Carga Complemento pode ajudar se o agenciador não abusar
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- เผยแพร่เมื่อ 1 พ.ย. 2015
- Se for pouco no peso e no volume, o complemento ajuda no frete, mas tem embarcador ou agenciador empurrando 5 toneladas e dizendo que é complemento. Não é. Só tira mais uma carga de outro caminhão. É um abuso.
A reportagem foi gravada em 2014 no Terminal de Cargas Fernão Dias em São Paulo. Entrevistei caminhoneiros e um agenciador.
Um motorista se emocionou ao comentar a situação difícil que estava vivendo. Assista, curta, compartilhe.
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Esse agenciador tem uma cara de ladrão da desgraça! Já esse dono do estacionamento aí... Um homem de coração bom, um homem de Deus
é amigo, sobre o agenciador não vou comentar. Sobre o Michel do estacionamento este sim é um grande cara. Enfim, carga complemento é isso aí. Fiz esta reportagem para os caminhoneiros ficarem bem espertos. Obrigado por escrever e compartilhar a sua opinião. Já deixou o seu like neste vídeo? Já o compartilhou entre os seus amigos pelo WhastsApp? Veja também sobre salário dos motoristas: th-cam.com/play/PLvrLCoCvYSYGjM0oQFM9h-_l7J731Epjk.html
concordo com vc
Boa tarde .. Jaime já trabalhei em uma empresa de transportes dentro do terminal , e vi o sofrimento desses caminhoneiros, esses agenciadores não tem dó de ninguém não.são um bando de urubus, eles ganham dos caminhoneiros e das empresas . grande abraço
+Gilberto Basilio Dos Santos concordo com vc. Os caras querem empurrar uma carga completa para um VUC ou 3/4, como se fosse um complemento de 500 kg para pegar a ponta da carroceria. É muito diferente. Obrigado por escrever e compartilhar a sua opinião. Abraço.
Fico com do desse pessoal que sofrimento e esse meu Deus ninguem precisa disso pra viver nao gente 😢😢
é muito foda mesmo. Por isso que eu procuro fazer este tipo de reportagem. Pra mostrar como a vida dos caminhoneiros é dura. Seja autônomo ou empregado. Obrigado por escrever. Deixou o like no vídeo? Compartilhou nos seus grupos no WhatsApp? Veja também vídeo em que eu respondo à pergunta “Caminhão dá dinheiro?”: th-cam.com/video/aky4w1T5lVY/w-d-xo.html
quando será que as injustiças vão acabar? quem arca com a parte mais difícil é cara da logística é a que menos ganha ou nada ganha. só temos vc Jaime ,trucão e não deixar de lembrar do inesquecivel Calé que é nossa voz que grita por nós... obrigado.
+Gilberto Donisete realmente é injusto. Esses agenciadores se aproveitam da desunião e falta de informação para ganhar sobre os caminhoneiros. Mas esta reportagem serve justamente para isso: denunciar o problema. Obrigado por escrever e compartilhar a sua opinião. Abraço.
Parabéns pelo vídeo, muito bom
Máfia do caralho. Esses agenciadores (carrapatos) sugam muito.
agenciador sao todos CORNOS
Rapaz o agenciador tem coragem de falar que carga complemento é até 4 ou mais toneladas ou até onde tiver espaço no caminhão aí se vê que o agenciador não tem um pingo de respeito para com os motoristas , se já não bastasse o governo agora também tem essas agências todo mundo vai comendo o pão e infelizmente lá no final só tá sobrando as migalhas para o caminhoneiro ,esse sim merece ser mais respeitado por todos.
são ridículos esses agenciadores. Notou a postura arrogante dele? Na hora da entrevista eu já percebi que não estava sendo bem-vindo ali. Diz que não tem limite, mas tem limite, fiz questão de colocar essas falas contraditórias. Absurdo, manda 4 mil kg de complemento. É por isso que eu falo de procurar direto. E agora com aplicativo não precisa ficar nas mãos desses aí. Se fosse só agenciadores eu acho que tinha apanhado (rs). Ainda bem os caminhoneiros são camaradas, estes sim, onde vou sou muito bem tratado pelos estradeiros. Obrigado por escrever Israel e compartilhar a sua opinião. Abraço.
será que esse agenciador tem caminhão ladrão
pode não ter caminhão porque ele sabe que tem muito gasto mas que a poupança dele deve estar gorda disso não tenho duvidas !
