я даже больше скажу.. нет смысла и что то сильно изобретать.. видео инструкция по основным моментам есть. гидросхема есть. уже 7 год их делаю ничего не меняю всё работает не ломается.th-cam.com/video/CTlesUdxlts/w-d-xo.htmlsi=BaqmTmxJouV0s3SI
Посмотрел, изучил. Немного проще делаю (без сбрасывающего клапана между распределителями, воспользуюсь штатным от 1ого распределителя) но основной принцип такой-же. Это по гидравлике. Потому как все остальное у меня сильно отличается. Ведущих колес всего два, но есть гусеницы, приводные цепи на 19 но короткие будут (еще до них не добрался), оператор сидит практически по центру и в развесовке погрузчика не участвует, стрела будет однобалочной, но с телескопом, ещё хочу заднюю навеску (чтоб фрезу жопой вперед не тащить по огороду) и фаркоп. Для увеличения грузоподъёмности просто залью "бордюр" с двумя видами креплений (на морду и на жопу), но это сильно в перспективе, мне еще второй гидромотор не пришел и с зубами сильно по деньгам просел... пока проводку мотаю, она честно сворованная на работе и финансовых вложений почти не требует.
Единственное, что мне не нравится в вашей конструкции - заднее расположение рабочего места. Получается полная зависимость грузоподъёмности от веса оператора. Сел сам - поднял (я к примеру) 100 кг, посадил дочь - только половину. Да и заднюю навеску сему пепелацу не добавить (а на даче надо)
Да и вообще, сколько проектов не посмотрел - все не то. Зато очень понравился промышленный образец гусеничного jcb с телескопической стрелой. Его и взял за основу
Здравствуйте...не грузоподъёмность не от веса оператора зависит (то есть именно рабочая грузоподъёмность)..а от множества факторов .прочность конструкции . вылет стрелы с ковшом. и т д.... а для устойчивости есть съёмные противовесы .. но борт поворотный погрузчик лучше и быстрее работает когда зад приподнимается(уменьшая трение задних колёс) .то есть с противовесами злоупотреблять не стоит..
Не забываем. ЛАЙК
спасибо..
И вновь возвращаюсь к вашему погрузчику, потому как по гидростатике он наиболее близок к тому, что строю я.
я даже больше скажу.. нет смысла и что то сильно изобретать.. видео инструкция по основным моментам есть. гидросхема есть. уже 7 год их делаю ничего не меняю всё работает не ломается.th-cam.com/video/CTlesUdxlts/w-d-xo.htmlsi=BaqmTmxJouV0s3SI
Посмотрел, изучил. Немного проще делаю (без сбрасывающего клапана между распределителями, воспользуюсь штатным от 1ого распределителя) но основной принцип такой-же. Это по гидравлике. Потому как все остальное у меня сильно отличается. Ведущих колес всего два, но есть гусеницы, приводные цепи на 19 но короткие будут (еще до них не добрался), оператор сидит практически по центру и в развесовке погрузчика не участвует, стрела будет однобалочной, но с телескопом, ещё хочу заднюю навеску (чтоб фрезу жопой вперед не тащить по огороду) и фаркоп. Для увеличения грузоподъёмности просто залью "бордюр" с двумя видами креплений (на морду и на жопу), но это сильно в перспективе, мне еще второй гидромотор не пришел и с зубами сильно по деньгам просел... пока проводку мотаю, она честно сворованная на работе и финансовых вложений почти не требует.
Единственное, что мне не нравится в вашей конструкции - заднее расположение рабочего места. Получается полная зависимость грузоподъёмности от веса оператора. Сел сам - поднял (я к примеру) 100 кг, посадил дочь - только половину. Да и заднюю навеску сему пепелацу не добавить (а на даче надо)
Да и вообще, сколько проектов не посмотрел - все не то. Зато очень понравился промышленный образец гусеничного jcb с телескопической стрелой. Его и взял за основу
Здравствуйте...не грузоподъёмность не от веса оператора зависит (то есть именно рабочая грузоподъёмность)..а от множества факторов .прочность конструкции . вылет стрелы с ковшом. и т д.... а для устойчивости есть съёмные противовесы .. но борт поворотный погрузчик лучше и быстрее работает когда зад приподнимается(уменьшая трение задних колёс) .то есть с противовесами злоупотреблять не стоит..
Алексей добрый день. Как с тобой связаться..с уважением Алексей
Здравствуйте.. только сейчас заметил Ваш комментарий (оповещение не сработало почему то) ..если что пишите на эл почту perm137@mail.ru
или ютюб ссылку на эл почту удалил..
Что за резина? Я так понял , что на нивовских дисках?
27*8.5-15 8PR TL Шина
пневматическая T601 EKKA ..шина так себе ..ВКТ лучше .но в 2 раза дороже...диски да от шеврале нива..
Какая мощность двигателя?
18.5 л с
Калея какая ?
ширина по колёсам 120см.
Цена?
конкретно этот 770тр..
Конечно не удобно так капать.
А так симпатичный 😊
это копеечная навеска.. когда лопатой копать неохота .а для экскаватора слишком мало .такая экскаваторная рукоять вполне сгодится..