Anul trecut am fost in Grecia cu o astfel de masina, tot 2017, tot 0.9, dar cu cutia robotizata. 4 adulți și un scaun de copil, portbagaj plin la maxim. Mers constant pe autostrada la 130, scaune moi, confort...a mers daciuta de nu mi-a venit sa cred. Mi s-a părut o masina corecta!
Rămân la aceeași părere legata de dacia. Sunt foarte bune dacă nu ai multe pretenții... Adică are roti, are volan, are motor, nu te ploua în ea și te duce din punctul a în punctul b. Pentru unii e suficient. Restul e cancan!
Are aer conditionat, are fiabilitate, are consum mic, are bluetooth, are microfon, are spatiu interior, are portbagaj mare, are servodirectie, ABS, ESP, Cruise Control. Si astea toate le are la varianta de baza in 2021. Deci nu doar roti volan si atat
Motoarele pe benzina actuale de la Dacia sunt de origine Nissan. N-au nici o treaba cu Mercedes. 0.9 este versiunea cu 3 cilindri al lui 1.2 TCE. La fel, 1.0 TCE este versiunea cu 3 cilindri al lui 1.33 TCE.
Ne place sau nu sa recunoastem, pentru o categorie de romani care au venituri de 3-4000 de lei pe luna sau chiar mai jos cam asta isi pot permite in conditiile in care poate ai si o rata la casa, ai facturi (intretinere, gaz, lumina, internet, telefon) trebuie sa mai si mananci, trebuie sa te si imbraci, poate mai vrei sa iesi si in oras cu prietenii de 1-2 ori pe luna, poate mai si cheltuieli de transport spre munca (abonament metrou etc) poate mai si o urgenta medicala. Si in conditiile astea o masina noua ieftina, cu un consum acceptabil si cu costuri de intretinere mici si mai ales predictibile nu e o ideea rea, o iei, o folosesti 5-6 ani cat nu bagi bani in ea, o vinzi si iei altceva. Nu toata lumea isi permite masini noi de 15 000 de euro pentru care rata lunara e undeva la 1000 de lei sau mai mult si sa nu uitam ca mai si alte cheltuieli (rca, anvelope iarna, rovinieta, casco).
Dacă ambii soți câștigă 6000 ron e curată nebunie să faci rate pt o Dacie nouă. Mai bn una de 5000 la sh. Oricum e prostie să îți cumperi o mașină cu împrumut din bancă, apoi pt 15-16k de euro ambii soți ar trebui să câștige cam 9000-10000 lei.
Dau un like filmuletului caci apreciez munca echipei. Am condus multi kilometri aproape toate tipurile de Dacia ( Logan,Stepway) . Cand spun multi , sa zic vreo 100 mii cu aceste Dacii . Recunosc pe acesta din urma model scos prin 2021 nu l-am condus. Cel mai mult m-a impresionat la Dacia motorul de 1.5 dci de 85 cp. Cam atat . Sunt unii care elogiaza acest model , insa dupa parerea mea nu prea au condus alte tipuri de masini . Dacia este o masina pentru .. nu vreau sa jignesc , sa zicem pt oameni mai limitati , care nu doresc decat sa ajunga intr-un loc , fara prea mult confort. Mi-am facut o simulare pe dacia.ro la un model cu 90 cp , Sandero Stepway , cu cateva dotari , si am ajuns la 16 mii de euro . Mi se pare cam mult pt o masina care a inceput de la 8-9 mii de euro cand a iesit pe piata . Si tot celor care elogiaza aceasta masina le spun ca in masina mea de 15 ani vechime luata sh ( e un model de clasa medie compacta ) dupa un drum de 8-900 km ma simt la fel de reconfortant ca si cum as fi condus vreo 100 de km un Logan. Am facut anumite sectoare de drum cu mai multe tipuri de masini ( implicit cu Dacia) , pot spune ca mie imi este teama sa iau anumite curbe cu 90km/h cu Dacia , pe care le iau lejer cu masina mea cu 100 km/h. Dacia (Logan, Sandero) e o masina pt oameni care isi doresc ceva nou , nu cu prea multi bani ( 16 mii mi se pare enorm pt acest model) , au si alte alternative gen Hyundai , Skoda, Ford . Fac o remarca legat de aceste motoare de 3 cilindri cu cilindreea de 900 cmc , turbo . Daca va uitati pe site-urile din afara o sa vedeti ca o multime de masini echipate cu aceste tipuri de motoare ca se vand la 120-130 mii de km rulati . Banuiesc ceva . Si ceva pt final : vreau sa vad o masina din asta noua Dacia , dupa 15 ani , cam cata rugina o sa aiba , daca o sa reuseasca sa faca macar 200 mii de km , acelea cu acel indestructibil 1.4 mpi au reusit sa se duca la 500 mii . Inca o data ii rog pe cei care ii blameaza pe aceia ce isi cumpara masini sh ( "cazane") sa incerce sa conduca macar vreo 5-600 km o astfel de masina si apoi sa compare . Multumesc !