Jaime,parabéns aí irmão pelo seu canal,vi durante a gravação do vídeo ,falando sobre carga-complemento que os valores não são tão frutíferos,e que o guerreiro Nilson aí relatou,que passa muito tempo parado aguardando um frete que compense a viagem,isso é triste a situação que passa esses trabalhadores.
triste mesmo parceiro. Só que para ser melhor o autônomo precisa aprender a fazer as contas e cobrar direito. Tem vídeo aqui no canal que mostra isso. Assista agora: th-cam.com/play/PLvrLCoCvYSYFZJ3UBFU7_o-_ro3Q2MjoN.html
olha a cara desse sem vergonha agenciador tem que acabar com esses caras
pois é, o que eu oriento é procurar direto a transportadora. Obrigado por escrever. Compartilhou este vídeo no seu grupo no WhatsApp? Se estiver assistindo pelo celular é só compartilhar. Já deixou o seu like também? Veja agora o transporte de pás eólicas. São leves, mas longas. Veja: th-cam.com/video/rKI5KjyCuVQ/w-d-xo.html
Olá Jaime tudo bem rapaz não é fácil não tem que se apaixonado pela profissão vamos ter fé que vai dar tudo certo
Valeu. Meu objetivo é dar voz aos motoristas e mostrar suas histórias para valorizar esta profissão que eu tanto respeito. Tem muito mais entrevistas aqui. Deixa o seu like e compartilha também cada vídeo. Clica no link agora e veja mais histórias interessantes: th-cam.com/video/OOfRP0y5UrE/w-d-xo.html
Se niquem pegar , todo mundo,tem que se unir,uniao faz a forca.
concordo, mas unir a categoria é difícil. Um dia pode ser. Valeu. Obrigado por escrever. Veja esse: th-cam.com/play/PLvrLCoCvYSYGjM0oQFM9h-_l7J731Epjk.html
david Kleiman caminhoes a venda
Esse que vc conversou não vale nada conheço.
Deus no comando sempre
pois é carga complemento é isso aí. Fiz esta reportagem para os caminhoneiros ficarem bem espertos. Obrigado por escrever e compartilhar a sua opinião. Já deixou o seu like neste vídeo? Já o compartilhou entre os seus amigos? Veja também sobre salário dos motoristas: th-cam.com/play/PLvrLCoCvYSYGjM0oQFM9h-_l7J731Epjk.html
MAS comecem a utilizar os aplicativos.FAÇAM contatos diretos com a transportadora.Desta forma será melhor para os nossos amigos caminhoneiros.
É UMA BOA SAÍDA OS APLICATIVOS PARABÉNS Á TECNOLOGIA !
TODOS PRECISAM TRABALHAR TODOS PRECISAM GANHAR, OS AGENCIADORES TEM QUE SER MAIS COMPREENSÍVEL E SE POSSÍVEL BAIXAR SUA COMISSÃO PARA QUE MEUS IRMÃOS POSSAM TRABALHAR PORQUE DIA PARADO É DINHEIRO PERDIDO QUE DEUS ABENÇOE Á TODOS !
Carga complemento no meu entender deve ser no máximo.Uma tonelada. Tendo como destino o mesmo da carga principal.ESTE frete e apenas para ajudar nas despesas da estrada. !
Eu sou motorista mas somos todos desunidos pois se pararmos durante uma semana . Este nosso Brasil vai se feder.
Ok.Obrigado . Tendo um bom celular e um pouco de conhecimento com Internet.Tudo pode melhorar para os nossos amigos da estrada.Um abraço e todos !
+Rodnei Cavalheiro sem dúvida, não precisa ir mais atras de agenciador.
Meu pai é caminhoneiro aqui na linha do Mercosul, e é complicado viu, os agenciadores além de ganha da empresa muitas vezes, ganham em cima do motorista, um frete que é 5 mil reias, 200, fica pro agenciador, geralmente a empresa paga com cheque, que não é a vista, ou não tem como troca no banco naquele momento, ai vc tem que procurar um cambista, já perde mais uns 150, dps tem que paga taxa pra cruzar pra outro país, o motorista que paga, ai paga a sua imigração, tem que paga o cara lá pra libera mais rápido seu caminhão, tem que da um trocado pro funcionário que carrega seu caminhão pra ele toma uma "coca", resumindo em volta do caminhoneiro tem muito sanguessuga.
