Ich sehe fast jeden Tag den ADAC am "zivilen Krankenhaus" von meiner Arbeit aus landen. Die Jungs haben es echt drauf und ihnen und den Crews sollte man den höchsten Respekt zollen. Weiter so!
Hier in Hamburg gefiel mir der SAR 71 mit der BELL UH-1D immer noch am besten. Man hörte ihn von weiten und wusste das Rettung kommt. Der gute alte Teppichklopfer Sound. Aber auch der Eurocopter EC-135 macht seine Arbeit sehr sehr gut und die Vorzüge sind klar. Schneller, wartungsarmer und einfach moderner. Super das die BW mit Zivilen Helfern so gut zusammen arbeitet.
Wurden sie ja, bis vor ein paar Jahren. Nur wurde die Bell UH-1D mittlerweile außer Dienst gestellt oder an andere Geschwader abgegeben und werden jetzt durch den NH-90 ersetzt der sich aber auf Grund seiner Größe nicht für die Luftrettung eignet! :)
Ist kein Stroboeffekt. Die Dinger sind fest, die Rotorblätter sind auf der rechten Seite und drehen sich natürlich, man sieht es nur nicht weil die Blätter relativ klein sind. "Fenestron Heckrotor"
Wieviel Einsätze er fliegen kann, kommt ganz drauf an, wie weit die Einsatzstellen entfernt sind... Meistens können mit einer Tankfüllung (die aus Gewichtsgründen nicht immer vollständig sein muss) mehrere Einsätze geflogen werden, bis wieder nachgetankt werden muss. Außer der Patient wird z.b. in eine weit entfernte Spezialklinik geflogen. Der hintere Rotor dreht sich natürlich, wird aufgrund der schnellen Drehung von der Kamera nur nicht richtig aufgezeichnet und als "drehend" dargstellt ;)
Im Grunde genommen ist das richtig, andere Faktoren können aber auch mit einspielen: 1. Es ist kein RTW verfügbar. 2. Wieso den Patienten unnötiger Belastung aussetzen wenn ein Transport per Helikopter "komfortabler" ist. 3. Die Entfernung bzw der Verkehr zum Patienten, ein RTW erreicht z.b. im Stadtverkehr ein Verletzten möglicherweise viel später als ein Helikopter. Das sind nur einige Beispiele.
Njein. Soweit ich weiß hat die Bundeswehr keinen offiziellen Auftrag zur Luftrettung mehr. Aber ich weiß auch, das trotzdem auch mal Bundeswehr-Helis solche Einsätze fliegen, in Notfällen oder so wahrscheinlich. Eine Außnahme sind da wohl die Marineflieger, die nach wie vor regulär den SAR-Dienst auf Nord- und Ostsee wahrnehmen.
ich dachte Hubschrauber werden nur eingesetzt wenn es wirklich extrem kritisch ist und auf jede sekunde ankommt (ja das tut es immer aber manchmal hängt von einer sekunde mehr und mal weniger ab). also z.b. ein schwerer verkehrsunfall. der mann am anfang hätte doch auch mit einem normalen rtw transportiert werden können oder?
es wird immer der nächst möglichste Notarzt angefordert. ist dieser nicht auf einem Rettungswagen in der nähe, wird der im Heli gerufen. und so wird der Patient dann auch geflogen.
Rettungspilot ist mein Traumberuf, denn ich auch gerne hätte aber wie genau erreiche ich ihn, gibts auch eine andere Möglichkeit als Polizei oder Bundeswehr, bitte um Hilfe. Ich will das unbedingt machen später!
@Bundeswehr Bei mir ist vor einiger Zeit einmal eine Bell UH-1D mit SAR aufdruck gelandet, weil ein Segelflieger abgestürzt ist (Sportflughafen Beilngries). Bei mir in der nähe war mal der SAR 51 stationiert aber der ist schon seit 2010 nicht mehr da. Wo kommt also die Maschine her? Aus der WTD81 bzw. WTD61 kann ich mir persönlich nicht vorsellen.
Ich hatte mal ein Auto um einen Baum gewickelt. Der Transport zum KH mit einem RTW über eine asphaltierte Strasse, war nicht wirklich "angenehm". Ich will garnicht wissen wie schlimm es auf einer unbefestigten Strasse geworden wäre. Der Transport per Hubschrauber ist wohl etwas schonender für den Patienten
Ich sehe fast jeden Tag den ADAC am "zivilen Krankenhaus" von meiner Arbeit aus landen. Die Jungs haben es echt drauf und ihnen und den Crews sollte man den höchsten Respekt zollen. Weiter so!
Hier in Hamburg gefiel mir der SAR 71 mit der BELL UH-1D immer noch am besten. Man hörte ihn von weiten und wusste das Rettung kommt. Der gute alte Teppichklopfer Sound.
Aber auch der Eurocopter EC-135 macht seine Arbeit sehr sehr gut und die Vorzüge sind klar. Schneller, wartungsarmer und einfach moderner.
Super das die BW mit Zivilen Helfern so gut zusammen arbeitet.
Super sache müsste es mehr geben sowas!
Gut, dass ich das hier gefunden hab ^^ hat mir einmal n bisschen in der Berufswahl geholfen
Ihr seid ein Iopteam, danke
Super Zusammenarbeit,gefällt mir.
Sehr tolles & informatives Video!
Wurden sie ja, bis vor ein paar Jahren.