Și din trecutul nostru nu prea ok lumea s a obișnuit sa tina de lucruri și sa le repare etc....poate și dumneata ai văzut lucruri din orice domeniu de 20-30 ani care încă funcționează foarte bine și lumea le pastreaza...dacă nu aveam comunism și tara era înfloritoare poate acum aveam cu toții alte posibilități și mentalitati 😁 duminica frumoasa
Salut Mihai, Adient a facut scaunele la modelele testate anterior, firma turceasca Martur face Duster faza 2 si noul model, sandero Stepway si noul Jogger, practic turcii fac scaunele de vreo 4 ani , inainte faceau bancheta spate….
Logan 2005, motor impecabil, nu consuma gram de ulei, trage foarte bine, merge pe gpl, nu m-a lasat niciodata. Caroseria s-a perforat in multe locuri, lacul s-a exfoliat pe suprafete mari. Se confirma ce ziceti cu tabla vs motor.
Domnu Mihai daca și cel mai mic salar în România ar fi de minim 3000 lei sau cum ai spus de mii euro ar cumpăra și romanu în rate cum spui dumneata...în România dacă faci rata la casa și ai salar 1500-2000 lei și faci pe 10, 20,30 de ani te ai ruinat nu e mica rata În comparație cu salaru
sunt curios daca schema e aceiasi ca si la PH1. dai drumu usor din beci la ambreiaj, si prinde undeva prin pod. daca nu ,prin spatiu :)) e un cal de povara da mai cu stil cari varza intr un astrahan decat in logana EDIT : Salutari tractoristi de peste mari si tari !
Se pot coda cu diagnoza meniurile ascunse in ceasurile de bord (consum mediu, instant, distanta parcursa de la reset, etc) + dezactivare alarma centuri de siguranta
Wow, va urmaresc de foarte mult timp si sincer mi se pare ca este prima data cand nu emanati un "hate" asupra aceste marci, ati avut si aveti dreptate asupra conceptului gandit de Renault fata de clientii sai, probabil ca Renault/Dacia a inteles sau este convins ca, clientul de Dacia este un client asumat, clientul cam stie exact ce isi cumpara (real gama este cam scumpa pt ce ofera la achizitie noua) dar totusi la sfarsit este ceva trainic si in mare masura fiabil, si cine cumpara Dacia cred ca se limiteaza la ceea ce cumpara, si ceea ce cumpara romanii este SH si noi "plebea" achizitie Sh vs. pret vs. fiabilitate vs. calitate noi suntem multumiti
Fratilor nu mai este masina romaneasca. Este frantuzeasca da se face in romania, exact asa cum se face mercedesul in china avand fabrica acolo dar nu inseamna cai chinezeasca noi din dacia mai avem dor numele si atat nici o piulita nui romaneasca fratica. Dragi nostri conducatori de tara au vandut tot. Eu locuiesc in franta si aici toata lumea stie cai frantuzeasca ca este masina lor de asta o si cumpara in cantitati mari
Mihai, eu locuiesc in irlanda aici se conduce cu volanu pe dreapta, spuneai ca dacia nu a schimbat clapeta de la capota dupa o parte pe alta, renault scenic model 2005 pana la 2010 nici atergatoarele nu le avea schimbate. Eu am o kia ceed 2008 si nu numai ca au schimbat si clapeta pe partea soferului dar pana si butonul de incuiat usile la schimbat dupa o parte pe alta. Asta spune un singur lucru , cat de serioasa este acel brand de masina.
Dacia Logan Mcv mi-a plăcut ca și caroserie numai pe primul model de Logan. De la al doi-la nu prea mi-a plăcut pt ca nu mai era inalta și nici nu mai aveai foarte mult loc în interior, tot dacă era un fel de break. Domn Mihai, as vrea sa te întreb, ai văzut vreodată în România skoda fabia varianta praktik? (cum ii și Opel astra g van)
Pentru piata din UK au putut sa puna scaune ca lumea ... pentru ...noi ... au scaune de toata jena. Totusi, chiar si pentru angajat, ceva mai mult comfort si siguranta este necesar deoarece acel angajat petrece niste multe ore la volan, chiar mai mult decat petrece acasa - in multe situatii. Si la fiabilitatea celorlalte sisteme si subsisteme cred ca trebuie umblat, ca sa nu fie nevoit vehiculul sa stea prea mult prin service ... Ah si pentru talibani: - voi chiar credeti ca noi, astia care spunem lucrurilor pe nume, aratam daciile fix asa cum sunt ele, noi nu ne-am fi dorit ca vehiculele astea sa fie macar 10% din cat le laudati (fara merit) voi???
Salut Mihai. Am o Dacia Logan 1.0 GPL achiziționat in Iulie 2021 . Dacă ești interesat sa ii faci o prezentare , mașina in momentul actual are 14.000km in creștere . Te urmăresc de pe vremea când erai împreuna cu băieții la Atelierul de Detailing și îmi place ce faci. O seara buna .