Nossos amigos caminheiros sofrem neste pais
sofrem bastante. Obrigado por escrever. Compartilha o vídeo nas suas mídias sociais e no zap. Tem outras entrevistas aqui para vc. E tem tb alguns bastidores das minhas reportagens na TV. Assista agora : th-cam.com/video/dJZAMFSfAF4/w-d-xo.html
O que gerou todo esse problema foi a grande procura pela profissão. Quanto mais caminhoneiros, menor o preço do frete.
verdade parceiro, vc está certo, muita gente comprou caminhão se nem mesmo fazer as contas ou conhecer as manhas da profissão. Muita aventura e aventureiro quebra a cara. Vem a crise e deixa só os profissionais no mercado e mesmo assim passando por dificuldades.
Valeu parceiro, obrigado por escrever. Já deixou o seu like neste vídeo? Compartilhou este vídeo no seu grupo no WhatsApp? Dá pra compartilhar no celular.
Pra finalizar, tenho uma pergunta a vc: caminhão está dando dinheiro? Veja a resposta: th-cam.com/video/aky4w1T5lVY/w-d-xo.html
Muito boa essa reportagem mostra um pouco da realidade do motorista autónomo e de como a gente e explorado por esses lixo
opa, valeu, obrigado pelas palavras de incentivo. Esta também é uma das minhas reportagens preferidas. Abraço.
A verdade é que isso so tende a aumentar, tem motorista que pega carga já pensando no complemento as vezes pegam com frete abaixo da média e colocam complemento pra completar o frete ja vi muito disso ai o cara faz a entrega principal sem dor de cabeca ai quando vai entregar o complemento muitas vezes endereço é de dificil acesso as vezes gasta o lucro que ganhou em óleo etc.
E se eu tiver uma carga pra Salvador e tiver um complemento e couber por que não levar se eu não pegar outros vem e pega.
Os agenciadores de cargas ganham so por telefone.Os aplicativos são mais eficientes.Mas o caminhoneiro tem que estar sempre atualizado.
+Rodnei Cavalheiro sem dúvida, precisa se atualizar mesmo. Abraço.
agenciado são verdadeiros carniceiros.
É jaime.....a turma do trecho depende de te para que as autoridades façam algo.
Pois, se torna desumano como estão sendo tratados nossos irmãos das estradas. Sabendo eles que tudo que possuem, passam pelos guerreiros do
asfalto.
Abraços e fique com Deus .
pois é parceiro. Obrigado por escrever. Deixou o like no vídeo? Compartilhou nos seus grupos no WhatsApp? Veja também vídeo em que eu respondo à pergunta “Caminhão dá dinheiro?”: th-cam.com/video/aky4w1T5lVY/w-d-xo.html
@@repórterjaimealves Bom dia. Sim, deixei o like.
Esses documentários deveriam ser de conhecimentos dos nossos políticos. Sabemos que temos bons políticos em especial ão nosso presidente.
@@reginaldodosreis7503 obrigado. Eu tb espero que chegue aos políticos para que eles vejam um pouco da realidade do transporte hoje. Aproveito e convido vc assistir também ao vídeo em que eu falo da importância e do valor dos caminhoneiros. Veja: th-cam.com/video/3yhg1DaGJCk/w-d-xo.html
O problema é esses agenciadores , eles querem ganhar mais q o Proprietário do caminhão
+Gesiel Santos sim, é preciso evitar esses caras. Hoje com aplicativos o motorista pode ficar mais independente e evitar os abusos.
Rapaz só o jeito desse agenciador falar, já diz tudo, que ele é covarde .
viu só, né? Fácil não. Obrigado por escrever. Compartilhou este vídeo? Já deixou o seu like também? Ajuda muito o canal. Veja também 3 cavalos FH 750 em operação real: th-cam.com/video/AdhhAoTXD3Q/w-d-xo.html
gostei muito do seu video temos que acabar com os agenciador de carga e sangue suga do camioneiro
verdade Luis, esses agenciadores ganham muito sobre o trabalho do motorista. Obrigado por escrever.
