Voith Schiffstechnik - Voith Wassertrecker und Voith Schneider Propeller (DE)
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- เผยแพร่เมื่อ 11 มิ.ย. 2019
- Der Voith #Wassertrecker (VWT) kombiniert die Eigenschaften des Voith Schneider Propellers mit einer optimalen Fahrzeugkonzeption und gewährleistet so bestmögliche Schiffsassistenz in jeder Situation.
Es sind über 880 VWT in mehr als 120 Häfen im Einsatz. Damit zählt der Voith Wassertrecker zu den erfolgreichsten Schiffskonzepten der Welt. Rund um den Globus steht er für Sicherheit, Zuverlässigkeit, Schnelligkeit und Präzision im Bugsier- und Eskorteinsatz sowie bei Bergungs- und Feuerlöscharbeiten.
Mehr Informationen: voith.com/corp-de/branchen/sc...
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![[TH] VCT Pacific Stage 2 - Week 1 Day 2 // GEN vs T1 | PRX vs TLN](http://i.ytimg.com/vi/ZkFjjJNwzH0/mqdefault.jpg)
German engineering at its finest 😍
Coole Idee!
Wie ist den der Wirkungsgrad im Vergleich zu einer Gondel?
I need a small pair for my 30 foot private cabin cruiser.
Hallo
Ich habe da einen Antrieb erfunden.
Für Binnenschiffe. Ist nicht all zu schwierig zu bauen. Und spart eine Menge Treibstoff, da sehr effizient.
Ich suche da nach einem Ansprechpartner.
Wie erreiche ich Sie?
@@peterspangenberg7193
Hallo Herr Spangenberg ?
Oder ist das nur die Email?
Wenn sie an Schiffsantrieben Interesse haben... Ich habe da sogar mehrere. Der für Binnenschiffe hat etwas mit der Kettenschiffahrt zu schaffen.
Bei Wikipedia steht zur Kettenschiffahrt ein Artikel.
Da würde ich gerne ausführlicher darauf eingehen. Wurfanker sind auch interessant.
Grüße
Ansonsten weiss ich das im Moment nicht genau wer mich erreichen soll und wer nicht. Ansonsten werd ich gestört und kann nix erfinden.
@@c.l.3806 Danke für die Hinweise zum Wurfanker und Kettenschifffahrt. Sobald Sie wissen, ob ich Sie erreichen soll, melden Sie sich einfach! Ob und wie lange youtube sich verpflichtet sieht, mich darüber zu informieren, dass sie hier noch einmal geantwortet haben, weiß ich nicht. Es kann also sein, dass der zufällig möglich gewordene Kontakt auch mal wieder abreißt.
Der Voith Schneider Propeller wurde natürlich von einem Bajuwaren erfunden.
Das erste Schiff mit Voith Schneider Propeller im Dauereinsatz wurde in einer bayrischen Werft gebaut, in Bayern stationiert und trug den Namen einer Stadt in Bayern.
Bayern seht für Qualität und Innovation.
Jaja, die Bayern waren schon immer ein berühmtes Volk von Seefahrern
Richtig siehe das Schlachtschiff SMS Bayern
@@heinvonnewerft4758 Eben , weil Sie halt diese weiten Weltmeere vor der Haustüre haben ... 😐😊
VSP wurde von einem Österreicher erfunden u gemeinsam mit Fa.VOITH zum Patent angemeldet !
Das erste erfolgreiche VSP-Schiff hatte den Namen "Kempten" , weil es nicht weit von seiner namensgebenden Stadt auf einem Gewässer fuhr !!