Am condus așa ceva cu GPL , după 4000 ture trage bine pentru așa motor . Numai că mi se pare barca , la 120 îți este cam frica . Foarte spațioasă , buna de băgat pe drumuri de tara .
@@victordogaru Ca și anvelope are 205 55 R16 dar face că o barca , zici că plutești . Mă gândeam că stă mai bine pe asfalt dar na , prețul mic nu oferă de toate
“Noi romanii suntem pretențioși”, pai suntem pretențiosi dar n-avem o chiftea in burta. Cu pretenții și fără bani așa sunt foarte mulți romani din păcate. La noi sunt pline șosele de “bizoni” cu mașini vechi de minim 20 de ani fără prea multă minte, fără prea multă școala, cultura financiara ioc. Produsele Dacia nu sunt pentru piețele din lumea a treia cum se menționează in clip, Europa de vest este plină de autoturisme Dacia. Dacia acoperă o nisa de piața pe care alte mărci nu o ating, succesul foarte mare se datorează faptului ca sunt singurii pe nisa lor de piața. Dacia este pentru persoane “Smart” ce nu vor sa investească din timpul lor in service- uri dubioase reparând mașini nemțești cocoșate de alții prin alte tari, cine cumpara Dacia își salvează banii și timpul. Cine are putere financiară și își dorește o masina scumpă poate sa o facă adică sa achiziționeze masina premium de la mărci consacrate pe pietele occidentale, nu greșește cu nimic, dar trebuie sa îți permiți. Cei fără putere financiară mai bine ar lua in considerare alte variante de deplasare (transportul in comun, bicicleta, mersul pe jos….) mai puțin costisitoare.
Cam prea mult cu cultura,școala, bizoni etc .....Suntem prostii satului in opinia ta, not true in opinia mea. Loganul nu e pentru persoane Smart ci pentru persoane limitate dpdv financiar . Am avut 12 ani și știu ce vorbesc. Nici nu câștigi, dar nici nu pierzi cu ea. Tine de foame.
@@catalinpopa5127 Prietene eu nu am spus ca suntem prostii satului, e deducerea ta. Eu spun doar atât, sunt mulți oameni inteligenți in țara asta și nu ma referer la cei ce cumpara Dacia ci la cei ce își fac analiza in mod corect vizavi de cost/utilizare a unui automobil, inteligent este cel ce are o minima educație financiară și achiziționează un automobil ce ii satisface nevoile la un preț corect. După cum spuneam și in prima postare, cine are bani de masina premium sa își ia masina premium foarte bine, dar nu mi se pare normal ca unul cu salariul minim pe economie sa cumpere un cazan de 20 de ani și sa omoare lumea pe strada ( ca de regula sunt ăștia cei ce conduc și foarte prost/agresiv).
Mașina aceasta are o denumire de model înșelătoare, MCV. Pai dacă acest break este MCV atunci primul model ce mai era? Dar fabricantul francez nu se dezminte și vinde mașini la fel ca parfumurile franțuzești, doar cu senzații înșelătoare. Cunosc bine primul model de MCV și pot spune ca acum nu avem o evoluție ci o involuție. Prețuri mai mari dar pe o conservă mai mică. Nu vorbim de galvanizare, climatronic, scaune față încălzite sau esp, dar discutăm de prețuri de 15ooo de euro de parcă ar fi acadele. O senzație vag de mașină....
@@cristideaconu6240 caroserie galvanizată? Hmm. Le iei ochii clienților cu camere și senzori de parcare, oglinzi rabatabile electric, tablete inutile. În rest LOW cost la toate nivelurile
Chiar daca aproape il certasem pe sef ca imi daduse asa gen de masina, chiar daca facea mai mult zgomot la plecat de pe loc decat miscare in situatii de urgenta (aveam 16 mpi 90 cai morti), chiar daca imi parea urata cu spume, chiar daca sareau capacele de la roti in mers, trebuie sa recunosc ca avand 7 locuri am incaput in ea 5 adulti, 2 copii si 3 miei cumparati inaintea Pastelui din 2010...vb iumor-de la miei si de la ciobanei...
mentalitate ca mentalitate dar .... salariul isi spune cuvantul. sincer daca dacia ar scadea preturile cu 30 % la orice model eu cred ca lumea le-ar cumpara. daca ar scadea la jumate clar ar fii boom .....dar astea sunt vise :)))))
Nu mai filma mașini înmatriculate in Anglia conducandule in România! La orice control al poliției s-ar fi considerat ca , conduci o mașina neasigurata. In Anglia se asigura șoferul individual nu mașina ca și la noi , practic ai circulat de drum public cu o mașina ne asigurata. PS : era doar o remarca nimic cu răutate, continua ceea ce faci ca faci bine😀
Serios, vreau sa văd si eu Loganul ăla din 2014 care a ieșit Euro 6 😂. Poate aveți voi vre-un blat la fabrică și au facut una pentru voi cu dedicație...