Olá Jaime , hoje em dia com os aplicativos de cargas ,não deveria mais ter esses agenciadores de cargas, e além do mais os motoristas tinham que fazer contatos direto com as transportadoras. Ou procurar tentar se agregar e ter cargas todo dia. Abços.
concordo com vc. Abraço.
+Repórter Jaime Alves vd
Marcelo Shimano esses aplicativos sao otimos mas existe a inclusao digital. a maioria das pessoas nao sao adeptos dessa tecnologia. isso n e so caminhoneiros. outro dia um medico disse q preferia agendar consulta em papel e caneta ao se render a comodidade da tecnologia. mas a tendencia sera tudo digital.
Marcelo Shimano sou caminhoneiro e sabe o que tá acontecendo? os agenciadores estão anunciando cargas nos aplicativos... não tem pra onde a gente correr amigo, tá difícil.
oi obrigado por escrever. Explica melhor isso. Por exemplo, vc pegou uma carga pelo aplicativo e quando foi ver não era de embarcador, mas sim de agenciador?
Caminhoneiro é a classe mais desunida que existe
pois é carga complemento é isso aí. Fiz esta reportagem para os caminhoneiros ficarem bem espertos. Obrigado por escrever e
compartilhar a sua opinião. Já deixou o seu like neste vídeo? Já o compartilhou entre os seus amigos? Veja também sobre salário dos motoristas: th-cam.com/play/PLvrLCoCvYSYGjM0oQFM9h-_l7J731Epjk.html
Karka! Essa é a realidade. Caminhoneiro só passeia com carga de empresa. Ter caminhão nos tempos de hoje é ser empregado duas vezes, do caminhão é da estrada. Meu pai teve caminhão nos ano 80, uma época razoável, mas nos anos 90 até ele se aposentar em 2007 preferiu ser empregado, sem a preocupação com caminhão, sem a preocupação com frete, sem a preocupação com assalto. As vezes fico conversando com o meu pai e ele me fala como é ficar parado esperando frete melhor...
pois é, tá aí nesta e em outras reportagens a realidade que o seu pai vive. Mostra para ele. Abraço.
Meu pai é aposentado desde 2007, mas eu mostro pra ele os vídeos... Ele viveu tudo isso e um pouco mais, já passou até fome esperando carga ou descarrego. Os agenciadores ganham muito dinheiro nas costas dos autônomos... A transportadora já paga pouco, mas oferecer por X valor para o agenciador que já tira uma boa fatia pra não fazer nada, a não ser indicar a carga. O luco do agenciador é muito superior ao lucro do motorista que terá de fazer a viagem... mas com tecnologia as coisas tendem a mudar e vai mudar...
Tai Jaime, tem empresas que se aproveitam da situação precaria de alguns transportadores e acabam chamando de complemento o que na verdade é uma carga, enfim, paga-se preço de complemento quando na verdade não se trata disso.. Quanto aos agenciadores, há muitos deles q levam as vezes até 30% ou mais desse pagamento... A verdade é que agenciadores
tornan-se socios indesejaveis desses profissionais com ganhos liquidos em 100% (sem despesas alguma).
pois é, os caras ganham muito mesmo. Mas os aplicativos vieram para ajudar os caminhoneiros. Acredito nisso. Mas é outro assunto.
Bom, sugiro também vc dar uma olhada em duas reportagens que falam sobre direitos trabalhistas dos caminhoneiros. Veja: th-cam.com/play/PLvrLCoCvYSYGjM0oQFM9h-_l7J731Epjk.html
Com certeza os aplicativos são muito uteis. E embora sabendo que é dificil para muitos, eu ainda acho que para melhorar um pouco mais, os transportadores tem que se adequar a tudo isso...Estamos em uma nova era digital... Novos tempos... e infelizmente muitos motoristas ainda estão destualizados, e acabam caindo nas mãos desses lobos... e não podemos deixar de escrever aqui é que as vezes o tempo de espera, frete baixo e outros transtornos, se deve as exigencias do mercado hoje como: caminhões ou carretas mais novos de ano, cursos mopp e outros, equipamentos rastreadores, não ter restrição para seguro de cargas, conhecimento em Informatica até mesmo para operar o restreador, enfim a falta desses preparos e equipamentos acima, contribui as vezes para um frete barato e cargas ruins... Dai essa situação triste de alguns profissionais honrados que vimos nos videos.... Triste....
