Ciekawostka z tymi francuzami, w mojej byłej... megance pierwszej generacji ~98 rok bodaj, już był ten czujnik poziomu oleju, mniejsza, że wyświetlacz od komputera pokładowego mniejszy niż ten w Tamagochi, ale po odpaleniu pokazywał stan, wyrażony w "kółeczkach" i "kreskach". :D
@@miko0023 w 25 nie wiedziałem ale 0o Niemczech jeździłem często kumpla Laguna I z gadajaca helgą która cały cAs pieprzyla że jest spalona zrowna aż sam wyczyacilem kostki bo. Mnie sLak trafiał. Odpalasz samochód i słyszysz po niemiecku podnieś ręce bo będę strzelał czy coś takiego 😂
Coobcio po wykonaniu remontu generalnego lub podniesienia pojemności powinien plakietki takie metalowe dodawać do auta, coś jak alpina ma. Jego robota zasługuje na to. Fajny odcinek, pozdrawiam ;D
N/S oznacz near side czyli stronę bliżej pobocza czyli strona pasażera O/s to off side to strona od krawężnika czyli kierowcy Może być N/S/F - near side front i tak dalej
14:16 Coobcio...Im krótszy korbowód, tym gorzej...Chyba było by lepiej gdybyś zostawił stary wał i dłuższą korbę. A co do braku tulei w niemieckich wynalazkach...Takie czasy, większość BMW, wszystkie Porsche, większość Mercedesów AMG mają aluminiowe tuleje, ba nawet w dieslach nie montują już porządnych żeliwnych tulei. Te silniki to jednorazówy, marki mają wypracowaną renomę, to Janusze i tak nie dadzą sobie wmówić, że silnik Mercedesa czy Audi skończy sie szybciej niż odpowiednik w Fordzie czy Oplu. Koszty, koszty i jeszcze raz hajsy...
Nie wiem czy było wcześniej coś na ten temat, ale Kivi, w którymś odcinku mówił, że w Clio nie ma sensu przerabiać seryjnego wydechu, bo można co najwyżej coś pogorszyć, a tutaj widać, że jednak coś go skłoniło do przeróbek. Może mógłby coś opowiedzieć o nim więcej.
Mówił o tym wydechu już, ten wydech z dołu zabiera ale daje górę, co do auta na tor nie przeszkadza, wręcz pomaga bo i tak wskazówka przebywa głównie na drugim końcu obrotomierza. Teraz widzę że z dolotem to samo.
Już powiem prawdę: chciał ten kolektor z Pure odkąd go zobaczył :) Chuj z tą mocą ale jak on jest ładnie i ze starannością inżynierską zaprojektowany i wykonany.
Obecne umiejscowienie wydaje się być OK, zobaczymy jak będzie to działać podczas jazdy. Staramy się robić jak najprościej się da, unikając zbędnych fabrykacji i dodawania elementów.
Jak cie lubie tak ci powiem. Dwie osoby wiozlem do szpitala na wyciąganie tarczy z uda i szyi. Mnie nie raz rozerwalo tarcze z czego 10wadliwych z rzędu. Osłonę znajdź! 😂
Ja mam takie pytanie a nie łatwiej byłoby pompować koła azotem? To by w dużym stopniu zniwelowało problem ciśnienia zmieniającego się względem wzrostu temperatury.
Szkoda że z Saabów się wycofujesz..:( jednak to niszowy temat a roboty przy tym sporo a zarobić musisz:) podziwiam cię że ogarniasz tyle aut :) i obyś dorobił się tych potomków ;P
Krzysiek też fajnie opowiada. Namów go na więcej występów
Widać, że mu się humor Kiviego udziela :D
Popieram polać mu 🤙
Coobcio + duża szlifierka i brak osłony, jak by to Kivi powiedział widać że profesjonalny warsztat.
Tak w 70% jeszcze brakuje szluga i dymu prosto w oko 😅
amatorka, w profesjonalnym warsztacie się mruży oczy, a nie jakieś przyłbice
@@bluntdiamond498 Kobietę ma, więc musiał przyhamować
To samo chciałem napisać 🤣🤣
Dużą wadę wzroku masz?
Kota nie ma, myszy harcują :)
Krzysztof kozak :) Klasa Pracownik ;)
Krzysztof Kozak kojarzy mi sie z RRX taka wytwórnia muzyczna.
Krzysiu spoczko;D dajcie mu szanse sympatyczny gosc 👊
"mocniejszą niz w Zetce, nie da się przełam"
"o kurwa przełamałem"
Jagodowy weź ty usiądź i pooglądaj polską kinematografię lat 90tych bo ty nic nie czaisz 😆
Nie tylko kinematografię ,on motoryzacji nie czai i do roboty lewus .