Cate comentarii am deja la videoul asta. Sistemul de credit este la indemana si in Romania si conditiile nu sunt mai proaste ca afara. Nu inteleg de ce bateti atata moneda ca afara e super sistemul de leasing si in Romania sunt proaste. Pentru persoana fizica, leasingul NU ARE SENS. Pentru persoana fizica, are sens creditul auto sau creditul de nevoi personale. De ce? Pentru ca leasingul, per total, e mai scump ca si creditul. De ce are sens pentru firme? Pentru ca e mai usor pe partea de contabilitate, e mai usor de dedus cheltuiala cand e 1000 lei pe luna pentru un Logan MCV decat daca ai o cheltuiala de 13000 de euro si trebuie sa o depreciezi in fiecare luna.
Salut, de acord cu tine, pt "juridice" leasingul prezinta avantaje fiscale. Totusi dobanzile cu care opereaza marile grupuri bancare (caci in Romania cu exceptia BT si CEC, restul bancilor de importanta sistemica sunt detinute de grupuri mari care opereaza si in vestul Europei) sunt sensibil mai mari in Romania decat in vest. Poate la leu e cumva justificat dar la euro...nu prea.
Romanul nu are pretenții, romanul e fudul! Face credit pt mașini de 15 ani cu 300-500 mii km aduse din Germania și pe urma ii auzi “Passat e o mașina proasta”:))
Că și pasionat auto ai mult de învățat, dn așa zis master .. Master în ce ? Ai doar pretenții vrei și ... E drept că atunci când știi ceva spui adevărul . Insa îți place să te cam bagi singur unde nu îți e cunoscut terenul. Sa nu uit când ai mers cu tuaregul cu anvelope de strada pe teren neasfaltat .😁😁😁 Atunci am comentat și nu ai răspuns .... După părerea mea ar fii bine sa îți dispară titulatura aceea de masterat..
Cuvintele care m-au uns la suflet:
"Reparabila cu bani putini".
Mare adevar, multumim. 🙏
Anul trecut am fost in Grecia cu o astfel de masina, tot 2017, tot 0.9, dar cu cutia robotizata. 4 adulți și un scaun de copil, portbagaj plin la maxim. Mers constant pe autostrada la 130, scaune moi, confort...a mers daciuta de nu mi-a venit sa cred. Mi s-a părut o masina corecta!
E bine că le filmezi să le ai amintire.
Rămân la aceeași părere legata de dacia. Sunt foarte bune dacă nu ai multe pretenții... Adică are roti, are volan, are motor, nu te ploua în ea și te duce din punctul a în punctul b. Pentru unii e suficient. Restul e cancan!
Are aer conditionat, are fiabilitate, are consum mic, are bluetooth, are microfon, are spatiu interior, are portbagaj mare, are servodirectie, ABS, ESP, Cruise Control. Si astea toate le are la varianta de baza in 2021.
Deci nu doar roti volan si atat
Cea mai tare emisiune auto, pe cuvant! Spontan, informatie, cadru bine ales, tot respectul!
Motoarele pe benzina actuale de la Dacia sunt de origine Nissan. N-au nici o treaba cu Mercedes. 0.9 este versiunea cu 3 cilindri al lui 1.2 TCE. La fel, 1.0 TCE este versiunea cu 3 cilindri al lui 1.33 TCE.
Ne place sau nu sa recunoastem, pentru o categorie de romani care au venituri de 3-4000 de lei pe luna sau chiar mai jos cam asta isi pot permite in conditiile in care poate ai si o rata la casa, ai facturi (intretinere, gaz, lumina, internet, telefon) trebuie sa mai si mananci, trebuie sa te si imbraci, poate mai vrei sa iesi si in oras cu prietenii de 1-2 ori pe luna, poate mai si cheltuieli de transport spre munca (abonament metrou etc) poate mai si o urgenta medicala. Si in conditiile astea o masina noua ieftina, cu un consum acceptabil si cu costuri de intretinere mici si mai ales predictibile nu e o ideea rea, o iei, o folosesti 5-6 ani cat nu bagi bani in ea, o vinzi si iei altceva. Nu toata lumea isi permite masini noi de 15 000 de euro pentru care rata lunara e undeva la 1000 de lei sau mai mult si sa nu uitam ca mai si alte cheltuieli (rca, anvelope iarna, rovinieta, casco).
@@tinotino9698 O familie unde ambii au venituri intre 3000-4000 lei isi permite si are si sens sa ai o masina in aceste conditii.
Dacă ambii soți câștigă 6000 ron e curată nebunie să faci rate pt o Dacie nouă. Mai bn una de 5000 la sh. Oricum e prostie să îți cumperi o mașină cu împrumut din bancă, apoi pt 15-16k de euro ambii soți ar trebui să câștige cam 9000-10000 lei.
O masina aproape corecta. Nu poate fi o masina medie datorita pretului, chiar daca nu pare mic, este, in comparatie cu alte modele....Like!
Este un motor foarte bun și mai ales fiabil. Spre deosebire de motoarele mașinilor germane, acest motor nu consumă ulei.