concordo com vc, são muitas variáveis. Acho que um estudo antropológico poderia nos fazer entender o que se passa com esta categoria. Eu tenho uma teoria. Caminhão é, acima de tudo, paixão. Pela paixão, aceita-se muito, inclusive baixos salários. Para o patrão caminhão é razão, ou seja, dinheiro. Então, ele compra um chique e bacanizado e diz pro motorista: "agora acelera, pq pra pagar essa máquina que vc vai dirigir é preciso produzir dia e noite. E mais: salário bom não posso pagar, pq investir tudo no caminhão." Ok Daniel, eu também gosto de caminhão top, mas preferiria trocar por um bom e ganhar salário melhor. Veja isso: th-cam.com/video/7mX_jrQnP94/w-d-xo.html
Bom dia, não sei se estou certo, mais é minha opinião, complemento é isso ai, mil kg de carga ou um alguma coisa que ocupa pouco volume da carroceria, mais se está tem esse abuso é porque tem gente que aceita, é a tal da oferta e procura, muito caminhão rodando e pouca carga, o embarcador sempre vai tentar fazer o melhor negócio pra ele no frente, cabe ao dono do caminhão fazer as contas e ver se o frete vale a pena, se não compensar parte pra outro, hoje é fácil arrumar frete, tem muitas maneiras de encontrar frete, exemplo, aplicativos de celular
Mais blz, abraço!
+Jaime Rafael qra boiadeiro é isso mesmo. Não pode aceitar uma carga de grande volume e peso como complemento. É outra carga. O negócio é ir direto, evitar agenciador. Abraço.
rapaz como sofre o motorista além de tudo isso têm o risco das estradas
valeu amigo. Já deixou o seu like? Aproveitando, convido vc assistir ao mais novo vídeo do canal. O assunto é economia. O diesel está tão caro, que em vez de litros deve ser contato em gotas. E cada gota deve ser bem administrada pela empresa e pelo motorista. É por isso que eu entrevistei o consultor Luiz Pigozzo, especialista em direção extra econômica. Confira, deixe o sei like e compartilhe entre os amigos: th-cam.com/video/xOZ5QJVnW0Q/w-d-xo.html
é ai fica complicado trabalhar .28 dias esperando carga. não q não tenha pq tem o q não tem a preço, mais tem q pagar contas ai tem pegar nem q seja pra trocar figurinhas lamentável essa situação
pois é, fica difícil. Veja mais: th-cam.com/play/PLvrLCoCvYSYEaxAM_BEeZtcjkm5NxYqgJ.html
a classe mais desunida que existe e essa
Certa vez cheguei em Uberlândia no Posto da churrascaria Matinhos eu estava com 70 reais no bolso para descarregar e depois caçar carga prá voltar prá Campinas SP.O chapa me pediu 30 reais prá me levar no local dá descarga achei um abuso dei 3 reais pro moto táxi me levou bonitinho agora eu pergunto o moto táxi ganhou e gastou gasolina e o chapa que ia voltar de carona com outro caminhão ou pagar uma circular pra voltar não é abuso
vc está certo parceiro. Obrigado por escrever e compartilhar a sua opinião. Já deixou o seu like? Compartilhou este vídeo no seu grupo no WhatsApp? Aproveito e convido vc assistir também ao vídeo em que eu falo da importância e do valor dos caminhoneiros. Veja: th-cam.com/video/3yhg1DaGJCk/w-d-xo.html
frete tem que ser caminhoneiros e a carga
frete bom não existe mais porém quando o frete é melhorzinho tem agenciador cobrando 500 reais de agenciamento
+Rafael de souza mendes nossa, R$ 500,00 para agenciar uma carga é muito. Cai fora disso. Obrigado por escrever e compartilha a sua opinião. Abraço.
TAMBÉM ACHO AI JÁ ENTRA A GANÂNCIA .
boa
valeu
As empresas podiam fazem uns APP aí pra facilitar as vidas desses caminhoneiros aí. Poxa "trabalhar pra paga o trabalho" já não basta o pedágio, o seguro pneus, vai levá oque pra casa?