@@TheMadmat76 ale hajs robi, a Ty pianę.
@@TheMadmat76 🤣🤣🤣👍
@@mkozinski90 dobrze wyjaśniłeś gimbusa
No to parę weekendów by musiał posiedzieć przed tv ehheh
Podziwiam Coobcia ze odnajduje.w tych kartonach/na półkach co od ktorego auta jest.
Bo porządek jest dla idiotów. Prawdziwy geniusz panuje nad chaosem ! 😁
Mile zaskoczenie pod wieczór, miłego dnia wszystkim
przegląd warsztatowy- czyli Co tam kombinujecie smoluchy? :D
JagodowyTV. Super materiał z dwóch sąsiadujących warsztatów. Moje ulubione na Twoim kanale. Pozdrawiam standardowo 👍
No wreszcie Krzysiu! Więcej prosimy Panie Jagodo 😊
To było w Psach 1 części gdzie Franz wbiega z Nowym do hotelu 😉
Kuba czekam na Basi Z odnośnie podwozia konserwacji czy ruda wyszła, oczywiście jak będziesz miał czas może jakaś ogrywka 👍🙂 pozdrawiam
Narazie ogarniamy co niezbędne by na tor wyjechać...
@@Coobcio powodzenia 👍🙂
Będzie się działo i to mnie cieszy . Już nie mogę się doczekać.
U Kiviego w aucie teraz będzie jakby profesjonalnie 👍
Jak dołożymy masaż w fotelu to powinno być jakby luksusowo :D
Wszystkie Krzyśki to dobre chłopaki 🤘😎🤘
Co u Cobicca to wiem pewnie rzuca mięsem na prawo i lewo a co u Kiviego chętnie sprawdze :)
A gdyby tak tę kamerę zamontować na adapterze na zwrotnicy, albo amortyzatorze?
Cały czas miałaby taką samą odległość od opony
Dziękuję i pozdrawiam.
Chłopaki!! Pamiętajcie, by przygotować fury na zjazd!! Oby czasu nie zabrakło! Pozdro !!!!!!LIKE!!!!
Z tą holenderską akcją to grubo, 20 tysięcy euro w plecy.
Piąteczka 💪 tak trzymać i częściej coś wyrzucajcie
Ciekawostka z tymi francuzami, w mojej byłej... megance pierwszej generacji ~98 rok bodaj, już był ten czujnik poziomu oleju, mniejsza, że wyświetlacz od komputera pokładowego mniejszy niż ten w Tamagochi, ale po odpaleniu pokazywał stan, wyrażony w "kółeczkach" i "kreskach". :D
Chyba to było Renault 25,że przed odpalaniem pokazywał się stan oleju, a po odpaleniu ciśnienie oleju i to na jednym wskaźniku.
@@lukaszzielinski9002 Wskaźnik poziomu i ciśnienia to jeszcze nic, w Renault 25 był też gadający komputer pokładowy
@@miko0023 w 25 nie wiedziałem ale 0o Niemczech jeździłem często kumpla Laguna I z gadajaca helgą która cały cAs pieprzyla że jest spalona zrowna aż sam wyczyacilem kostki bo. Mnie sLak trafiał. Odpalasz samochód i słyszysz po niemiecku podnieś ręce bo będę strzelał czy coś takiego 😂
@@olo1299 Laguna 1 i 2, Safrane, Vel Satis. Parę modeli to miało, ale w połączeniu z francuską elektroniką, efekt był taki jak piszesz
" to jest 25 czerwca, ostatni weekend maja" ;D
Idealnie przed snem
Super odcinek
Te Krzysztofy wszystkie takie ogranietę. Tutaj mamy dwóch i na Podlasiu Profesor Krzysztof Chris. Dobry występ
O Kononowiczu zapomniales napisać .
A co z szefem wszystkich szefów? Ludzie Pana Krzysztofa Jarzyny ze Szczecina mają Was już pewnie na oku za to przeoczenie!
Nie zapominaj o mechaniku bożym ze szkolnej 17
Super materiały nagrywasz Jagodowy Pozdrawiam 🙂👍
Widać że porządny warsztat. Jak to kiedyś Kivi mówił: Wchodzisz widzisz że szlifierka bez osłony i już wiesz że to porządny warsztat.
BASIA dobra kobieta Coobcio musisz zostawić Nasionko XD Nawet Jagoda sugeruje :D
Haha musze bo chuj w to wszytko bez tego !