Dau un like filmuletului caci apreciez munca echipei. Am condus multi kilometri aproape toate tipurile de Dacia ( Logan,Stepway) . Cand spun multi , sa zic vreo 100 mii cu aceste Dacii . Recunosc pe acesta din urma model scos prin 2021 nu l-am condus. Cel mai mult m-a impresionat la Dacia motorul de 1.5 dci de 85 cp. Cam atat . Sunt unii care elogiaza acest model , insa dupa parerea mea nu prea au condus alte tipuri de masini . Dacia este o masina pentru .. nu vreau sa jignesc , sa zicem pt oameni mai limitati , care nu doresc decat sa ajunga intr-un loc , fara prea mult confort. Mi-am facut o simulare pe dacia.ro la un model cu 90 cp , Sandero Stepway , cu cateva dotari , si am ajuns la 16 mii de euro . Mi se pare cam mult pt o masina care a inceput de la 8-9 mii de euro cand a iesit pe piata . Si tot celor care elogiaza aceasta masina le spun ca in masina mea de 15 ani vechime luata sh ( e un model de clasa medie compacta ) dupa un drum de 8-900 km ma simt la fel de reconfortant ca si cum as fi condus vreo 100 de km un Logan. Am facut anumite sectoare de drum cu mai multe tipuri de masini ( implicit cu Dacia) , pot spune ca mie imi este teama sa iau anumite curbe cu 90km/h cu Dacia , pe care le iau lejer cu masina mea cu 100 km/h. Dacia (Logan, Sandero) e o masina pt oameni care isi doresc ceva nou , nu cu prea multi bani ( 16 mii mi se pare enorm pt acest model) , au si alte alternative gen Hyundai , Skoda, Ford . Fac o remarca legat de aceste motoare de 3 cilindri cu cilindreea de 900 cmc , turbo . Daca va uitati pe site-urile din afara o sa vedeti ca o multime de masini echipate cu aceste tipuri de motoare ca se vand la 120-130 mii de km rulati . Banuiesc ceva . Si ceva pt final : vreau sa vad o masina din asta noua Dacia , dupa 15 ani , cam cata rugina o sa aiba , daca o sa reuseasca sa faca macar 200 mii de km , acelea cu acel indestructibil 1.4 mpi au reusit sa se duca la 500 mii . Inca o data ii rog pe cei care ii blameaza pe aceia ce isi cumpara masini sh ( "cazane") sa incerce sa conduca macar vreo 5-600 km o astfel de masina si apoi sa compare . Multumesc !
Niște gunoaie în 3 cilindri 1.5 dci da. nu contea .A ca sunt euro6 tot gunoi e
Are tatal meu un Logan MCV de Franta, 1.2 16v si e decent de bine pusa la punct. E model simiar cu cel prezentat aici, aceeasi culoare, dar din 2013.
Am vazut in uk ,merg cu daciile pe autostrada cu 80 85 de mile fara probleme
Felicitari pentru cei 31k subs!!!
Dacia logan și restu modelelor de la Dacia sunt mai bine făcute in vest decât cele de la noi
Felicitari pentru prezentare.....
Și din trecutul nostru nu prea ok lumea s a obișnuit sa tina de lucruri și sa le repare etc....poate și dumneata ai văzut lucruri din orice domeniu de 20-30 ani care încă funcționează foarte bine și lumea le pastreaza...dacă nu aveam comunism și tara era înfloritoare poate acum aveam cu toții alte posibilități și mentalitati 😁 duminica frumoasa
Corect
Frumoasă forma & culoarea 👍
Salut Mihai, Adient a facut scaunele la modelele testate anterior, firma turceasca Martur face Duster faza 2 si noul model, sandero Stepway si noul Jogger, practic turcii fac scaunele de vreo 4 ani , inainte faceau bancheta spate….
1:08 Auto Masterchef ne vorbeste din viitor!
Nu am nicio problema cu al meu telefon Xiaomi. Nu as da 8000 de lei pe un Iphone, nici sa fiu miliardar....
Norbi,in curind o sa cautam telefoane din alea din anii 90,te asigur eu.Macar de vor mai fi folosibile.
Salut, in bord nu este sleep este set tp (Tyre pressure). Poți conduce un MCV stepway 2020 sau 2019, ai fi surprins.
Logan 2005, motor impecabil, nu consuma gram de ulei, trage foarte bine, merge pe gpl, nu m-a lasat niciodata. Caroseria s-a perforat in multe locuri, lacul s-a exfoliat pe suprafete mari. Se confirma ce ziceti cu tabla vs motor.
Domnu Mihai daca și cel mai mic salar în România ar fi de minim 3000 lei sau cum ai spus de mii euro ar cumpăra și romanu în rate cum spui dumneata...în România dacă faci rata la casa și ai salar 1500-2000 lei și faci pe 10, 20,30 de ani te ai ruinat nu e mica rata În comparație cu salaru
sunt curios daca schema e aceiasi ca si la PH1. dai drumu usor din beci la ambreiaj, si prinde undeva prin pod. daca nu ,prin spatiu :)) e un cal de povara da mai cu stil cari varza intr un astrahan decat in logana EDIT : Salutari tractoristi de peste mari si tari !