É preciso fazer bem as contas, nos detalhes. Tem aplicativo que ajuda a conhecer os custos do frete. Obrigado por escrever. Já deixou o seu like? Compartilhou este vídeo no seu grupo no WhatsApp? Assista também vídeo sobre manutenção da carreta, especificamente do freio, afinal, se o freio da carreta não está bom, quem faz esforço sozinho é o cavalo. Aí desgasta mais rápido o sistema de freio do cavalo, com aumento de custos na reposição de peças, serviços e tempo de parada na oficina. Sem contar o alto risco de acidentes. Veja o vídeo: th-cam.com/video/XUrtwCBbW2Y/w-d-xo.html
moro em barreirinhas
ok
galera não vá ao terminal Fernão dias lugar péssimo horrível fretes desumanos sou autônomo e sei o q to falando sou de SP conheço aquele lixo VC só vai ter prejuízos e dor de cabeça naquele lugar
+Ronaldo Lopes da silva concordo. Ali é pra quem chegou ao nível do desespero. Uma pena, mas vejo muita exploração lá. Ainda tem gente boa, como o cara do estacionamento. Obrigado por compartilhar sua experiência. Abraço.
Valeu Jaime concordo com VC ali tem gente boa mas galera tem mesmo e que abandona aquele lugar a cara daquele agenciador me deu nos nervos um abrasão Jaime
É isso aí. Abraço.
50 reais de comissão? tem nem vergonha eles coloca até 1000 reais no bolso
pois é carga complemento é isso aí. Fiz esta reportagem para os caminhoneiros ficarem bem espertos. Obrigado por escrever e compartilhar a sua opinião. Veja também sobre salário dos motoristas: th-cam.com/play/PLvrLCoCvYSYGjM0oQFM9h-_l7J731Epjk.html
Obrigado pela reportagem Jaime sou fã do seu trabalho sou caminhoneiro e tenho esse meu canal no youtube na area automotiva abraço
O agenciador ganha mais que o camioneiro para ficar sentado atrás de um telefone.E empresa não dá carga direto pro caminhão todos querem ganhar em cima de quem movimenta esse BRASIL
Obrigado por escrever. Compartilhou este vídeo? Já deixou o seu like também? Ajuda muito o canal. Veja também 3 cavalos FH 750 em operação real: th-cam.com/video/AdhhAoTXD3Q/w-d-xo.html
Esse agenciador tem uma cara de safado.
Complemento é 200kg para baixo .
500 kg é carga de vulk fiorino.
Este agenciador não sabe só quer saber de ganhar o dele
Obrigado por escrever. Peço a vc que deixe o like para fortalecer o canal e compartilhe o vídeo para a mensagem alcançar mais gente. Também convido vc para assistir vídeo sobre o salário do motorista empregado. Veja agora :
th-cam.com/video/Zqzd17FIYX4/w-d-xo.html
Oi. Vc está inscrito aqui no Canal? Não deixe de se inscrever. Tem bastante conteúdo interessante aqui. Por exemplo, assista a playlist do transporte da carga excedente. Segue, mas não se esqueça de se inscrever. Abraço.
th-cam.com/video/rKI5KjyCuVQ/w-d-xo.html
rapaz ta tao rui.m assim ser caminhoneiro apois la se foi meu sonho!
tá ruim mesmo..., mas vai melhorar. Não é possível ficar assim pra sempre.
Valeu, obrigado por escrever e comentar. Já deixou o seu like? Compartilhou o vídeo entre os seus amigos? Isso ajuda muito a divulgar o canal. Esses também são bons: th-cam.com/play/PLvrLCoCvYSYFA3cfVVR6Rej9dx0IpY4f1.html
@@repórterjaimealves eu tenho esse sonho as vezes más do jeito que está é melhor eu continuar na minha atual profição que ainda estou muito satisfeito
@@lucivanbizoren2195 precisa pensar bem. Muitos vídeos que eu trago aqui ajudam a tomar uma decisão. Afinal, são realidades de motoristas que estão tendo muito prejuízo e de outros que nem tanto. Alguns estão até se saindo bem. Tb é importante pensar ao assistir aos meus videos: será que melhor ser empregado ou comprar um caminhão? Valeu. Veja tb uma brejeira de 40 anos e 200 mil reais. Tá afim de comprar? Assista agora: th-cam.com/video/_6g--lQFJzk/w-d-xo.html
Se tem frete ruim é porque tem quem pega ...
e pega pq não faz contas. Veja também: th-cam.com/video/rwloTOYkzPQ/w-d-xo.html
sangue suas esses gerenciadores desonestos
verdade, mas agora tem os aplicativos para o caminhoneiro usar. Obrigado por escrever.