Zostawić nasionko😄
Krzysztof to szef totalny. Takich mechaników to nawet ze świecą nie znajdzie się gdzieś indziej niż w Zakładzie Samochodów Szybkich
Fajnie że Krzysztof podjął się omówienia upgradow w Clio.
Odcinek kozak. Więcej takich
-Pamiętasz jaki kompresor?
-Japoński, HK kurwa S
Szukałem czy ktoś już dał taki komentarz żeby nie powielać. 🙂 Pozdro.
@@bearly-ko5xv pozdro
Krzysztof świetny gość ( i ma fajne imię XD ) Jagoda rób z nim więcej filmów
Witam 😀
Coobcio, wpadajcie w niedzielę na Ułęż się pościgać. ;)
W poniedziałek będę jako instruktor, podbiję zbić pionę.
Kivi widać poligon testowy na całego :D
Przegląd warsztatowy powinien być kurba raz w tygodniu
Chociaż dwa razy w miesiącu 😀😂
W sumie to by mógłbym nawet i co dziennie co w którym wozie robimy... dzis też fajny przypadki byky...
@@Coobcio byłoby ultra turbo zajebiscie, ale ciezko z nagrywaniem,
0:55 ale mu dał jadu, blow off nie chciał przestać gadać
Coobciowi się styki przepalą od tej roboty.... Widać, że pasjonata ! Ale czasem warto zwolnić . Pozdro Pany !
Biedak napierdala aby zarobić na OC do swoich 14 aut którymi i tak nie jeździ zamiast się cieszyć z życia jakie ma.
Coobcio coś nie cos potrafi 😁😁😁 duży diax bez osłony,kwintesencja prawdziwego specjalisty
Bardzo godne zastępstwo
Brak osłony na flexie, profesjonalny warsztat według Kiviego haha
I tak właśnie Saaby odeszły [*] ale mam nadzieje, że Kubuś Zetki będzie robił do końca produkcji ;D
Idę spać a tu Coobcio
"Kompresor japoński hk kurwa s"🤣
Coobcio po wykonaniu remontu generalnego lub podniesienia pojemności powinien plakietki takie metalowe dodawać do auta, coś jak alpina ma. Jego robota zasługuje na to.
Fajny odcinek, pozdrawiam ;D
Dzikuje!
Grawer srubokretem na pokrywie zaworów jak majster 😂
Coobcio to zawsze pozytywna energia
Idziesz sobie na przerwę, a tu cyk 20min temu Kivi story xD idealnie ;)))
To trzymam kciuki za reprodukcję Coobcia!
W czasie reklamy 👍🏼👍🏼😎
Tworzy nam się nowa gwiazda - Krzysztof !!
Jak to możliwe że korba zgięta a tego nie widać? Chodzi o ten silnik co wode zassał
Fajny odcinek
Kuba, kiedy prezentacja i plany na A5?
Anicilaris czyli accesories. W wolnym tłumaczeniu akcesoria 😎
Daje w ciemno łapę i zaczynam odcinek 😀 !
W następnym odcinku dajcie tego chodzącego Pana z długimi włosami
Nie widzę absolutnie takiej potrzeby, są ładniejsi i mądrzejsi w okolicy ;)
HK kurwa S🤣😁
Kuba przed tym odcinkiem specjalnie demontował osłonę z flexa ... 😂
Oby, bo nie chce wierzyć, że ktoś przy dużym flexie demontuje te osłonę.
@@Horacjusz777 Od nowości nie była zamontowana, zgadnij czyj jest ów narządź ;)
N/S oznacz near side czyli stronę bliżej pobocza czyli strona pasażera
O/s to off side to strona od krawężnika czyli kierowcy
Może być N/S/F - near side front i tak dalej
A gdzie BHP? Panowie za 25 lat będziecie głusi. Protektory nauszne do kątówki i głośnych urządzeń.
jaki kompresor? japoński HA KA KURWA ES :D mistrzostwo
KiVi the Best!! To jest współczesny AS z hydrozagadki pozdro....
th-cam.com/video/OdYpw1jso00/w-d-xo.html
Podziwiam. Taka nadpobudliwość bardzo męczy.