Se pot coda cu diagnoza meniurile ascunse in ceasurile de bord (consum mediu, instant, distanta parcursa de la reset, etc) + dezactivare alarma centuri de siguranta
Wow, va urmaresc de foarte mult timp si sincer mi se pare ca este prima data cand nu emanati un "hate" asupra aceste marci, ati avut si aveti dreptate asupra conceptului gandit de Renault fata de clientii sai, probabil ca Renault/Dacia a inteles sau este convins ca, clientul de Dacia este un client asumat, clientul cam stie exact ce isi cumpara (real gama este cam scumpa pt ce ofera la achizitie noua) dar totusi la sfarsit este ceva trainic si in mare masura fiabil, si cine cumpara Dacia cred ca se limiteaza la ceea ce cumpara, si ceea ce cumpara romanii este SH si noi "plebea" achizitie Sh vs. pret vs. fiabilitate vs. calitate noi suntem multumiti
Fratilor nu mai este masina romaneasca. Este frantuzeasca da se face in romania, exact asa cum se face mercedesul in china avand fabrica acolo dar nu inseamna cai chinezeasca noi din dacia mai avem dor numele si atat nici o piulita nui romaneasca fratica.
Dragi nostri conducatori de tara au vandut tot.
Eu locuiesc in franta si aici toata lumea stie cai frantuzeasca ca este masina lor de asta o si cumpara in cantitati mari
Mihai, eu locuiesc in irlanda aici se conduce cu volanu pe dreapta, spuneai ca dacia nu a schimbat clapeta de la capota dupa o parte pe alta, renault scenic model 2005 pana la 2010 nici atergatoarele nu le avea schimbate.
Eu am o kia ceed 2008 si nu numai ca au schimbat si clapeta pe partea soferului dar pana si butonul de incuiat usile la schimbat dupa o parte pe alta.
Asta spune un singur lucru , cat de serioasa este acel brand de masina.
Domnu Mihai eu sunt de părere ca ai început sa iubești aceasta marca
Pacat ca nu mai fabrica MCV
Sunt curios dacă bancheta de la șofer este la fel de tare și inconfortabila ca acele modele ce se vând în România
Dacia Logan Mcv mi-a plăcut ca și caroserie numai pe primul model de Logan. De la al doi-la nu prea mi-a plăcut pt ca nu mai era inalta și nici nu mai aveai foarte mult loc în interior, tot dacă era un fel de break.
Domn Mihai, as vrea sa te întreb, ai văzut vreodată în România skoda fabia varianta praktik? (cum ii și Opel astra g van)
Bun loganu mororu ala este destul de bunicel durabil 90co si cel de 1,2
Un episod plin de filosofie marca domn' Popescu....cu sfaturi utile și în concordanță cu realitatea.
Pentru piata din UK au putut sa puna scaune ca lumea ... pentru ...noi ... au scaune de toata jena.
Totusi, chiar si pentru angajat, ceva mai mult comfort si siguranta este necesar deoarece acel angajat petrece niste multe ore la volan, chiar mai mult decat petrece acasa - in multe situatii.
Si la fiabilitatea celorlalte sisteme si subsisteme cred ca trebuie umblat, ca sa nu fie nevoit vehiculul sa stea prea mult prin service ...
Ah si pentru talibani:
- voi chiar credeti ca noi, astia care spunem lucrurilor pe nume, aratam daciile fix asa cum sunt ele, noi nu ne-am fi dorit ca vehiculele astea sa fie macar 10% din cat le laudati (fara merit) voi???
sunt aceleași scaune ce ți se pare diferit?
Domn Păun, dacă dăm un zaibăr, ne vedem la Craiova?
Numai antreprenori' la Craiova, de aceea traiesc ca in Las Vegas .... cu minim pe economie 😂
Ai observat ca astea din Vest au radiouri diferite ?
De aia mi-am luat 1310 import Ungaria.
Salut Mihai.
Am o Dacia Logan 1.0 GPL achiziționat in Iulie 2021 .
Dacă ești interesat sa ii faci o prezentare , mașina in momentul actual are 14.000km in creștere . Te urmăresc de pe vremea când erai împreuna cu băieții la Atelierul de Detailing și îmi place ce faci. O seara buna .
Salut, scrie-mi pe Facebook sau Instagram si o filmam
V ați cam îmblânzit, d le Mihai. V a trimis Mioveniul mail? 😁😅
Am condus așa ceva cu GPL , după 4000 ture trage bine pentru așa motor . Numai că mi se pare barca , la 120 îți este cam frica . Foarte spațioasă , buna de băgat pe drumuri de tara .
@@victordogaru Ca și anvelope are 205 55 R16 dar face că o barca , zici că plutești . Mă gândeam că stă mai bine pe asfalt dar na , prețul mic nu oferă de toate
@@victordogaru stai cuminte ca eu am mers cu logan 2 facelift 1 5 cu 190 și nu ma simțeam nicicum.