Sou contra a complemento tem mercadoria que antes pagavam como carrega agora os camionheiros individados estão levando como complemento eu não levo
pois é carga complemento é isso aí. Fiz esta reportagem para os caminhoneiros ficarem bem espertos. Obrigado por escrever e compartilhar a sua opinião. Já deixou o seu like neste vídeo? Já o compartilhou entre os seus amigos pelo WhastsApp? Veja também sobre salário dos motoristas: th-cam.com/play/PLvrLCoCvYSYGjM0oQFM9h-_l7J731Epjk.html
simples e só não aceitar assim a farra acaba de vez , igual frete baixo ainda bem que os motorista estão se valorizando e estão mais destemidos quer pagar baixo então carregue sozinho.
+Samuel Silva tem que agir assim mesmo.
ainda bem que vocês pelo menos mostra e ainda bem que é aqui a maior parte das visualizações por que a tv aberta ja foi ralo abaixo amigo.
+Samuel Silva mas esta reportagem foi ar pela TV aberta, na Band. Depois, vem pra cá. A vantagem é que aqui fica arquivado e quem não assistiu pode assistir. Quem assistiu, pode rever.
Abraço.
Repórter Jaime Alves é mais ficou somente no seu programa amigo, abraço.
+Samuel Silva está no canal do Pé na Estrada também. Aqui eu coloco as minhas matérias e produções próprias. Vc gosta do meu canal? É útil? O que poderia melhorar?
Responde aí, por favor. Saber a opinião do pessoal ajuda bastante. Abraço.
boa noite,vejo todos os. vidios do pé na estrada muito úteis boas dicas vlw.vcs tem whatssap
oi. obrigado. tem whats sim, mas não sei o número de cabeça. depois informou. abraço
Vlw Migao
Têm veículos com capacidade de carga 500 kg Vuc ou 3/4 .
Eu vejo que os motoristas carregam frete ruim dano carrona.
E esculhamba o frete dos outros .
Para concertar um frete ruim que carregou .
Quem leva a vantagem São os espertalhões.
falou tudo. A defasagem do frete chegou a 16% no primeiro semestre de 2019. Eu recomendo que vc assista a este outro vídeo pq ele traz orientações importantes para o caminhoneiro deixar de perder dinheiro. Veja agora, do começo ao fim, e se precisar assista novamente: th-cam.com/video/vu8Jgo4RyJQ/w-d-xo.html
camilhoneiros outonomos tenta usar o aplicativos de cargas
sem dúvida
BOA SAÍDA OS APLICATIVOS ! !
Cadê os caras do TH-cam que falam que tiram 14 15 mil por mês.
Olha isso que sofrimento, depois falam que caminhão da dinheiro.
Acabou as transportadoras pegou tudo, políticos dono de transportadoras e tudo mais.
Caminhão já foi, quem te um sonho de pilotar um, que tenha como hobby
nossa, quem ganha isso com TH-cam? Valeu. Faz tempo que vc assistiu a esta entrevista. Vale a pena ver outra vez. Agradeço por comentar e convido vc a assistir uma entrevista emocionante com um casal de estradeiros do RS. Segue o link : th-cam.com/video/KL6SKSDwm9E/w-d-xo.html
@@repórterjaimealves tem vários youtubers que trabalham de carreta e falam nos vídeos quanto estao faturando com suas carretas.
Vendo os caminhoneiros como estão sofrendo eu acho uma tremenda mentira deles.
Abraço
@@gustavoferreiracosta2548 ah, o cara está faturando na carreta. Não no YT. Bom, faturamento é uma coisa, lucro é outra. Mas entendi. Valeu.
