrange nachzujustieren hat den optimalen
SCOOTER!!!!
Moin ich habe den hitway h5 gekauft mit straßenzulassung ich wurde von der Polizei angehalten (bin 20kmh) gefahren und die meinten der hätte keine straßenzulassung und ermitteln gegen mich aber ich hab das gerät bei Otto erworben wo stand mit straßenzulassung was kann ich tun? Ich werde Post bekommen
Du hast doch auch eine ABE mit dem Roller bekommen, und danach versichert und ein Kennzeichen drauf! Was gibts da zu diskutieren mit der Rennleitung? Oder hast Du getuned?
Wenn man sich so mal die Geschwindigkeiten der Roller anschaut, warum schafft es kaum ein Hersteller, dass der Roller konstant 22 fährt???? Immer dieses hoch und runter regeln, was man ja hier im Video auch sieht. Erst geht das hoch bis 22 und regelt dann wieder runter auf 20 und bleibt dann teilweise auf 20 oder 21!!?? Für mich das beste am Roller, ist das Schloss!! Warum gibt es sowas nur bei Egret? Sowas gehört an jeden Roller!!!!!!!!!
Ich finde die Aussparung zwischen Lenker und Trittbrett sehr interessant, um ein normales Fahrradschloss anzubringen!
Diese Konstruktion mit den 2 Streben sollten mehr Hersteller rausbringen.
Der Ninebot F2 pro hat z.B. eine ähnliche Konstruktion.
Sehr schönes Fahrzeug 👍. Schade dass Dein Laden so weit weg ist 😅. Du brauchst eine Filiale in Süddeutschland 😂
Keine Federung? Mein Ninebot Max gd2 hat eine Federung. Schade ansonsten hätte ich den gekauft.
Ich hätte mir das Schloss einfach um den Hals gehängt 😊
In der Hose macht es aber mehr Spaß 🎉🎉🎉😂
Hat der Scooter keine 100% der Toleranz? 😞 Echt schade... Mein Ninebot fährt sogar "unerlaubte, aber dennoch unanfechtbare" 22,5 Km/h ab Werk...
Dann lass dich mal besser mit den 22,5 nicht erwischen. Damit bist du leider über der Toleranz. Es gibt zur Toleranz nicht nochmal ne Toleranz oben drauf.
@@tonehammer7276 10 Monate später die Antwort: Wurde jetzt am Wochenende endlich mal angehalten und die Polizei hat knapp 23 Km/h festgestellt. Auf die Frage, was jetzt passiert, folgendes: "Wenn wir das zur Staatsanwaltschaft geben wird das Verfahren wegen Geringfügigkeit eingestellt, bevor es überhaupt eröffnet wird". Schönen Tag noch.
ich check nicht das kein update auf 22kmh kommt, kann doch nicht so schwer sein….
Ja der egret X Plus ist mit seiner Bereifung schon super, die Bremsleistung überragend.
Was richtig stark wäre eine zugelassene Retrofitlösung für die Blinker für den normalen X.
Zubehör genau die beiden Sachen haben ich für meinen One dazu bestellt, das Texlock sehr schön leicht, und die SP-Halterungist super, leider verwendet egret für jeden Scooter ein anderes Ladegerät und es steht zu befürchten das der X-GT zwar einen Wechselakku aber nicht den gleichen wie der ONE bekommt?
Größter Kritikpunkt keine OTA-Updates, und die Preispolitik für das Zubehör ist höchst questionable. Die Scooterpreise finde ich in Bezug auf die gelieferte Qualität angemessen (persönliche Meinung).
Die Servicepreise sind nicht mal mehr als questionable sondern nur als induskutabel zu bezeichnen.
Wann machst Du die Probefahrt mit dem One in Hamburg? Aufgabe für die Probefahrt in Hamburg langes Gefälle runter, da hatten wohl ein paar Fahrer das Problem dass sich die Scooter abgeschaltet haben. Bei längerem Stillstand (z.B. wenn man ungeplant in ein Gespräch verwickelt wird) ist mir das auch passiert, aber noch nie in Bewegung. (Vermutung es wird nach einer gewissen Zeit ohne Gasgeben, also rollen, trotz vorhandener Geschwindigkeit einfach nur zeitgesteuert abgeschaltet, ohne die Plausibilität zu prüfen) könnte beim X natürlich auch zutreffen.
Zu den 100 % würden nur noch fehlen: Eine, an die 12,5 Zoll großen Räder angepasste, adäquate Federung, ein optionaler, zugelassener Sitz (klappbar, für das benachbarte Ausland oder offroad) und keine Abregelung der maximal zulässigen Geschwindigkeit!
Ich Holle mir ein Xionomi 4 lite😁👌
Für einen Roller 1300 ist viel zu viel da aber bekanntlich Weise steht jeden Tag ein Depp mit rechten Fuß auf. L. M. A. A 1300 da kriegst die Tür nicht zu😅
Habe ihn nach einer Woche verkauft Max Geschwindigkeit 19 km/h jeder Ninebot fähr 3 km/h schneller.
Fazit robust aber viel zu langsam Update wird laut Egret nicht kommen……
Schade
Ich kauf mir liebe denn io hawk elite x
Nö, kauf ich nicht. So lange der keine offizielle Freigabe hat, geht das Risiko zu Lasten der Kunden.Da kann Firmenchef Arndt schönreden was er will. Soll er doch die überteuerten Eisenschweine ( fast 40 kg )👍verkaufen , wenn alles Safe ist🤷🏼♂️Wer es trotzdem macht, muss dann auch mit einem Fahrverbot klarkommen.
Außer Konkurrenz ? Wieso? Was kann der was der Ninebot G2 D nicht kann ? Ich nehme ein vernünftiges Fahrwerk anstelle der bisschen größeren Reifen. Die Blinker sehen auch eher schwach und dunkel aus. Im Angebot bekommt man den dann auch zur HÄLFTE des Preises von dem Ding. Verstehe nicht was den Preis rechtfertigt.
Einfach fahren, dann verstehst du es💪
Lenkstange viel zu kurz für grosse Personen, und keine Option die zu verlängern sorry aber bei 1500 euro ein NoGo
Kinderroller allein schon wegen des niedrigen Lenkers!
Nicht mein Scooter ist von Egret habe ein Pro und nur Ärger damit nie wieder Egret
Ich würde niemals 1300 Euro für einen Scooter aus geben, da ist meine Schmerzgrenze überschritten .....
Der E-Gerät
Так приятно было не слышать и не видеть особенно слышать 😢
Yay und was
1500 Euro für was eigentlich?
Fürn guten E-Scooter mit Blinker!😀
Naja
Du fährst ohne Kennzeichen, doch getürkt
🤓 meinst DU 🍾