Nur wurde die Bell UH-1D mittlerweile außer Dienst gestellt oder an andere Geschwader abgegeben und werden jetzt durch den NH-90 ersetzt der sich aber auf Grund seiner Größe nicht für die Luftrettung eignet! :)
Viel zu kurz aber SEHR gut :)
Ich hoffe noch mehr über den Bereich Marine und Sanitätsdienst zu hören :))
Sehr schönes Video. Tolle Seite der Bundeswehr
Soweit ich weiss nicht mehr. Meines Wissens nach wurden inzwischen alle UH-1D durch ADAC-Maschinen ersetzt (1999 in Koblenz, 2006 in Ulm und Hamburg).
@Bundeswehr
Könntet ihr mal ein Video über die Feuerwehr bei der Bundeswehr machen?
Ps. Super Video!!
Ja, bis 1999 (bzw. 2006 in Ulm) hat die BW auch noch die Helikopter gestellt (UH-1D).
Gibt es noch UH-1D SAR-Maschinen zur Luftrettung?
Wie kritisch ein Einsatz ist, ist aber nicht immer gleich klar und bis sowas geklärt ist vergeht Zeit in der man schon längst unterwegs sein kann.
Ist kein Stroboeffekt. Die Dinger sind fest, die Rotorblätter sind auf der rechten Seite und drehen sich natürlich, man sieht es nur nicht weil die Blätter relativ klein sind. "Fenestron Heckrotor"
Wieviel Einsätze er fliegen kann, kommt ganz drauf an, wie weit die Einsatzstellen entfernt sind... Meistens können mit einer Tankfüllung (die aus Gewichtsgründen nicht immer vollständig sein muss) mehrere Einsätze geflogen werden, bis wieder nachgetankt werden muss. Außer der Patient wird z.b. in eine weit entfernte Spezialklinik geflogen. Der hintere Rotor dreht sich natürlich, wird aufgrund der schnellen Drehung von der Kamera nur nicht richtig aufgezeichnet und als "drehend" dargstellt ;)
Im Grunde genommen ist das richtig, andere Faktoren können aber auch mit einspielen:
1. Es ist kein RTW verfügbar.
2. Wieso den Patienten unnötiger Belastung aussetzen wenn ein Transport per Helikopter "komfortabler" ist.
3. Die Entfernung bzw der Verkehr zum Patienten, ein RTW erreicht z.b. im Stadtverkehr ein Verletzten möglicherweise viel später als ein Helikopter.
Das sind nur einige Beispiele.
gehen die notrufe da wirklich im minutentakt ein?
Njein. Soweit ich weiß hat die Bundeswehr keinen offiziellen Auftrag zur Luftrettung mehr. Aber ich weiß auch, das trotzdem auch mal Bundeswehr-Helis solche Einsätze fliegen, in Notfällen oder so wahrscheinlich. Eine Außnahme sind da wohl die Marineflieger, die nach wie vor regulär den SAR-Dienst auf Nord- und Ostsee wahrnehmen.
icb bin der gleichen meinung wie timneji,ich würde mich auch auf mehr marine und rettungs viedeos freuen :-D
Wenn ich das richtig verstanden habe stellt die Bundeswehr auch Piloten für die Luftrettung. Stimmt meine so eben genannte Äußerung ?
Danke
ich dachte Hubschrauber werden nur eingesetzt wenn es wirklich extrem kritisch ist und auf jede sekunde ankommt (ja das tut es immer aber manchmal hängt von einer sekunde mehr und mal weniger ab). also z.b. ein schwerer verkehrsunfall. der mann am anfang hätte doch auch mit einem normalen rtw transportiert werden können oder?
@ Bundeswehr
wieso werden nicht auch die Helikopter von der Bundeswehr gestellt?
tobias2307 bundeswehr hat kein Geld die haben noch net mal anständige Waffen und Zelte
es wird immer der nächst möglichste Notarzt angefordert. ist dieser nicht auf einem Rettungswagen in der nähe, wird der im Heli gerufen. und so wird der Patient dann auch geflogen.
Das was sich nicht dreht, sind lediglich Verstrebungen/Halterungen für den Rotor.
Rettungspilot ist mein Traumberuf, denn ich auch gerne hätte aber wie genau erreiche ich ihn, gibts auch eine andere Möglichkeit als Polizei oder Bundeswehr, bitte um Hilfe. Ich will das unbedingt machen später!
MrEliteSoap ist der Traum wahr geworden / noch in Aussicht?
Der Titel errinert mich an die Serie
Stimmt, bin nur draufgeklickt weil ich die Fernsehserie Rettungsflieger kenne
Aber irgendwie ist das hier ganz anders
@Bundeswehr
Bei mir ist vor einiger Zeit einmal eine Bell UH-1D mit SAR aufdruck gelandet, weil ein Segelflieger abgestürzt ist (Sportflughafen Beilngries). Bei mir in der nähe war mal der SAR 51 stationiert aber der ist schon seit 2010 nicht mehr da. Wo kommt also die Maschine her? Aus der WTD81 bzw. WTD61 kann ich mir persönlich nicht vorsellen.
Ich hatte mal ein Auto um einen Baum gewickelt. Der Transport zum KH mit einem RTW über eine asphaltierte Strasse, war nicht wirklich "angenehm". Ich will garnicht wissen wie schlimm es auf einer unbefestigten Strasse geworden wäre. Der Transport per Hubschrauber ist wohl etwas schonender für den Patienten
Ja schon aber wenn der patient schnell in ein "besonderes" Krankenhaus gebracht werden muss wird oft der Hubschrauber benutzt
Ergänzung: Bundeswehrintern gibt es sie aber nach wie vor.
Das ist geschnitten
Nein glaub ich nicht
unsinn...
Naja, wenn es ein Problem gibt, bei dem sich der Zustand des Verletzten rapide verschlechtern kann, brauchst du einen schnellen Transport.