Своё производство надо поддерживать! Что нельзя поставить те же 8 печек в тот же НефАЗ. Сделать гос программу для поддержки покупателей отечественной техники
А что у нефаза плохие печки? Вон в Москве новые нефазы ходят уже третью зиму, и за эти три года успели и Морозы -35 пережить, и всегда в них жарко. А летом кондиционеры работают. ДА, еще в Московских автобусах применили адресное открытие дверей, благодаря чему не надо на каждой остановке все двери открывать. В итоге салон не выхолаживается.
Что-то слишком много для подобного класса, а именно двухдверного полунизкопольника с галёркой сзади. Я не из Хабаровска ни разу, просто видео попалось случайно; сегодня ехал на полностью низкопольном НефАЗе 5299 - вот это я понимаю автобус😃 Лучше всякого Китая. И стоит не намного дороже, чем данные экземпляры made in China.
Самое дорогое будет дальше, зап. части от самой мелочи до крупных узлов и деталей. А если...авария, ведь это транспорт и такое обязательно случается. Вот тут и будет самое интересное. И поймут что нашим в этом вопросе автобусам просто нет конкурентов.
Да машины-то прекрасные, вот только еще чтоб и использовали их ПРЕКРАСНО-с исключительноц пользой для пассажиров:ходили б часто, регулярно, с ранья до самого поздна, в них чтоб тепло было, комфортно, люди чтоб не как селедки в банках набитых были б!!
На восьмом маршруте всегда комфортно ездить. Я живу в южном , но когда еду в северный то поездка не приносит усталости . Что не скажешь о двадцать пятом маршруте .
Своих то нет за 30лет ничего не поставили на конвейер лучше покупать для власти чем свое наладить давайте вообще все купим а свое зачем создавать это бред нормального разума
Самое главное что он купил, и сразу цена возросла, они же на газу!!!! А он 25 рублей стоит литр на заправках,(Владивосток) в Хабаровске не знаю. А говорят что горюче смазочные возрасли, и цены поднялись. Дизель стоил 30 руб цена не скакала, а тут предпринимателю нужно просто быстрее закрыть кредит перед заводом изготовителем, что бы не терять свои средства он решил на населении заработать. Ну что ж живём пока они дормаеды не нажрутся.
Толку от новых автобусов, если скоро из-за дорогого проезда люди пешком начнут ходить ? Лучше бы цены на проезды сделали дешевле. 40-45 рублей ,ну куда к черту????
когда уже тёплые автобусы будут 81, 83, 85, 71 ??? ужас какой то дети же тоже в школу едут на них и студенты, они просто ледяные¡¡¡ и это самые длинные маршруты ,ну невозможно в них ездить , очень холодные , печки ни где ни работают !!!!
@@galaxd9877 если ты диванный эксперт, то да. Все автобусопроизводители мира используют иностранные запчасти, если это дешевле, т.к. так устроен капитализм. У ряда российских компаний, производящих автобусы, доля локализации составляет 80+%. А если брать все время иностранное, то НИКОГДА своего не будет, свои компании не будут получать прибыль и не будут развиваться.
Своё производство надо поддерживать! Что нельзя поставить те же 8 печек в тот же НефАЗ. Сделать гос программу для поддержки покупателей
отечественной техники
А что у нефаза плохие печки? Вон в Москве новые нефазы ходят уже третью зиму, и за эти три года успели и Морозы -35 пережить, и всегда в них жарко. А летом кондиционеры работают. ДА, еще в Московских автобусах применили адресное открытие дверей, благодаря чему не надо на каждой остановке все двери открывать. В итоге салон не выхолаживается.
@@Vanya7917 ну добавить не помешало бы штуки 4 ещё.
Привычные горожанам? Да нет других просто. Рухлядь ездит по дорогам. Развалили ХПАТП - теперь на порядочность коммерсов надежда.