@@poldaniel3574 te pup domn Daniel, pe tine nu ma pot supăra chiar dacă nu zici în gluma :))
Fain ar fi fost dacă era 1.5 DCI 🤘👍
@@poldaniel3574 1.9 Diesel de Papuc Solenza Clio Kango și Laguna 😁
Salut! Luați o ruleta și măsurați când spuneți dimensiuni. Că străinii nu va cred. 11:37
Volumul portbagajului este de 575 L, daca rabatati bancheta din spate, obtineti un spatiu de 195 cm. Intra 3 baxuri de polistiren de 100x50x50 cm.
Martor "multifunctional" aprins ar fi ok un tester pus pe ea
Euro 6 din 2016, nu 2014.
“Noi romanii suntem pretențioși”, pai suntem pretențiosi dar n-avem o chiftea in burta.
Cu pretenții și fără bani așa sunt foarte mulți romani din păcate. La noi sunt pline șosele de “bizoni” cu mașini vechi de minim 20 de ani fără prea multă minte, fără prea multă școala, cultura financiara ioc.
Produsele Dacia nu sunt pentru piețele din lumea a treia cum se menționează in clip, Europa de vest este plină de autoturisme Dacia.
Dacia acoperă o nisa de piața pe care alte mărci nu o ating, succesul foarte mare se datorează faptului ca sunt singurii pe nisa lor de piața.
Dacia este pentru persoane “Smart” ce nu vor sa investească din timpul lor in service- uri dubioase reparând mașini nemțești cocoșate de alții prin alte tari, cine cumpara Dacia își salvează banii și timpul. Cine are putere financiară și își dorește o masina scumpă poate sa o facă adică sa achiziționeze masina premium de la mărci consacrate pe pietele occidentale, nu greșește cu nimic, dar trebuie sa îți permiți. Cei fără putere financiară mai bine ar lua in considerare alte variante de deplasare (transportul in comun, bicicleta, mersul pe jos….) mai puțin costisitoare.
Cam prea mult cu cultura,școala, bizoni etc .....Suntem prostii satului in opinia ta, not true in opinia mea.
Loganul nu e pentru persoane Smart ci pentru persoane limitate dpdv financiar . Am avut 12 ani și știu ce vorbesc. Nici nu câștigi, dar nici nu pierzi cu ea. Tine de foame.
@@catalinpopa5127 Prietene eu nu am spus ca suntem prostii satului, e deducerea ta. Eu spun doar atât, sunt mulți oameni inteligenți in țara asta și nu ma referer la cei ce cumpara Dacia ci la cei ce își fac analiza in mod corect vizavi de cost/utilizare a unui automobil, inteligent este cel ce are o minima educație financiară și achiziționează un automobil ce ii satisface nevoile la un preț corect. După cum spuneam și in prima postare, cine are bani de masina premium sa își ia masina premium foarte bine, dar nu mi se pare normal ca unul cu salariul minim pe economie sa cumpere un cazan de 20 de ani și sa omoare lumea pe strada ( ca de regula sunt ăștia cei ce conduc și foarte prost/agresiv).
@@leisuretime4756 am o întrebare pentru tine .. ce mașină deții ?
Putem să facem un review cu un logan 0.9 tce 90 cp 2018 decembrie cu a mea
Scrie-mi pe fb sau instagram si o filmam
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu ❤️
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu
Vizionează „Test-drive BMW 6 (F13) 650i // ProMotor #5” pe TH-cam
th-cam.com/video/iOXX80bNxKs/w-d-xo.html
Sper Să Îți Placă
@@angelochiaburu6761 Salut, ce consumuri scoti cu 0.9tce ?
Ati prins o masina ptr. export in Anglia!?
Dacia din uk si germania sunt cu mult peste cele pentru romania. Poate daca ai noroc aduc eu un duster in vara din uk
Am avut una inchiriata pentru o saptamana , merge dusterul blana . Pe autostrada rupe
Eu Nu Știam De Renault 12 Dar Seamănă Cu Dacia1300
Era versiunea cu 7 locuri cred, de aia avea centura aia tin tavan ca la Nissan. Hai ca ti-ai spalat din pacate 😁
Mașina aceasta are o denumire de model înșelătoare, MCV. Pai dacă acest break este MCV atunci primul model ce mai era? Dar fabricantul francez nu se dezminte și vinde mașini la fel ca parfumurile franțuzești, doar cu senzații înșelătoare. Cunosc bine primul model de MCV și pot spune ca acum nu avem o evoluție ci o involuție. Prețuri mai mari dar pe o conservă mai mică. Nu vorbim de galvanizare, climatronic, scaune față încălzite sau esp, dar discutăm de prețuri de 15ooo de euro de parcă ar fi acadele. O senzație vag de mașină....
@@cristideaconu6240 caroserie galvanizată? Hmm. Le iei ochii clienților cu camere și senzori de parcare, oglinzi rabatabile electric, tablete inutile. În rest LOW cost la toate nivelurile
Iar ai uitat sa prezinți vela la motoru de drujba. 🤣🤣🤣
Cu volanul la perete 🤣
Mihai, referitor la garantia de coroziune, are 6 ani .