A logística de transporte hoje funciona da seguinte forma,quanto mais trabalha na porta de casa é melhor,quanto o mais caminhão é menor ganha mais.Esse negocio de pegar uma carreta e atravessar o país todo com a carga nas costas é pura ilusão,isso já foi a época.
concordo com vc. É melhor trabalhar com veículo pequeno na cidade onde mora do que com carreta velha longe da base, ficando parado muitos dias. Valeu.
cara eu tô com nojo de tudo isso;infelizmente cai na bobeira de comprar um caminhão; isso não é vida; pagar pra sofrer na mão desses tranqueira de agenciadores,só q não ganha dinheiro é o coitado do caminhoneiro, estou com caminhão parado na porta de casa e muito feliz;tô fora
+rafa pereira tem hora que a gente perde a paciência mesmo. É muito problema. Obrigado por escrever e compartilhar a sua opinião. Abraço.
+Repórter Jaime Alves vdd;graças a Deus parei e vender o caminhão agora
+rafa pereira boa sorte na venda. Abraço.
rafa pereira vende esse trem e vai vender milho na praia que dá mais futuro,caminhão hoje em dia e só ilusão
EXER GAMER MEU SONHO É SER CAMINHONEIRO, E NUNCA VOU DESISTIR
completo mudo de nome agora chama humilhação ou passá fome
Vou te que fala pro meu pai sobre isso de carga sem limite
isso aí é uma sacanagem com o motorista. Colocar um pouco, ainda vai, mas muita carga e chamar de complemento está errado.
Valeu, obrigado por escrever e comentar. Já deixou o seu like? Compartilhou o vídeo entre os seus amigos?
Mostre esse também para o seu pai, como economizar diesel. Isso é muito útil. Acesse e confira: th-cam.com/video/xOZ5QJVnW0Q/w-d-xo.html
aproveitando, esse outro fala analise se o caminhão está ou não dando dinheiro. Veja: th-cam.com/video/bkPuvjCiJ8M/w-d-xo.html
O caminhão do meu pai e o ano de 1970
Mada o seu Zap
o zap eu não divulgo parceiro. Sinto muito.
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Jaime.esse terminal e uma máfia de agencia dores mau educado e ladrões. Conheço todos aí. De vinte três são honesto. O resto são ladroes e não valem nada.isso aí tem que acabar
e dureza. Já fui muito lá e vejo que já foi melhor. Obrigado por escrever. Peço a vc que deixe o like para fortalecer o canal e compartilhe o vídeo para a mensagem alcançar mais gente. Também convido vc para assistir a um vídeo curioso que mostra o processo de fabricação das carrocerias de madeira. Veja agora Reginaldo: th-cam.com/video/9wLqGyhGbl0/w-d-xo.html
eu tenho caminhão mas eu não entro nessa prefiro para mas não do carona pra completo não fico mé homilhado pra agênciador
RESUMINDO!!! Ultimamente caminhão parada é prejuízo, e caminhão andando também é rejuízo, pra mim o que tem que acontecer é essa turma dar fim ao caminhão e partir pra outra vida minha gente VAMOS ACORDAR PRA VIDA....
Valeu. Selecionei mais vídeo para vc saber como evitar prejuízos em frete ruim e como ganhar dinheiro com o caminhão. Acredite, é possível o autônomo ter melhores ganhos! Assista agora: th-cam.com/play/PLvrLCoCvYSYFZJ3UBFU7_o-_ro3Q2MjoN.html
bom pessoal completemento e ate 1000 kg passou disso nao e mais complemento
verdade. Veja tb: th-cam.com/video/wNW1aJcQ1sE/w-d-xo.html
argencia de carga jogar no lixo
Jaime,o agenciador que vc entrevistou mal sabe falar...vc perguntou,perguntou e ele não respondeu nada...4 toneladas é quase uma carga de toco...num peso desses,complemento,só se for de rodotrem.
é verdade, ele estava nervoso, não gostou nada da minha presença lá. Obrigado por escrever.
se eu fosse gorverno eu tirava do mapa esses ratos
esse agenciador boca mole só está aí pra explorar os motoristas e caminhoneiros
pois é, tem muita exploração neste meio.
Obrigado por escrever e compartilhar a sua opinião. Já deixou o seu like, compartilhou este vídeo?
E aí eu pergunto a vc: caminhão está dando dinheiro? Veja: th-cam.com/video/bkPuvjCiJ8M/w-d-xo.html
Saiba fazer o controle dos custos. Veja: th-cam.com/video/aky4w1T5lVY/w-d-xo.html
Ter repórter que não sabe oque fala.
tem mesmo, mas não neste caso.
O raça do cão
vc deve estar se referindo aos agenciadores, certo? pois é...
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