14:16 Coobcio...Im krótszy korbowód, tym gorzej...Chyba było by lepiej gdybyś zostawił stary wał i dłuższą korbę. A co do braku tulei w niemieckich wynalazkach...Takie czasy, większość BMW, wszystkie Porsche, większość Mercedesów AMG mają aluminiowe tuleje, ba nawet w dieslach nie montują już porządnych żeliwnych tulei. Te silniki to jednorazówy, marki mają wypracowaną renomę, to Janusze i tak nie dadzą sobie wmówić, że silnik Mercedesa czy Audi skończy sie szybciej niż odpowiednik w Fordzie czy Oplu. Koszty, koszty i jeszcze raz hajsy...
ale jak seans w kinie to tylko Tokio Drift, panowie ;)
Extra
Żółty grubszy kabel obok pedału hamulca+ po stacyjce w renówkach 😀
Ale rozpierdol jpdl jak to kurwa ogarnąć ,szacun kubcio że to dajesz radę.
10:52 - Haahaha, Kuba znowu rozjebał :D
Prawie jak nissan 350 kurwa zet
8:00 ja mam czujnik poziomu oleju ale cisnienia juz nie :)
Kuba jak zwykle ADHD. 🙂
No trochę tak...
@@Coobcio lubimy to.
Nie wiem czy było wcześniej coś na ten temat, ale Kivi, w którymś odcinku mówił, że w Clio nie ma sensu przerabiać seryjnego wydechu, bo można co najwyżej coś pogorszyć, a tutaj widać, że jednak coś go skłoniło do przeróbek. Może mógłby coś opowiedzieć o nim więcej.
Grzesiu Tyrkalski :p
Mówił o tym wydechu już, ten wydech z dołu zabiera ale daje górę, co do auta na tor nie przeszkadza, wręcz pomaga bo i tak wskazówka przebywa głównie na drugim końcu obrotomierza. Teraz widzę że z dolotem to samo.
Wagę chcial zbic...
Już powiem prawdę: chciał ten kolektor z Pure odkąd go zobaczył :) Chuj z tą mocą ale jak on jest ładnie i ze starannością inżynierską zaprojektowany i wykonany.
Krzychu gość widać z wiedzą ogarnięty swój chłop dawaj go więcej na odcinki👌
Pytanie do coobcia . Czy coobcio przyjmuje praktykantów na warsztat ?
A może by tą kamerę zamontować na jakimś uchwycie który będzie przykręcony do zwrotnicy żeby zawsze odległość była ta sama
Obecne umiejscowienie wydaje się być OK, zobaczymy jak będzie to działać podczas jazdy. Staramy się robić jak najprościej się da, unikając zbędnych fabrykacji i dodawania elementów.
5:36 jak trzeba homogenizować to do majstra!
9:31 ancillaries = pomocnicze
💪
ancillaries znaczy pomocnicze, dodatkowe i wymawia sie ansilyrys :D
hahaha ostani wkend czerwca ostania niedziela maja niewiedzialem ze maj i czerwiec to ten sam miesiąc oko 17:30
W tym silniku v6 to AluSil(aluminium + silicone (krzem)) jak w BMW(podejrzewam).
Jak cie lubie tak ci powiem. Dwie osoby wiozlem do szpitala na wyciąganie tarczy z uda i szyi. Mnie nie raz rozerwalo tarcze z czego 10wadliwych z rzędu. Osłonę znajdź! 😂
Więcej Krzysztofa !
Pyt do coobcia! Co z zetą kaktusa, prawda ze lsa swapował? Co z zetą człowieka kciuka, moze pojawi sie w odcinku?
Legancki odcinek
Jagoodka zadzwoń do coobcia żeby pooglądał filmik z zeta od Buddy.
Ten gruby kabel to w BMW pod osłonami idzie, może jakąś peszle nawlec na to?
Ja mam takie pytanie a nie łatwiej byłoby pompować koła azotem? To by w dużym stopniu zniwelowało problem ciśnienia zmieniającego się względem wzrostu temperatury.
Warsztat Coobcia - mokry sen złomiarza
HaKakurwaeS padłem :))
Dla mnie taki przegląd warsztatowy mógłby być codziennie :D Tylko co na to portfel Karola ???? I jego daily ???
Zamieszkać by musial w Warszawie...
@@Coobcio ale Kubo jakbyś znałaś chociaż z 5minut dziennie to mógłbyś takie parominutowe instastories robić 😁😁😁
✌️
Patryk Mikiciuk ma takie clio v6😀
HA KA KURWA ES. No i wszystko w temacik 🤣
Szkoda że z Saabów się wycofujesz..:( jednak to niszowy temat a roboty przy tym sporo a zarobić musisz:) podziwiam cię że ogarniasz tyle aut :) i obyś dorobił się tych potomków ;P
Coobcio kurła 8 setek to ciaśniej niż 9 setek :D Ale wiemy o co chodzi
Producent zaleca luz 9 setek a ja zrobię na 8... czyli ciaśniej tzn. Mniej luzno
Pozdro dla galerii młociny! Dzięki