Hm, algoritmul zice ca trebuie sa zic de Dacia, gata zicem de Dacia, de bine!
Ușile sunt ca la Duster-ul ,actual ...și nu ating !
Un 0.9 de VW pe cand? Poate chiar un Audi 😔
Locuiesc în uk și eu am Dacia sandero stepway 1.0 2021 în lizing pe 5 ani masian e ful și plătesc 275 pe lună foarte mulțumit de ia
0.9 tce, motor de intins branza topita pe felia de parizer taiata cu buletinu in sant.
Chiar daca aproape il certasem pe sef ca imi daduse asa gen de masina, chiar daca facea mai mult zgomot la plecat de pe loc decat miscare in situatii de urgenta (aveam 16 mpi 90 cai morti), chiar daca imi parea urata cu spume, chiar daca sareau capacele de la roti in mers, trebuie sa recunosc ca avand 7 locuri am incaput in ea 5 adulti, 2 copii si 3 miei cumparati inaintea Pastelui din 2010...vb iumor-de la miei si de la ciobanei...
Mihai, după ce ai semnalizat pe drumul ăla de țară ți-ai spălat jumătate dintre păcatele fata de talibani. 😂
🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯
mentalitate ca mentalitate dar .... salariul isi spune cuvantul. sincer daca dacia ar scadea preturile cu 30 % la orice model eu cred ca lumea le-ar cumpara. daca ar scadea la jumate clar ar fii boom .....dar astea sunt vise :)))))
Ce avem aici, dublu standard si pret mai mic??
Nu mai filma mașini înmatriculate in Anglia conducandule in România! La orice control al poliției s-ar fi considerat ca , conduci o mașina neasigurata. In Anglia se asigura șoferul individual nu mașina ca și la noi , practic ai circulat de drum public cu o mașina ne asigurata. PS : era doar o remarca nimic cu răutate, continua ceea ce faci ca faci bine😀
De unde stii ca nu i-a facut asigurare in Romania?
Fa video mai scurt
Bune mașini Dacia astea zici ca sunt reno-uri :))
Probabil Te Referi La Renault 12 Sau La Loganuri Cu Sigla Renault. ?
Serios, vreau sa văd si eu Loganul ăla din 2014 care a ieșit Euro 6 😂. Poate aveți voi vre-un blat la fabrică și au facut una pentru voi cu dedicație...
Neaparat trebuia adus si domnu Robert la bord
Cate comentarii am deja la videoul asta. Sistemul de credit este la indemana si in Romania si conditiile nu sunt mai proaste ca afara. Nu inteleg de ce bateti atata moneda ca afara e super sistemul de leasing si in Romania sunt proaste. Pentru persoana fizica, leasingul NU ARE SENS. Pentru persoana fizica, are sens creditul auto sau creditul de nevoi personale. De ce? Pentru ca leasingul, per total, e mai scump ca si creditul. De ce are sens pentru firme? Pentru ca e mai usor pe partea de contabilitate, e mai usor de dedus cheltuiala cand e 1000 lei pe luna pentru un Logan MCV decat daca ai o cheltuiala de 13000 de euro si trebuie sa o depreciezi in fiecare luna.
Salut, de acord cu tine, pt "juridice" leasingul prezinta avantaje fiscale. Totusi dobanzile cu care opereaza marile grupuri bancare (caci in Romania cu exceptia BT si CEC, restul bancilor de importanta sistemica sunt detinute de grupuri mari care opereaza si in vestul Europei) sunt sensibil mai mari in Romania decat in vest. Poate la leu e cumva justificat dar la euro...nu prea.
Domnu Mihai iar Dacia ? Ha ha ha ha ha , nu poti scapa de ea ai ?
Barele alea transversale Menabo suiera oribil. Se rezolva cu niște banda izolatoare.
Romanul nu are pretenții, romanul e fudul! Face credit pt mașini de 15 ani cu 300-500 mii km aduse din Germania și pe urma ii auzi “Passat e o mașina proasta”:))
La tine experiența vorbește, nu? 🤣🤣🤣
Ar merge și o Zafira A care zic eu ca este mult mai țeapăna mai bine făcută din orice punct de vedere.
Perfecta dreptate,detin ambele mașini,zafira a este mult peste
Pe când drive test si la o Dacia cu geamuri negre pe spate? In ritmul asta, la începutul 2023 faci meciuri pe tik tok 😂😂😂😂buuuuu👎👎👎👎
Că și pasionat auto ai mult de învățat, dn așa zis master ..
Master în ce ?
Ai doar pretenții vrei și ...
E drept că atunci când știi ceva spui adevărul .
Insa îți place să te cam bagi singur unde nu îți e cunoscut terenul.
Sa nu uit când ai mers cu tuaregul cu anvelope de strada pe teren neasfaltat .😁😁😁
Atunci am comentat și nu ai răspuns ....
După părerea mea ar fii bine sa îți dispară titulatura aceea de masterat..
Cauti butonul BLOCK ?