Что-то слишком много для подобного класса, а именно двухдверного полунизкопольника с галёркой сзади. Я не из Хабаровска ни разу, просто видео попалось случайно; сегодня ехал на полностью низкопольном НефАЗе 5299 - вот это я понимаю автобус😃 Лучше всякого Китая. И стоит не намного дороже, чем данные экземпляры made in China.
Самое дорогое будет дальше, зап. части от самой мелочи до крупных узлов и деталей. А если...авария, ведь это транспорт и такое обязательно случается. Вот тут и будет самое интересное. И поймут что нашим в этом вопросе автобусам просто нет конкурентов.
12 млн.? Привет минимальные зарплаты у обслуживающего персоонала пока он будет окупаться
там откаты не забывай
@@Blurnow Ну откаты - конечно само собой
Да машины-то прекрасные, вот только еще чтоб и использовали их ПРЕКРАСНО-с исключительноц пользой для пассажиров:ходили б часто, регулярно, с ранья до самого поздна, в них чтоб тепло было, комфортно, люди чтоб не как селедки в банках набитых были б!!
У нас такие с лета бегают, хорошего качества
На восьмом маршруте всегда комфортно ездить.
Я живу в южном , но когда еду в северный то поездка не приносит усталости .
Что не скажешь о двадцать пятом маршруте .
Непонятно, какая необходимость была в их приобретении? Хотя частная контора вправе брать что пожелает
Ужас. Мало того что вы там ездите на праворуких японцах так ещё и китайские автобусы. Короче осталось юани внедрить
Ну ведрогайкалюбам виднее
Своих то нет за 30лет ничего не поставили на конвейер лучше покупать для власти чем свое наладить давайте вообще все купим а свое зачем создавать это бред нормального разума
Своих до х-я и больше. ЛиАЗ, НефАЗ(КамАЗ), Волгабас, ну и белорусский МАЗ. И в других городах наше и закупают. Это на ДВ любят китайскую технику.
Самое главное что он купил, и сразу цена возросла, они же на газу!!!! А он 25 рублей стоит литр на заправках,(Владивосток) в Хабаровске не знаю. А говорят что горюче смазочные возрасли, и цены поднялись. Дизель стоил 30 руб цена не скакала, а тут предпринимателю нужно просто быстрее закрыть кредит перед заводом изготовителем, что бы не терять свои средства он решил на населении заработать. Ну что ж живём пока они дормаеды не нажрутся.
Толку от новых автобусов, если скоро из-за дорогого проезда люди пешком начнут ходить ? Лучше бы цены на проезды сделали дешевле. 40-45 рублей ,ну куда к черту????
когда уже тёплые автобусы будут 81, 83, 85, 71 ??? ужас какой то дети же тоже в школу едут на них и студенты, они просто ледяные¡¡¡ и это самые длинные маршруты ,ну невозможно в них ездить , очень холодные , печки ни где ни работают !!!!
Лучше бы 6128 взяли
Китайские автомобили максимум год будет работать
Ещё бы позорные трамваи 5ки сменили.Это жесть, как рухлядь на маршруте ломается.
автобусы реально хорошие
А почему такие автобусы
Дальний Восток молодцы, в Европе одни пазы ездят
😂
Приедь и найди ПАЗ в Москве.
Ну и на кой фиг нужны автобусы китайского производства, когда в России есть куча производителей автобусов?
Потому что китайские лучше
@@TuMbl416105 ни чем не лучше нефазов, лиазов, которые ходят в СПб и МСК. Даже наоборот хуже
и они тоже на китайских запчастят)
@@galaxd9877 если ты диванный эксперт, то да. Все автобусопроизводители мира используют иностранные запчасти, если это дешевле, т.к. так устроен капитализм. У ряда российских компаний, производящих автобусы, доля локализации составляет 80+%. А если брать все время иностранное, то НИКОГДА своего не будет, свои компании не будут получать прибыль и не будут развиваться.
@@alx9889автовазу и УАЗу скажи, а российские ведра и рядом не стоят с китайским ютонгом
Позор для России